{keywords}Hầu hết xe cho thuê tự lái của anh Trung đều là xe đời mới, sử dụng chưa quá 5 năm.

“Hiện nay, người dân có xu hướng thuê xe đẹp, đời mới để đi công việc và phục vụ gia đình. Vì thế, không thể dùng mãi những mẫu xe cũ được mà phải liên tục đầu tư, thay mới”, anh Trung chia sẻ.

Ngoài ra, theo anh Trung, do đặc thù xe sử dụng tương đối nhiều, thế nên những chiếc xe mới sẽ có sự ổn định khi vận hành, ít hỏng vặt hơn. Đồng thời, xe đời mới sẽ tiếp cận được những gói bảo hiểm thân vỏ tối ưu.

Theo tìm hiểu của phóng viên VietNamNet, giá thuê xe tự lái tại Hà Nội hiện nay dao động từ 600-800 nghìn đồng/ngày đối với xe 5 chỗ ngồi bình dân như KIA Morning, Hyundai Grand i10, Toyota Vios, Chevrolet Cruze,… và từ 700-900 nghìn/ngày đối với xe 7 chỗ như Toyota Innova, Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga. Những mẫu xe thuộc dạng cao cấp hơn một chút như Hyundai SantaFe, Mazda CX-5, Toyota Fortuner,… có giá thuê trên dưới 1 triệu/ngày.

{keywords}
Xe tự lái càng gần Tết càng khó thuê hơn. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Vào dịp cận Tết Nguyên đán, giá thuê xe có thể tăng thêm 30-50% so với ngày thường, đồng thời bắt buộc phải thuê đủ 7 ngày trở lên. Thế nhưng theo ghi nhận của PV, ngay từ thời điểm này, thị trường ô tô tự lái đã “cháy xe”. Nhiều người phải chấp nhận giá cao hoặc thuê những dòng xe nhỏ, đời sâu để có xe đi Tết.

Nhìn từ bên ngoài có thể thấy, cho thuê ô tô tự lái đang là dịch vụ kiếm bộn tiền, nhất là trong dịp lễ Tết. Trong 1 tháng cao điểm Tết, mỗi chiếc ô tô có thể giúp chủ xe “bỏ túi” trên dưới 20 triệu đồng.

Lo phạt nguội, sợ mất xe

Anh Dương Trung Kiên – Giám đốc công ty K.P. có trụ sở tại quận Hà Đông (Hà Nội) cho hay, cho thuê xe tự lái có được lợi nhuận tốt nhưng cũng tốn nhiều chi phí đầu tư và duy trì để “nuôi” xe. Ngoài ra, còn phải đối mặt với vô vàn những rủi ro như: Bị lừa đảo, mất xe, xe bị tai nạn, va quệt và gần đây là “dính” phạt nguội.

{keywords}
Nhiều người thuê xe tự lái do bất cẩn đã "dính" phạt nguội và sau đó, chủ xe là những người phải chịu trách nhiệm đầu tiên.

Từ khi lực lượng CSGT đẩy mạnh xử phạt thông qua hệ thống camera, anh Kiên ngày nào cũng phải lên mạng để tra cứu xem xe của mình có vi phạm giao thông hay không.

“Có nhiều khách thuê xe của tôi bị dính phạt nguội nhưng vài ngày sau mới có kết quả trên mạng. Lúc đó khách đã trả tiền, mình thì trả giấy tờ đặt cọc. Chỉ có thể đòi qua… điện thoại. Có khách thì sẵn sàng đến thanh toán, nhưng cũng có người “chày bửa’, thậm chí chặn số luôn”, anh Kiên chia sẻ.

Nhiều trường hợp người thuê xe đã sử dụng phương tiện vào mục đích phạm tội. Không ít đối tượng đến thuê và “biến mất” cả người lẫn xe. Điều này khiến chủ xe ít nhiều bị liên đới, lâm vào cảnh “tiền mất, tật mang”.

{keywords}
Chiếc Ford Ranger Wildtrak đã "bốc hơi" từ ngày 15/1 đến nay. (Ảnh do anh Trần Thế Khải cung cấp)

Đơn cử như vào ngày 15/1 vừa qua, anh Trần Thế Khải, trú tại TP. Vinh (Nghệ An) cho 2 khách thuê chiếc ô tô Ford Ranger Wildtrak đời 2016 của mình trong 3 ngày với giá 1 triệu/ngày, nhưng ngay sau đó, chiếc xe đã bị “bốc hơi”.

Chia sẻ với VietNamNet, Anh Khải cho biết, lúc cho thuê xe đã làm hợp đồng rất kỹ, đồng thời anh còn giữ 1 chứng minh nhân dân mang tên Nguyễn Phước Ry – SN 1988 và 15 triệu tiền đặt cọc.

Tuy vậy, sau khi cho thuê không lâu, thiết bị GPS trên chiếc xe này đã bị tháo, anh gọi điện thì không liên lạc được. Phát hiện có dấu hiệu lừa đảo, anh Khải đã báo công an địa phương nhưng đến nay vẫn chưa thấy “tăm hơi” chiếc xe và người thuê nó đâu.

Được biết, người thuê xe đã dùng giấy tờ giả để qua mắt anh Khải. Đây cũng là đối tượng đã từng dùng giấy tờ giả, thực hiện nhiều vụ lừa đảo, chiếm đoạt phương tiện ô tô trong thời gian qua trên địa bàn cả nước.

{keywords}
Đối tượng thuê xe đã dùng chứng minh nhân dân mang tên Nguyễn Phước Ry - ảnh trái để thuê xe của anh Khải. Đối tượng này còn dùng nhiều giấy tờ giả mang tên khác để lừa đảo tại nhiều nơi - hai ảnh bên phải. (Ảnh do anh Trần Thế Khải cung cấp)

Có thể thấy, kinh doanh xe tự lái tuy có lợi nhuận “khủng” nhưng cũng tiềm ẩn lắm rủi ro. Theo những người trong nghề thì dịch vụ này tại các thành phố lớn như Hà Nội lại đang có xu hướng dần bị thu hẹp lại. Lượng xe tự lái hiện nay ước chừng đã giảm khoảng 10-20% so với cách đây 3 năm.

Để giảm thiểu tối đa rủi ro, nhiều cơ sở đang có chính sách siết chặt hơn đối với khách thuê, chỉ cho khách quen hoặc có người quen bảo lãnh, có đầy đủ giấy tờ và cam kết trách nhiệm khi không may xảy ra va chạm, phạt nguội,…

Mặt khác, nhiều nơi đang chuyển dịch dần sang dịch vụ cho thuê xe có lái như một giải pháp giúp chủ động hơn về phương tiện và người lái, giảm thiểu rủi ro.

Hoàng Hiệp

Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết cộng tác về Ban Ô tô Xe máy qua email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khó thuê xe tự lái dịp Tết, giá tăng chóng mặt

Khó thuê xe tự lái dịp Tết, giá tăng chóng mặt

Dù còn hơn nửa tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán, thế nhưng việc tìm thuê một chiếc xe tự lái ưng ý để “vi vu” đi Tết đang khá vất vả đối với nhiều người.

" />

Cho thuê xe tự lái: Lợi nhuận 'khủng' nhưng lắm rủi ro

Thời sự 2025-02-06 04:48:43 63273

Nhìn từ bên ngoài,êxetựláiLợinhuậnkhủngnhưnglắmrủbóng đá 24 ai cũng nghĩ cho thuê xe tự lái là ngành kinh doanh “siêu lợi nhuận”, thế nhưng chỉ có người trong cuộc mới biết dịch vụ này ẩn chứa nhiều rủi ro thế nào.

Xe tự lái ngày càng “xịn sò”

Dịch vụ thuê xe tự lái đã phát triển mạnh mẽ tại các thành phố lớn trên 10 năm nay, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dân. Việc liên hệ, thuê cho mình một chiếc xe tự lái khá dễ dàng với rất nhiều sự lựa chọn. Chỉ cần khách hàng đặt giấy tờ tuỳ thân, xe máy và giấy tờ xe hoặc tiền cược khoảng 15-20 triệu là có thể thuê được một chiếc xe tự lái.

Nếu như cách đây vài năm, những dòng xe cho thuê phổ biến là các mẫu bình dân như: Kia Morning, Hyundai Getz, Chevrolet Aveo, Toyota Vios, Innova,… thì hiện nay, những chiếc xe tự lái đã được đầu tư, nâng cấp lên rất nhiều, trong đó không hiếm những chiếc xe tiền tỷ, xe hạng sang.

Anh Nguyễn Văn Trung, chủ một cơ sở cho thuê xe ô tô tự lái tại quận Cầu Giấy (Hà Nội) đang có khoảng gần 30 đầu xe cho thuê, trong đó nhiều nhất là các mẫu Mazda CX-5, Hyundai SantaFe, KIA Cerato, Mazda 3, Mitsubishi Xpander, Toyota Innova,… Hầu hết đều là xe mới sử dụng chưa quá 5 năm.

{ keywords}
Hầu hết xe cho thuê tự lái của anh Trung đều là xe đời mới, sử dụng chưa quá 5 năm.

“Hiện nay, người dân có xu hướng thuê xe đẹp, đời mới để đi công việc và phục vụ gia đình. Vì thế, không thể dùng mãi những mẫu xe cũ được mà phải liên tục đầu tư, thay mới”, anh Trung chia sẻ.

Ngoài ra, theo anh Trung, do đặc thù xe sử dụng tương đối nhiều, thế nên những chiếc xe mới sẽ có sự ổn định khi vận hành, ít hỏng vặt hơn. Đồng thời, xe đời mới sẽ tiếp cận được những gói bảo hiểm thân vỏ tối ưu.

Theo tìm hiểu của phóng viên VietNamNet, giá thuê xe tự lái tại Hà Nội hiện nay dao động từ 600-800 nghìn đồng/ngày đối với xe 5 chỗ ngồi bình dân như KIA Morning, Hyundai Grand i10, Toyota Vios, Chevrolet Cruze,… và từ 700-900 nghìn/ngày đối với xe 7 chỗ như Toyota Innova, Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga. Những mẫu xe thuộc dạng cao cấp hơn một chút như Hyundai SantaFe, Mazda CX-5, Toyota Fortuner,… có giá thuê trên dưới 1 triệu/ngày.

{ keywords}
Xe tự lái càng gần Tết càng khó thuê hơn. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Vào dịp cận Tết Nguyên đán, giá thuê xe có thể tăng thêm 30-50% so với ngày thường, đồng thời bắt buộc phải thuê đủ 7 ngày trở lên. Thế nhưng theo ghi nhận của PV, ngay từ thời điểm này, thị trường ô tô tự lái đã “cháy xe”. Nhiều người phải chấp nhận giá cao hoặc thuê những dòng xe nhỏ, đời sâu để có xe đi Tết.

Nhìn từ bên ngoài có thể thấy, cho thuê ô tô tự lái đang là dịch vụ kiếm bộn tiền, nhất là trong dịp lễ Tết. Trong 1 tháng cao điểm Tết, mỗi chiếc ô tô có thể giúp chủ xe “bỏ túi” trên dưới 20 triệu đồng.

Lo phạt nguội, sợ mất xe

Anh Dương Trung Kiên – Giám đốc công ty K.P. có trụ sở tại quận Hà Đông (Hà Nội) cho hay, cho thuê xe tự lái có được lợi nhuận tốt nhưng cũng tốn nhiều chi phí đầu tư và duy trì để “nuôi” xe. Ngoài ra, còn phải đối mặt với vô vàn những rủi ro như: Bị lừa đảo, mất xe, xe bị tai nạn, va quệt và gần đây là “dính” phạt nguội.

{ keywords}
Nhiều người thuê xe tự lái do bất cẩn đã "dính" phạt nguội và sau đó, chủ xe là những người phải chịu trách nhiệm đầu tiên.

Từ khi lực lượng CSGT đẩy mạnh xử phạt thông qua hệ thống camera, anh Kiên ngày nào cũng phải lên mạng để tra cứu xem xe của mình có vi phạm giao thông hay không.

“Có nhiều khách thuê xe của tôi bị dính phạt nguội nhưng vài ngày sau mới có kết quả trên mạng. Lúc đó khách đã trả tiền, mình thì trả giấy tờ đặt cọc. Chỉ có thể đòi qua… điện thoại. Có khách thì sẵn sàng đến thanh toán, nhưng cũng có người “chày bửa’, thậm chí chặn số luôn”, anh Kiên chia sẻ.

Nhiều trường hợp người thuê xe đã sử dụng phương tiện vào mục đích phạm tội. Không ít đối tượng đến thuê và “biến mất” cả người lẫn xe. Điều này khiến chủ xe ít nhiều bị liên đới, lâm vào cảnh “tiền mất, tật mang”.

{ keywords}
Chiếc Ford Ranger Wildtrak đã "bốc hơi" từ ngày 15/1 đến nay. (Ảnh do anh Trần Thế Khải cung cấp)

Đơn cử như vào ngày 15/1 vừa qua, anh Trần Thế Khải, trú tại TP. Vinh (Nghệ An) cho 2 khách thuê chiếc ô tô Ford Ranger Wildtrak đời 2016 của mình trong 3 ngày với giá 1 triệu/ngày, nhưng ngay sau đó, chiếc xe đã bị “bốc hơi”.

Chia sẻ với VietNamNet, Anh Khải cho biết, lúc cho thuê xe đã làm hợp đồng rất kỹ, đồng thời anh còn giữ 1 chứng minh nhân dân mang tên Nguyễn Phước Ry – SN 1988 và 15 triệu tiền đặt cọc.

Tuy vậy, sau khi cho thuê không lâu, thiết bị GPS trên chiếc xe này đã bị tháo, anh gọi điện thì không liên lạc được. Phát hiện có dấu hiệu lừa đảo, anh Khải đã báo công an địa phương nhưng đến nay vẫn chưa thấy “tăm hơi” chiếc xe và người thuê nó đâu.

Được biết, người thuê xe đã dùng giấy tờ giả để qua mắt anh Khải. Đây cũng là đối tượng đã từng dùng giấy tờ giả, thực hiện nhiều vụ lừa đảo, chiếm đoạt phương tiện ô tô trong thời gian qua trên địa bàn cả nước.

{ keywords}
Đối tượng thuê xe đã dùng chứng minh nhân dân mang tên Nguyễn Phước Ry - ảnh trái để thuê xe của anh Khải. Đối tượng này còn dùng nhiều giấy tờ giả mang tên khác để lừa đảo tại nhiều nơi - hai ảnh bên phải. (Ảnh do anh Trần Thế Khải cung cấp)

Có thể thấy, kinh doanh xe tự lái tuy có lợi nhuận “khủng” nhưng cũng tiềm ẩn lắm rủi ro. Theo những người trong nghề thì dịch vụ này tại các thành phố lớn như Hà Nội lại đang có xu hướng dần bị thu hẹp lại. Lượng xe tự lái hiện nay ước chừng đã giảm khoảng 10-20% so với cách đây 3 năm.

Để giảm thiểu tối đa rủi ro, nhiều cơ sở đang có chính sách siết chặt hơn đối với khách thuê, chỉ cho khách quen hoặc có người quen bảo lãnh, có đầy đủ giấy tờ và cam kết trách nhiệm khi không may xảy ra va chạm, phạt nguội,…

Mặt khác, nhiều nơi đang chuyển dịch dần sang dịch vụ cho thuê xe có lái như một giải pháp giúp chủ động hơn về phương tiện và người lái, giảm thiểu rủi ro.

Hoàng Hiệp

Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết cộng tác về Ban Ô tô Xe máy qua email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khó thuê xe tự lái dịp Tết, giá tăng chóng mặt

Khó thuê xe tự lái dịp Tết, giá tăng chóng mặt

Dù còn hơn nửa tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán, thế nhưng việc tìm thuê một chiếc xe tự lái ưng ý để “vi vu” đi Tết đang khá vất vả đối với nhiều người.

本文地址:http://live.tour-time.com/news/050f399662.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Asteras Tripolis vs Lamia, 23h00 ngày 3/2: Cửa dưới thất thế

Một vật thể hình khối màu đen đáng sợ vừa bị phát hiện trên bầu trời thành phố El Paso, bang Texas nước Mỹ, dấy lên lo ngại rằng đó có thể là “cổng trời kiểu hố đen”.

  

{keywords}

"Cổng trời" màu đen được phát hiện trên bầu trời Texas nước Mỹ.

“Cổng trời” được phát hiện ngay gần căn cứ quân sự khét tiếng White Sands của Mỹ - nơi quả bom nguyên tử đầu tiên trên thế giới phát nổ, Express đưa tin.

Hình khối đen xuất hiện trong những đám mây trên thành phố El Paso, được mô tả là “cổng trời kiểu hố đen”.

Cư dân Walter C Lands, người chụp ảnh vật thể đen bằng điện thoại di động, cho biết: "Trời bắt đầu nổi gió và tôi để ý mây bắt đầu xoáy theo vòng tròn, tạo thành một cái cổng".

Nhân chứng thứ hai giấu tên thì nói: "Tôi nhìn thấy một thứ gì đó hình vuông. Đó là một thứ rắn chắc khổng lồ, có thiết kế xung quanh và dao động nhẹ”.

{keywords}

Vật thể hình khối màu đen bay ra từ "cổng trời"

Walter gửi video và ảnh của mình cho các nhà điều tra thuộc nhóm Secureteam10.

Phát ngôn viên của nhóm trên cho biết: "Đó là một UFO hình khối 3 chiều khổng lồ. Từ những gì tôi thấy, nó giống như một cổng trời kiểu hố đen.

"Việc tự dưng xuất hiện trên bầu trời cho thấy đây không phải là thứ do con người tạo ra. Chúng ta có thể loại trừ quân đội khỏi nguyên nhân gây ra hiện tượng này."

{keywords}

Người dân đã rất hoang mang khi phát hiện hiện tượng kì lạ trên trời.

Một nhân chứng thứ ba, cũng giấu tên, chia sẻ: "Chúng tôi biết những điều rất kì lạ xảy ra ở White Sands. Liệu có phải họ đang thử nghiệm một công nghệ hố đen nào đó. Điều này trông giống như trong một bộ phim hoa học viễn tưởng”.

White Sands là căn cứ quân sự lớn nhất tại Mỹ, rộng gần 8.300 km vuông. Căn cứ được điều hành bởi quân đội Mỹ chủ yếu để thử nghiệm vũ khí, theo Express.

NASA đã sử dụng căn cứ này trong một hoạt động thử nghiệm vệ tinh, máy bay và tên lửa. Hầu hết các nghiên cứu thử nghiệm vũ khí thực hiện ở đây đều là tối mật.

Theo Dân Việt/Express



Voi nặng vài tấn nhấc bổng trâu rừng quăng quật đến chết

Voi nặng vài tấn nhấc bổng trâu rừng quăng quật đến chết


">

'Cổng trời' bí ẩn xuất hiện trên căn cứ quân sự Mỹ

Việc tập trung hóa này có thể giúp các chính phủ có thêm một số khả năng thay đổi thế giới. Nó có xu hướng tạo ra một giải pháp thanh toán an toàn và có chi phí rẻ hơn hiện nay, nhưng cũng mang theo các mối quan ngại liên quan tới quyền riêng tư của các cá nhân, tổ chức.

Nga là một ví dụ điển hình khi đã đặc biệt chú ý tới hình thức tiền điện tử cách đây nhiều năm. Chính phủ nước này muốn tạo ra một loại tiền tệ số có thể vượt qua các rào cản trừng phạt quốc tế và có thể cho phép đánh thuế các thị trường chợ đen có quy mô khổng lồ của mình.

"Có hai phản ứng từ các quốc gia lớn, một là cố gắng tìm ra cách điều chỉnh và kiểm soát những tác hại, và một là tìm ra cách làm thế nào để biến nó thành của riêng", Paul Triolo, người đứng đầu Eurasia Group nói.

Tại sao lại là lúc này?

Công nghệ phía sau nền tảng của tiền điện tử không phải là khái niệm mới. Rất lâu trước đây, nhiều công ty đã làm việc trên các hệ thống giao dịch kỹ thuật số hoàn thiện. Dẫu vậy, không phải hệ thống nào cũng mang lại hiệu quả và có giá thành rẻ. Đó là lý do ngăn cản chính phủ và ngân hàng chấp nhận công nghệ này.

Tuy nhiên, cơn sốt về Bitcoin và các loại tiền khác bùng nổ trên khắp thế giới đã buộc mọi người phải có cái nhìn khác về công nghệ này. Sự ý nghĩa mà chúng có thể mang lại trong tương lai, cho cả thương mại, tài chính, du lịch... và cả các loại quyền lực khác khiến nó dễ dàng được chấp nhận hơn.

Người sáng lập quỹ đầu tư tiền điện tử Calibrated Markets, Jacob Eliosoff cho biết các chính phủ đang dần nhận thấy những lợi ích của công nghệ này nhưng cũng cần thời gian để hiểu nó.

"Về nguyên tắc, nó hiệu quả và đơn giản hơn cho các giao dịch điện tử khác đang tồn tại, ngăn ngừa hàng giả, lưu giữ hồ sơ tốt hơn và giúp theo dõi các giao dịch một cách chính xác", Eliosoff phát biểu. "Nhưng ngay lúc này, một số chính phủ, giống như một số công ty, vẫn đang lúng túng bởi sự 'cường điệu' của thị trường tiền điện tử hiện nay và các hậu quả có thể đi kèm phía sau".

Bên cạnh đó, nhiều vấn đề lớn chưa được giải quyết. Điển hình là việc bitcoin đã cho thấy khả năng tạo ra tiền nằm ngoài hệ thống tài chính của các chính phủ. Ole Bjerg, giáo sư tại Trường kinh doanh Copenhagen, cho rằng điều này bắt buộc các chính phủ và ngân hàng trung ương phải đặt ra những câu hỏi khó về vai trò của họ trong nền kinh tế ở tương lai.

"Những gì bitcoin đã làm là nó khiến cho rất nhiều người biết rằng bản thân họ thực sự có thể tạo ra tiền theo những cách mới. Bản chất của tiền điện tử là sự phân quyền. Một đồng tiền mà không có người hay tổ chức sở hữu hoặc kiểm soát, vì vậy không ai có thể lấy nó khỏi bạn hoặc ngăn bạn gửi nó, hoặc in nó theo ý thích," Bjerg nói.

Ông cũng cho rằng, các đồng tiền kỹ thuật số trong tương lai sẽ được hậu thuẫn, phát hành và theo dõi bởi chính phủ hoặc các ngân hàng lớn sẽ không phải là một điều gì quá xa vời.

">

Tương lai nào cho các quốc gia tham gia “cuộc chơi” tiền điện tử?

Nhận định, soi kèo Asteras Tripolis vs Lamia, 23h00 ngày 3/2: Cửa dưới thất thế

Lần đầu tiên trong lịch sử các giải đấu ValveMajor, phái yếu sẽ cạnh tranh một suất tham dự giải đấu trị giá ba triệu USD tiền thưởng từ vòng loại khu vực.

Với tư cách xếp hạng nhì tại vòng loại mở đầu tiên của khu vực Bắc Mỹ, Marielle “Layla” Louise, support của đội tuyển Wheel Whreck While Whistling, đã trở thành tuyển thủ nữ đầu tiên gần tiến đến việc tham dự chính thức giải đấu Major Dota 2của Valve.

Wheel, là cái tên được nhắc tới thường xuyên dạo gần đây, đã thi đấu với tổng cộng tám đội trên con đường tiến tới vòng loại khu vực Bắc Mỹ. Trận đấu đáng chú ý nhất của Wheel là khi họ vượt qua Vegetables Esports Club, đội tuyển của những caster và nhân vật nổi tiếng của cộng đồng Dota 2thế giới.

Trận đấu đi tới game thứ ba, nhưng mặc dù được đánh giá gần như chắc chắn sẽ giành chiến thắng, Vegetables Esports Club đã bỏ phiếu rút lui khỏi game đấu quyết định của loạt Bo3. Phần lớn thành viên trong đội, bao gồm HLV hiện tại của đội Digitals Chaos là William "Blitz" Lee và BLV Austin "Capitalist" Walsh đều đồng ý xuất hiện tại vòng loại khu vực để bình luận phần lớn các trận đấu.

Điều đó đồng nghĩa với việc Wheel đã kết thúc vòng loại mở với tư cách đội hạt giống số hai và đảm bảo một suất tham dự vòng loại khu vực Bắc Mỹ.

Sáu đội tuyển góp mặt tại vòng đấu loại khu vực Bắc Mỹ để giành vé tham dự Kiev Major

Đội tuyển sẽ chuẩn bị đối đầu với những tên tuổi nổi bật bậc nhất của làng Dota 2chuyên nghiệp trong cùng khu vực như NP Gaming và compLexity Gaming. Nếu không có gì bất ngờ, chỉ một đội duy nhất sẽ là đại diện của khu vực Bắc Mỹ tham dự Kiev Major– đồng nghĩa với việc vòng loại khu vực sắp tới sẽ khốc liệt hơn bao giờ hết.

Bên cạnh Layla, đội tuyển Newbee Boss của Trung Quốc, cũng đã cho ra mắt Bi "Axx" Xia, người được xem là nữ tuyển thủ thủ Dota 2 xuất sắc nhất Đại Lục, hiện chỉ cách vòng loại khu vực hai trận đấu nữa.

ABC (Theo Dot Esports)

">

[Dota 2] Tuyển thủ nữ đầu tiên tham gia thi đấu tại vòng loại khu vực của giải đấu Major

">

Game thủ đã có thể chơi Thiên Dụ từ hôm nay

Mitsubishi Mirage bị đánh giá tệ tại Mỹ, ế ẩm ở Việt Nam

友情链接