Bill Gates tiếp tục kế hoạch mua lại đất nông nghiệp, được cho là kế hoạch đầu tư tài chính. Ảnh: Agweek.

Tất nhiên, thỏa thuận này chỉ là một phần nhỏ trong tổng số đất đai mà Gates đang sở hữu. Tính đến năm ngoái, ông và vợ cũ Melinda đã sở hữu khoảng 269.000 mẫu (108.860 ha) đất nông nghiệp trên khắp đất nước, theo ấn phẩm Land Report.

Song, thông tin về pháp nhân đứng tên các tài sản này hiện vẫn là một bí ẩn. Trả lời The Daily Beast, Land Report cho biết quỹ Bill & Melinda Gates hiện đứng đầu bảng xếp hạng về việc sở hữu đất nông nghiệp.

Theo ông Goehring, sự thất vọng của người dân địa phương xuất phát từ 2 vấn đề. Đầu tiên, cư dân North Dakota không đồng ý với “hệ thống giá trị” của Gates, và một số người tin rằng việc ủng hộ vaccine của ông là vỏ bọc cho việc kiểm soát dân số. “Mọi người không muốn Bill Gates ở trong tiểu bang. Nó giống như việc bị kiểm soát”, Goehring nói.

Ngoài ra, người dân tại địa phương này cũng không hài lòng về giá mua đất của Bill Gates. Goerhing nói rằng khu đất được bán với giá thấp hơn những gì nó có thể mang lại cho cộng đồng. Điều này khiến mọi người nghi ngờ rằng những cá nhân bán lại đất cho Gates chỉ đang nhằm mục đích thu lợi khi nhà đồng sáng lập Microsoft bán lại cho người khác.

Cuộc tranh cãi đã trở nên căng thẳng đến mức Tổng chưởng lý bang Drew Wrigley cũng phải vào cuộc. Vào ngày 22/6, ông này đã gửi một lá thư tới quỹ tín thác có liên kết với Gates và lưu ý rằng luật của bang đặt ra những giới hạn nhất định về khả năng sở hữu đất nông nghiệp. Bên cạnh đó, ông Drew Wrigley cũng yêu cầu thông tin về mục đích sử dụng đất của Bill Gates.

Từ lâu, tin tức về danh mục đầu tư khổng lồ của Gates đã gợi ra rất nhiều thuyết âm mưu. Trong đó có cả luận điệu rằng ông đang tích lũy phần lớn diện tích đất nông nghiệp trong nước để gây ra tình trạng thiếu lương thực trên diện rộng. Song, điều này là phi lý do Gates chỉ sở hữu không đến 1% đất nông nghiệp tại Mỹ.

Về phần mình, Bill Gates từng tuyên bố trên Reddit vào năm 2021 rằng việc mua đất được thúc đẩy về mặt tài chính và không liên quan gì đến các sáng kiến ​​về biến đổi khí hậu.

Theo Zing

Tiếc nuối lớn nhất của Bill Gates

Vị tỷ phú cảm thấy hối hận vì đã ly dị vợ. “Nếu được lựa chọn lại, tôi vẫn sẽ cưới bà ấy”, Bill Gates chia sẻ.

Tình trạng kính chắn gió của vị tài xế.

Anh S.L., trú tại Hải Phòng cho biết: "Vì kính chưa vỡ hẳn nên chưa thể phạm luật được. Tuy nhiên nếu đi đăng kiểm thì xe vẫn không đạt chuẩn, cần phải thay kính mới".

Đồng ý với anh S.L., một người có tên Nguyễn Khiên nói: "Theo luật thì không có kính hoặc bị vỡ mới bị phạt, còn đây chỉ là nứt thôi. Nhưng xét về 'phong thủy' thì nên thay sớm nhé".

Tuy nhiên, anh Lê Nhật, trú tại thành phố Hồ Chí Minh có ý kiến ngược lại: "Kính chắn gió nứt như thế này thì đã phạm luật, cần phải thay gấp kẻo nguy hiểm".

Như vậy, dù phạm luật hay không, hiện tượng kính chắn gió biến dạng, sứt mẻ luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro cho sự an toàn của hành khách và tài xế và cần phải khắc phục ngay lập tức. Bộ phận này có vai trò bảo vệ, che nắng che mưa và đảm bảo tầm nhìn tốt cho người lái xe. Việc bị nứt hoặc rạn mặt kính sẽ gây ảnh hưởng trực tiếp đến độ thẩm mỹ, gây cản trở tầm nhìn cho các lái xe dẫn đến thiếu an toàn, thậm chí khi chịu áp lực của gió mạnh do di chuyển nhanh hoặc đi qua những cung đường gồ ghề, tấm kính có thể vỡ hoàn toàn, các mảnh thủy tinh sẽ bay thẳng vào mặt người ngồi bên trong.

Căn cứ khoản 1 và điểm a khoản 7 Điều 16 Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26 tháng 5 năm 2016 của Chính phủ, người điều khiển xe ô tô (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự xe ô tô bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe không có kính chắn gió hoặc có nhưng vỡ hoặc có nhưng không có tác dụng (đối với xe có thiết kế lắp kính chắn gió).

Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm phải lắp đầy đủ hoặc thay thế thiết bị đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, tháo bỏ những bộ phận lắp thêm không đúng quy định. Như vậy, người điều khiển xe ô tô sử dụng kính chắn gió bị vỡ có thể bị xử phạt hành chính và phải tháo bỏ kính chắn gió bị vỡ, đồng thời lắp kính theo đúng quy định.

Do đó, trong trường hợp trên, phần kính phía trước chiếc xe cũng có thể khiến người lái xe bị phạt vì khi đi tốc độ nhanh trong mức độ cho phép, kính chắn gió vẫn có thể bị vỡ toang, do đó tác dụng của bộ phận này khi bị rạn nứt vốn đã mất, không thể đáp ứng được tốc độ di chuyển cho phép, gây mất an toàn.

Với hiện tượng này, chủ sở hữu vẫn có thể bị phạt hành chính.

Cách xử lý khi kính chắn gió bị rạn nứt:

Khi kính chắn gió bị rạn nứt, chủ sở hữu sẽ có 2 lựa chọn để khắc phục là hàn kính hoặc thay cả tấm kính. Nếu kích thước của vết nứt từ dưới 15 cm thì khả năng xử lý thành công bằng hàn kính khá cao. Vì vậy, vết nứt càng rộng sẽ khó khắc phục. Đặc biệt, những vết nứt càng gần cạnh của kính thì càng nguy hiểm. Nếu khoảng cách giữa điểm va chạm và cạnh kính nhỏ hơn 4 cm thì nên thay kính. Cùng với đó, khi vết nứt nằm chắn ngay tầm nhìn của người điều khiển thì chủ xe cũng nên thay cả tấm kính vì vết hàn kính có thể làm ảnh hưởng đến khả năng quan sát của người lái và tăng nguy cơ tai nạn.

Mức độ nghiêm trọng của các vết nứt từ thấp đến cao lần lượt được xếp theo các hình tròn có đường viền xanh lục, vàng, đỏ.

Khi kính chắn gió bị nứt, cần phải khắc phục ngay lập tức. Dù vậy, trong những tình huống bất đắc dĩ chủ sở hữu chưa sửa chữa bộ phận này được, họ nên thực hiện lưu ý dưới đây để giảm mức độ hỏng hóc.

Đối với những vết nứt nhỏ, người lái có thể khắc phục trong thời gian ngắn bằng cách dùng sơn móng tay hoặc keo dính. Đầu tiên, cần lau sạch bụi bẩn trong các vết nứt, bôi keo hoặc sơn móng tay lên vị trí nứt và đợi khô để cố định các mảnh kính.

Ngoài ra, chủ sở hữu nên hạn chế tối đa việc thay đổi nhiệt độ của mặt kính một cách đột ngột chẳng hạn như để xe dưới ánh nắng trực tiếp hoặc xịt nước có nhiệt độ chênh lệch quá nhiều với bề mặt. Tuy nhiên, những phương pháp này chỉ mang tính tạm thời, nếu muốn giải quyết triệt để, người dùng cần đưa xe đến các đội ngũ sửa chữa chuyên nghiệp.

Theo Tiền phong

Mới đây, một chiếc xe máy số Honda Cub C125 phiên bản tiêu chuẩn của chủ nhân ở Sóc Sơn, Hà Nội được bấm trúng biển ngũ quý 9: 29-S6-99999 gây chú ý giới chơi xe máy biển đẹp.

Đây dường như là chiếc Honda Cub C125 đầu tiên tại Hà Nội trúng biển ngũ quý 9. Nhiều đánh giá cho rằng, với việc đính kèm chiếc biển số này, giá xe có thể đội lên hơn 500 triệu đồng.

Trước đó, tại Hà Nội, cũng có khá nhiều chiếc Cub C125 biển đẹp khác từng gây chú ý khi được rao bán với giá vài trăm triệu đồng, cao gấp 3-4 lần giá niêm yết của xe là 80-85 triệu.

Một trong số đó là chiếc  Honda Super Cub C125 của anh Đỗ Trung Hiếu, người chuyên sưu tầm xe biển số đẹp ở Cầu Giấy, Hà Nội sở hữu biển ngũ quý 5 siêu đẹp được định giá 400 triệu đồng.

Xe thuộc đời 2020 nhưng vì ít được sử dụng, chủ yếu để trưng bày nên đến nay xe mới chỉ lăn bánh khoảng 100km.

Ngoài việc trúng biển ngũ quý 5 siêu độc, chiếc xe này còn được đầu tư lên một số đồ hiệu như gác baga sau chính hãng Honda Thái Lan, bộ để chân sau không khoan chính hãng Udom Thái Lan, nhông sên đĩa Kitaco…

Thời điểm cuối tháng 3/2021, thông tin chiếc Honda Super Cub 125cc đời mới 2020 chưa đổ xăng của nh Nguyễn Hùng Cường ở Trung Hòa, Cầu giấy, Hà Nội có giá 300 triệu đồng cũng khiến nhiều người không khỏi ngạc nhiên.

Sở dĩ có mức giá này vì chiếc xe trúng biển sảnh tiến 99-E1-56789.  Theo quan niệm của giới chơi xe biển số đẹp, 56789 được xem là bộ số sảnh rồng, mang ý nghĩa phong thủy là may mắn, thành công luôn được các doanh nhân, hay dân chơi xe biển số ưa chuộng và săn mua.

Chiếc Honda Cub C125 biển số Vip 29-G1-98888 chưa đổ xăng của anh Đỗ Quang Tú ở 87 Phùng Hưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội cũng có giá hơn 300 triệu đồng.

Biển số quý 8 là bộ số luôn được đánh giá cao và được ưa chuộng trên thị trường Việt không chỉ vì dễ đọc, dễ nhớ mà còn có ý nghĩa phong thủy. Bên cạnh đó, ở thời điểm rao bán, chiếc xe đã đăng ký nhưng vẫn chưa đổ xăng và còn nguyên bản 100% cũng là điều khiến giá trị xe được nâng cao đáng kể.

Honda Super Cub C125 2022 bản hiếm đen nhám của anh Lê Thiện Toàn, hiện cư trú tại thành phố Hồ Chí Minh trúng biển sảnh tiến 59-C3-23456 giúp giá xe đội lên đến gần nửa tỷ đồng.  Chiếc xe vẫn còn mới tinh, chưa lăn bánh, chưa câu bình xăng.

Honda Cub C125 trang bị khối động cơ 125cc, mẫu xe huyền thoại này được trang bị bình xăng bên dưới yên xe theo phong cách truyền thống nhưng lại được mở bằng điện thay vì sử dụng chìa khóa cơ. Dung tích bình xăng 3.7 lít kết hợp với việc sử dụng công nghệ phun xăng diện tử khiến Honda Super Cub C125 2021 có mức tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.

Trong phiên bản mới nhất, Super Cub C125 2022 còn được trang bị hệ thống khóa thông minh Smart Key với 3 chức năng bao gồm cảnh báo chống trộm, xác định vị trí tìm xe thông minh và khởi động hệ thống điện.

Mẫu xe này hiện đang gặp tình trạng cháy hàng và bị bán chênh giá lên đến hơn 150 triệu đồng tại các đại lý.

Y Nhụy 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngọc Trang

Nam Định phát hiện 10 ca dương tính với SARS-CoV-2 khi sàng lọc giáo viên

Theo Trung tâm Y tế huyện Hải Hậu, các ca Covid-19 mới phát hiện đều ở thị trấn Yên Định và xã Hải Hưng, huyện Hải Hậu.