Xác nhận Galaxy S10 sẽ có 5 tùy chọn màu siêu "hot"

Galaxy S10 sẽ được trang bị 'vũ khí lợi hại' bậc nhất

Samsung gần vừa tiến hành đăng ký sở hữu một số nhãn hiệu thương mại như Dynamic Vision, Private Vision hay Detect Vision. Tất cả những từ khóa này đều có một điểm chung khi liên quan đến công nghệ nhận dạng khuôn mặt mới do Samsung phát triển. Mặc dù vậy, nhiều khả năng Samsung chỉ lựa chọn sử dụng duy nhất một trong số những cái tên này.

Trên thực tế, tin đồn về cảm biến Dynamic Vision đã từng xuất hiện trong quá khứ. Theo đó, cảm biến này có thể quay video với tốc độ lên tới 2000 khung hình/giây.

Samsung đang phát triển công nghệ nhận diện khuôn mặt hoàn toàn mới với tốc độ siêu nhanh.

Tính năng này đôi khi không thực sự cần thiết đối với việc quay video thông thường. Tuy nhiên, nó lại rất quan trọng khi thiết lập bản đồ 3D, giúp tăng cường độ chính xác cho công nghệ nhận dạng khuôn mặt.

Ngoài những tiềm năng lớn của công nghệ nhận dạng khuôn mặt, những tin đồn còn cho thấy Galaxy S10 sẽ sở hữu thiết kế màn hình Infinity-O mới. Máy sẽ có từ một đến hai lỗ tròn nhỏ trên màn hình. Cả 2 mẫu máy là Galaxy S10 và Galaxy S10 Plus cũng được đồn đoán sẽ có tới 3 camera sau.

Tuấn Nghĩa (Theo Phonearena)

Đã có hình ảnh đầu tiên về Samsung Galaxy S10 Plus

Chỉ ít tháng trước ngày Galaxy S10 và Galaxy S10 được ra mắt, đã xuất hiện những hình ảnh đầu tiên về nguyên mẫu của những thiết bị này.

 - Bournemouth sẽ là đối thủ không dễ dàng với M.U. Trong khi đó, Man City nhiều khả năng giành điểm khi tiếp đón Swansea đang khủng hoảng phong độ.

Cùng nhận định các trận cầu đinh Premier League tối 12/12 với người đẹp India Reynolds.

Bournemouth - M.U, 0h30 ngày 13/12

Ở Premier League, M.U bị chia điểm trong 2 trận gần nhất. Đồng thời, hồi giữa tuần đội quân của Louis van Gaal còn bị loại khỏi Champions League đầy thất vọng.

M.U đang rất muốn vượt qua nỗi buồn khi làm khách trước chủ nhà Bournemouth. Tuy nhiên, sẽ không dễ để Quỷ đỏ có thể giành chiến thắng.

Lịch tường thuật bóng đá châu Âu cuối tuần " alt="Kèo 12/12: M.U gặp khó, Man City dễ thở" /> Ra mắt thị trường Việt Nam từ cuối tháng 5/2015, mẫu Triton 2015 của Mitsubishi gây ấn tượng mạnh trên thị trường với thiết kế hiện đại hơn, sắc sảo hơn và nội thất lẫn tính tiện nghi không thua kém những mẫu xe du lịch thịnh hành hiện nay. Click vào hình đồ hoạ dưới đây để khám phá thiết kế cũng như tiện nghi đẳng cấp của mẫu Triton hoàn toàn mới. Click vào ảnh để phóng to Thiết kế thể thao sắc sảo Nhìn Triton trực diện từ phía trước, rất nhiều người sẽ dễ dàng liên tưởng đến một chiếc xe SUV thời thượng nhưng cũng không kém phần uy lực với những đường nét sắc sảo thiết kế 3 chiều, kết hợp cùng cụm đèn LED chiếu sáng ban ngày đặc trưng và đèn pha bi-xenon tạo nên điểm nhấn ấn tượng cho phần đầu xe. Không hề có nét thô ráp, gồ ghề như những chiếc pick-up truyền thống khác trên thị trường. Mitsubishi đã “chăm chút” để tạo hình một chiếc Triton gọn gàng, sắc sảo và có phần nhỏ hơn so với kích thước thật. Đường nét thiết kế vẫn giữ phong cách thiết kế thể thao, thanh lịch của người tiền nhiệm, nhưng hình dáng của Triton mới có phần cơ bắp và hầm hố hơn, gợi cho chúng ta liên tưởng đến sự mạnh mẽ nhưng thanh thoát của các vận động viên thể thao. Thiết kế khí động học tốt không chỉ mang lại một ấn tượng năng động và thanh lịch mà còn giúp Triton tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Thân xe của Triton sở hữu những đường dập nổi và bề mặt cong vốn thường thấy trên các mẫu xe du lịch. Đáng lưu ý, đường dập nổi kéo từ cửa sau đến đèn hậu đã xóa tan sự rời rạc thường thấy giữa cabin và khoang chở hàng trên xe bán tải. Một cách hài hước thì “trai tân” mộc mạc ngày nào giờ đây đã khoác lên mình bộ vest điệu đà và lịch lãm. J-Line: “Đường cong” đắt giá Một lý do khiến xe bán tải kém hấp dẫn chính là thiết kế ngoại thất mang hơi hướng xe thương mại, tách biệt rõ khoang hành khách và khoang chở hàng. Triton mới sở hữu thiết kế J-Line với đường phân cách có hình chữ J đầy cuốn hút, đồng thời giúp hai khoang liền lạc với nhau hơn. J-Line sinh ra để thỏa hiệp tính thẩm mỹ với sự thực dụng vốn có của dòng xe bán tải. Chính chữ “J” đắt giá này đã giúp ghế sau có thể ngả đến 25° ra phía sau, giúp khoang hàng kéo dài thêm 20 cm và nới chiều dài khoang nội thất lên đến thành 1.745mm - lớn nhất phân khúc. Ngoài ra, thiết kế J-Line còn giúp Triton mới sử dụng chiều dài cơ sở một cách tối ưu và rút ngắn bán kính vòng quay xuống còn 5,9 m (các mẫu xe còn lại có bán kính vòng quay từ 6,1 - 6,4m). Do đó, Triton có khả năng xoay trở dễ dàng trong phạm vi hẹp. Có thể nói, thiết kế J-Line chính là bí quyết để Triton tạo riêng cho mình một bản sắc riêng biệt vàkết cấu thông minh. Tiện nghi nội thất đẳng cấp sedan Trước đây, khi nghĩ đến một chiếc pick-up, hẳn mọi người sẽ không đòi hỏi gì nhiều ngoài sự “cơ bắp” của chiếc xe, chấp nhận nội thất “vừa đủ”, trang bị nghèo nàn hơn hẳn các mẫu SUV tương đương. Với Triton mới, Mitsubishi đã xoá bỏ khoảng cách này nếu bạn một lần ngồi vào khoang lái và nhìn vào danh sách tính năng trang bị trên phiên bản 4x4 AT. Không gian nội thất được cải tiến tạo cho hành khách cảm giác thoải mái nhất khi ngồi trên Triton hoàn toàn mới: phần chiều rộng nội thất bên trong xe tăng 10mm và không gian trần xe tăng lên 83mm so với phiên bản cũ. Vì thế, chỉ một lần ngồi vào khoang ghế sau, bạn sẽ cảm nhận được sự khác biệt, ngay cả với những mẫu bán tải mới nhất trên thị trường. Nhờ được trang bị động cơ diesel với công nghệ tăng áp biến thiên (VGT) cùng khả năng cách âm được cải thiện đáng kể, Triton mới tạo ra một không gian tĩnh lặng bên trong khoang hành khách, mang lại cảm giác dễ chịu và giảm bớt mệt mỏi cho người lái. Mọi cuộc trò chuyện trở nên thoải mái và dễ dàng ngay cả khi đang di chuyển ở tốc độ cao đường xấu hoặc gồ ghề. Người sử dụng có thể mở cửa xe trong phạm vi 70cm mà không cần bấm mở nhờ vào tính năng chìa khóa thông minh KOS. Việc khởi động bằng nút bấm cũng giúp người lái tiết kiệm được nhiều thời gian. Màn hình DVD cảm ứng 6,1 inch và đường cong cách điệu trên bề mặt táp-lô trước ghế phụ khiến nhóm lái thử có cảm giác đây là một chiếc xe sang thực sự. Người lái sẽ dễ dàng tìm được vị trí lái tốt nhất với ghế lái chỉnh điện 8 hướng và tay lái có thể điều chỉnh 4 hướng. Với hệ thống túi khí đôi phía trước cùng hệ thống căng đai tự động, sự tiện nghi và an toàn của Triton không hề thua kém bất cứ mẫu xe du lịch tầm trung nào trên thị trường. Thu Hằng" alt="Điều gì tạo nên một chiếc pickup đẳng cấp?" /> Bên cạnh việc nhờ sự hỗ trợ của những người sử dụng xe lâu năm, những người có kinh nghiệm mua xe cũ thì việc trang bị những kiến thức mua xe sẽ giúp tìm được một mẫu xe cũ phù hợp. Thủ đoạn lẻn vào ôtô ăn cắp đồ hết sức dễ dàng" alt="Kinh nghiệm mua ôtô cũ: Chọn xe, chọn cả người" /> - Theo xác nhận của khoa nhi Bệnh việnĐa khoa Quảng Ngãi, bệnh nhân Lê Quang Anh, 23 tháng tuổi, ở phường Nghĩa Lộ,thành phố Quảng Ngãi mắc bệnh tay - chân - miệng đangđiều trị tại bệnh viện đã tử vong vào sáng hôm nay 17/5.  Hồ sơ bệnh án ghi nhận, bệnh nhân LêQuang Anhnhập viện trước đó khoảng 24 giờ. Khi nhập viện, tình trạngbệnh nhân được ghi nhận sốt cao, khó thở, trong lòng bàn tay và chân có nhữngnốt bỏng nước màu hồng. Theo người nhà, cháu Anh cóbiểu hiện sốt cao trước đó khoảng 2 ngày nên gia đình mới đưa cháu nhập viện. Trưởng Khoa Nhi - Bệnhviện Đa khoa Quảng Ngãi, Bác sĩ Nguyễn Tấn Phụ khẳng định đây là căn bệnh khôngnguy hiểm. Tuy nhiên do trường hợp của cháu Anh được đưa đến bệnh viện quá muộn,nên việc điều trị không kịp thời. Theo ghi nhận của Khoa nhi,trong gần 1 tháng nay, bệnh tay chân miệng xuất hiện trên địa bàn ngày càngnhiều. Mỗi ngày khoa nhi của bệnh viện tiếp nhận 2-3 bệnh nhân. Tất cả các bệnhnhân nhập viện sớm đều được cứu chữa kịp thời. Sau cái chết của cháu Anh,gia đình của nhiều bệnh nhân khách đã lo sợ và đòi chuyển viện. Tuy nhiên, bệnhviện khẳng định bệnh này không nguy hiểm và có đủ điều kiện để điều trị. Vũ Trung " alt="Ca bệnh tay chân miệng đầu tiên tử vong tại miền Trung" /> 最新内容 ·Siêu máy tính dự đoán Real Madrid vs Barcelona, 2h00 ngày 13/1 ·“Cậu nhỏ” đau buốt khi gần vợ ·HTC báo lỗ quý thứ sáu liên tiếp, nối dài nỗi đau smartphone ·Samsung Galaxy S10 Lite sẽ sặc sỡ không kém iPhone XR ·Nhận định, soi kèo Chiangrai United vs Port FC, 18h00 ngày 12/1: Cửa dưới ‘tạch’ ·PSI cùng liên danh CMC TS và Goline triển khai hệ thống giao dịch chứng khoán mới ·Bị Chelsea sa thải, Mourinho “bỏ túi” bao nhiêu tiền? ·Kia Cerato 2019 chốt giá từ 559 triệu đồng tại Việt Nam, giao xe trước Tết ·Nhận định, soi kèo Ayeyawady United vs ISPE FC, 16h30 ngày 13/1: 3 điểm xa nhà ·Điềm xui báo Arsenal bị loại khỏi Champions League 推荐内容

Ford F-150 Platinum/King Ranch có giá khởi điểm 51.585 USD (tương đương hơn 1,3 tỷ đồng).

Chevrolet Silverado High Country có mức giá 49.460 USD.

GMC Sierra 1500 Denali trị giá 49.665 USD.

Nissan Titan SL có giá 41.160 USD.

Mức giá khởi điểm của Ram 1500 Laramie Limited là 50.675 USD.

Toyota Tundra.

Toyota Tundra 1794 Edition được bán với giá 44.925 USD.

(Theo VOV.vn)

Trẻ em muốn trở thành ngôi sao YouTube

“Thời kỳ mà một đứa trẻ mơ ước rằng lớn lên mình sẽ thành một ngôi sao Disney hay ca sĩ như Hannah Montana đã qua. Giờ đây, câu trả lời là chúng muốn trở thành người nổi tiếng trên YouTube”, Jessie Paege, YouTuber sở hữu hơn 1,5 triệu đăng ký trên nền tảng này, nói chắc nịch.

Các thế hệ trước có thể chê bai việc sáng tạo nội dung trên mạng không phải một công việc thực sự, song với những đứa trẻ lớn lên với smartphone, mạng xã hội và Internet là cách nhanh nhất để gặt hái danh tiếng.

Theo khảo sát gần đây được thực hiện bởi Harris Polls và nhà sản xuất đồ chơi Đan Mạch Lego, 1/3 trẻ em trong độ tuổi từ 8 đến 12 ước mơ trở thành một vlogger hoặc ngôi sao YouTuber khi lớn lên.

Trong số 1.000 trẻ em tham gia khảo sát ở Mỹ, 29% muốn tham gia làm vlog. Tại Anh, 30% trẻ em cũng có lựa chọn nghề nghiệp tương tự, liên quan đến YouTube và các mạng xã hội.

Ryan Kaji (7 tuổi) nổi tiếng với kênh review đồ chơi Ryan ToysReview có hơn 21,5 triệu người đăng ký trên YouTube.

Đây không phải là một kết quả quá bất ngờ. Năm 2017, khảo sát của First Choice cũng cho thấy hơn 52% trong số 1.000 trẻ em và thanh thiếu niên trong độ tuổi từ 6-17 nói rằng muốn trở thành vlogger khi lớn lên.

Một khảo sát của chính phủ Hàn Quốc cũng cho thấy vlogger là một trong 5 nghề được học sinh tiểu học yêu thích nhất.

Theo Pam Moore, chuyên gia truyền thông xã hội và CEO của công ty Marketing Nutz tại Florida (Mỹ), trẻ em khao khát được trở thành ngôi sao mạng xã hội là một “xu hướng tất yếu, xuất phát từ việc tiếp cận công nghệ một cách dễ dàng ngay khi còn nhỏ".

Theo thống kê của Pew Research Center với gần 44.000 kênh YouTube có trên 250.000 người đăng ký trong tuần đầu tiên của năm 2019, tất cả các video hướng đến trẻ em hoặc có trẻ em xuất hiện đều đạt lượt xem cao vượt trội.

Lượt xem, lượt like, lượt subscribe khổng lồ đang thúc đẩy sự ra đời và phát triển của các YouTuber nhí. Tuy nhiên, đăng sau những con số khủng này lại là câu chuyện lạm dụng, bóc lột đáng báo động.

“Nếu mẹ nói con chạy con phải chạy”

Cuối tháng 8, chương trình I Want To Know That của đài SBSphát sóng phóng sự về cuộc sống của các YouTuber nhí tại Hàn Quốc.

Theo đó, Hàn Quốc đang chứng kiến sự bùng nổ về số lượng các YouTuber nhí. Cha mẹ của những đứa trẻ này đăng tải nhiều nội dung khác nhau lên nền tảng video trực tuyến và thu về lợi nhuận khổng lồ. Song song với lợi ích kinh tế và danh tiếng, những YouTuber nhí trên còn gặp phải nhiều vấn đề tiêu cực khác.

Boram Family - công ty quản lý 2 kênh YouTube của bé gái 6 tuổi Boram - đã mua một tòa nhà năm tầng trị giá 9,5 tỷ won (8,06 triệu USD) ở Gangnam, Seoul, Hàn Quốc, theo báo cáo của Maeil Business ngày 23/7.

Các ý kiến chỉ trích cho rằng phụ huynh của ngôi sao nhí đang làm giàu bằng cách bóc lột con gái và dẫn lại vụ bê bối lạm dụng trước đó. Tháng 9/2017, tổ chức Save The Children từng cáo buộc cha mẹ Boram bất chấp kiếm tiền khi đẩy con vào những tình huống nguy hiểm để quay video.

Nhiều đoạn clip trên kênh của Boram cho thấy cô bé 6 tuổi từng ăn cắp tiền, phá hỏng đồ đạc, hành động như đang mang thai và sinh con… Những nội dung này không chỉ gây ra khủng hoảng tinh thần với cô bé mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến người xem, đa phần là trẻ em.

2 kênh trẻ em Ttua Ttuji TV và Boram của Hàn Quốc bị cáo buộc lạm dụng trẻ em.

Tháng 6 vừa qua, một kênh YouTube khác dành cho trẻ em của cặp song sinh nổi tiếng Sua và Suji bị “ném đá” khi chia sẻ video hai cô bé ăn bạch tuộc. Trong video, cặp song sinh Hàn Quốc liên tục cau mày và rên rỉ khi phải cố nhai, nuốt con bạch tuộc khổng lồ.

Hầu hết bậc cha mẹ tại Hàn Quốc đều biện hộ rằng "con tôi thích" hoặc "tôi muốn lưu lại kỷ niệm cho con" khi được hỏi về lý do xây dựng các kênh YouTube trên.

Tuy nhiên, nhà sản xuất của một kênh YouTube dành cho trẻ em tiết lộ với chương trình I Want To Know Thatrằng những đứa trẻ này đều sống cuộc đời không có tự do. Người này đưa ra ví dụ rằng nếu đứa trẻ từ chối quay, phụ huynh của bé sẽ đáp lại: "Nếu mẹ bảo con chạy, con phải chạy. Mẹ nói con bước đi thì con phải đi".

Trung Quốc cấm, Hàn Quốc hạn chế

Khi những cáo buộc lạm dụng YouTuber nhí liên tục xuất hiện tại xứ sở kim chi, nhiều người thể hiện sự bất bình. Nhiều chuyên gia kêu gọi chính phủ sớm đặt ra các quy định về việc trẻ vị thành niên sử dụng, tham gia nền tảng này để tránh hậu quả nghiêm trọng.

Kwon Jang-hee, giám đốc của Noridia, một tổ chức chuyên ngăn chặn chứng nghiện Internet ở trẻ em, cho biết: “Internet giúp mở ra rất nhiều cơ hội, thậm chí cả con đường sự nghiệp trong tương lai cho trẻ em. Tuy nhiên, trước hết đó phải là một môi trường an toàn, lành mạnh, không gây hại với trẻ”.

Không chỉ các nội dung trên mạng xã hội, các show truyền hình có sự tham gia của trẻ em cũng từng gây tranh cãi tại Hàn Quốc và Trung Quốc. Trong khi Hàn Quốc cân nhắc việc hạn chế, đất nước tỷ dân có biện pháp cứng rắn hơn. 

Tháng 4/2016, Tổng cục Điện ảnh, phát thanh và truyền hình Trung Quốc (SARFT) đưa ra lệnh “kiểm soát ngành giải trí”.

Cơ quan này yêu cầu hạn chế các chương trình có trẻ em dưới tuổi thành niên tham gia. Các chương trình tìm kiếm tài năng âm nhạc, show truyền hình thực tế sẽ bị kiểm soát kỹ.

Theo quyết định này, các chương trình thực tế như Bố ơi trở lại, Bố ơi, mình đi đâu thế, Mẹ là siêu nhân, Thời đại thiếu nhi… đều bị dừng sản xuất.

Nguồn tin từ Xinhuatiết lộ giới chức Trung Quốc quyết liệt trong vấn đề này sau vài năm chứng kiến sự bùng nổ các game show thực tế có trẻ em tham gia. Đây là một hiện tượng bị đánh giá tiêu cực đối với xã hội.

Các chương trình thực tế như Bố ơi trở lại, Bố ơi, mình đi đâu thế mùa, Mẹ là siêu nhân, Thời đại thiếu nhi… đều bị dừng sản xuất tại Trung Quốc từ năm 2016.

Trong năm 2015, cả Trung Quốc có hơn 100 kênh truyền hình phát sóng, thu về 10 tỷ nhân dân tệ tiền quảng cáo. Trong đó có nguồn thu đáng kể từ các show có sự góp mặt của các em nhỏ.

Các cậu ấm, cô chiêu của nghệ sĩ bỗng nổi tiếng chỉ sau một đêm, được truyền thông ưu ái gọi là “ngôi sao mới”, “thần đồng showbiz”.

Bé Kimi nhà Lâm Chí Dĩnh từng được trả 150.000 nhân dân tệ cho một sự kiện quảng cáo cùng bố. Lâm Chí Dĩnh tự hào: “Con trai còn có thù lao cao hơn tôi”.

Tuy nhiên, đó chỉ mới bề nổi của câu chuyện. “Sức khỏe, sự phát triển về giáo dục và tâm lý là những vấn đề đáng quan ngại”, đại diện Cục Điện ảnh, phát thanh và truyền hình chia sẻ trong một buổi phỏng vấn.

Tài tử Ngô Trấn Vũ và con trai - Feynman - từng bức xúc khi đài truyền hình vô trách nhiệm trong quá trình quay show Bố ơi mình đi đâu thế mùa thứ 2. Hậu quả, con trai anh gặp tai nạn và bị thương mắt vĩnh viễn.

“Họ không nói gì với tôi sau vụ việc. Chúng tôi chưa nhận được chi phí điều trị và viện phí. Đó là hành động vô trách nhiệm của đài truyền hình”, Ngô Trấn Vũ bức xúc sau sự việc.

Anh còn tuyên bố sẽ khởi kiện đài. Trong khi đó, đạo diễn show - ông Tạ Địch Quỳ - cho hay đây chỉ là tai nạn khi các em nhỏ chơi đùa và đập đầu vào cầu thang.

“Các bé không thực sự nổi bật, nhưng nhờ bố mẹ mà càng nổi tiếng. Tuy nhiên, những bình phẩm khen chê của đám đông, kiếm tiền được quá sớm hay sự soi xét từ truyền thông khiến các em tưởng rằng mình là trung tâm vũ trụ, tự bỏ học và phấn đấu nghiêm túc", Xinhuadẫn lời một quan chức.

"Phải nhấn mạnh rằng, các em đang bị bóc lột về lao động, trở thành cỗ máy kiếm tiền, bị phát triển lệch lạc”, ông này cảnh báo.

Hiện chưa rõ tại sao hãng thể thao Adidas lại đóng cửa các cơ sở sản xuất công nghệ cao trên. Tuy nhiên, chi phí vận hành và khó khăn trong mở rộng công nghệ nhằm đa dạng hóa sản phẩm được cho là nguyên nhân.

Martin Shankland, phụ trách hoạt động toàn cầu của Adidas, nói rằng các nhà máy hiện đại giúp hãng nâng cao sức cạnh tranh nhưng hãng cần giải pháp tiết kiệm chi phí và linh hoạt hơn.

Adidas bắt đầu sản xuất giày chủ yếu bằng robot tại nhà máy “Speedfactory” gần trụ sở chính ở Bavarian (Đức) năm 2016, rồi sau đó mở tiếp cơ sở mới gần Atlanta năm 2017.

Được Adi Dassler thành lập năm 1949, Adidas đã chuyển phần lớn dây chuyền sản xuất từ châu Âu sang châu Á, và hiện có hơn 1 triệu nhân công hợp đồng tại các nhà máy ở Trung Quốc và Việt Nam.

Adidas cho biết dây chuyền sản xuất bằng robot tại nhà máy Đức và Mỹ sẽ ngừng hoạt động từ tháng 4/2020 để hãng có thể tập trung nhiều hơn cho hai trong số các nhà máy tại châu Á.

Nguyễn Minh (theo Express Tribune)

NASA phát triển Robot phục vụ truy tìm sự sống ngoài hành tinh

NASA hi vọng cỗ máy này sẽ giúp họ trả lời những câu hỏi về sự sống ngoài hành tinh.

Vòng đấu bảng Europa League đã chính thức khép lại sau loạt trận hạ màn diễn ra đêm qua. Đã có 9 tấm vé cuối cùng được xác định bao gồm Fenerbahçe, Midtjylland, Sion, Marseille, Lokomotiv Moskva, Sporting Lisbon, Fiorentina, Anderlecht và Augsburg.

Dortmund không thuộc nhóm hạt giống nên có thể chạm trán Man Utd

Có tổng cộng 32 đội sẽ tham dự vòng 1/16 Europa League, bao gồm 24 đội dẫn đầu 12 bảng ở Europa League và 8 đội xếp thứ 3 ở Champions League.

Theo quy định của UEFA, 12 đội dẫn đầu các bảng đấu và 4 đội hạng 3 Champions League có thành tích tốt nhất sẽ được xếp vào nhóm hạt giống ở vòng 1/16 Europa League.

Ở nhóm vừa rớt xuống từ Champions League, Man Utd có 8 điểm nên đã được xếp vào nhóm hạt giống cùng Porto, Olympiacos và Leverkusen. Tuy vậy, Man Utd vẫn đối mặt nguy cơ đụng độ nhiều đối thủ mạnh ở vòng 1/16 như Dortmund, Fiorentina hay Fenerbahce, những đội bóng chỉ giành ngôi nhì bảng ở Europa League.

Theo quy định của UEFA, các đội bóng cùng nhóm, cùng quốc gia sẽ không chạm trán nhau ở vòng 1/16 Europa League. Bên cạnh đó, còn 1 nguyên tắc đặc biệt là các CLB Nga và Ukraine cũng không gặp nhau ở vòng đấu này.

Lễ bốc thăm vòng 1/16 Europa League sẽ diễn ra vào 19h00 (giờ Việt Nam) ngày 14/12 tới, chỉ 1 giờ sau khi lễ bốc thăm vòng 1/8 Champions League kết thúc. Các trận đấu thuộc vòng 1/16 Europa League sẽ diễn ra vào các ngày 18 và 25/2.

Theo bongdaso