Mới đây, GM đã thông báo đại hạ giá xe Captiva 2020 để dọn kho. Cụ thể, giá niêm yết ban đầu là 999.000 baht (743 triệu đồng) được giảm 500.000 baht xuống chỉ còn 499.000 baht (371 triệu đồng) cho một chiếc Captiva 1.5 LS Turbo phiên bản 2020. Captiva là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Chevrolet tại Thái Lan. Trong khi đó, mẫu Colorado Trailboss MT 2WD được giảm giá từ 859.000 baht xuống còn 655.000 baht (487 triệu đồng).

Khách hàng đã lập tức đổ xô tới đại lý Chevrolet ở Thái Lan để đăng ký mua xe. Đại lý Bang Jak đã tạm thời ngừng bán mẫu Captiva vì hết hàng.

Surat Chunaka, giám đốc bán hàng của một đại lý ở Pattaya, cũng cho biết bên anh hiện không còn nhận đơn đặt hàng với mẫu Captiva nữa, các xe khác vẫn còn hàng. Anh cũng cho biết thêm là trong ngày hôm qua 19/2, đại lý đã bán được hơn 100 chiếc xe cho cả khách hàng người Thái và người nước ngoài. Người mua phải đặt cọc để giữ xe, sau đó trả nốt phần còn lại vào ngày giao xe.

Chỉ còn khoảng 10 tháng nữa GM sẽ chính thức dừng bán xe Chevrolet tại Thái Lan, bán nhà máy Rayong cho công ty Trung Quốc (Ảnh: Bangkok Post)

Chương trình giảm giá được tung ra sau khi GM thông báo dừng bán xe Chevrolet vào cuối năm nay và bán nhà máy Rayong cho nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Great Wall. Khoảng 1.500 người lao động sẽ mất việc khi GM đóng cửa nhà máy ở Thái Lan.

GM Thái Lan cho biết, công ty cam kết sẽ vẫn cung cấp dịch vụ sau bán hàng, bảo hành và sửa chữa cho các xe đã bán ra thị trường thông qua mạng lưới xưởng dịch vụ uỷ quyền chính hãng. Tuy nhiên, công ty không đề cập khi nào sẽ dừng hẳn mọi hoạt động.

Titikorn Lertsirirungsun, giám đốc khu vực Đông Nam Á của công ty nghiên cứu thị trường LMC Automotive, cho rằng GM sẽ cung cấp các dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng cho các chủ xe Chevrolet tại Thái Lan trong 5-10 năm nữa, tuỳ thuộc vào nguồn linh kiện, phụ tùng.

Theo Dân trí

GM chính thức rút lui khỏi thị trường Đông Nam Á

Nhà sản xuất ô tô GM vừa qua đã tuyên bố sẽ từng bước rút khỏi thị trường Australia và New Zealand đồng thời bán một nhà máy sản xuất tại Thái Lan nhằm tái cấu trúc hoạt động kinh doanh toàn cầu của hãng.

Ford Việt Nam cũng xác nhận thông tin tạm ngừng sản xuất tại nhà máy ở Hải Dương theo chính sách chung của Tập đoàn. Ford chính thức công bố việc tạm đóng cửa nhiều nhà máy sản xuất trên các thị trường quốc tế vào cuối tuần qua.

Mark Ovenden, Chủ tịch Khối thị trường quốc tế cho biết:"Ford đặt sức khỏe và sự an toàn của nhân viên, đại lý, khách hàng, đối tác và cộng đồng là ưu tiên hàng đầu. Chúng tôi đang tiếp tục hành động và thực hiện các biện pháp an toàn bổ sung bằng cách tạm thời ngừng sản xuất tại các cơ sở sản xuất trên thị trường quốc tế".

Theo lịch trình, nhà máy sản xuất, lắp ráp của Ford tại Việt Nam sẽ đóng cửa vào ngày 26/3 tới đây. Sau Việt Nam, ngày 27/3, các nhà máy Ford tại Thái Lan và Nam Phi cũng sẽ đóng cửa.

Ở Đông Nam Á, điện thoại thông minh Samsung và hàng loạt điện thoại thương thiệu Trung Quốc đang thống trị thị trường Việt Nam. Các điện thoại thông minh tại đây khá đa dạng, từ các kiểu camera khác nhau cho tới kịch cỡ, đáp ứng mọi nhu cầu của người tiêu dùng. Tất cả chúng đều chạy trên hệ điều hành Android quen thuộc, và dĩ nhiên, có giá rẻ hơn iPhone. Tất cả những yếu tố này đều phù hợp với thị trường của một quốc gia đang phát triển.

Qua nhiều năm, một vài công ty Việt Nam đã cố gắng chiếm thị phần trong thị trường điện thoại thông minh – vốn dĩ ngày càng phát triển mạnh nhưng chỉ “giành giật” được một con số ít ỏi. Các hãng điện thoại ngoại dường như đã đi trước một bước, họ xuất hiện ở Việt Nam trước và chinh phục khách hàng trước khi các hãng Việt Nam có thể bắt đầu làm điều gì đó.

Tuy nhiên, trong năm nay, thương hiệu điện thoại Vsmart của Tập đoàn đa ngành Vingroup đang nhảy vào lật đổ các thương hiệu Trung Quốc. Các dòng điện thoại của Vsmart khá đa dạng về phân khúc và tính năng. Chúng được bán với giá hợp lý và Vsmart có cách tiếp thị và bán hàng thông qua nhiều hình thức. Tất cả những yếu tố đó của Vsmart có lẽ đã khiến các thương hiệu điện thoại ngoại ở Việt Nam không còn đi trên “con đường bằng phẳng”.

Bước ngoặt

Tập đoàn Vingroup, được điều hành bởi tỷ phú giàu nhất Việt Nam – ông Phạm Nhật Vượng, có bước ngoặt về doanh số lớn khi bắt đầu mở bán mẫu điện thoại Joy 3 vào ngày Lễ tình nhân, 14/2/2020. Phó Tổng giám đốc Vsmart, Trần Minh Trung cho biết, Công ty đã bán được 12.000 chiếc điện thoại Joy3 chỉ trong 14 tiếng vì người tiêu dùng đã yêu thích những tính năng riêng biệt, phù hợp với người Việt.

“Tuy sử dụng Android, nhưng bộ phận kỹ thuật phần mềm của Vsmart đã tùy biến Android gốc để phát triển thành hệ điều hành VOS với những tính năng dành riêng cho người tiêu dùng Việt Nam. Cụ thể, chúng tôi đã tối ưu phần lõi để máy mượt mà hơn, nhanh hơn, trong khi vẫn có đầy đủ các tính năng như Vmessage nhắn tin, gọi điện thoại miễn phí giữa các thiết bị Vsmart, chạy 2 tài khoản trên một thiết bị, khoá ứng dụng bảo mật.” ông Trần Minh Trung nhấn mạnh.

Theo tìm hiểu của Forbes, Công ty phân tích và nghiên cứu số liệu Analyst cho biết, Vsmart đã tăng đáng kể thị phần khi chiếm 6% thị trường chung của năm 2019. Con số này thấp hơn “kẻ dẫn đầu” Samsung với 32%, và cũng đứng sau các hãng điện thoại của Trung Quốc như Oppo (23%); Vivo (11%) và Xieomi (9%).

Công ty nghiên cứu thị trường IDC chỉ ra rằng, riêng quý 4 của năm 2019, Vsmart đã có bước nhảy vọt khi chiếm 12,4%; trong khi Samsung (29,9%) và Vsmart bắt đầu “phả hơi nóng” vào hãng điện thoại Trung Quốc Oppo khi thương hiệu này chiếm 19,1%.

Như vậy, đã có khoảng 5 triệu chiếc điện thoại được bán ra trong Quý 4 của năm 2019.

Tận dụng hệ thống của Vingroup