Hai người này là V.T.M (nữ, 38 tuổi) và Đ.H.L (nữ, 33 tuổi, cùng trú quận Tây Hồ, Hà Nội).

Ngày 17/6, cả hai từ UAE về Đà Nẵng trên chuyến bay QH9305, sau đó được cách ly tại Khu cách ly tập trung số 86 Nguyễn Chánh (Liên Chiểu).

Một khu cách ly ở Đà Nẵng

Trên chuyến bay từ UAE về Đà Nẵng, trong quá trình cách ly có 4 ca dương tính nCoV (2 ca ngày 18/6 và 2 ca ngày 30/6). Bốn trường hợp này không cùng phòng, không tiếp xúc với V.T.M và Đ.H.L.

Vì vậy, sau khi hoàn thành cách ly ngày 8/7, với 3 lần xét nghiệm âm tính SARS-CoV-2 vào các ngày 18, 30/6 và 6/7, 2 người được xe của khu cách ly quân đội đưa ra Sân bay Đà Nẵng để về Hà Nội trên chuyến bay VJ514 (hàng ghế 59).

Tuy nhiên, đến ngày 16/7, V.T.M và Đ.H.L được Trung tâm Kiểm soát bệnh tật Hà Nội xét nghiệm Covid-19 bằng phương pháp RT- PCR, kết quả dương tính CoV.

Theo thông tin từ bệnh nhân V.T.M cung cấp, chị đã được tiêm đủ 2 mũi vắc xin Covid-19 vào ngày 15/1 và 5/2 tại nước ngoài (không rõ nơi tiêm và loại vắc xin).

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Hồ Giáp

Thêm 30 ca dương tính nCoV ở Đà Nẵng, có chuỗi lây nhiễm chưa được kiểm soát

Ban Chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 Đà Nẵng cho biết, TP vừa ghi nhận thêm 30 ca dương tính nCoV.

Không phải ngẫu nhiên mà những năm trở lại đây, Thái Nguyên trở thành “điểm sáng” trên thị trường bất động sản. Nhìn vào tốc độ tăng trưởng kinh tế đạt ở ngưỡng trên 9%, là trung tâm khu công nghiệp phía Bắc và tâm điểm hút dòng vốn FDI lớn, nhu cầu về nhà tại Thái Nguyên đang ngày càng gia tăng.

Thái Nguyên được ví như “thủ phủ FDI” của miền Bắc

Dữ liệu về khả năng thu hút FDI của “thủ phủ trà xanh” ghi nhận, tính đến thời điểm hiện tại, Thái Nguyên đang có tới 153 dự án đầu tư FDI với vốn đăng ký đặt 8,2 tỷ USD. Theo thống kê của Liên đoàn lao động Thái Nguyên, 81 nghìn lao động đang làm việc tại các khu công nghiệp, khu chế xuất tại Thái Nguyên, mới có khoảng 27% người lao động có chỗ ở. Hơn 70% kỹ sư, chuyên gia và công nhân tại các KCN Thái Nguyên không có chỗ ở ổn định. Những con số này cho thấy, dư địa tăng trưởng của phân khúc bất động sản nhà ở tại Thái Nguyên còn rất lớn.

Nhu cầu về nhà ở tại Thái Nguyên sẽ tiếp tục gia tăng khi cú hích EVFTA (Hiệp định thương mại tự do Liên minh châu Âu Việt Nam) thu hút nhiều "ông lớn" cập bến Thái Nguyên nhằm mở rộng sản xuất.

Thực tế, nhờ khả năng kiểm soát tốt dịch bệnh của Việt Nam qua 2 lần bùng phát Covid-19 cùng với tính hiệu lực của EVFTA, một số tập đoàn đa quốc gia chọn Việt Nam trở thành điểm đến. Dòng vốn FDI đổ bộ vào Thái Nguyên sẽ kéo theo sự gia tăng đội ngũ chuyên gia, kỹ sư, công nhân và gia đình của họ.

Giới phân tích dự báo rằng Thái Nguyên đang đứng trước lực cầu lớn về nhà ở trước dòng vốn ngoại đang đến. Đặc biệt, dòng sản phẩm bất động sản thương mại với mô hình tổ hợp đa tiện ích hứa hẹn dẫn dắt thị trường nhờ khả năng đáp ứng nhu cầu nhà ở khắt khe của các chuyên gia, kỹ sư.

Tecco Elite City giải bài toán về nhu cầu nhà ở

Ghi nhận trên thị trường cho thấy, lượng tìm kiếm và giao dịch tại một số dự án trên thành phố Thái Nguyên đã tăng mạnh ở giai đoạn trước, điển hình như dự án Tecco Elite City. Đây là tổ hợp đa tiện ích quốc tế phong cách Singapore tiên phong tại Thái Nguyên.

Tecco Elite City hứa hẹn nâng tầm chuẩn sống của cư dân khu vực Thái Nguyên

Với vị trí tiếp giáp 4 mặt đường lớn, từ Tecco Elite City cư dân dễ dàng di chuyển tới bến xe thành phố, Đại học Y Thái Nguyên, các khu hành chính sự nghiệp, cơ quan công sở trong khoảng 5 - 10 phút.

Đặc biệt, cư dân của “thành phố ánh sáng” chỉ mất 20 phút di chuyển tới khu công nghiệp Điềm Thụy, khu công nghiệp Sông Công và 10 phút tới nhà máy Samsung. Đây là điểm cộng lớn của dự án để thu hút các chuyên gia, kỹ sư và lao động lâu dài tại các khu công nghiệp.

Bên cạnh đó, Tecco Elite City còn sở hữu vị trí nằm ngay sát lối vào tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn, tuyến đường chính của tỉnh Thái Nguyên. Nơi đây cũng là cửa ngõ của hệ thống đường bộ, đường sắt, đường sông hình rẻ quạt kết nối với các tỉnh thành như Quốc lộ 3 nối Hà Nội đi Bắc Kạn; Cao Bằng và cửa khẩu Việt Nam - Trung Quốc… Vị trí này sẽ giúp các chuyên gia, kỹ sư kết nối với tuyến đường về Hà Nội chỉ mất từ 90 phút di chuyển.

Khuôn viên cây xanh đẹp như vườn Âu giữa lòng thành phố trà

Tổ hợp căn hộ chung cư kết hợp trung tâm thương mại cao cấp Tecco Elite City có hệ sinh thái đa tiện ích với thiết kế không gian xanh mướt như thảm cây 4 mùa, thảm cỏ picnic, vườn xanh, đường dạo bộ xanh, đường chạy marathon liên hoàn, bể bơi… hứa hẹn "nâng tầm" môi trường sống chuẩn Singapore. Cuộc sống "tất cả trong một" tại tổ hợp đa tiện ích quốc tế phong cách Singapore này đáp ứng nhu cầu khắt khe của cư dân đô thị, nhất là những người thành đạt và các chuyên gia, kỹ sư nước ngoài có yêu cầu cao về chất lượng sống.

Với kinh nghiệm lâu năm của một đơn vị thi công, chủ đầu tư Tecco Group cam kết chất lượng công trình, tiến độ thi công cho dự án Tecco Elite City. Dự án cũng được chủ đầu tư giới thiệu có hệ thống phòng cháy chữa cháy thông minh, hiện đại .

Chủ đầu tư dự án cho biết, dự án dự kiến bàn giao quý II/2021. Để hỗ trợ khách hàng, chủ đầu tư đã công bố chính sách bán hàng hấp dẫn, linh hoạt. Cụ thể, chỉ với 250 triệu đồng, khách hàng đã được sở hữu ngay một căn hộ tại Tecco Elite City Thái Nguyên. Đặc biệt, khách hàng sẽ được ân hạn nợ gốc trong 12 tháng. Với khách hàng thanh toán trọn bộ, giá trị chiết khấu căn hộ lên tới 9%/căn.

(Nguồn: Tecco Group)

Ngoài những đối thủ cùng phân khúc như Hyundai Tucson, Mazda CX-5 thì Mitsubishi Outlander mới được cho là sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda CR-V bởi cùng có cấu hình 5+2 chỗ ngồi.

So với "đồng hương" Mitsubishi Outlander của mình, Honda CR-V là cái tên có mặt tại Việt Nam từ khá sớm (năm 2008), với chất lượng đã được nhiều khách hàng kiểm chứng. Mẫu CR-V 2021 hiện tại là bản nâng cấp giữa vòng đời của thế hệ thứ 5. Xe có 3 phiên bản là E, G và L với giá niêm yết lần lượt là 998, 1.048 và 1.118 triệu đồng

Honda CR-V hiện tại đang là bản nâng cấp giữa vòng đời của thế hệ thứ 5, được ra mắt từ cuối năm 2020.

Tuy vậy, mẫu CR-V hiện nay được nhiều đại lý của Honda giảm giá rất mạnh từ vài chục đến cả trăm triệu đồng. Đơn cử như phiên bản CR-V 1.5G được một đại lý tại Hà Nội chiết khấu tiền mặt hơn 90 triệu, đưa giá của chiếc xe này còn hơn 950 triệu, ngang với phiên bản cao cấp nhất Mitsubishi Outlander 2.0 Premium.

Trong bài viết này, chúng ta cùng so sánh phiên bản cao cấp nhất của Mitsubishi Outlander 2022 là 2.0 CVT Premium với bản Honda CR-V G (bản giữa), cùng có giá bán trên dưới 950 triệu đã bao gồm khuyến mại ở thời điểm hiện tại.

Ngoại thất: CR-V góc cạnh, Outlander thanh lịch

Về mặt ngoại hình, Honda CR-V và Mitsubishi Outlander mang 2 vẻ ngoại hình cùng phong cách thiết kế có phần trái ngược. Trong khi CR-V góc cạnh, mạnh mẽ với những đường nét mạnh mẽ, cá tính thì Outlander 2022 lại được sử dụng nhiều nét bo tròn đầy đặn, hướng đến sự thanh lịch vốn đã đi theo dòng xe này từ năm 2016.

Honda CR-V 2021 có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.623 mm x 1.855 mm x 1.679 mm, còn Outlander 2022 có kích thước tương ứng là 4.695 mm x 1.810 mm x 1.710 mm. Như vậy, Outlander dài và cao hơn nhưng bề rộng lại hẹp hơn CR-V một chút. Chiều dài cơ sở của Outlander nhỉnh hơn CR-V đúng 1cm.

Ngược lại, khoảng sáng gầm xe của CR-V lại lớn hơn Outlander (CR-V 198mm so với 190 mm của Outlander). Điều này khiến CR-V trông có nhiều "chất SUV" và di chuyển tốt hơn ở những địa hình phức tạp, cần khoảng sáng gầm lớn.

Ở hai phiên bản Honda CR-V 1.5G và Mitsubishi Outlander 2022 2.0 CVT Premium đều sử dụng la-zăng kích thước 18 inch và hệ thống đèn FullLed thời thượng.

Thông số kỹ thuật của Mitsubishi Outlander 2.0 Premium và Honda CR-V 1.5G.

Nội thất, tiện nghi: Outlander rộng rãi hơn ở hàng ghế thứ 3

Do kích thước dài, cao và chiều dài cơ sở đều vượt trội so với đối thủ nên không gian nội thất của Outlander khá rộng rãi, ngay cả ở hàng ghế thứ 3. Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 của Honda CR-V khá chật và chỉ phù hợp cho trẻ em.

Khi để cả 3 hàng ghế, khoảng không phía cốp sau của Outlander vẫn còn đến 292 lít, trong khi đó Honda CR-V chỉ được già nửa (150 lít). Điều này khiến mẫu xe của Honda bất lợi hơn với những chuyến đi đông người và cần mang thêm nhiều đồ.

Outlander 2022 phiên bản 2.0 Premium cũng được làm mới các chi tiết nội thất như ốp trang trí, ghế da hoạ tiết kim cương,... tạo cảm giác khá hiện đại. Màn hình giải trí trên Outlander 2.0 Premium cũng có kích thước lớn 1 inch hơn so với Honda CR-V 1.5G.

Bù lại, táp lô của CR-V lại được thiết kế đẹp mắt, sang trọng nhờ ốp gỗ chính giữa, bảng điều khiển trung tâm thiết kế đối xứng nối liền với khu vực cần số tạo nên sự chắc chắn, nam tính. Đồng hồ tap-lô của CR-V là dạng digital khá hiện đại, trong khi đó đây chưa phải là chi tiết được Mitsubishi nâng cấp cho mẫu Outlander 2022.

Một số trang bị nội thất và tiện nghi trên hai mẫu xe.

Xét về mặt công nghệ giải trí, Honda CR-V tỏ ra vượt trội so với đối thủ khi trang bị rất nhiều tính năng nổi bật như kết nối Wifi, HDMI, hệ thống 8 loa. Không chỉ vậy, CR-V còn có cả tính năng đàm thoại rảnh tay, ra lệnh bằng giọng nói,... đây là những trang bị mà Outlander chưa có.

Bù lại, lần nâng cấp này của Outlander có thêm tính năng cửa kính điều khiển 1 chạm chống kẹt ở tất cả các ghế. Đây được xem là trang bị ít thấy trong phân khúc và nếu có chỉ xuất hiện ở vị trí ghế lái.

Vận hành: CR-V mạnh mẽ hơn hẳn với động cơ tăng áp

Honda CR-V 2022 có trái tim là khối động cơ 1.5L Turbo tăng áp sản sinh công suất tối đa 188 mã lực, mô men xoắn cực đại 240 Nm. Trong khi đó, Outlander 2022 mới lại không được nâng cấp về động cơ, khối động cơ 2.0L MIVEC chỉ cho công suất 145 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm. Nhìn vào thông số này có thể thấy Honda CR-V mạnh mẽ hơn hẳn so với Outlander 2022.

Điểm chung của 2 mẫu xe này là đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động vô cấp CVT cho khả năng sang số êm mượt nhưng đều có chế độ Sport cùng lẫy chuyển số trên vô lăng mang đến cảm giác lái phấn khích.

Trang bị an toàn trên Mitsubishi Outlander 2.0 Premium và Honda CR-V 1.5G.

An toàn: Outlander mới nhỉnh hơn đối thủ

Nhìn chung, hệ thống an toàn của cả 2 xe đều tương đồng nhau khi được trang bị các tính năng an toàn như: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), Hệ thống cân bằng điện tử, Camera lùi,...

Mitsubishi Outlander sau khi nâng cấp đã nhỉnh hơn đối thủ 3 túi khí, cảm biến va chạm trước/sau và camera 360 độ. Tuy vậy, CR-V 1.5G dù không phải phiên bản cao nhất nhưng cũng được trang bị đầy đủ gói an toàn Sensing với các chức năng hỗ trợ người lái của Honda.

Kết luận

Nếu xét về doanh số, thế hệ trước đây của Mitsubishi Outlander không phải là đối thủ của Honda CR-V. Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Mitsubishi Outlander đạt mức tiêu thụ 2.793 xe trong năm 2021; còn Honda CR-V có doanh số 5.478 chiếc, gấp đôi Outlander.

Tuy vậy, với những bổ sung toàn diện từ ngoại hình cho đến công nghệ ở lần nâng cấp vừa qua, Mitsubishi Outlander 2022 đã không còn tỏ ra thua kém so với Honda CR-V, thậm chí có những điểm vượt trội hơn đối thủ của mình.

Với giá bán hợp lý cùng không gian dài rộng hàng đầu phân khúc, Mitsubishi Outlander là sự lựa chọn phù hợp với những người trung tuổi yêu thích sự bền bỉ, đa dụng và phục vụ tốt cho gia đình. 

Còn Honda CR-V với ngoại hình trẻ trung, động cơ mạnh mẽ, trang bị tiện nghi vẫn là sự lựa chọn của nhiều khách hàng từ trẻ tuổi đến trung niên, yêu thích một mẫu xe năng động và hiện đại.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về hai mẫu xe trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mitsubishi Outlander 2022 liệu có thoát khỏi phận ế ẩm?

Mitsubishi Outlander 2022 mới ra mắt được nâng cấp đáng kể về trang bị với giá giữ nguyên. Tuy vậy, để mẫu Crossover hạng C này cải thiện doanh số so với các đối thủ như Hyundai Tucson, Mazda CX-5 hay Honda CR-V lại cần rất nhiều thời gian.