Máy tính chơi Game

Công nghệ 2025-03-04 06:27:20 5125

Máy tính chơi Game

Có nhiều cách để “khởi đầu” một bộ máy tính hoàn chỉnh. Chẳng hạn nếu sắm bộ máy tính sử dụng BXL 4 nhân Quad Core,áytínhchơbdkq y bạn cần xem xét bo mạch chủ (BMC) hỗ trợ (có thể sử dụng tiện ích Intel Desktop Processors and Desktop Boards Compatibility Tool.

Có thể tải về từ http://processormatch.intel.com/COMPDB/default.aspx).Tiếp đó, chọn các phần cứng khác cho phù hợp dựa vào khả năng hỗ trợ của BMC (tham khảo thông tin này tại website của nhà sản xuất - NSX).

Bo mạch chủ (Mainboard)

Tuy cùng sử dụng 1 chipset nhưng mỗi NSX thường có vài sản phẩm khác nhau để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng. Thậm chí có những NSX đã dành hẳn 1 dòng BMC cho game thủ có khả năng ép xung cao, như Maximus Formula/SE, Maximus Extreme, Blitz Formula/SE... của Asus. Dù BMC sử dụng chipset Intel X38 vẫn còn đang “nóng hổi”, các nhà sản xuất tiếp tục làm thị trường BMC thêm phần sôi động khi trình làng BMC Intel X48, đẩy giá các BMC thế hệ trước xuống gần “tầm với” của người dùng hơn; nhất là dòng BMC chipset Intel P35/ICH9 (cầu bắc/cầu nam). Do vậy, với tiêu chí “tiết kiệm nhưng hiệu quả”, chúng ta sẽ chọn BMC sử dụng chipset P35 hướng đến game thủ và có khả năng ép xung. Tham khảo các BMC Asus, Gigabyte và MSI ở bài “Đón xuân với BMC xịn” cũng trong số này hoặc Asus Blitz Extreme (ID:A0710_46) và Blitz Formula (ID:A0709_50).

Bộ xử lý (CPU)

Nếu là “tín đồ cuồng nhiệt” của công nghệ, hẳn bạn muốn sở hữu BXL mới nhất Core 2 Extreme QX9770 của Intel hoặc Phenom 9600 của AMD (ID: A0801_46) để “tận hưởng” sức mạnh 4 nhân. Tuy nhiên, qua các thử nghiệm, cụ thể với Core 2 Extreme QX9650, BXL 4 nhân vẫn chưa có “đất dụng võ”, chưa thể hiện được sức mạnh do các ứng dụng audio, video, game hiện không tận dụng hết khả năng của 4 nhân. Với tiêu chí “mạnh mẽ, tiết kiệm”, bạn có thể hài lòng BXL dòng E6x50 có FSB 1333MHz so với 6x00 FSB 1066MHz (tham khảo bài “Chọn BXL”).

Card đồ họa (Graphic card)

Chúng ta không thể sử dụng card đồ họa tích hợp hoặc card rời dòng phổ thông nếu muốn “thỏa sức tung hoành” trong các game “sát phần cứng”. Bạn có thể tham khảo hướng dẫn chọn card đồ họa trong bài “Chọn card đồ họa chơi game”. Nếu thích “táy máy”, bạn có thể chọn những loại card được chính NSX chuẩn bị sẵn cho ép xung (ID: A0712_70). Card đồ họa cũng đa dạng không kém BMC, từ dòng phổ thông dưới 40USD cho đến dòng cao cấp trên 600USD với nhiều tên tuổi; thậm chí một số sản phẩm chỉ khác nhau chút xíu về tên gọi và giá tiền. Để giúp “gỡ rối” cho người dùng, một số NSX cung cấp tính năng so sánh sản phẩm, chẳng hạn Asus - http://www.asus.com/products_compare.aspx, bạn chọn sản phẩm (tối đa 5) và nhấn Compare.

Bộ nhớ (RAM)

Sau card đồ họa, RAM là phần cứng cần quan tâm trong cấu hình máy game. Bạn có thể chọn dòng RAM cao cấp của những thương hiệu nổi tiếng như Apacer, Corsair, Kingston... hoặc dòng phổ thông nếu muốn “tiết kiệm”.

Chúng ta đều biết RAM chất lượng kém sẽ làm hệ thống hoạt động không ổn định, treo máy hoặc tự khởi động lại mỗi khi chạy ứng dụng, game nặng. Hiện tại, RAM DDR3 đã xuất hiện (ID: A0712_81) nhưng vẫn chưa thay thế được dòng DDR2 do giá vẫn còn cao và chưa có sự khác biệt hiệu năng. Hơn nữa, chỉ một số ít BMC chipset P35 hỗ trợ DDR3 như Asus Blitz Extreme. Để chọn được loại RAM phù hợp, bạn cần xem khả năng của BMC. Chipset P35 có khả năng hỗ trợ RAM DDR2 bus 1066MHz (theo đặc tả kỹ thuật JEDEC, DDR2 có bus từ 400MHz đến 800MHz và DDR3 từ 800MHz đến 1600MHz). Dù vậy, bạn đừng bất ngờ khi thấy trên thị trường các loại RAM DDR2 có xung cao hơn 800MHz. Đây là các model được NSX ép xung sẵn; dĩ nhiên các sản phẩm này đã được kiểm tra về tính ổn định. Sau “bài toán” DDR2 hay DDR3, dung lượng RAM là lựa chọn tiếp theo. Kinh nghiệm cho thấy bạn nên đầu tư 2GB RAM cho cấu hình chơi game vì bộ nhớ có vai trò không nhỏ khi xử lý đồ họa trong các game 3D hiện nay. Chúng ta sẽ chọn cặp Corsair Twin XMS2, bus 800MHz, dung lượng 2x1GB để chạy ở chế độ kênh đôi (dual channel).

Ổ cứng (Hard disk)

本文地址:http://live.tour-time.com/news/264f399734.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Bournemouth vs Wolves, 22h00 ngày 1/3: Đả bại Bầy sói

 - Jose Mourinho đang tiến rất gần đến chữ ký của Paul Pogba, tiền vệ hiện đang được định giá trên 100 triệu bảng.

Tờ SunSport cho hay, quá trình đàm phán giữa Juventus và đại diện của Pogba - ông Mino Raiola dự kiến sẽ kết thúc trong tuần này.

Đôi bên sẽ thống nhất mức phí chuyển nhượng và bật đèn xanh cho Quỷ đỏ hoàn tất thương vụ "bom tấn" vào đầu tuần sau.

{keywords}

Paul Pogba có thể ký hợp đồng với MU đầu tuần tới

Cụ thể, Paul Pogba sẽ kết thúc chuyến nghỉ hè trên đất Mỹ và đáp ngay chuyến bay đến Manchester vào thứ Ba (19/7).

Tại đây, anh sẽ kiểm tra y tế trước khi đặt bút ký vào bản hợp đồng có thời hạn 5 năm, kèm theo mức lương 202.000 bảng/tuần.

Vài ngày trước, Raiola đã thương thảo xong với phía MU về những thỏa thuận cá nhân với Pogba. Mức phí mà phía MU sẽ trả cho Juventus rơi vào quãng 100 triệu bảng.

Điều đó đồng nghĩa nếu phi vụ hoàn tất, Paul Pogba sẽ vượt mặt Gareth Bale trở thành cầu thủ đắt giá nhất hành tinh.

Trong cuộc trả lời phỏng vấn gần đây, Pogba không bác bỏ khả năng rời Juventus. Anh cũng thừa nhận, Old Trafford chính là "ngôi nhà đầu tiên" của mình khi chập chững bước vào nghiệp quần đùi áo số.

Vụ chuyển nhượng có đôi chút phức tạp vì Juve sẽ phải trả cho tay đại diện Raiola 25% tiền phí thu được theo thỏa thuận giữa các bên đã ký kết trước đây.

* T.A

Lịch du đấu Hè 2016 của các CLB hàng đầu châu Âu

 EURO 2016 kết thúc cũng là thời điểm các CLB hàng đầu châu Âu bắt đầu tour du đấu mùa hè. Tâm điểm thu hút sự chú ý đối với các đại gia lục địa già chính là giải giao hữu International Champions Cup (ICC).

">

Ngày 19/7, Pogba ký siêu hợp đồng với MU

Nhận định, soi kèo Al

Theo nguồn tin của Trí thức trẻ, ông Nguyễn Tuấn Anh - "công thần" của Grab Việt Nam từ những ngày đầu vừa được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc CTCP VinID, trực thuộc Tập đoàn Vingroup.

Vị trí này trước đó do bà Nguyễn Thị Dịu, Phó Tổng Giám đốc Vingroup đảm nhiệm. Bà Dịu hiện giữ cương vị Chủ tịch HĐQT CTCP VinID.

Tại Grab, ông Tuấn Anh không chỉ đặt nền móng cho hoạt động của Grab tại Việt Nam, mở đường cho việc triển khai thành công dịch vụ đặt xe, đặc biệt là GrabBike, mà còn là người tiên phong mang đến các giải pháp thanh toán không dùng tiền mặt cho người dùng trên ứng dụng Grab, thông qua việc thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược với Moca.

Việc bổ nhiệm ông Nguyễn Tuấn Anh được kỳ vọng giúp VinID tăng thêm sức mạnh, đặc biệt trong lĩnh vực thanh toán số (payment) - lĩnh vực mà hiện nay hai tên tuổi hàng đầu trong tâm trí người dùng (top-of-mind) là Moca trên nền tảng Grab và MoMo.

">

'Khai quốc công thần' của Grab Việt Nam Nguyễn Tuấn Anh đầu quân sang Vingroup, trở thành CEO VinID

Đối với những người làm công ăn lương bình thường, muốn mua ô tô phải tích góp nhiều năm, nhưng sau đó còn phải tính toán đủ đường trước sau mới “kham” nổi chi phí nuôi chiếc xe.

Nhìn xe hơi chạy ngoài đường, vừa sang vừa an toàn, ai lại không thích sắm cho mình một chiếc xe như vậy. Một số dành dụm được khoản nhỏ rồi chấp nhận mua xe trả góp. Cũng có không ít người chờ đến năm 2018, hy vọng khi thuế nhập khẩu xe từ ASEAN xuống còn 0%, giá xe sẽ giảm nhiều. Tuy nhiên, họ chỉ mới tính đến chuyện mua chứ chưa suy xét về vấn đề sử dụng.

Ở đây, tôi không đề cập đến những doanh nhân hay chủ sở hữu doanh nghiệp này kia, thu nhập của họ dư sức để nuôi vài chiếc ô tô. Còn nhân viên, quản lý bình thường, với mức lương 7-15 triệu đồng thì nếu mua được xe, liệu số tiền đó có đủ để trả các loại phí phát sinh mà không ảnh hưởng đến chi tiêu hàng ngày, chưa kể đến việc phải tiết kiệm cho tương lai.

Đầu tiên, những ai đang có ý định mua ô tô nên tính toán đến phí lăn bánh (chỉ đóng một lần hoặc theo kỳ hạn), bao gồm: Phí trước bạ, phí đăng kiểm, cấp biển số, bảo trì đường bộ, bảo hiểm trách nhiệm nhân sự, bảo hiểm vật chất, phí thử nghiệm khí thải... Những khoản phí này phụ thuộc vào loại xe (dung tích, loại động cơ…), nơi mua xe hoặc nhu cầu bản thân (bảo hiểm). Như vậy, khi cộng tất cả lại thì số tiền thực mà người mua xe phải trả có thể cao hơn từ 10 đến 20% mức giá niêm yết (trường hợp mua xe mới). Nhưng tôi không đi sâu vào loại phí này, bởi mức chi trả ban đầu không ảnh hưởng trực tiếp đến lượng tiền chi tiêu hàng tháng.

{keywords}

Mua ô tô đã khó, nhưng nuôi xe cũng không phải chuyện dễ

Ngoài ra, vẫn có một chi phí đặc biệt mà mọi người thường hay quên, đó chính là khấu hao xe. Xe hơi được xem là tiêu sản, bởi vừa không có khả năng tự sinh lời, mà ngược lại còn cũ đi và mất giá theo thời gian. Thậm chí một chiếc xe mới tinh, vừa mua về đã giảm giá trị rồi. Thông thường, tôi thấy xe Nhật thường ít mất giá hơn xe Hàn, Mỹ. Điển hình như chiếc Toyota Innova đang rất được yêu thích tại Việt Nam, do đó tốc độ mất giá cũng chậm hơn những mẫu xe khác. Dù vậy, khi tìm hiểu trên một số trang mua bán xe, thì thấy chiếc Innova cũ đời 2011 (5 năm sau khi mua), giá trị còn lại trong khoảng 600 triệu đồng, tức là mất đi khoảng 200 triệu đồng so với thời điểm mua, suy ra mỗi năm mất 40 triệu, vậy khoản khấu hao mỗi tháng trung bình tầm 3,3 triệu đồng.

Tiếp đến là những loại phí lưu động, bạn phải chi trả hàng tháng, và chính đây mới là điều cần phải cân nhắc kỹ lưỡng nhất đối với một người làm công ăn lương bình thường khi mua ô tô. Tôi sẽ liệt kê một số khoản mục thường gặp:

Giữ xe:Nếu có nhà riêng đủ rộng chứa xe thì tốt, nhưng không phải ai cũng có điều kiện như vậy, nhất là ở thành phố đông đúc chật chội, chưa kể dù có nhà thì hẻm ra vào nhỏ lại không thể đưa xe vào. Khi gửi xe ở hầm chung cư hoặc bãi gửi ngoài, có thể mất từ 1,5 đến 2 triệu/tháng. Thêm mỗi lần đi làm, ăn uống hay trung tâm, trung bình khoảng 30.000 đồng/lượt, nếu nhân 5 ngày/tuần, 4 tuần/tháng thì lại phải tốn thêm ít nhất 600.000 đồng.

Nhiên liệu:Trung bình, mỗi chiếc xe chạy khoảng 10.000 km/năm, tính ra mỗi tháng đi 833 km. Tùy vào từng loại xe, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ khác nhau, nhưng tôi lấy con số tạm tính 10 lít/100 km, tốn 83,3 lít nhiên liệu/tháng, với giá xăng 17.100 đồng/lít hiện nay, tiêu tốn hơn 1,4 triệu đồng, còn dầu thì gần 1 triệu đồng (11.020 đồng/lít). Loại chi phí này còn phụ thuộc vào thói quen lái xe và điều kiện giao thông, nếu chạy ở đường đô thị vào giờ cao điểm thì con số sẽ cao hơn nhiều.

Chăm sóc, bảo dưỡng: Hoạt động này không tính theo tháng, mà thường dựa trên số km đã đi, khó có thể đưa ra mốc thời gian chính xác, nhưng bất cứ ai dùng xe đều không thể bỏ qua. Không kể đến hư hỏng trong quá trình sử dụng, một số hạng mục cần phải bảo dưỡng định kỳ như thay dầu, phanh, nước làm mát, lốp… cũng đủ tiêu tốn của chủ xe 5-6 triệu/năm. Xe ô tô bóng bẩy tất nhiên cần lau chùi, rửa thường xuyên, mỗi tháng rửa 4 lần, mỗi lần 50.000-100.000 đồng. Vậy tổng cộng chi phí chăm sóc xe khoảng 500.000-700.000 đồng/tháng.

Cầu đường:Có xe hơi chẳng lẽ cuối tuần ở nhà mà không chở bạn bè, gia đình đi chơi xa, đi thì mất thêm phí đường bộ. Hoặc nếu nhà ở các quận ngoại thành, đi vào trung tâm làm việc thường gặp trạm thu phí, tạm tính trung bình mỗi tháng 300.000 đồng.

Chỉ với 4 hạng mục kể trên, chủ xe đã tiêu tốn trên 4 triệu đồng/tháng cho chiếc ô tô của mình. Hiển nhiên, những con số mà tôi liệt kê chỉ mang tính tương đối, bởi tôi đều chọn mốc thấp nhất cho từng loại chi phí, đồng thời mức phí sẽ khác nhau đối với từng người sử dụng và từng dòng xe. Như vậy, thu nhập mà người sở hữu ô tô phải đạt bao nhiêu thì mới đủ để nuôi xe?

Tùy vào quan điểm của mỗi người, nhưng với riêng tôi, một khi đã mua xe là phải có phong cách sống phù hợp, đừng để bản thân trở thành nô lệ rơi vào guồng quay nợ nần hay kẹt xỉ quá mức. Đừng làm mất giá trị chiếc xe, mua về làm “của nợ" thà chạy xe máy thoải mái vẫn hơn. Do đó, sau khi trừ đi khoản tiền nuôi xe, số còn lại phải đủ để chi tiêu thường nhật (thuê nhà, ăn uống, con cái, giải trí…), rồi tiết kiệm cho những lúc ốm đau bất ngờ, kể ra phải 20 triệu đồng/tháng mới có cơ may đủ sống. Trong trường hợp đã có nhà rộng, hoặc nhà trung tâm ít phải đi quãng đường xa, phí gửi xe, xăng dầu giảm xuống, nhưng bù lại phí ăn uống, vui chơi tăng lên gấp bội, chẳng khác biệt là bao.

Độc giả Hùng Trần/TP.HCM

(Theo Thế giới xe)

">

Nuôi ô tô, lương bao nhiêu cho vừa!

友情链接