- Thuyền trưởng MU đánh vào tâm lý trước lúc "tiễn" Depay,ểnnhượngMourinhoáynáyKloppđưaHarttrởlạbáo báo bóng đábáo bóng đá、、
- Thuyền trưởng MU đánh vào tâm lý trước lúc "tiễn" Depay,ểnnhượngMourinhoáynáyKloppđưaHarttrởlạbáo bóng đá Young lên đường, nhưng nhờ người theo dõi chặt chẽ thương vụ Dimitri Payet(West Ham), khi Arsenal cũng nhảy vào cuộc. Trong khi đó, HLV Klopp tính đưa Joe Hart bị Pep ruồng bỏ, trở lại Anh.
Dứt tình Real, James Rodriguez nóng lòng về Chelsea
1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。
相关文章
Nhận định, soi kèo Hakkarigucu Nữ vs Bornova Hitab Nữ, 16h00 ngày 27/3: Tiếp tục bất bại
2025-03-30 21:51
Cựu nhà báo Lê Duy Phong xin bỏ lệnh phong tỏa tài khoản hơn 1 tỷ
2025-03-30 21:50
Công ty Công ty TNHH Bất động sản Diệp Bạch Dương của nữ đại gia Dương Thị Bạch Diệp, trong vòng nửa năm 2018, đã 2 lần lọt vào danh sách đen nợ thuế, bị Cục thuế TP.HCM “bêu tên”. “Ông trùm” nhà giá rẻ bị xử phạt và truy thu thuế
Khang Điền công bố kết quả thanh tra thuế 2015-2017
Đại gia nhiều lần bị “bêu tên” vì nợ
Cục thuế TP. HCM vừa công khai thông tin 256 doanh nghiệp nợ thuế, với tổng số tiền thuế, tiền phạt, tiền chậm nộp kỳ tháng 10/2018, lên tới hơn 1.352 tỷ đồng.
Trong danh sách nợ thuế được công bố kỳ này, nhóm doanh nghiệp bất động sản chiếm chủ yếu. Trong đó, đáng chú ý là Công ty TNHH Bất động sản Diệp Bạch Dương (quận 3) nợ 35,5 tỷ đồng. Công ty này do nữ đại gia Dương Thị Bạch Diệp làm người đại diện pháp luật.
 |
| Nhiều đại gia bất động sản bị nêu tên vì nợ thuế. (Ảnh minh họa) |
Được biết, trước đó, Công ty Bất động sản của nữ đại gia Dương Thị Bạch Diệp cũng từng nhiều lần bị “bêu tên” vì các khoản nợ lớn về thuế và nợ ngân hàng. Cụ thể, cách đây mấy tháng, Công ty TNHH Bất động sản Diệp Bạch Dương cũng đã nằm trong danh sách các doanh nghiệp nợ thuế đợt 2/2018, tính đến ngày 31/5/2018, được cục thuế TP.HCM công bố.
Theo đó, trong đợt công bố này có 1.256 doanh nghiệp chậm trễ nộp thuế với số tiền nợ hơn 1.556,2 tỷ đồng. Trong đó, Công ty TNHH Bất động sản Diệp Bạch Dương bị nêu tên với khoản nợ 33,9 tỷ đồng.
Ngoài ra, năm 2014, Kiểm toán Nhà nước cũng từng công bố thông tin, tính đến hết năm 2012, Công ty TNHH Bất động sản Diệp Bạch Dương của nữ doanh nhân Dương Thị Bạch Diệp đang nợ Ngân hàng NN-PTNT Agribank chi nhánh TP.HCM 3.700 tỷ đồng. trong số này nợ gốc là 2.968 tỷ đồng, tiền lãi là 732 tỷ đồng.
Áp dụng nhiều biện pháp cưỡng chế để thu thuế
Trong danh sách công ty nợ thuế lần này, ngoài Công ty TNHH Bất động sản Diệp Bạch Dương, còn có các đại gia nổi tiếng khác trong lĩnh vực bất động sản, cũng bị “bêu tên” như: Công ty TNHH Bến Thành-Sao Thủy (quận 1) nợ hơn 356 tỷ đồng.
Kế tiếp là Công ty Cổ phần Vốn Thái Thịnh (quận 3) nợ 119 tỷ đồng; Công ty TNHH Đá xây dựng Bình Dương (quận 1) nợ 118 tỷ đồng; Công ty Cổ phần xây dựng công trình và đầu tư địa ốc Hồng Quang (quận 4) nợ 92,3 tỷ đồng…
Cục thuế TP.HCM cho biết, đơn vị này cũng đã sử dụng biện pháp cưỡng chế tương đối mạnh đối với một số doanh nghiệp nợ thuế, kể cả đề nghị thu hồi giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh…
Số doanh nghiệp còn lại trong nhóm bất động sản nợ thuế nhiều, cơ quan thuế chủ yếu áp dụng các biện pháp cưỡng chế nợ thuế như thông báo hóa đơn không còn giá trị sử dụng, trích tiền từ tài khoản ngân hàng thu về cho ngân sách nhà nước…
Mạnh Đức
Nhiều "ông lớn" bất động sản bị nêu tên với số nợ trăm tỷ trong danh sách 331 đơn vị nợ thuế phí và tiền sử dụng đất cục thuế Hà Nội vừa công bố.
" width="175" height="115" alt="Công ty TNHH Bất động sản Diệp Bạch Dương vào danh sách đen nợ thuế" />Công ty TNHH Bất động sản Diệp Bạch Dương vào danh sách đen nợ thuế
2025-03-30 21:30
Sở hữu Suzuki Carry Truck, chủ xe chỉ cần bảo dưỡng ở cột mốc 6 tháng hoặc 7.500km tuỳ điện kiện nào đến trước, giúp tiết kiệm thời gian và chi phíAnh Phùng Đình Hà - chủ một doanh nghiệp kinh doanh nội thất, đồng thời là chủ xe Suzuki Carry Truck đời 2019 đã có những chia sẻ thú vị khi sử dụng xe tải nhẹ phục vụ kinh doanh, sau khi đã có “bài học xương máu” khi mua một chiếc xe thương hiệu “lạ”, giá rẻ có công năng tương đương xe Suzuki.
Tưởng tiết kiệm nhưng hóa ra lại tốn kém hơn
Trước khi sử dụng Suzuki Carry Truck từ năm 2019, anh Hà cũng đã sử dụng xe tải nhẹ của một thương hiệu khác trong năm 2018, có công năng sử dụng tương tự. Chiếc xe này giúp anh Hà tiết kiệm được một khoản chi phí đầu tư ban đầu vì sử dụng nhiều loại phụ tùng giá rẻ.
Vì kinh tế lúc đó có hạn, anh Hà quyết định chọn mua chiếc xe có giá bán rẻ hơn thay vì Suzuki Carry Truck. Tuy nhiên những phiền hà và rắc rối lại phát sinh sau một thời gian sử dụng xe.
 |
| Suzuki Carry Truck là dòng xe tải nhẹ “nồi đồng cối đá” |
Anh Hà cho biết: “Chiếc xe cũ dù mới chỉ qua sử dụng gần 1 năm nhưng liên tục hỏng vặt, phát sinh nhiều vấn đề rất bực mình trong quá trình sử dụng. Các hư hỏng này như hệ thống điện, van hằng nhiệt, đèn đóm… dù không quá nghiêm trọng nhưng nó lại ảnh hưởng nhiều đến thời gian sửa chữa, khiến công việc của mình bị gián đoạn, ảnh hưởng thu nhập”.
Chỉ sau gần 1 năm sử dụng với những phiền toái gặp phải, cũng như tồn tại những lo lắng về vấn đề động cơ có thể gặp phải nếu tiếp tục sử dụng xe, anh Hà quyết định bán chiếc xe cũ và mua Suzuki Carry Truck mới vào năm 2019 với hy vọng chiếc xe sẽ ổn định hơn, bền bỉ hơn như danh tiếng vốn có của thương hiệu Nhật Bản.
Anh Hà chia sẻ: “Việc đổi sang xe tải nhẹ Suzuki Carry Truck là một quyết định đúng đắn và khiến mình thấm nhuần câu nói “tiền nào của đó” một cách rõ ràng nhất”.
 |
| Suzuki Carry Truck - mẫu tải nhẹ lý tưởng với mức tiết kiệm nhiên liệu chỉ 6L/100km |
“Chiếc xe tải nhẹ chuẩn mực”
Sau 3 năm sử dụng chiếc Suzuki Carry Truck với quãng đường hơn 42.000 km mà không gặp bất kỳ hỏng vặt hay sự cố nào trên đường, anh Anh Hà đã kết luận: “Suzuki Carry Truck là chiếc xe tải nhẹ chuẩn mực nhất”.
“Chiếc xe này phải nói là “nồi đồng cối đá” dù mình có sử dụng với tần suất thế nào. Trong 3 năm qua, mình chỉ có bảo dưỡng theo định kỳ và vừa thay thế một bộ lốp mới để an toàn hơn, không hề tốn thời gian và chi phí sửa chữa như xe cũ”, anh Hà cho biết thêm.
 |
| Cầm lái Suzuki Carry Truck, bác tài có thể vận chuyển linh hoạt, dễ dàng trong đô thị đông đúc hay ngõ hẹp nhờ bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 4,1m |
Anh Hà cũng cho hay, chiếc Suzuki Carry Truck động cơ nổ êm hơn, chạy nhẹ nhàng hơn, đặc biệt là tiết kiệm hơn 1L xăng/100km so với chiếc xe trước đó. Tính ra, đến nay, anh đã giữ lại được hơn 420L xăng, tương đương với số tiền khoảng hơn 8 triệu đồng. Đối với những người kinh doanh, đặc biệt là những người có tần suất di chuyển lớn và giá xăng liên tục tăng, đây là một con số đáng kể.
 |
| Khách hàng Suzuki Carry Truck Truck có nhiều lựa chọn thùng xe: thùng kín, mui bạt, thùng ben (theo thứ tự từ trên xuống) |
Cũng như anh Hà, nhiều khách hàng Việt đã chọn Suzuki Carry Truck để chở hàng trong thành phố, nhất là đối với các mặt hàng nhỏ gọn, thiết yếu như đồ nội thất, gia dụng, thực phẩm... cần được vận chuyển tới nhiều nơi chật hẹp ở đô thị. Ngoài ra, xe còn đa dạng trong các tùy chọn lắp đặt thùng hàng theo nhu cầu của doanh nghiệp.
Anh Nguyễn Văn Mạnh, một chủ hộ kinh doanh mặt hàng điện lạnh cũng lựa chọn Suzuki Carry Truck để vận chuyển thiết bị lắp đặt điều hòa.
"Mình cũng vừa bán một chiếc xe tải nhẹ mang danh công nghệ Nhật Bản nhưng không có kiểm chứng, lại hay hỏng vặt. Mình thấy chiếc Suzuki Carry Truck rõ ràng là ổn định, cho cảm giác tin tưởng hơn", anh Mạnh nói.
Không chỉ bền bỉ, Suzuki Carry Truck còn có thời gian bảo hành lên đến 100.000km hoặc 3 năm sử dụng. Trong khi đó, nhiều đối thủ cùng phân khúc chỉ bảo hành 2 năm hoặc 50.000km. Đây là minh chứng cho danh tiếng nổi danh toàn cầu của Suzuki Carry Truck với hơn 2 triệu xe đã lăn bánh trong 60 năm qua.
Với chất lượng đáng tin cậy, Suzuki Carry Truck là dòng xe tải nhẹ đáng cân nhắc dành cho nhu cầu vận chuyển linh hoạt, giải được bài toán kiểm soát chi phí, tăng lợi thế cạnh tranh cho hàng trăm ngàn doanh nghiệp, hộ kinh doanh gia đình vừa và nhỏ tại Việt Nam.
Luôn đồng hành cùng nhà vận chuyển chuyên nghiệp, đặc biệt là trong thời điểm giãn cách xã hội cần thiết có thêm phương tiện phục vụ vận chuyển, Suzuki đem đến ưu đãi hấp dẫn cho các bác tài khi chọn mua “vua tải nhẹ" Suzuki vào tháng 7, giá trị tương đương đến 25 triệu đồng.
 |
Chi tiết liên hệ 38 đại lý Suzuki ủy quyền hoặc tham khảo tại: https://suzuki.com.vn/tin-tuc/tin-tuc-o-to/695-uu-dai-thang-7-2021 Hotline miễn phí: 1800 6950 |
Minh Ngọc
" width="175" height="115" alt="Chán xe ‘vô danh’, nhiều chủ doanh nghiệp quyết chọn Suzuki Carry Truck" />Chán xe ‘vô danh’, nhiều chủ doanh nghiệp quyết chọn Suzuki Carry Truck
2025-03-30 19:42
网友点评
精彩导读
Máy lọc không khí hoạt động bằng cách hút không khí một đầu và thổi ra một đầu sau khi đã lọc sạchCác nhà sản xuất hiện đang phát triển công nghệ tạo ion âm trong máy lọc không khí. Về cơ bản, công nghệ này là giải phóng ion âm để hút các phần tử mang điện dương bên ngoài không khí và làm sạch môi trường xung quanh. Các hãng sản xuất hiện nay đều có các công nghệ ion âm đặt tên khác nhau như Plasmacluster hay Nanoe nhưng về cơ bản là giống nhau.
Tạo ion âm cũng có tác dụng khử mùi nhưng nó phụ thuộc vào mật độ ion âm do máy có khả năng tạo ra. Ngoài ra, với kiểu thời tiết lúc hanh khô, lúc nồm ẩm của Việt Nam, người dùng có thể sẽ quan tâm tới các loại máy lọc không khí tích hợp thêm chức năng tạo ẩm/hút ẩm.
Dù vậy cần lưu ý là chức năng hút và tạo ẩm của máy lọc không khí có thể sẽ không bằng máy phun sương tạo ẩm và máy hút ẩm, vốn có thể cân bằng độ ẩm xuống 50% một cách nhanh chóng. Ngoài ra, độ ẩm cân bằng sẽ giảm bớt cảm giác oi nóng và không cho vi khuẩn nấm mốc có cơ hội phát triển.
 |
| Người tiêu dùng nên tìm hiểu kỹ về công nghệ trước khi mua máy lọc không khí |
Công nghệ tiếp theo là màng lọc, mà phần lớn máy lọc không khí hiện nay đều trang bị màng HEPA. Đây là công nghệ được phát triển từ lâu và hiện có khả năng lọc tới 99,97% (tiêu chuẩn Mỹ) hoặc 99,95% (tiêu chuẩn châu Âu) các hạt bụi có kích thước PM0.3.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất hiện nay đều khá lập lờ trong việc công bố tiêu chuẩn HEPA của Mỹ hay châu Âu cũng như tiêu chuẩn chi tiết. Hiện tại, khả năng lọc của màng lọc HEPA theo thứ tự từ thấp đến cao là E10, E11, E12 (99,5%). Bộ lọc cao cấp hơn nữa là Ultra HEPA Filter (ULPA) cũng có các tiêu chuẩn từ thấp đến cao, trong đó cao nhất là U17 đạt khả năng lọc tới 99.999995% bụi mịn.
Một thông số nữa người dùng nên quan tâm là độ ồn. Mức dưới 20 dB được xem là phù hợp để dùng trong phòng ngủ, trên 30 dB là ồn và 50 dB là rất ồn.
Nhìn chung, các công nghệ hiện nay với máy lọc không khí không có quá nhiều điểm nổi bật. Máy sẽ hút không khí và giữ bụi ở màng lọc, rồi thổi không khí sạch ra bên ngoài. Tùy từng máy khác nhau mà sẽ có cảm biến phát hiện tình trạng bụi, bao giờ cần thay hoặc vệ sinh màng lọc, điều khiển từ xa, hẹn giờ tắt mở…
Một số máy lọc không khí đắt tiền sẽ được trang bị thêm khả năng khử sạch mùi, khử các khí độc hại như SO2, NO2, amoniac, mùi vật nuôi, mùi ẩm mốc... Vì thế người tiêu dùng hãy cân nhắc kỹ trước khi mua và không nên thần thánh hóa công năng của máy lọc không khí, vốn có tác dụng chính là lọc bụi mịn.
Phương Nguyễn
Các nhà sản xuất chỉ cho chúng ta xem về kích thước, nhưng một vài thông số bên trong còn quan trọng hơn.
" alt="Mua máy lọc không khí cần chú ý những gì?" width="90" height="59"/>
热门资讯
关注我们
