Lực lượng chức năng phong tỏa hẻm 1013/20 đường 30/4, phường 11, TP Vũng Tàu, nơi người bán vé số lưu trú

Theo điều tra dịch tễ ban đầu, ngày 9/7 anh L. xuất hiện triệu chứng mệt, kém ăn, đau lưng, được người nhà đưa đi khám tại Bệnh viện Vũng Tàu (không khai báo y tế có triệu chứng hô hấp hay yếu tố dịch tễ liên quan đến Covid-19).

Tại Khoa Khám bệnh, trước khi nhập viện, anh L. được làm test nhanh, cho kết quả dương tính nCoV. Ngay sau đó, Bệnh viện Vũng Tàu đưa anh L. đi cách ly và lấy mẫu xét nghiệm PT-PCR gửi Trung tâm kiểm soát bệnh tật (CDC) tỉnh để khẳng định.

Đến 1h30 sáng 10/7, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Bà Rịa - Vũng Tàu thông báo kết quả khẳng định anh L. dương tính với nCoV. Cơ quan chức năng đã truy vết được 23 F1, 61 F2 và 55 F3.

Ngay sau đó, Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ra thông báo khẩn tìm người có tiếp xúc với anh L. từ ngày 25/6 tới 9/7. 

Người bán vé số này bị khuyết tật cột sống ngồi ở khu vực ngã 3 Đô Lương - đường 30/4, phường 11, TP Vũng Tàu. 

Những người thuộc diện trên cần nhanh chóng liên hệ ngay với cơ quan y tế gần nhất hoặc đường dây nóng khai báo thông tin và hỗ trợ y tế: Sở Y tế tỉnh BR-VT: 0962 515 577. 

Sáng cùng ngày, Bà Rịa - Vũng Tàu cũng ghi nhận 1 trường hợp khác dương tính nCoV, là F1 đã được cách ly từ trước.

Như vậy, tính đến trưa nay, Bà Rịa - Vũng Tàu ghi nhận tổng cộng 36 ca dương tính nCoV, trong đó 34 người nhiễm Covid-19 đã được Bộ Y tế công bố.

Quang Hưng

Sáng 10/7 thêm 593 ca Covid-19 trong nước, TP.HCM có 520 ca

Sáng nay, Việt Nam phát hiện thêm 598 bệnh nhân Covid-19 với 593 người mắc do lây nhiễm trong nước, 5 trường hợp nhập cảnh. 

Soeprapto Tan, Giám đốc điều hành Ipsos tại Indonesia, cho biết có nhiều cách để xác định một siêu ứng dụng, do đó công ty phải thiết kế một bộ tiêu chí để đánh giá thế nào là siêu ứng dụng.

“Điều này giúp chúng tôi đưa ra danh sách rút gọn các ứng cử viên siêu ứng dụng ở mỗi quốc gia, sau đó chúng tôi đánh giá dựa trên xếp hạng của người dùng, dựa trên những gì chúng tôi coi là bốn khía cạnh cốt lõi của một siêu ứng dụng - trải nghiệm người dùng, mức độ tương tác, độ nhận diện và tính hữu ích”, ông Soeprapto Tan giải thích.

Siêu ứng dụng thường được hiểu là một ứng dụng cung cấp nhiều dịch vụ để đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Trong nghiên cứu, Ipsos định nghĩa một siêu ứng dụng phải cung cấp nhiều hơn 3 dịch vụ kỹ thuật số, chẳng hạn như vận chuyển (gọi xe), thương mại điện tử, thanh toán, giao đồ ăn, mua sắm hàng tạp hóa và các dịch vụ khác. Các ứng dụng dựa trên mạng xã hội không được đưa vào cuộc khảo sát này.

Dựa vào các tiêu chí nói trên, công ty nghiên cứu thị trường rút ra danh sách rút gọn các siêu ứng dụng tại mỗi quốc gia:

   ● Việt Nam: Shopee, Lazada, Grab, Gojek, & Be

   ● Indonesia: Shopee, Tokopedia, Lazada, JD ID, BliBli, Bukalapak, Grab, Gojek, & Traveloka

   ● Malaysia: Shopee, Lazada, Grab, Touch n Go eWallet, & AirAsia

   ● Singapore: Shopee, Lazada, Grab & Zig

   ● Philippines: Shopee, Lazada, Grab & Gcash

   ● Thái Lan: Shopee, Lazada, Grab, AirAsia & Lineman

Dựa trên kết quả của cuộc khảo sát người dùng, kết hợp bốn chỉ số chính về trải nghiệm người dùng, mức độ tương tác, độ nhận diện và mức độ hữu ích, các siêu ứng dụng được xếp hạng ở mỗi quốc gia như sau (điểm càng cao càng tốt):

Grab đứng đầu tại hầu hết các quốc gia.

Grab được coi là siêu ứng dụng tốt nhất trên tất cả sáu quốc gia được đưa vào cuộc khảo sát, với tổng điểm trung bình là 63. Điểm của Grab cao nhất ở Singapore và Việt Nam, tiếp theo là Malaysia, Philippines, Indonesia và Thái Lan.

Shopee đứng ở vị trí thứ hai, với tổng điểm trung bình là 52. Theo sau Shopee là Lazada (42), Gojek (22), Tokopedia (14), Traveloka (12), AirAsia (10), BliBli, BukaLapak và JDID (cùng 10 điểm), GCash (8), Touch n Go eWallet (7), Lineman (6), Be (5) và Zig (3).

Hải Đăng

Cuộc chiến "mua trước, trả tiền sau" của các siêu ứng dụng Đông Nam Á

Các siêu ứng dụng Đông Nam Á như Grab, Gojek cung cấp dịch vụ “mua trước, trả sau” cho những đối tượng chưa được ngân hàng phục vụ.

Nhiệt độ môi trường tác động không nhỏ tới hiệu suất hoạt động pin ô tô điện (Ảnh: Gia An).

Công suất của động cơ điện sẽ mất đi ở 5 độ C, và từ -20 độ C sẽ mất đi rất nhiều, do thời tiết càng lạnh thì hiệu suất pin càng giảm. Tuy nhiên, không phải công nghệ pin nào cũng có độ "nhạy" giống nhau, một số loại pin trên những mẫu xe đắt tiền thường chịu được nhiệt độ khắc nghiệt tốt hơn.

Sử dụng hệ thống sưởi có làm giảm phạm vi xe điện?

Hệ thống điều hòa bên trong ô tô điện thường sưởi ấm bằng máy bơm nhiệt tiết kiệm, đang được sử dụng rộng rãi hiện nay hoặc hệ thống sưởi bằng điện trở thông thường.

Điều này sẽ làm giảm khả năng tự chủ của chiếc xe từ 15 đến 20 km sau mỗi giờ sử dụng. Cụ thể, hệ thống sưởi bằng điện trở hấp thụ khoảng 4 kW năng lượng từ pin khi người dùng bắt đầu sử dụng xe để di chuyển và sau đó là từ 1 đến 2 kW khi nhiệt độ đã ổn định.

Ngược lại, một máy bơm nhiệt yêu cầu khoảng 0,5 kW, ít tiêu tốn năng lượng hơn từ 2 đến 7 lần so với công nghệ sưởi bằng điện trở. Do đó, tác động của việc sử dụng hệ thống sưởi đến phạm vi hoạt động của ô tô điện là không đáng kể.

Hệ thống điều hòa pin

Để giảm ảnh hưởng của cái lạnh đối với pin, một số mẫu xe được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt cho ắc quy. Cụ thể, hệ thống này hoạt động giữ cho pin ở trong phạm vi nhiệt độ tối ưu. Do đó, tuổi thọ của pin được tăng lên và hạn chế được việc mất hiệu suất.

Nếu hệ thống sưởi này lấy năng lượng từ pin và do đó làm giảm phạm vi hoạt động của ô tô điện, thì vẫn không đáng kể so với những mẫu xe không được trang bị điều hòa riêng cho ắc quy.

Cải thiện khả năng tự chủ của xe điện trong mùa đông?

Sử dụng chức năng làm nóng sơ bộ: Trên hầu hết các mẫu xe ô tô điện, người dùng có thể kích hoạt hệ thống sưởi từ xa khi xe đang sạc thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh. Chức năng này rất tiện lợi, nó cho phép làm nóng pin và nội thất từ năng lượng trực tiếp của trạm sạc xe điện.

Do đó, không làm ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động của ô tô điện và khi người dùng sử dụng phương tiện, thì xe của bạn đã ở nhiệt độ thích hợp và pin đã được sạc tối đa.

Trước khi sử dụng phương tiện vào mùa đông hãy kích hoạt tính năng sưởi xe điện từ điện thoại di động khi xe đang sạc nhằm tối ưu phạm vi hoạt động ô tô điện (Ảnh: VinFast).

Ngoài ra, làm nóng sơ bộ nội thất xe cũng sẽ làm tan băng cửa sổ, hoặc thậm chí loại bỏ tuyết như tại một số nước ở châu Âu, thường xuyên có tuyết rơi. Tuy nhiên, vì mục đích tiết kiệm năng lượng, nên loại bỏ tuyết trên phương tiện của bạn bằng phương pháp thủ công trước khi di chuyển.

Sử dụng sưởi ghế và vô lăng: Nếu xe của bạn được trang bị hệ thống sưởi trên ghế và vô lăng, hãy kích hoạt chúng. Không khí nóng sẽ giúp làm ấm khoang nội thất, do chúng có ưu điểm là tiêu thụ ít năng lượng hơn so với hệ thống sưởi điện trở thông thường.

Lái xe điềm đạm: Dù là vào mùa nào, đừng quên tài xế là người nắm quyền tự chủ chính phạm vi hoạt động ô tô điện, chạy xe quá nhanh cũng sẽ khiến pin tiêu tốn nhiều hiệu suất để cung cấp năng lượng cho pin.

Vì vậy, khi chạy xe trên đường cao tốc, người dùng nên hạn chế di chuyển ở tốc độ từ 80-100 km/h và ở trong thành phố hãy sử dụng thường xuyên phanh tái tạo năng lượng được trang bị trên xe điện sẽ giúp cho phạm vi hoạt động ô tô điện của bạn được tối ưu.

Theo Dân trí

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vì sao nhiều hãng ô tô phải chuyển dịch sang xe điện?

Dưới áp lực của bộ luật khí thải khắt khe tại châu Âu, nhiều hãng ô tô đang bắt đầu dịch chuyển sang xe điện.

Tài khoản Twitter Riot Games Hỗ Trợ đã phản hồi thắc mắc của nhiều người chơi và giải thích những điều chỉnh ĐNG dạo gần đây trong Đấu Xếp Hạng. Những căn chỉnh mới đây dành cho mùa giải mới dẫn tới “tăng ĐNG một cách kỳ lạ” nhưng nó sẽ “bình thường hóa” sau vài trận.

Chưa rõ người chơi LMHT sẽ phải trải qua bao nhiêu trận Đấu Xếp Hạng để ĐNG trở về trạng thái bình thường. Nhưng rõ ràng giai đoạn Tiền Mùa Giải sẽ là quãng thời gian không thể tốt hơn để thực hiện những thử nghiệm về hệ thống Xếp Hạng.

Dù mùa giải Xếp Hạng 2020 đã hạ màn nhưng người chơi vẫn có thể tích lũy ĐNG và cải thiện thứ bậc của họ ngay từ bây giờ. Càng sớm khởi động thì bạn càng dễ đạt được mục tiêu leo hạng ở mùa giải 2021.

Tuy nhiên, việc nhạn quá ít và rơi rớt quá nhiều ĐNG vào lúc này đang ảnh hưởng đáng kể tới trải nghiệm của người chơi.

Mùa giải Xếp Hạng 2021 dự kiến sẽ khởi tranh vào tháng 01 năm sau. Người chơi có thể kỳ vọng vào một số thay đổi lớn trên hệ thống Đấu Xếp Hạng - như bỏ chuỗi thăng hạng giữa các đoàn, cải thiện hàng chờ và giảm thiểu nạn smurf.

Gnar_G