Tay golf người Pháp vô địch giải đấu danh giá tại Malaysia

Không phải ngân hàng nào cũng hỗ trợ người mua ôtô cũ. Ảnh: Nam Khánh.

“Chính sách của ngân hàng bên em hiện không hỗ trợ cho vay đối với khách hàng mua ô tô cũ”, chuyên viên này xác nhận.

Người này cũng không cho biết thêm bất kỳ chi tiết nào về lý do chỉ hỗ trợ vay vốn mua ôtô mới.

Khi tham khảo chính sách vay mua ôtô của một ngân hàng khác, phóng viên nhận thấy so với việc vay tiền mua ôtô mới, những người mua ôtô cũ sẽ gặp chút bất lợi.

Cụ thể với ô tô cũ, số tiền vay tối đa chỉ là 65% giá trị xe, trong khi với xe mới con số này lên đến tối đa 80%.

Người mua ôtô mới cũng có thể kéo dài thời gian vay lên đến 8 năm, trong khi khách hàng mua ôtô cũ phải hoàn tất nghĩa vụ hoàn trả khoản vay cộng với lãi phát sinh trong vòng tối đa 5 năm.

Với ô tô mới, lãi suất vay được niêm yết là từ 8,7%/năm, trong khi người mua ô tô cũ phải chấp nhận mức lãi suất từ 9,2%/năm.

Ngoài ra, người mua ô tô cũ còn phải trả khoản phí định giá tài sản trong trường hợp sử dụng chính chiếc ôtô định mua làm tài sản thế chấp. Mức phí này tại một ngân hàng được niêm yết từ 800.000 đồng cho ô tô có giá trị dưới 1 tỷ đồng, và có thể lên đến 1,8 triệu đồng cho những xe có giá trị dưới 10 tỷ đồng.

Anh Bảo Quốc (TP.HCM) cho biết vẫn chưa quyết định được sẽ chọn ngân hàng nào để vay mua ô tô cũ. “Ngân hàng nào cũng bắt mua kèm bảo hiểm mới cho vay. Chưa kể lãi suất cao mà thời hạn vay cũng ngắn”, anh Quốc than thở.

Mặc dù chỉ có sẵn 300 triệu đồng, anh Quốc cho biết đã nhắm được chiếc xe Toyota Corolla Cross tại một đại lý xe cũ có giá 890 triệu đồng.

Ngân hàng ưu ái người mua ô tô mới

Anh Hoàng Nhân, chuyên viên tài chính đang làm việc tại chi nhánh một ngân hàng ở Bà Rịa - Vũng Tàu, xác nhận người mua ô tô cũ không có được chính sách hỗ trợ tốt bằng những người vay tiền mua ôtô mới.

“Thời gian vay thông thường với ô tô cũ chỉ tối đa 5 năm. Với các xe cũ vừa hoàn tất đăng kiểm trong vòng 1 năm thì ngân hàng cũng chỉ chấp thuận thời gian vay tối đa là 7 năm”, anh Nhân cho biết.

Anh Nhân cũng xác nhận khách hàng cá nhân mua ôtô muốn vay tiền chỉ cần chứng minh thu nhập bản thân, kết hợp với bước tra cứu lịch sử CIC khách hàng do ngân hàng thực hiện. Nếu phù hợp, khách hàng sẽ được duyệt cho vay mà không có sự phân biệt giữa xe cũ hay xe mới.

Ngoài ra, người này cũng cho biết hầu hết ngân hàng đều buộc khách hàng phải mua bảo hiểm mới chấp thuận làm hợp đồng cho vay.

“Không phải bảo hiểm nhân thọ thì cũng là bảo hiểm thân xe, bảo hiểm thủy kích”, anh Nhân nhận định.

Những người mua ô tô mới đang được ngân hàng hỗ trợ tốt hơn. Ảnh: Quỳnh Trang.

Khi được hỏi về khoản vay cho những người mua ôtô cũ phục vụ mục đích chạy dịch vụ, anh Nhân cho biết rất ít ngân hàng chấp nhận giải ngân với trường hợp này.

“Tốt nhất nên làm hồ sơ vay với xe gia đình, sau đó đổi sang biển vàng nếu có nhu cầu kinh doanh dịch vụ vận tải”, anh Nhân kết luận.

Chuyên viên này cũng cảnh báo người tiêu dùng nên tránh xa những lời mời chào vay vốn mua ôtô mà không cần chứng minh thu nhập hay tài sản thế chấp. Theo anh Nhân, đa phần những quảng cáo này là tín dụng đen, đẩy người vay vào bẫy lãi suất rất cao.

Do đó, anh Nhân khuyên khách mua ôtô cũ nên tìm hiểu kỹ chương trình cho vay của các ngân hàng để tìm ra nơi phù hợp nhất với nhu cầu và khả năng tài chính của bản thân.

Theo ZingNews

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Em Vi Thị Ánh (SN 2003, con gái chị Phán) là sinh viên năm cuối hệ dân sự trường Đại học Phòng cháy chữa cháy (Hà Nội). Do đã hoàn thành hết chương trình học, em đang trong thời gian chờ lấy bằng và làm lễ tốt nghiệp. Nhà ở Kon Tum, sợ việc đi lại tốn kém, em quyết định xin làm tạm cho một công ty bán thiết bị phòng cháy chữa cháy. 

Khoảng 23 giờ ngày 25/10/2024, trên đường đi ăn tối cùng bạn sau ca làm muộn, tới khu vực cầu Nhật Tân, chiếc xe máy do bạn Ánh điều khiển cua chệch khiến Ánh ngồi sau bị ngã văng ra đường. Hậu quả, em bị chấn thương sọ não, máu tụ màng cứng bán cầu não phải, dập nhu mô phổi trái, gãy cột sống và xương bả vai. 

Ngay lập tức, người dân có mặt tại hiện trường đưa em đi cấp cứu. Nhờ sự nỗ lực của các bác sĩ Bệnh viện Việt Đức, Ánh tạm thời thoát khỏi cơn hiểm nghèo. Mặc dù vậy, do chấn thương quá nặng, em vẫn đối diện với nhiều hiểm nguy.

Nhận tin dữ, chị Phán bủn rủn chân tay, vội xoay xở tiền bạc ra Hà Nội với con. Trong nhà không đủ, chị vay khắp buôn làng mới gom được 50 triệu đồng. Vừa đóng tạm ứng viện phí 12 triệu đồng, chị Phán điêu đứng khi biết con cần dùng đến nhiều loại thuốc đắt đỏ nằm ngoài danh mục bảo hiểm hỗ trợ, lên đến 5 triệu đồng/ngày. Thế nên chỉ trong thời gian ngắn, số tiền mang theo đã cạn sạch, giờ vẫn đang nợ viện phí.

Được biết, chị Phán là công nhân nhà máy sản xuất mì trên địa bàn huyện Đắk Hà, mức lương chừng 6 triệu đồng/tháng. Chồng chị làm rẫy, thỉnh thoảng ai thuê gì làm nấy, thu nhập bấp bênh. Ngoài Ánh, hai vợ chồng vẫn còn cậu con trai đang học trường nghề.

"Em nó thương bố mẹ vất vả nên chưa kịp nhận bằng tốt nghiệp đã vội đi làm kiếm tiền. Mấy lần gọi điện, Ánh bảo con sẽ dành tháng lương đầu tiên biếu bố mẹ. Vậy mà chưa kịp...", chị Phán nấc lên.

Bởi chấn thương quá nặng, bác sĩ dự kiến thời gian điều trị của Ánh còn kéo dài và phục hồi cũng sẽ rất khó khăn. Đối diện với nhiều nguy cơ, điều khiến gia đình lo lắng nhất vẫn là gánh nặng viện phí của con. Trong túi chẳng còn tiền, bản thân sống nhờ vào những bữa cơm từ thiện, chị Phán vẫn không từ bỏ hi vọng, ngày đêm gọi điện nhiều nơi hỏi vay tiền. Tiếc rằng buôn làng nghèo khó, những ai giúp được đều đã giúp, họ cũng đã hết khả năng.

Phòng CTXH Bệnh viện Việt Đức xác nhận: Bệnh nhân Vi Thị Ánh (21 tuổi) bị tai nạn giao thông đa chấn thương, chấn thương sọ não, cột sống, gãy xương bả vai. Gia đình khó khăn, bố mẹ thuần nông, phải vay mượn để đóng viện phí nhưng không đủ. Với tình trạng hiện tại, bệnh nhân cần điều trị lâu dài, tốn kém. Rất mong các nhà hảo tâm giúp đỡ, tiếp thêm động lực cho bệnh nhân chữa trị.