Lý do Mỹ Tâm và Đàm Vĩnh Hưng không thuộc về nhau

Ông Nguyễn Trọng Hiền - Chủ tịch Hội đồng quản trị GELEX bày tỏ niềm vui và tự hào khi có cơ hội được đồng hành cùng cơ sở y tế hàng đầu cả nước trong một hoạt động ý nghĩa, phục vụ cho công tác thăm khám, điều trị những bệnh nhân đột quỵ. 

Ông Hiền cho biết: “Việc đồng hành trong công tác cải tạo, nâng cấp Trung tâm Đột quỵ, Bệnh viện Bạch Mai chính là một hoạt động xuyên suốt và gắn liền với GELEX. Trong những năm qua, bên cạnh hoạt động sản xuất kinh doanh và đầu tư, GELEX luôn đồng hành cùng với trách nhiệm xã hội, đặc biệt công tác an sinh xã hội. Trong đó, hai lĩnh vực chính là giáo dục và y tế luôn được GELEX ưu tiên”. 

Theo PGS.TS Mai Duy Tôn - Giám đốc Trung tâm Đột quỵ Bệnh viện Bạch Mai, hiện nay, số bệnh nhân đột quỵ vào trung tâm tăng qua các năm. Năm 2023, các bác sĩ tiếp nhận 13.228 người, tăng hơn 2.000 ca so với năm trước đó, khoảng 8% là người trẻ. Trung bình mỗi ngày, đơn vị tiếp nhận từ 50-55 bệnh nhân, ngày cao điểm đến 60 bệnh nhân, số bệnh nhân ngày càng trẻ hoá.

Việc tăng thêm 10 giường bệnh đã giúp Trung tâm nâng số giường bệnh lên 55. Với 10 giường lắp đặt theo tiêu chuẩn hiện đại, sẽ có thêm 3.600 lượt bệnh nhân được cấp cứu mỗi năm, đồng nghĩa với việc có thêm nhiều người bệnh được cứu sống và hạn chế di chứng. 

“Được tăng thêm diện tích và giường bệnh, Trung tâm Đột quỵ sẽ có thêm điều kiện để nâng cao chất lượng điều trị bệnh nhân và đào tạo cho bác sĩ ở tuyến dưới”, PGS.TS Mai Duy Tôn khẳng định.

Ghi nhận những hỗ trợ từ GELEX, PGS.TS Đào Xuân Cơ - Giám đốc Bệnh viện Bạch Mai cho biết: “Số lượng người bị đột quỵ vào Trung tâm ngày càng đông, nhưng nguồn lực tài chính của Bệnh viện còn khó khăn, nên việc hỗ trợ của GELEX để xây dựng công trình này rất quan trọng, giúp bệnh viện cấp cứu và điều trị kịp thời thêm nhiều bệnh nhân. Thời gian cấp cứu là vàng, nên việc thêm phòng bệnh và giường bệnh, sẽ giúp nhiều bệnh nhân có cơ hội được cứu sống”. 

Bệnh viện Bạch Mai là đơn vị uy tín hàng đầu trong công tác khám chữa bệnh cho người dân trên cả nước. Bệnh viện có truyền thống phát triển lâu đời hơn một thế kỷ với đội ngũ bác sĩ, y tá, điều dưỡng viên có chuyên môn cao, giàu tâm huyết với nghề. 

Thông qua việc tài trợ kinh phí và đồng hành cùng Bệnh viện Bạch Mai trong việc cải tạo Trung tâm Đột quỵ, GELEX mong muốn góp phần nâng cao chất lượng điều trị, chăm sóc sức khỏe người dân, qua đó chung tay đóng góp cho sự phát triển cộng đồng, là một sứ mệnh mà GELEX đã, đang và sẽ tiếp tục thực hiện.

Châu Linh

Đó là trận đấu mà Rashford gần như không tồn tại trên sân, cùng với phản ứng không hay về phía người hâm mộ.

"Marcus cố gắng gửi một thông điệp tới người hâm mộ, như thể 'đó không phải lỗi của tôi'. Cậu ấy phải chịu trách nhiệm về hành động của mình trên sân. Hãy đứng dậy và tiếp tục", huyền thoại Alan Shearer chỉ trích thái độ của Rashford.

Trong trận đấu mà Rashford "đi lạc" tại City Ground, MU may mắn vượt qua Nottinghamnhờ khoảnh khắc xuất thần của Casemiro ở phút 89.

Trận thắng Nottingham đưa MU vào tứ kết FA Cup, nhưng không đủ giúp Erik ten Hag cảm thấy yên tâm khi bước vào derby thành Manchester cuối tuần này (22h30 ngày 3/3).

MU thi đấu với Man City mà trong bối cảnh tiếp tục thiếu vắng Rasmus Hojlund, cầu thủ trẻ nhất trong lịch sử Premier League ghi bàn 6 trận liên tiếp.

Sự mất mát này khiến Ten Hag đau đầu trong việc tìm kiếm giải pháp tấn công. MU hiện đứng thứ 12 ở Ngoại hạng Anh về số bàn thắng ghi được (36 bàn), con số thấp nhất sau 26 vòng đấu kể từ mùa giải 2015-16 (33).

Trong trận thua Fulham, cũng như chiến thắng trước Nottingham Forest, Ten Hag đều xếp Rashford đá "số 9" thay Hojlund. Ông không có lựa chọn nào khác và không thu được hiệu quả như mong đợi.

Tìm "trẻ lạc" Rashford

Cách nay một tháng, Rashford mở tỷ số trong chiến thắng 4-3 của MUtrên sân Wolves. Đó là trận thứ 2 liên tiếp anh ghi bàn, bên cạnh trận hòa 2-2 với Tottenham.

Erik ten Hag rất hào hứng khi chứng kiến điều đó. Chiến lược gia người Hà Lan hy vọng cầu thủ 26 tuổi đạt được hiệu quả như mùa giải trước, khi anh cán mốc 30 bàn cho "Quỷ đỏ".

Hy vọng của Ten Hag không được đáp lại. Rashford im lặng trong 5 trận liên tiếp trên các mặt trận khác nhau, dù thực hiện 11 pha dứt điểm (5 đi chính xác).

Tính riêng ở Premier League, tuyển thủ Anh đang có hiệu suất kém nhất từ khi ra mắt mùa 2015-16. Anh chỉ đạt trung bình 0,25 bàn thắng mỗi 90 phút, không bằng một nửa hiệu quả mùa trước (0,53).

Tỷ lệ dứt điểm trúng đích của Rashford cũng giảm đáng kể, từ 45,4% mùa trước xuống 31,5% hiện tại. Cụ thể, anh tung ra 54 pha dứt điểm ở Premier League với 17 lần chính xác và có 5 bàn.

Hiệu quả của Rashford không tương xứng với mức lương 300.000 bảng mỗi tuần, đứng thứ 3 trong đội, sau Casemiro (350.000) và Raphael Varane (340.000).

Một so sánh nhỏ: Son Heung-min nhận lương 190.000 bảng/tuần, ghi 12 bàn cho Tottenham sau 51 cú sút (độ chính xác 49%).

Mùa này, thái độ không đúng đắn là một trong những nguyên nhân khiến Rashford thiếu hiệu quả. Đôi khi anh thiếu tôn trọng kỷ luật (như vụ nghỉ tập đi chơi đêm ở Bắc Ireland), nên thể lực và cảm giác bóng bị ảnh hưởng.

Có một dữ liệu ủng hộ Rashford: anh thường xuyên ghi bàn vào lưới các đội lớn. Marcus có 6 bàn trước các đội Chelsea, Arsenal, Tottenham và Liverpool, cùng 5 bàn trong các trận derby gặp Man City.

Ten Hag và người hâm mộ MU kỳ vọng Rashford sẽ tìm lại phong độ đích thực nhờ tinh thần derby, để giúp "Quỷ đỏ" chạy nước rút đua vé Champions League.

Man City đấu MU: Tuần lễ quyết định của Pep Guardiola

Mercedes-Benz đã chính thức giới thiệu mẫu xe GLC 300 tại thị trường Việt Nam với nhiều thay đổi về công nghệ, động cơ, thiết kế nội ngoại thất đi kèm với giá bán 2,559 tỷ đồng.​ Phiên bản nâng cấp facelift của dòng GLC 300 4MATIC được nhập khẩu trực tiếp từ Đức với những điểm nhấn công nghệ đáng chú ý như:​ Cụm đèn trước MULTIBEAM đột phá về thiết kế lẫn công nghệ, gói ngoại thất AMG Line, gói Night Package và mâm xe AMG 20 inch, nâng tầm nội thất với giao diện MBUX và màn hình kỹ thuật số và xe được trang bị động cơ 2.0L hoàn toàn mới (mã M264) với công suất lớn hơn.

Phiên bản nâng cấp facelift của dòng GLC 300 4MATIC được nhập khẩu trực tiếp từ Đức với những điểm nhấn công nghệ đáng chú ý như:​ Cụm đèn trước MULTIBEAM đột phá về thiết kế lẫn công nghệ, gói ngoại thất AMG Line, gói Night Package và mâm xe AMG 20 inch, nâng tầm nội thất với giao diện MBUX và màn hình kỹ thuật số và xe được trang bị động cơ 2.0L hoàn toàn mới (mã M264) với công suất lớn hơn.

Bên trong khoan nội thất được thiết kế tinh xảo với các loại vật liệu cao cấp, GLC nay được nâng cấp theo hướng hiện đại hơn, trong đó 3 yếu tố nổi bật nhất là màn hình hiển thị, thiết kế tay lái và khả năng kết nối thông minh. Xe sử dụng bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số chất lượng cao kích thước 12,3 inch và màn hình giải trí trung tâm.

Trong đó, bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số cho phép người lái lựa chọn 3 chế độ hiển thị, bao gồm “Thể thao”, “Cổ điển” và “Hiện đại”. Người lái còn có thể cá nhân hóa thông tin hiển thị trên với các module như dẫn đường, thời gian và thời tiết, tiêu thụ nhiên liệu, kết nối và giải trí, lực G-Force.​

Mẫu xe GLC 300 4MATIC được trang bị khối động cơ I4 2.0 lít tăng áp cổng nạp kép (twin-scroll) mã 264 mới, cho công suất tối đa 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370Nm. Nhờ đó giúp xe tăng tốc 0 -100 km/h chỉ trong vòng 6 giây, sức mạnh này được xuống bốn bánh (4MATIC) thông qua hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC mới.​

Mẫu xe GLC 300 facelift mới sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Đức đi kèm với chính sách bảo hành chính hãng 03 năm và có thể mở rộng thành 05 năm. Và đi kèm mức giá bán 2,559 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT),

Volvo XC60

Volvo XC60 là dòng crossover cỡ nhỏ hạng sang nổi tiếng, cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz GLC, Audi Q5 hay BMW X3. Về mặt thiết kế, XC60 ảnh hưởng mạnh mẽ từ đàn anh XC90 đang tạo được tiếng vang trên toàn cầu, với cụm lưới tản nhiệt đặc trưng của Volvo. Cản trước sửa đổi trông góc cạnh và thể thao hơn, đèn sương mù dạng LED đặt khá thấp. Cụm đèn pha tích hợp dải LED định vị hình chữ T nằm ngang, phỏng theo cây búa của thần Thor.

Hông xe thiết kế cứng cáp hơn và có sự xuất hiện của đường gân dập chìm, ốp kim loại mạ chrome phía dưới. Mâm xe 8 chấu có thiết kế thể thao kích thước lớn. Ở phía sau, cụm đèn hậu dạng LED có thiết kế hình chữ L và hệ thống ống xả đơn đặt đối xứng 2 bên.

Tương tự ngoại thất, cabin của XC60 hoàn toàn mới cũng chịu ảnh hưởng mạnh mẽ từ XC90.Cách thiết kế hoàn toàn giống từ vô lăng cho tới cách bố trí bảng điều khiển trung tâm. Một số trang bị tiêu chuẩn bên trong Volvo XC60 bao gồm ghế ngồi bọc da cao cấp, vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều phím chức năng, trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng cỡ lớn tương tự đàn anh XC90. Phía trên có cửa sổ trời toàn cảnh bao trùm khoang nội thất xe. Hàng ghế sau thoải mái rộng rãi cho 3 người ngồi và có thể gập phẳng làm tăng không gian chứa đồ phía sau.

XC60 được thiết kế với định hướng an toàn, nhờ sở hữu đầy đủ các công nghệ an toàn thông minh của hệ thống Steer Assist với việc bổ sung thêm hệ thống an toàn trong thành phố, chủ động giảm tốc độ khi vào cua hay ngã rẽ và sử dụng Steer Assist để tránh va chạm với chướng ngại vật. Hệ thống sẽ chỉ ra những điểm mù xung quanh xe để từ đó giảm thiểu tối đa những va chạm khi thay đổi hướng đi.

Volvo XC60 được trang bị khối động cơ 4 xy lanh tăng áp, dung tích 2.0L, cho công suất 320 mã lực và mô men xoắn cực đại 400 Nm. XC60 mang tới trải nghiệm cầm lái mượt mà nhờ sử dụng hộp số tự động 8 cấp.

Và xe được trang bị những hệ thống an toàn nổi bật như: Hỗ trợ duy trì làn đường; Cảnh báo tài xế; Truy suất thông tin biển báo; Ổn định thân xe; Hỗ trợ khởi động ngang dốc; Hệ thống phanh tự động tiền va chạm; Cảnh báo chệch làn đường… Tại Việt Nam, Volvo XC60 được nhập khẩu chính hãng và kèm mức giá bán chính thức từ 2,150 tỷ đồng và có thể tăng theo những option kèm theo.

Infiniti QX50

Infiniti QX50 được định vị trong canh tranh trực tiếp với các đối thủ lớn như BMW X3, Audi Q5 và Mercedes-Benz GLC và giới thiệu đến công chúng lần đầu vào cuối năm 2017 tại triển lãm Los Angeles Auto Show (Mỹ).

Ra mắt vào cuối năm 2017, thế hệ thứ 2 của Infiniti QX50 mang phong cách thiết kế cao cấp và hiện đại nhờ vào ngôn ngữ thiết kế ‘’Powerful Elegance’’ mới của Infiniti. Phần đầu xe gây ấn tượng với người đối diện khi trang bị đèn pha LED sắc sảo nối liền cụm lưới tản nhiệt hình ‘’mắt cáo’’, đường chrome quanh cửa sổ và ốp viền tối màu, nắp ca-pô và thân xe đầy những đường cong mềm mại kéo dài là điểm hấp dẫn tạo nên một tổng thể nổi bật mang tính thanh lịch mạnh mẽ cho QX50.​

Infiniti QX50 thế hệ mới được định vị nằm ở phân khúc SUV 05 chỗ hạng sang làm đối trọng trực tiếp với Lexus NX, Mercedes-Benz GLC, Audi Q5, BMW X3 hay Volvo XC60. Có thể Infiniti Việt Nam đã có kế hoạch phân phối QX50 tại thị trường Việt trong thời gian sắp tới, đồng thời sự xuất hiện của QX50 sẽ tăng thêm lựa chọn cho khách Việt yêu thích xe Infiniti bên cạnh các dòng xe gầm cao khác bao gồm: QX60, QX70 và QX80.​

Động cơ 2.0L tăng áp cho công suất tối đa 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380Nm. Infiniti cho biết động cơ này kết hợp sức mạnh của động cơ xăng tăng áp 2.0L với hiệu quả mô-men xoắn mang lại tương tự động cơ dầu 4 xi-lanh, đây là một sự thay thế hấp dẫn cho động cơ dầu diesel, đồng thời thách thức khái niệm động cơ xăng sử dụng hệ truyền động hybrid và động cơ dầu mới có thể mang lại mô-men xoắn cao. Động cơ này đã đoạt giải 10 động cơ tốt nhất năm 2019 ‘’2019 Wards 10 Best Engines’’.

Nhờ đó, QX50 có thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 6,7 hoặc 6,3 giây (tùy phiên bản). Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) hoặc bốn bánh (AWD) thông qua hộp số tự động vô cấp CVT, và có thể khẳng định đây là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT.​

Xe đi kèm với mức giá bán 2,45 tỷ đồng, tạm tính mức giá lăn bánh cho mẫu crossover hạng sang Infiniti QX50 sẽ rơi vào khoảng 2,8 tỷ đồng. Trên thị trường, Infiniti QX50 sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc như ‘’ông lớn’’ Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Audi Q5 và Lexus NX.​

Audi A5

Mẫu crossover SUV cỡ trung hoàn toàn mới của Audi là một trong những tâm điểm tại sự kiện lần này. Thế hệ Q5 trước đã khá thành công và giúp Audi cạnh tranh tốt với các đối thủ. Bước sang thế hệ thứ 2, Q5 được cải tiến về mọi mặt.

Mẫu xe Audi A5 có kích thước tổng thể lần lượt dài x rộng x cao là: 4.663 x 1.893 x 1.659 mm, Q5 thế hệ mới có kích thước lớn hơn nhưng lại nhẹ hơn trước nhờ sử dụng nền tảng MLB Evo. Đây là cấu trúc khung gầm ưu việt, đang được ứng dụng trên A4 thế hệ mới, Q7 mới và Audi A8 thế hệ tiếp theo. Vì vậy, ngoại hình Q5 có nhiều nét tương đồng với "đàn anh" Q7, tạo nên sự thống nhất về ngôn ngữ thiết kế trong họ SUV nhà Audi.

Trong khoang cabin là không gian thoải mái cho 5 hành khách với màn hình điều khiển trung tâm dạng tiêu chuẩn 7 inch hoặc tùy chọn 8.3 inch, có thể điều khiển qua núm xoay hoặc Touchpad cùng bảng đồng hồ Audi Virtual Cockpit hiện đại.

Ngoài ra xe được tích hợp các kết nối LTE hoặc Wifi thông qua Audi Connect Services, Audi phone box, hệ thống âm thanh Bang&Olufsen, máy tính bảng Audi cho hàng ghế sau, tương thích Apple CarPlay và Android Auto… Dung tích khoang hành lý cũng tăng từ 550 lít lên 610 lít và khi gập hàng ghế sau lại thì có thể lên đến 1.550 lít.

Xe được trang bị khối động cơ xăng 2.0L TFSI công suất 252 mã lực, kết hợp cùng hộp số ly hợp kép S-Tronic 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh Quattro. Audi cho biết phiên bản này đủ khả năng đáp ứng nhu cầu khách hàng Mỹ, khi có thể tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 6 giây, khá ấn tượng với một mẫu xe SUV tầm trung.

Tại thị trường trong nước mẫu xe Audi Q5 có giá niêm yết từ 2,51 tỷ đồng và chỉ chênh lệch một chút khi so sánh với BMW X3 xDrive20i có giá bán 2,529 tỷ đồng.

BMW X3

Mẫu xe BMW X3 chính thức xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào đầu tháng 7, với mẫu xe SUV gia đình cỡ lớn BMW X7 và X5, xe được phân phối chính hãng với mức giá từ 2,529 tỷ, 2,739 tỷ và 2,859 tỷ đồng cho ba phiên bản.

Bên cạnh hai mẫu SUV cỡ lớn X7 và X5, Thaco BMW đã giới thiệu X3 thế hệ hoàn toàn mới với nhiều thay đổi mạnh mẽ từ thiết kế, vận hành và trang bị thêm công nghệ mới. BMW X3 thế hệ mới được sản xuất và lắp ráp tại nhà máy Spartanburg, thuộc bang South Carolina, Hoa Kỳ. Đ

BMW X3 thế hệ mới có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 4.708 x  1.891 x 1.676 (mm), dài hơn 58mm, rộng hơn 7mm và thấp hơn 37 mm so với thế hệ trước. Những thông số trên tương đối nhỏ, nên khó nhận ra sự khác biệt về kích thước. Tuy nhiên, về mặt thiết kế có sự thay đổi lớn, từ lưới tản nhiệt hình quả thận 3D đến những đường dập nổi trên thân xe.

Cụm đèn pha công nghệ LED sử dụng công nghệ thích ứng góc lái. Ngoài ra, khách hàng có thể nâng cấp LED lên thành đèn laser ở phiên bản cao hơn. Trong hình là phiên bản sử dụng cụm đèn chiếu sáng dạng gương cầu LED. Phần thân xe cơ bắp với những đường gân dập nổi kéo dài từ hốc bánh trước đến tay nắm cửa sau.

Về nội thất, các chi tiết vẫn được bài trí hướng hoàn toàn về phía người lái, tuy nhiên thiết kế lại cơ bắp và hiện đại hơn. Các chi tiết ốp gỗ trước đây được thay thế bằng những chi tiết kim loại vân carbon thể thao và cứng cáp hơn. BMW X3 thế hệ mới cũng được nâng cấp tính năng điều khiển bằng cử từng trang bị BMW 5-series trước đây.

Bên trong khoan nội thất được thiết kế tinh tế nhưng vẫn sang trọng với sự kết hợp chất liệu gỗ và da. Đặc biệt nhất, là màn hình kỹ thuật số BMW Live Cockpit thay thế cho cụm đồng hồ truyền thống. Ở vị trí trung tâm là màn hình cảm ứng kích thước 12,3 inch hỗ trợ tính năng giải trí với giao diện thân thiện và hiện đại.

Với 3 phiên bản, BMW X3 mới được trang bị 2 loại động cơ, cùng dung tích 2.0L, cho công suất đầu ra khác nhau. Trêm phiên bản xDrive20i có công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm. Bản xDrive30i có công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, giúp xe có thể tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ 6 giây. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh dùng chung. BMW X3 2019 có 6 túi khí, được trang bị hệ thống đỗ xe tự động hoạt động tương tự trên X4, kết hợp các cảm biến xung quanh và camera lùi hỗ trợ người lái. Các trang bị an toàn khác không thay đổi.

Tại thị trường Việt Nam, BMW X3 có thể sẽ được phân phối chính hãng với 3 phiên bản xDrive20i, xDrive30i xLine và xDrive30i M Sport với giá bán từ lần lượt là 2,529 tỷ, 2,739 tỷ và 2,859 tỷ đồng. Có phần tăng mạnh hơn với giá bán ở thế hệ trước.. ​

Theo Dân Việt

10 xe bán tốt nhất tháng 1: Xe hot Mitsubishi Xpander tụt hạng

  Toyota Innova, Ford Ranger, Honda CR-V, Mazda CX-5 đã rời khỏi bảng xếp hạng 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 01/2020, nhường chỗ cho 4 gương mặt mới là Hyundai Tusson, Hyundai Santa Fe, Kia Soluto và Honda City.  

Thời gian chụp hình lý tưởng ở vườn bưởi diễn là khoảng 8 - 9h sáng và chiều từ 15-16h. Du khách nên chọn trang phục tông màu tươi sáng như vàng, đỏ, trắng,… để có những bức ảnh check-in đẹp hơn.

Ảnh: Hùng Vĩ

Theo Trung tâm Chứng thực điện tử quốc gia (NEAC), dưới sự kêu gọi của Bộ TT&TT, thời gian qua, các CA công cộng đã có nhiều chính sách miễn, giảm giá dịch vụ như miễn phí dùng chữ ký số từ xa cho người dân khi thực hiện dịch vụ công trực tuyến.

Cùng với đó, để thúc đẩy chuyển đổi số giáo dục và y tế, một số CA công cộng đã giảm giá dịch vụ cho bác sĩ, giáo viên, với mức giá khoảng 50.000 đồng/năm sử dụng. Ngoài ra, chữ ký số từ xa cũng đã được cung cấp theo các gói cước trả trước, ký theo lượt, gói cước ngắn hạn với giá chỉ từ 300 đồng/lần ký khi thực hiện các giao dịch trực tuyến khác.

Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Khơ Din, Phó Chủ nhiệm, Tổng Thư ký Câu lạc bộ Chữ ký số và giao dịch điện tử Việt Nam cho rằng, việc cung cấp chữ ký số với giá hợp lý cho người dân là một yếu tố quan trọng, thậm chí có thể miễn phí trong giai đoạn đầu để khuyến khích sử dụng. Bên cạnh đó, các CA công cộng cũng đã xây dựng các gói cước thu phí theo lượt ký một cách hợp lý.

“Đa số các thành viên của Câu lạc bộ đều thống chủ trương này và đã đồng hành cùng các tỉnh, thành phố trong thời gian qua để khuyến khích người dân đăng ký và sử dụng chữ ký số cá nhân”, ông Nguyễn Khơ Din chia sẻ thêm. 

Chia sẻ quan điểm ở góc nhìn của chuyên gia viễn thông, Phó Chủ tịch, Tổng thư ký Hiệp hội Internet Việt Nam Vũ Thế Bình cho hay, việc phổ cập dịch vụ Internet hay smartphone trước đây đã bắt đầu từ nhu cầu liên lạc cũng như các nhu cầu khác của người dân, và được cộng hưởng bởi sự sẵn sàng cùng giá dịch vụ phù hợp với chi tiêu của đại đa số người dân.

Tương tự, để phổ cập chữ ký số cá nhân, ông Vũ Thế Bình nhận định, việc "kích cung" thông qua miễn phí chữ ký số sẽ không mang lại hiệu quả lâu dài. Điểm mấu chốt vẫn là các chính sách "kích cầu", tức là tạo thuận lợi cho người dân bằng cách phổ biến các dịch vụ trực tuyến, trong đó có các dịch vụ cần đến chữ ký số cá nhân.

Giải pháp nào để chữ ký số đến được với nhiều người dân?

Bàn về giải pháp để phổ cập chữ ký số cá nhân, là người đã nhiều năm gắn bó với lĩnh vực chữ ký số, ông Ngô Tuấn Anh, Phó Chủ tịch Hiệp hội An toàn thông tin Việt Nam phân tích, các đơn vị cung cấp dịch vụ chữ ký số công cộng cho cá nhân đều đã sẵn sàng cung cấp hàng triệu chữ ký số theo yêu cầu.

Tuy nhiên, để chữ ký số có thể sử dụng được thì cần có những hệ thống chấp nhận chữ ký số đó, chẳng hạn hệ thống giao dịch cửa chứng khoán, hành chính, dịch vụ công trực tuyến của Chính phủ, các địa phương. Tiếp đó, còn cần có sự đồng hành về mặt chính sách giống như trước đây triển khai dịch vụ khai thuế qua mạng, Tổng cục thuế có chính sách, có lộ trình và đến thời điểm nào chỉ nhận tờ khai điện tử và không nhận tờ khai giấy.

“Tương tự như vậy, để chữ ký số được phổ cập tới mọi người dân, tôi nghĩ rằng cần kết hợp nỗ lực của cả đơn vị cung cấp dịch vụ, chính sách của Nhà nước và sự đồng hành của các đơn vị xây dựng những hệ thống chấp nhận chữ ký số”, ông Ngô Tuấn Anh nêu quan điểm.

Chuyên gia bảo mật Vũ Ngọc Sơn cũng cho rằng, để chữ ký số phổ cập được tới mọi người thì cần phải làm đồng bộ nhiều giải pháp. Cụ thể, chúng ta cần nhanh chóng hoàn thiện hệ thống pháp lý. Cần khuyến khích các cơ quan nhà nước, doanh nghiệp đến các các tổ chức xã hội về việc sử dụng chữ ký số trong các giao dịch điện tử, dần tiến tới bắt buộc sử dụng trong mọi giao dịch điện tử.

Song song đó, các nhà cung cấp dịch vụ chứng thực chữ ký số cần đầu tư để phát triển và duy trì dịch vụ đảm bảo an toàn và uy tín với người dùng. Đặc biệt, cần có sự quyết tâm của các nhà phát triển, cung cấp sản phẩm CNTT để tích hợp một cách triệt để việc sử dụng chữ ký số trong các hoạt động nghiệp vụ trên phần mềm, dịch vụ. Ngoài ra, một yếu tố không kém phần quan trọng là cần nâng cao nhận thức và kỹ năng của người dân về lợi ích, cách thức và điều kiện sử dụng chữ ký số.

Một lần nữa nhấn mạnh rằng việc "kéo" ở phía nhu cầu tạo thuận tiện cho người dân tốt hơn là "đẩy" ở phía cung ứng chữ ký số, ông Vũ Thế Bình chia sẻ: "Khi có nhiều hơn dịch vụ được cung ứng hoàn toàn trực tuyến thay thế cho việc đến trực tiếp, và cần chữ ký số cá nhân, thì tự khắc nhu cầu sẽ tăng lên và người dân sẽ dùng".

Ông Vũ Thế Bình cũng đề xuất, trước tiên Nhà nước có thể thúc đẩy bằng cách đẩy mạnh các dịch vụ công hoàn toàn trực tuyến và thúc đẩy những dịch vụ cần đến chữ ký số cá nhân: “Đây là những hoạt động kích cầu hợp lý để người dân quan tâm và trang bị cho mình chữ ký số cá nhân”.