UBND TP Hà Nội mới đây đã có văn bản trả lời ý kiến cử tri về dự án BT đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) và dự án đối ứng khu đô thị Mỹ Hưng.

Liên quan đến dự án khu đô thị Mỹ Hưng, cử tri phản ánh dự án đã có quyết định thu hồi đất từ năm 2008, đến nay chưa triển khai, hệ thống tưới tiêu bị hỏng không đảm bảo cho sản xuất nông nghiệp nên người dân bỏ ruộng hoang.

Tranh chấp nội bộ giữa nhà đầu tư (Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5) và doanh nghiệp dự án (Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5) tại dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ chưa được giải quyết, chưa thỏa thuận thống nhất được phương án xử lý đối với khoản lãi vay 920 tỷ đồng

Cử tri đề nghị UBND TP chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công dự án tuyến đường trục phía Nam và dự án khu đô thị Mỹ Hưng hoặc nếu chưa triển khai dự án khu đô thị thì đề nghị cải tạo hệ thống tưới tiêu để phục vụ nhân dân sản xuất.

Trả lời cử tri về dự án BT đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ), UBND TP cho biết, dự án đã được UBND tỉnh Hà Tây chấp thuận hồ sơ đề xuất dự án năm 2007.

Năm 2008, UBND tỉnh Hà Tây chỉ định nhà đầu tư.

Tháng 4/2008, Sở Giao thông vận tải ký hợp đồng với Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Nhà đầu tư) và Công ty CP Phát triển địa ốc Cicenco5 (doanh nghiệp dự án).

Dự án đường được khởi công từ ngày 26/4/2008, tuy nhiên tiến độ triển khai dự án rất chậm.

Đến năm 2013, UBND TP đã chỉ đạo dừng triển khai dự án.

Sang năm 2014, UBND TP đã có thông báo về việc xử lý tồn tại, vướng mắc trong triển khai dự án, trong đó đồng ý gia hạn và điều chỉnh hợp đồng BT theo điểm dừng kỹ thuật của dự án, chấp thuận mở rộng quy mô đoạn tuyến.

Đáng chú ý, theo UBND TP, trong quá trình triển khai dự án, có xảy ra tranh chấp nội bộ giữa nhà đầu tư (Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5) và doanh nghiệp dự án (Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5).

Đồng thời, dự án phải giải quyết các tồn tại về thực hiện nghĩa vụ tài chính theo kết luận thanh tra của Thanh tra Chính phủ.  

UBND TP đã có các văn bản yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án phải giải quyết dứt điểm tranh chấp nội bộ, nộp ngay 920 tỷ đồng chi phí lãi vay theo kết luận thanh tra, chứng minh năng lực tài chính và bố trí kinh phí thực hiện giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng công trình BT; đảm bảo nguồn lực hoàn thành đầu tư tuyến đường thì sẽ xem xét, tiếp tục giao thực hiện đoạn tuyến từ Km19+900 đến K41+500 của dự án đường trục phía Nam.

Đến nay, theo UBND TP, việc giải quyết tranh chấp nội bộ giữa hai bên chưa được giải quyết, chưa thỏa thuận thống nhất được phương án xử lý đối với khoản lãi vay 920 tỷ đồng.

UBND TP cũng cho hay, tháng 7 vừa qua, UBND TP đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư yêu cầu nhà đầu tư với doanh nghiệp dự án nộp ngay vào ngân sách nhà nước khoản tiền 920 tỷ trong thời hạn 3 tháng.

Khu đô thị Mỹ Hưng ì ạch tiến độ suốt hơn 10 năm qua (Ảnh: Phối cảnh khu đô thị được quảng cáo trên internet)

“Sau thời hạn trên, trường hợp các đơn vị không thực hiện hoàn thành kết luận của Thanh tra Chính phủ thì yêu cầu tạm dừng dự án (gồm dự án BT và dự án thanh toán dự án BT) và thành phố sẽ xem xét, đánh giá toàn bộ năng lực tài chính của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án để quyết định việc tiếp tục triển khai thực hiện hoặc có biện pháp, phương án đầu tư khác để khẩn trương hoàn thành dự án” – UBND TP Hà Nội cho biết.

Được biết, thực hiện chỉ đạo của UBND TP, Sở Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản đôn đốc nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án nộp ngay vào ngân sách nhà nước 920 tỷ. Tuy nhiên đến nay vẫn chưa nhận được ý kiến của các đơn vị.

"Sau khi nhà đầu tư hoàn thiện các thủ tục nêu trên, UBND TP sẽ xem xét, chỉ đạo tiếp tục triển khai dự án theo quy định", lãnh đạo UBND TP thông tin.

Thay đổi tên người sử dụng đất, doanh nghiệp khiếu nại Hà Nội

Liên quan đến dự án khu đô thị Mỹ Hưng có quy mô 182ha. Đây là quỹ đất đối ứng cho dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) theo hình thức BT.

Từ năm 2008, dự án đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000, 1/500; phê duyệt tiền sử dụng đất phải nộp; Cho phép đầu tư và giao đất.

Trong khi dự án BT lùm xùm tranh chấp nội bộ thì dự án đối ứng cũng ì ạch tiến độ suốt hơn 10 năm qua.

Trước đó, ngày 25/11/2020, UBND TP đã có Quyết định số 5269 điều chỉnh một số nội dung ghi tại Quyết định 3128 ngày 30/7/2008 của UBND tỉnh Hà Tây trước đây.

Cụ thể, quyết định điều chỉnh tên người sử dụng đất ghi tại Quyết định 3128 về việc thu hồi hơn 1,8 triệu m2 đất trên địa bàn xã Cự Khê, Mỹ Hưng, Tam Hưng, Bình Minh của huyện Thanh Oai, chuyển mục đích sử dụng thành đất phi nông nghiệp để thực hiện dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị mới Mỹ Hưng - Cienco5 như sau: từ Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5 thành Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 - CTCP.

Tuy nhiên, theo UBND TP Hà Nội, Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5 có khiếu nại về quyết định nêu trên của TP.

Hiện UBND TP đã giao Thanh tra TP kiểm tra rà soát tổng thể dự án, kết luận việc tham mưu, trình UBND TP ban hành Quyết định 5269, đề xuất báo cáo UBND TP.

Sau khi có báo cáo kết luận của Thanh tra TP, UBND TP cho biết sẽ xem xét, chỉ đạo việc thực hiện dự án khu đô thị Mỹ Hưng.

Thuận Phong

Khu đô thị nghìn tỷ ở Hà Nội thay đổi tên người sử dụng đất

UBND TP Hà Nội điều chỉnh tên người sử dụng đất Khu đô thị mới Mỹ Hưng - Cienco 5 ghi tại quyết định số 3128 (ngày 30/7/2008) từ Công ty CP phát triển địa ốc Cienco 5 thành Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5-CTCP. 

Thói quen không chọn lọc dữ liệu lưu trữ khiến bộ nhớ iCloud mau cạn kiệt. Ảnh: 9to5Mac.

Ngoài ra Francies khuyên người dùng nên sắp xếp và phân loại dữ liệu theo hạng mục thường xuyên truy cập và không thường xuyên truy cập. Thao tác đơn giản này sẽ giúp iCloud của bạn không bị lộn xộn.

Không tạo mật khẩu riêng cho iCloud

Các chuyên gia công nghệ thường khuyên người dùng nên sử dụng các mật khẩu tách biệt cho các trang web và ứng dụng khác nhau, cách này cũng được áp dụng với trường hợp của iCloud.

Francies nói: “Sử dụng cùng một mật khẩu cho tài khoản iCloud và các tài khoản khác không phải là một ý hay, vì iCloud chứa nhiều thông tin nhạy cảm đồng thời cho phép truy cập vào điện thoại, nếu ai đó tìm ra một mật khẩu nào đó của bạn, họ có thể dễ dàng đăng nhập vào tài khoản iCloud và đánh cắp thông tin cá nhân hoặc xâm nhập vào tài khoản ngân hàng của bạn”.

Bạn nên tạo nhiều mật khẩu cho các tài khoản khác nhau để tránh bị đánh cắp thông tin. Ảnh: Shefinds.

Từ hai gợi ý trên, người dùng iOS nên tập cho mình thói quen chọn lọc và sắp xếp thông tin lưu trữ trên iCloud, đồng thời dành thêm thời gian suy nghĩ một mật khẩu phức tạp và duy nhất cho tài khoản của mình. Hai thao tác đơn giản này có thể sẽ giúp bạn tránh được nhiều rắc rối sau này khi sử dụng iCloud.

(Theo Zing)

Apple cho chuyển ảnh từ iCloud sang Google Photos

Apple vừa giới thiệu dịch vụ mới, giúp người dùng iCloud chuyển ảnh, video lên Google Photos nhanh chóng.  

Về thiết kế, xe được Honda trau chuốt lại “dàn áo” bao bọc thân xe. Trong đó, phần ốp nhựa đầu xe, yếm xe trước cũng như hai bên thân xe được thiết kế lại trông mượt mà, liền mạch hơn.

Đèn pha được tạo dáng hình thang và dùng công nghệ đèn LED. Đèn định vị tích hợp với đèn xi-nhan trước tạo hình chữ X trên yếm trước cũng được làm mới. Đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED tạo dáng chữ X, đồng điệu với cụm đèn trước.

Bảng đồng hồ hiển thị dạng LCD Multi Meter thiết kế hoàn toàn mới. Khung sườn Wave 125i 2023 đã được tinh chỉnh lại giúp gia tăng độ cứng vững nhưng nhẹ hơn mẫu cũ.

Xe được trang bị  động cơ thông minh Honda Smart Engine, dung tích 125cc, phun xăng điện tử PGM-Fi. Theo thông số nhà sản xuất công bố, Wave 125i 2023 cho mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 1,4 lít/100 km.

Honda Wave 125i 2023 được Honda Thái Lan phân phối 2 phiên bản gồm bản vành đúc với giá đề xuất 56.500 baht (35,8 triệu đồng) và vành nan có giá đề xuất 54.300 baht (33,84 triệu đồng).

Tại Việt Nam, mẫu Honda Wave 125i 2022 hiện được bán ra bởi các cửa hàng nhập khẩu tư nhân với mức giá dao động từ 77 – 78,6 triệu đồng đối với bản vành nan hoa và 80 – 81 triệu đồng đối với bản vành đúc, giảm 16-17 triệu đồng so với mức giá lúc mới đưa về nước là 93-97 triệu đồng.  

Honda Vario 125 2023 

Honda vừa chính thức trình làng mẫu xe tay ga Honda Vario 125 phiên bản 2023 tại thị trường Indonesia. Honda Vario 125 bản mới chỉ thay đổi nhẹ về thiết kế và vẫn giữ nguyên khối động cơ của phiên bản trước.

Kiểu dáng, cụm đèn pha và nửa sau thân xe không có gì thay đổi so với phiên bản cũ. Yếu tố thay đổi là hai bên yếm trước được khoét thêm một hốc nhỏ tạo hình góc cạnh làm tăng thêm tính thể thao và cơ bắp hơn. 

Bên cạnh đó, xe còn có một vài điểm mới khác như trang bị hệ thống khóa Smartkey, gương chiếu hậu mới, cặp vành thiết kế mới và đĩa phanh trước dạng lượn sóng. 

Honda Vario 125 2023 vẫn trang bị động cơ eSP 2 van, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử PGM-Fi của thế hệ cũ.

Tại Indonesia, Honda Vario 125 2023 có 3 phiên bản và 5 tùy chọn màu sắc. Bản CBS có giá 22,35 triệu Rupiah (35 triệu đồng), bản CBS - ISS có giá 24 triệu Rupiah (37,5 triệu đồng) và bản CBS - ISS SP có giá 24,25 triệu Rupiah (38 triệu đồng). 

Yamaha Majesty S 2022

Yamaha tại Nhật Bản mới đây đã trình làng mẫu tay ga Majesty S 2022 hoàn toàn mới, mang phong cách maxi-scooter. 

Majesty S 2022 sở hữu thiết kế cụm đèn pha LED hai tầng bao gồm đèn chiếu gần và đèn chiếu xa, cùng cụm đèn xi nhan được đặt ngay bên dưới tạo vẻ thống nhất. 

Xe sử dụng cụm đồng hồ được chia thành ba phần, hiển thị đầy đủ các thông số máy bao gồm cả vị trí vòng tua máy, thời gian,...

Yamaha Majesty S 2022 được trang bị khối động cơ xy lanh đơn dung tích 155cc, loại SOHC. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa là 15 mã lực tại 7500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 14Nm tại 6000 vòng/phút.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 40km/lít xăng, và với dung tích bình xăng lên tới 7,4 lít thì xe có thể di chuyển tới gần 300km cho mỗi lần đổ đầy bình. 

Tại Nhật Bản, Yamaha Majesty S 2022 được bán ra với giá 379.500 yên (khoảng 62,5 triệu đồng). 

Honda Scoopy 2023

Mẫu xe tay ga cỡ nhỏ Honda Scoopy vừa được cập nhật thế hệ mới tại thị trường Thái Lan. 

Xe nổi bật với bộ đèn pha LED tạo hình chiếc nhẫn sang trọng. Cụm đồng hồ xe kiểu mới, với chức năng thông minh đi kèm với một màn hình nhỏ dạng kỹ thuật số.

Dưới yên xe là cốp đựng đồ thiết kế kiểu U-Box, khá rộng rãi, để vừa được một mũ bảo hiểm cùng nhiều vật dụng nhỏ. Scoopy 2023 có hệ thống chìa khóa thông minh, với chức năng điều khiển từ xa và cảnh báo chống trộm.

Động cơ trên Honda Scoopy 2023 được trang bị loại eSP+ đã được cải tiến.

Xe tay ga Scoopy 2023 được phân phối với 3 phiên bản tùy chọn khác nhau. Cụ thể, phiên bản Scoopy Club 12 có giá đề xuất 53.900 baht (khoảng 33,84 triệu đồng); Scoopy bản Prestige giá đề xuất 52.400 baht (khoảng 32,89 triệu đồng); và bản Scoopy Urban có giá đề xuất 49.900 baht (khoảng 31,22 triệu đồng).

Tại Việt Nam, Honda Scoopy 2022 nhập khẩu Thái Lan hiện có giá rất cao lên đến 73-75 triệu đồng trong khi đó bản nhập khẩu từ Indonesia có giá trên 50 triệu đồng. 

(Tổng hợp)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!