您现在的位置是:NEWS > Giải trí
Xuất hiện video tố Touch ID đặt ở mặt sau iPhone 8
NEWS2025-02-17 23:23:41【Giải trí】6人已围观
简介Trong khi dư luận vẫn còn nhiều tranh cãi về sự tồn tại cũng như vị trí đặt cảm biến vân tay Touch Ixếp hạng v-leaguexếp hạng v-league、、
Trong khi dư luận vẫn còn nhiều tranh cãi về sự tồn tại cũng như vị trí đặt cảm biến vân tay Touch ID ở iPhone 8,ấthiệnvideotốTouchIDđặtởmặxếp hạng v-league một đoạn video mới lan truyền trên mạng quả quyết, Apple vẫn duy trì bộ phận quét vân tay ở mặt sau thiết bị.
Các đồn đoán gần đây về mẫu điện thoại flagship sắp ra mắt của Apple đã đưa ra những thông tin trái ngược về cảm biến vân tay Touch ID.
Theo một số nguồn thạo tin, bên cạnh việc bổ sung công nghệ nhận diện mặt để tăng cường khả năng bảo mật cho máy, iPhone 8 sẽ vẫn sử dụng công nghệ quét vân tay Touch ID để mở khóa thiết bị.
Apple từng được cho sẽ tích hợp cảm biến Touch ID vào màn hình điện thoại, song tin đồn này đã bị bác bỏ với lí do đại gia công nghệ Mỹ vẫn gặp trục trặc trong khâu sản xuất. Gần đây cũng rộ lên một số thông tin cho rằng Touch ID có thể được di dời ra mặt sau iPhone 8 hoặc tích hợp vào nút nguồn ở cạnh bên máy.
Trong khi đó, một số "kẻ phát tán tin đồn" khác tiên lượng, đại gia công nghệ Mỹ sẽ loại bỏ hoàn toàn Touch ID để nhường chỗ cho công nghệ quét mặt có tính bảo mật cao hơn.
Cho tới hiện tại, tất cả vẫn được coi là những tin đồn chưa được kiểm chứng.
Trong lúc dư luận còn đầy hoài nghi thì trên mạng bất ngờ xuất hiện một đoạn clip ngắn, với nội dung dường như hé lộ việc Táo khuyết sẽ đặt bộ phận quét vân tay ở mặt sau iPhone 8 như dưới đây:
Đoạn video được quảng cáo rò rỉ từ nơi sản xuất iPhone 8. Nó cho thấy cảnh các công nhân dường như đang kiểm nghiệm Touch ID ở các máy iPhone 8, bằng cách đặt chúng lên trên một thiết bị đặc biệt và chạm vào cảm biến đặt ở lưng smartphone trước khi đọc các thông số trên một màn hình lớn.
Hiện không có cách nào xác thực được tính chân thực của đoạn video, nên các chuyên gia khuyến cáo mọi người vẫn nên coi đây chỉ là một tin đồn.
Tuấn Anh(Theo Phonearena, Slashleaks)
很赞哦!(846)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Southampton vs Bournemouth, 22h00 ngày 15/2: Tận dụng 'mỏ điểm'
- Nuôi gà tắm hằng ngày, lớn đo đuôi tính tiền, có con lên đến hơn 100 triệu đồng
- Khai tử xe động cơ đốt trong: Có nên bi quan?
- Sự thật chú rể ở Bình Định cưới cùng lúc hai chị em ruột
- Nhận định, soi kèo Aston Villa vs Ipswich Town, 22h00 ngày 15/2: Khó có bất ngờ
- NSƯT Thoại Mỹ: 3 lần lận đận tình duyên, sức khỏe sa sút tuổi 53
- Những điểm bất ổn trong phim Đừng nói khi yêu của Mạnh Trường
- 4 năm ở Nhật và hành trình mang 'tủ sách yêu thương' cho trẻ em nghèo
- Soi kèo góc Fulham vs Nottingham, 22h00 ngày 15/2
- Năm giải pháp đột phá trẻ hóa đô thị Việt
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Leicester vs Arsenal, 19h30 ngày 15/2: Khó cho Pháo thủ
Dự án Khu đô thị Đông Tăng Long (phường Trường Thạnh, quận 9, TP.HCM) nằm cạnh đường Nguyễn Duy Trinh, cách trung tâm thành phố khoảng 20km, được khởi công xây dựng từ năm 2005, do Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD) làm chủ đầu tư
Khu đô thị này được giới thiệu nằm gần cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đường vành đai 2, bên quy hoạch đường vành đai 3 và nhiều liên kết vùng thuận lợi khác. Dự án được quy hoạch có quy mô gần 160 ha với nhiều phân khu có chức năng khác nhau như khu căn hộ phức hợp, chung cư, trung tâm thương mại, trường học, bệnh viện, vui chơi, thể thao...
Hạng mục được triển khai duy nhất sau thời điểm khởi công dự án là 21 căn biệt thự có diện tích đất 400 m2 mỗi căn được thiết kế giống nhau, nằm ở trung tâm khu đô thị. Được biết, mỗi căn biệt thự nơi đây có giá từ 16 -18 tỉ đồng. Hiện có 8 căn đã có người ờ. Những căn còn lại đã có chủ. Số căn bỏ không này hầu hết chủ đóng cổng lại. Một vài căn cho các công nhân xây dựng ở tạm. Hiện, một số hạng mục vẫn được rào chắn, chưa khởi công Hạ tầng không đồng bộ nên nhiều căn biệt thự nơi đây rơi vào cảnh hoang vắng, không người ở Khu biệt thự này nằm trong khu đô thị Đông Tăng Long. Dự án được khởi công từ năm 2009. Những căn bỏ không trước đây đã từng có người ở, nhưng do vị trí cách xa trung tâm, ở nơi dân cư hoang vắng nên các gia chủ đóng cửa lại để đi nơi khác ở. Nhiều biệt thự trong cảnh hoang tàn, đóng cửa im lìm. Trong sân biệt thự, cỏ dại mọc nhiều Qua một số lần xây dựng, chỉnh trang, dự án đã gần như hoàn thiện cơ sở hạ tầng với hàng trăm đoạn đường chia thành những khu đất lớn nhỏ khác nhau nhưng vẫn vắng bóng người ở Biển quảng cáo trên nền đất cỏ mọc um tùm Đoạn đường dẫn vào khu đô thị vẫn có hàng chục sàn giao dịch lớn nhỏ, trưng hàng loạt bảng rao bán đất, quy hoạch dự án. Các nhân viên môi giới nhà đất tại đây cho biết, một lô đất 100 m2 của dự án này có giấy tờ đầy đủ giá lên tới 42 - 43 triệu đồng/m2, loại chưa có sổ diện tích 180 m có giá 26 triệu đồng/m2 Ngoài khu biệt thự, khu đô thị này còn có khu nhà phố, chung cư. Hiện các dự án đang được chủ đầu tư và các hộ gia đình xây dựng.
(Còn nữa)
Cảnh ám ảnh trong biệt thự tiền tỷ, cỏ mọc um tùm ở Sài Gòn
Chích thuốc xong, các con nghiện phê thuốc nằm ra nền nhà. Kim tiêm còn dính máu vứt vương vãi ở cửa ra vào.
">Nhiều biệt thự bỏ hoang trong Khu đô thị Đông Sài Gòn
Đó là vào đợt nghỉ lễ dài ngày cách đây đúng 7 năm, bạn gái (vợ tôi bây giờ) đã quyết định dẫn tôi về nhà giới thiệu với gia đình sau gần 2 năm yêu nhau. Đây là lần đầu tôi đi ra mắt "nhà gái" nên tất nhiên phải chuẩn bị mọi thứ thật tốt để ghi điểm với gia đình.
Từ Hà Nội về quê Yên Bái của bạn gái tôi khá xa, xấp xỉ 200 km và nhà xa trung tâm nên việc đi xe khách là không tiện. Do đó, tôi lên kế hoạch thuê một chiếc ô tô tự lái để 2 đứa chủ động về quê, lại có vẻ "oách xà lách" cho lần đầu ra mắt. Tại thời điểm đó, tôi mới lấy bằng lái xe ô tô được khoảng 1 năm nhưng khá tự tin vì nhiều lần thuê xe để đi chơi loanh quanh thành phố.
Nhiều người chọn thuê xe tự lái để đi dịp 30/4-1/5. (Ảnh minh hoạ) Xe mà tôi thuê được cho chuyến đi lịch sử này là một chiếc Kia Morning số sàn. Với 2 người cùng một số đồ đạc, quà cáp, chiếc "xế hộp" này vẫn tỏ ra khá thoải mái. Hành trình lái xe từ Hà Nội đến nhà bố mẹ vợ tương lai đối với tôi không mấy khó khăn. Dù đường vào nhà bạn gái tôi khá ngoằn ngoèo với nhiều khúc cua gấp, nhưng tôi vẫn đưa xe một mạch lên tận sân. Ngày đầu ra mắt gia đình người yêu của tôi đã thành công rực rỡ và ai cũng thấy vui.
Nhưng sẽ chẳng có gì đáng nói nếu tôi không gặp phải một chuyện khá bi hài liên quan đến chiếc xe "chết tiệt".
Hôm sau là ngày giỗ bà ngoại của "vợ" và tôi được giao nhiệm vụ đưa cả nhà bao gồm bố mẹ và cậu em trai cùng sang nhà bác cách đó vài km. Thế nhưng, đường vào nhà bác thực sự là một vấn đề đối với chiếc xe vừa nhỏ vừa yếu và cả tay lái chưa có nhiều kinh nghiệm như tôi.
Đó là một khúc đường dài và hẹp với một bên là ruộng khá sâu, còn 1 bên là sườn đồi, có đoạn chỉ vừa khít chiếc xe, tưởng chừng không thể qua được. Tôi vừa lái xe mà toát mồ hôi hột ướt đầm lưng áo.
Cuối cùng tôi cũng vượt qua được đoạn đường hẹp và còn cách cổng nhà bác chừng 2 chục mét. Tuy nhiên, đây mới là đoạn khó khăn thực sự bởi ngay trước cổng là một đoạn dốc khá cao. Do trước đó vừa đi vừa dò dẫm nên chiếc xe đã không có đà và tỏ ra hụt hơi rồi bất thình lình chết máy giữa dốc - một tình huống mà tôi chưa từng nghĩ đến.
Tôi nhớ lại các bước của bài "đề pa lên dốc" trong thi sát hạch xe để áp dụng: Bật chìa khoá khởi động lại, đạp côn, vào số, ra côn từ từ, nhả phanh,... nhưng chiếc xe mới kịp chồm nhẹ lên đã lại bị chết lịm. Càng sốt ruột, tôi khởi động thêm 4-5 lần nữa và làm lại nhưng chiếc xe thậm chí còn bị tụt dốc hơn, thật là bất trị.
Lúc này, bên trong nhà có rất đông người và khi thấy có chiếc ô tô của cháu rể tương lai xuất hiện, cả nhà bên ngoại cùng đon đả ra đón. Sự xuất hiện của mọi người lại càng làm tôi cuống, mồ hôi vã ra như tắm, tim đập thình thịch, nhưng miệng vẫn cố nhoẻn ra để chào.
Thấy có vẻ không ổn, bạn gái tôi bảo bố mẹ và em xuống hết xe cho nhẹ và đi bộ vào nhà trước, nhưng tôi biết mục đích chính là để tôi đỡ ngại với người nhà "vợ". Ngay sau đó, chiếc xe tỏ ra ngoan ngoãn hơn và tôi đã lên được hết con dốc một cách dễ dàng.
Buổi ra mắt đại gia đình bên ngoại của bạn gái sau đó của tôi đã thành công tốt đẹp trong sự chào đón thân tình, nồng ấm. Tôi cũng đỡ ngượng và sớm quên đi con dốc “chết tiệt” kia.
Sau này khi đã cưới nhau, câu chuyện tôi lái xe để chết máy giữa dốc vẫn được mọi người nhắc trong mỗi dịp đoàn tụ, ai cũng cười phá lên khi tả lại nét mặt vừa hốt hoảng vừa ngượng ngùng của chàng rể tương lai. Tôi chỉ biết đổ hết lỗi cho chiếc xe đi thuê khiến mình một phen tẽn tò.
Hiện nay, vợ chồng tôi đã mua được một chiếc xe SUV đời mới để mỗi lần đưa các con về ngoại không còn vất vả nữa. Tự nhiên, tôi thấy con dốc trước cổng nhà bác vợ bây giờ trở nên thật hiền lành.
Độc giả Nguyễn Nhật Khoa (Thanh Trì, Hà Nội)
Hãy chia sẻ câu chuyện và những trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Ngày ra mắt nhà vợ tương lai, tôi đến xấu hổ vì chiếc xe bất trị
Anh Trường Giang từng 2 lần đổ vỡ hôn nhân. Điều thu hút nhất ở nhà trai chính là sự từng trải, trầm lắng nhưng cũng rất bản lĩnh và phong độ ở tuổi 49. Bên cạnh vẻ ngoài cứng cỏi, anh Trường Giang còn rất đảm việc nội trợ. Ngoài ra, anh thường xuyên tham gia hoạt động hiến máu tình nguyện và thậm chí đã đăng ký hiến xác cho Y học. Là người sống tình cảm và nhiều ưu điểm nhưng con đường tình duyên của nhà trai lại khá lận đận.
Chị Đào trải qua đổ vỡ, hiện có 3 người con. Sau cuộc hôn nhân không trọn vẹn lần đầu, anh Giang tái hôn. Tuy nhiên cuộc hôn nhân lần thứ hai cũng tan vỡ khi anh phát hiện mình bị lừa dối. Ly hôn lần nữa, anh dường như mất niềm tin vào tình yêu và lựa chọn để lại tất cả gia sản cho vợ con, ra đi với hai bàn tay trắng và sống đơn độc tại TP. Đà Lạt. Giờ đây khi chạm ngưỡng 50 tuổi, anh chỉ mong tìm được bến đỗ để cùng chia ngọt sẻ bùi sau bao sóng gió.
Về phía nhà gái, chị Anh Đào cũng từng chịu nhiều cay đắng sau đổ vỡ và hiện có 3 người con. “Tôi đã ly hôn được 9 năm, đời sống vợ chồng không hạnh phúc vì chồng có người khác. Tôi vẫn cố gắng bỏ qua vì muốn con được sống có cha mẹ, nhưng đến khi anh ấy đánh tôi thì tôi quyết định chia tay. Sau này tôi có quen một người khác, ban đầu anh ấy rất tốt nhưng càng ngày anh càng lộ rõ tính chiếm hữu và ghen tuông mù quáng nên chúng tôi không sống cùng nhau được nữa”, nhà gái trải lòng.
Quá khứ không như ý khiến cả hai có sự đồng cảm, nói chuyện rất ăn ý. Hoàn cảnh tương đồng nên cặp đôi U50 dễ dàng cảm thông và quý mến đối phương. Xuất phát từ những tổn thương, cả hai đều mong muốn tìm người bạn đời chung thủy, bình tĩnh và chia sẻ để thấu hiểu, gắn kết lâu dài.
Khi vừa mở rào, cả hai trò chuyện khá ăn ý. Biết người phụ nữ yếu đuối phải gánh nhiều nỗi lo, vừa chật vật mưu sinh nuôi con ăn học, vừa chăm sóc cha mẹ già yếu nên phải ở lại Bình Dương, anh Giang xúc động. “Em đừng lo, anh về Bình Dương sống được, nghề của anh dễ làm nên đi đâu cũng có thể sống và làm lại được. Bếp núc, dọn dẹp, việc gì anh cũng có thể làm cùng em, quan trọng là anh được ở với người thương yêu mình”, anh Giang nghiêm túc ngỏ lời.
Cặp đôi bấm nút hẹn hò, hi vọng đám cưới trong tương lai. Nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của Quyền Linh và Ngọc Lan, anh Giang tiến đến nắm tay chị Đào, chân thành bày tỏ: “Hôm nay anh và em có duyên gặp nhau. Cả hai đều từng gãy gánh, bây giờ gặp gỡ, anh chỉ mong mình sẽ cùng có những bước đi thật vững chãi. Mong em hiểu tâm ý của anh”. Những lời xuất phát từ tận đáy lòng đã thành công sưởi ấm trái tim của người phụ nữ từng đi qua nhiều cay đắng trong hôn nhân.
Sự đồng điệu về tâm hồn giúp anh chị hiểu nhau và quyết định bấm nút hẹn hò. Để khẳng định tình cảm của mình, anh Giang hôn nhẹ vào má chị Đào và hứa sẽ mời ông mai bà mối nếu có đám cưới khiến cho hai MC phấn khích vô cùng.
Tất cả khán giả đều vỗ tay chúc mừng, hi vọng anh Giang và chị Đào sẽ có một cái kết viên mãn.
">Bạn muốn hẹn hò tập 806: Nhà trai U50 vừa gặp đã muốn cưới cô thợ may 3 con
Nhận định, soi kèo RB Salzburg vs WSG Tirol, 23h00 ngày 15/2: Phong độ sa sút
'Ngày thơ cho bé' chào mừng 'Ngày thơ Việt Nam' sẽ giới thiệu tới độc giả nhí nhiều tập thơ hay, bổ ích. Có thể kể đến như tập thơ Bên cửa ngắm xuâncủa tác giả Hà Mã Đi Bộ (tên thật là Lã Thanh Hà), gồm 8 bài được chia thành 3 phần: Thời gian đang bước, Bên cửa ngắm xuânvà Mở cửa bước vào.
Tác giả diễn tả trình tự chuyển biến của tự nhiên, trình tự cảm xúc của các em nhỏ khi mùa xuân đáng yêu đang dần lan tỏa qua những vần thơ giản dị nhưng gợi hình, gợi cảm xúc, qua đó đánh thức các giác quan của độc giả, mang tới không khí mùa xuân trong trẻo, hân hoan và hạnh phúc.
Tuyển tập Thơ Quang Dũngnằm trong Tủ sách Văn học trong nhà trường có gần 80 bài thơ, thể hiện đầy đủ hành trình thơ 50 năm của ông. Thơ Quang Dũng chứa đựng những bức tranh Việt Nam trong kháng chiến, gần gũi, mộc mạc mà trìu mến, thương yêu. Đó là Đêm Việt Trì, Những làng đi qua, Quán nước, Nhà bên đường... Các tác phẩm của ông ngập tràn tên địa danh, mỗi tên làng, tên xóm qua thơ ông đều gợi nhớ lòng yêu quê hương.
Nhân dịp này, Nhà xuất bản Kim Đồng tái bản Con chuồn chuồn đẹp nhất(tác giả Cao Xuân Sơn) với hình thức mới. Năm 2011, tập thơ giành Giải bạc tại Giải thưởng Sách hay, Sách đẹp (tiền thân của Giải thưởng Sách quốc gia). Ở lần tái bản này, toàn bộ phần mỹ thuật được họa sĩ Tạ Huy Long vẽ mới.
Bên cạnh đó, còn có nhiều tập thơ thiếu nhi hấp dẫn khác như Thơ tặng tuổi thơ(Vũ Quần Phương), Hai bàn tay em(Huy Cận), Chó đốm và mèo hoa(Minh Ngọc), Phù thủy sợ ma (Thụy Anh, Kim Duẩn vẽ).
Tại chương trình Ngày thơ cho bé, các em nhỏ sẽ được khám phá những câu thơ hay, những bài thơ đẹp trong tập thơ Con chuồn chuồn đẹp nhất, trò chuyện với nhà thơ Cao Xuân Sơn qua sự dẫn dắt của tiến sĩ, nhà thơ Nguyễn Thụy Anh.
Ngày thơ Việt Nam lần thứ 22 tôn vinh khối đại đoàn kết dân tộcNhà thơ Nguyễn Quang Thiều - Chủ tịch Hội Nhà văn Việt Nam nhấn mạnh, đoàn kết dân tộc vô cùng quan trọng và ngày thơ Việt Nam cũng mang tinh thần đó.">Ngày thơ cho bé mừng Ngày thơ Việt Nam
Lạm phát khiến kế hoạch quay lại văn phòng trở nên khó khăn. Ảnh: iStock. Quay lại văn phòng hoặc nghỉ việc
Nhưng giống như cuộc cách mạng Uber dựa trên một loạt các điều kiện kinh tế thay đổi nhanh chóng, “work from home” cũng có thể nhạy cảm với yếu tố tương tự.
Nước Mỹ đang đứng trước nguy cơ của một cuộc suy thoái nghiêm trọng. Lạm phát ở mức cao nhất kỷ lục trong hơn 40 năm qua khiến giá cả của nhiều mặt hàng thiết yếu tăng cao.
Cục Dự trữ Liên bang (FED) đang cố gắng hạ nhiệt tình hình bằng cách tăng lãi suất ngay cả khi cuộc chiến ở Ukraine làm thắt chặt nguồn cung dầu thô.
Mặc dù có thể đưa đất nước thoát khỏi viễn cảnh tồi tệ, động thái của FED có nguy cơ phá hủy quá nhiều nhu cầu đến mức Mỹ sẽ rơi vào một cuộc suy thoái thật sự trong 1-2 năm tới.
Lãi suất tăng dẫn đến xứ cờ hoa sẽ tạo ra ít nguồn đầu tư hơn, tăng trưởng kém đi, sa thải nhân viên và tỷ lệ thất nghiệp đón nhận xu hướng tiêu cực.
Nhiều nhân viên bỏ việc vì không muốn quay lại hình thức làm việc truyền thống. Ảnh: Insider. Khi đó, trong tương lai gần, những nhà quản lý có thể giành lại thế thượng phong từ tay nhân viên, vì làn sóng “đại từ chức” (Great Resignation) sẽ trở thành “đại suy giảm lực lượng lao động” (Great Labor Slackening).
Văn hóa công ty sẽ phụ thuộc vào những gì ông chủ muốn xây dựng hơn là nhu cầu của người lao động.
Theo khảo sát của nhà kinh tế học Nicholas Bloom của Đại học Stanford, gần 80% dân công sở nói rằng họ thích làm việc ở nhà ít nhất một ngày/tuần. Nhưng các nhà quản lý e ngại điều đó khiến họ không đo lường được năng suất của cấp dưới.
Từ đó gây nên sự chia rẽ nội bộ sâu sắc, giữa sếp và nhân viên.
Vài tuần trước, Elon Musk đã yêu cầu các nhân viên của mình quay trở lại văn phòng nếu không sẽ mất việc.
Ban đầu, điều này trông giống như một lời đe dọa thẳng thắn từ CEO “lập dị”. Nhưng vài ngày sau, Tesla lại đưa ra thông báo họ có thể sẽ sa thải 10% lực lượng lao động, cho thấy Musk đang sử dụng lời yêu cầu để khiến một số nhân viên tự nghỉ việc mà không cần phải thông báo.
Theo nhà đầu tư Jason Calacanis, một số công ty công nghệ, bao gồm cả Apple đã thử một phiên bản khác của chiến lược sa thải tàng hình này.
Tỷ phú bất động sản Stephen Ross cũng nhìn ra mặt trái của động thái này. Ông nhận định giống như các nhà tuyển dụng sử dụng chính sách quay trở lại văn phòng để thúc đẩy người lao động nghỉ việc thì họ cũng có thể dùng chiêu trò khác để giành được tình cảm của sếp trước khi làn sóng sa thải bắt đầu.
“Nhiều người có phần do dự vì họ không muốn mất nhân viên của mình. Nhưng tôi nghĩ khi rơi vào thời kỳ suy thoái và lo sợ thất nghiệp, mọi người buộc phải trở lại bàn làm việc. Họ sẽ làm bất cứ việc gì để duy trì cuộc sống”, Ross nói với Bloomberg.
Cục diện thay đổi
Theo The Atlantic, hình thức làm việc từ xa không chỉ là sự phát triển kinh tế vĩ mô mà còn là xu hướng văn hóa, vậy nên nó rất nhạy cảm với phản ứng dữ dội.
Ở những công ty không có quy định phức tạp, nhiều người lao động trẻ có thể giải quyết nhiệm vụ tại bất cứ đầu, miễn có kết nối Internet.
Tuy nhiên, dưới ảnh hưởng của bão giá, họ sẽ phải trở lại góc làm việc của mình ở cơ quan. Khi xây dựng các kỹ năng bổ trợ cho nhau, sự hoài nghi về tính hiệu quả của “work from home” có thể hình thành trong cộng đồng Gen Z.
Làm việc tại nhà thách thức với những nhóm nhân khẩu học khác nhau, dẫn đến kết quả không thể đoán trước. Ảnh: Forbes. Kết hợp với nền tảng công nghệ, Gen Z sẽ tạo ra các video có tính lan truyền về góc nhìn thực tế trong cuộc sống công sở của đồng nghiệp lớn tuổi hơn. Đối với thế hệ Millennials, làm việc tại nhà có thể là điều không tưởng và khó chấp nhận.
Mặc dù vậy, Thompson tin rằng suy thoái kinh tế sẽ không thể dập tắt cuộc cách mạng làm việc từ xa vì 3 lý do.
Đầu tiên, hàng triệu nhân viên yêu thích “work from home” đến mức thêm vào lịch trình hàng ngày của họ. Thứ 2, suy thoái dẫn đến phá sản, đặc biệt là giữa các công ty có cơ cấu chi phí lộn xộn.
Giống như câu nói “tre già măng mọc”, các công ty phụ thuộc vào văn phòng sẽ biến mất để nhường chỗ cho những doanh nghiệp trẻ, có thể thích nghi với hình thức làm việc linh hoạt.
Thứ 3, từ quan điểm toán học thuần túy, điều hợp lý nhất mà một tổ chức truyền thống sẽ làm trong thời kỳ suy thoái kinh tế là cắt giảm chi tiêu cho mọi thứ liên quan đến không gian cố định.
“Giảm diện tích văn phòng và chuyển sang nền tảng online là cách tiết kiệm chi phí nhất”, Adam Ozimek, nhà kinh tế học ủng hộ công việc từ xa, chia sẻ.
Ngoài ra, Thompson còn xét đến yếu tố những việc làm trực tuyến bắt đầu phổ biến trên thị trường khi đại dịch hoành hành. Khi đó, những lao động tri thức có vô số sự lựa chọn cho bản thân.
“Một số nhà tuyển dụng sẽ phản ứng với tình trạng trên bằng kế hoạch quay trở lại văn phòng. Không ít người vui mừng vì 20% nhân viên rời đi. Nhưng những người khác có thể bảo vệ tài năng hàng đầu và sẵn sàng luồn lách để giữ chân họ”, Ozimek nói thêm.
Theo Zing
">Lạm phát chia rẽ sếp và nhân viên ở Mỹ
Tin nhắn từ nhân viên Ferrari Việt Nam gửi cho chủ chiếc Ferrari 488.
Anh H. cho hay sau khi nhân viên của Ferrari Việt Nam nhắn tin, chiếc xe được đưa về Volvo Hà Nội. Tuy nhiên, khi ôtô được sửa và bảo dưỡng xong, anh H. chưa kịp nhận bàn giao tài sản, thì xảy ra vụ tai nạn khiến phương tiện hư hỏng.
Nói thêm về vụ việc, anh H. cho rằng sau khi nhận được thông báo chiếc Ferrari 488 được chuyển đến Volvo Hà Nội và để tại đó, anh hiểu phương tiện sẽ do Volvo sửa chữa.
"Nếu xe không phải do nhân viên Ferrari chỉ định đến Volvo sửa, tôi sẽ không chấp nhận việc sửa xe do một đơn vị tư nhân xử lý", người này quả quyết.
Về nguồn gốc chiếc Ferrari 488, anh H. khẳng định mình đã nhập xe chính hãng từ Mỹ. Sau khi hoàn tất các thủ tục theo quy định, siêu xe được đưa về Việt Nam vào dịp giáp Tết Nguyên đán 2019.
"Trên hệ thống của Ferrari có thể hiện tôi là người trực tiếp đặt mua chiếc Ferrari 488 này", anh H. thông tin thêm và phủ nhận đã mua siêu xe từ một cá nhân hay đại diện nào khác ở Việt Nam.
Hậu quả vụ tai nạn. Ảnh: H.L.
Sáng 23/7, phía Volvo Hà Nội (Công ty TNHH ôtô Bắc Âu Hà Nội) cho hay đơn vị này đã tạm đình chỉ công việc 2 người liên quan. Họ gồm kỹ sư T. (người sửa chiếc Ferrari 488) và D. (một nhân viên khác được kỹ sư T. nhờ chạy thử xe rồi gây tai nạn).
Volvo Hà Nội giải thích đây là việc cá nhân giữa Ferrari nhờ hỗ trợ, chủ nhân của xe Ferrari 488 và cá nhân nhân viên Volvo Hà Nội. Việc đưa xe Ferrari vào xưởng của Volvo Hà Nội không hề có biên bản giao nhận xe và chào giá dịch vụ của Volvo Hà Nội. Doanh nghiệp này cũng khẳng định không có bất kỳ thỏa thuận và hợp tác nào về việc sửa chữa, bảo dưỡng xe Ferrari.
Ngoài ra, đầu năm 2022, phía Volvo hỗ trợ Ferrari bằng cách cho mượn địa điểm (cầu nâng) để Ferrari làm chương trình dịch vụ, còn các công việc đều do nhân viên kỹ thuật của Ferrari thực hiện với các khách hàng của Ferrari.
Phản hồi những phát ngôn của Volvo Hà Nội, anh H. đánh giá đó là "một phản hồi thiếu trách nhiệm". Anh H. nói khi xe gặp sự cố, anh đã liên lạc với Ferrari và được hướng dẫn đưa xe về xưởng của Volvo Hà Nội.
"Thỏa thuận ra sao là công việc nội bộ giữa Ferrari và Volvo, còn tôi chỉ biết xe của mình được sửa tại xưởng của Volvo”, anh H. nói và nhấn mạnh chiếc xe của mình được nhận sửa chữa bởi kỹ sư Volvo, sau đó do một tài xế của Volvo cầm lái dẫn đến tai nạn, thì không thể nói đơn vị này không có trách nhiệm.
Sáng 21/7, ôtô Ferrari 488 GTB di chuyển trên tuyến đường ở quận Long Biên thì mất lái, lao lên vỉa hè rồi tông gãy đổ 2 cây xanh. Va chạm không gây thiệt hại về người, nhưng khiến chiếc ôtô nát đầu. Phương tiện trên hiện có giá sau thuế khoảng 15-20 tỷ đồng tùy phiên bản. Chủ xe cho rằng chi phí để sửa chữa ước tính hơn 6 tỷ đồng.
Trước đó, khi xe gặp sự cố ngày 9/7, anh H. (chủ xe) báo với Ferrari Việt Nam. Phía Ferrari Việt Nam đã nhờ anh T. (nhân viên Volvo Hà Nội) đưa xe về bãi của đơn vị để chờ nhân viên tới xử lý. Sau đó, Ferrari Việt Nam nhờ anh T. trực tiếp sửa chiếc Ferrari. Sau khi sửa xong, do không có bằng lái nên anh T. nhờ nhân viên khác tên là D. chạy thử trước khi bàn giao thì xảy ra tai nạn.
Kỹ sư T. cho biết trước khi nhận sửa xe đã không báo cáo với lãnh đạo Volvo Hà Nội. Việc sửa chữa cho Ferrari Việt Nam là thỏa thuận riêng của cá nhân kỹ sư này. Sáng 23/7, Volvo Hà Nội đã tạm đình chỉ công việc 2 người liên quan.
Video vụ tai nạn:
Theo Zing
Bạn có góc nhìn nào về vụ việc này? Hãy chia sẻ bài viết sâu tới ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
">Chủ siêu xe gặp nạn: 'Nhân viên Ferrari nói mang xe đến Volvo sửa'