您现在的位置是:NEWS > Ngoại Hạng Anh
Một thoáng Paris trong tôi
NEWS2025-03-01 18:05:54【Ngoại Hạng Anh】2人已围观
简介-Được thiên nhiên ban tặng và với tiềm năng du lịch phong phú,ộtthoángParistrongtômu hằng năm nước Pmumu、、
- Được thiên nhiên ban tặng và với tiềm năng du lịch phong phú,ộtthoángParistrongtômu hằng năm nước Pháp đón tiếp hơn 80 triệu du khách, riêng năm 2015 đã có gần 86 triệu du khách đến Pháp. Phóng viên Báo VietNamNet vừa trở về từ Paris có bài ghi chép.
Ngay sau khi gặp nhau tại sân bay Charles de Gaulle, bạn tôi, thạc sĩ Việt Bách có nhiều năm học tập tại Pháp, hiện làm việc cho Go Europe Go đã kịp đưa chúng tôi thăm một số điểm chính tại Paris vào buổi chiều chưa tắt nắng.
![]() |
Du khách Việt Nam chụp ảnh lưu niệm dưới chân tháp Eiffel. |
Dưới chân tháp Eiffel, từng đoàn du khách thích thú ngắm nhìn biểu tượng đồ sộ của nước Pháp và say sưa tạo dáng chụp ảnh lưu niệm. Gần đấy, dòng sông Seine thơ mộng luôn tấp nập những chiếc thuyền du lịch nối đuôi nhau, ngược xuôi đón đưa du khách ngắm cảnh Paris.
Trò chuyện với ông Simon Huỳnh, đại diện Việt Nam của hệ thống tour du lịch vòng quanh châu Âu, tôi được biết thêm, vài năm trở lại đây có khoảng 90% du khách từ Việt Nam đã lựa chọn Paris là điểm đến đầu tiên.
![]() |
Nhà thờ Đức Bà, một thắng cảnh lịch sử Paris. |
Hai lần đến Paris chưa phải là nhiều, nhưng với tôi, sự cảm nhận về nước Pháp từ những điều đã học thời phổ thông rồi lên đại học về ngôn ngữ và văn hóa Pháp, giúp tôi phần nào mở rộng hiểu biết, có thực tế hơn về nước Pháp ngày nay.
Những đại lộ thênh thang, nhiều công trình kiến trúc bền vững qua bao thế kỷ, giờ đây đó không chỉ còn của riêng nước Pháp nữa, mà đối với tôi, đó là cả một nền văn minh nhân loại, là tuyệt tác của thế giới đáng được trân trọng như: Khải Hoàn Môn, cung điện Versailles, bảo tàng Louvre, nhà thờ Đức Bà, quảng trường Concorde… Và từ đây, tôi chợt nhớ về Sài Gòn, nơi vẫn còn nhiều công trình kiến trúc tiêu biểu từ thời Pháp. Lang thang trên các đường phố Paris tôi bắt gặp hình ảnh khá thân quen, giống như Sài Gòn, các quán cà phê nhỏ, nơi người ta có thú vui ngồi nhâm nhi ly cà phê sáng, vừa đọc báo, vừa ngắm nhìn đường phố tấp nập, đông vui.
![]() |
Quảng trường Concorde |
Mỗi ngày, lưu lượng xe di chuyển và người đi bộ ở Paris có thể lên đến hàng triệu lượt, nhưng tất cả đều diễn ra trong văn minh trật tự. Mấy lần dạo chơi cạnh tháp Eiffel hay một vài nơi khác quanh Paris, tôi vẫn nhìn thấy cảnh kẹt xe, nhưng không quá lâu và tuyệt đối không nghe tiếng còi xe.
Ngoại trừ cao tốc, trong nội ô, khách bộ hành lỡ chân muốn vội qua đường, không sao cả, các tài xế khi ấy đều kiểm soát được tốc độ cần thiết và họ sẽ lịch sự nhường bạn qua đường. Dĩ nhiên, tại các giao lộ vẫn có tín hiệu giao thông cho người đi bộ và hiếm khi họ cố tình băng qua khi đèn đỏ bật sáng.
Văn minh và văn hóa Pháp không còn xa lạ đối với người dân Việt Nam, từ Hà Nội đến Sài Gòn đã có một thời mà chúng ta, trong đó khi còn nhỏ tôi đã được học và giáo dục khá kỹ về văn minh giao tiếp trên đường phố. Bước vào các nhà hàng lớn, nhỏ, các quán cà phê ở Paris, tôi không hề nghe tiếng ồn ào, mọi người đều nhã nhặn trò chuyện, nhỏ nhẹ trong ăn uống, khiến cho tôi và các bạn từ Việt Nam đi cùng tự biết mình nên ứng xử sao cho lịch sự nơi xứ người.
Điều đáng để suy nghĩ, mỗi lần có cơ hội đi công tác hay đi du lịch ở nước ngoài, tôi đều quan sát du khách từ Việt Nam sang đã có phần nào tự giác từ bỏ thói quen xấu như vứt rác trên đường, không hút thuốc nơi công cộng, tuân thủ luật lệ giao thông hơn, bởi lẽ họ sẽ trở nên lạc lõng, khó coi dưới ánh mắt của người dân bản địa.
![]() |
Dịch vụ xe ngựa cổ bên cạnh tháp Eiffel. |
Đến Paris, nếu còn thời gian, ngoài việc tham quan, du lịch các thắng cảnh, di tích nổi tiếng, du khách từ Việt Nam sang đều muốn một lần ghé tham quan quận 13, nơi tập trung số lượng lớn bà con Việt kiều sinh sống. Sau nhiều ngày thưởng thức ẩm thực của phương Tây, chúng tôi lại nhớ đến hương vị quê nhà. Và các nhà hàng trong quận 13 đủ đáp ứng nhu cầu ăn uống , đa dạng từ cơm tấm đến bún, miến, phở… Bước chân vào quán phở Ba Miền, chủ quán và các nhân viên phục vụ đều là bà con Việt kiều niềm nở đón khách đồng hương. Giá một tô phở đặc biệt là 10 euros- (tương đương 250 ngàn đồng) đủ giúp chúng tôi no nê, ngon miệng vì hợp khẩu vị.
Vào Galeries Lafayette, một trong các trung tâm thương mại lớn của Paris, ngoài việc mua sắm quà lưu niệm, chúng tôi được hướng dẫn vào ăn trưa tại một nhà hàng Việt Nam. Ở đây, không chỉ có người từ quê nhà mà có cả người Pháp và một số du khách nước khác trật tự xếp hàng để chọn món ăn, chợt thấy Paris như trở nên gần gũi hơn trong lòng tôi.
![]() |
Dạo chơi trên dòng sông Seine |
Mùa này, Paris khá nóng vào ban ngày, nhưng vào sáng sớm hay chiều tối, nhiệt độ trở nên dễ chịu. Paris by night luôn hấp dẫn mọi du khách khi đặt chân trên đại lộ ánh sáng Champs-É1lyseés, nhưng lần này tôi lại chọn đi cùng một cô bạn nhỏ xinh xinh, chúng tôi men theo khách sạn Ibis Paris Porte d' Orle'ans, hòa cùng nhịp sống với với các cư dân sống cạnh đó dạo công viên, hít thở không khí trong lành. Không gian lãng mạn giúp chúng tôi thêm ấm cúng khi dạo bước bên nhau giữa khung cảnh thơ mộng giữa lòng Paris hoa lệ.
![]() |
Khải hoàn môn, điểm tham quan nổi tiếng |
Trên tầng hai của tháp Eiffel và đứng giữa đỉnh đồi Montmartre, một lần nữa tôi có dịp quan sát trên cao toàn cảnh Paris. Nghĩ về thành phố trên 2000 năm tuổi này, là cửa ngõ và trái tim của châu Âu, ký ức từ các tác phẩm văn học và điện ảnh quen thuộc về nước Pháp đã trở lại trong tôi một niềm vui khó tả.
Bài và ảnh: Đức Liên
很赞哦!(173)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Tijuana vs Pumas UNAM, 10h00 ngày 26/2: Tijuana chưa thể ngóc đầu
- Giám đốc giả chết lừa sát thủ khi bị bắn 2 phát
- 1 người chết, 2 người nhập viện vì ăn ốc biển
- Kepa trở lại bắt chính ở đại chiến Chelsea vs MU
- Soi kèo góc Chelsea vs Southampton, 3h15 ngày 26/2
- Những mẫu xe sang cũ giảm giá mạnh nhất trong dịch Covid
- MU nhận hung tin, Rashford nghỉ hết mùa
- LG giới thiệu smartphone LG VELVET, hỗ trợ 5G
- Nhận định, soi kèo Al Jubail vs Al
- Những mẫu xe sang cũ giảm giá mạnh nhất trong dịch Covid
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Kirklarelispor vs Kocaelispor, 19h00 ngày 25/2: Đẳng cấp cao hơn
Ấp ủ đam mê trở thành bác sĩ từ nhỏ
Được chia sẻ về niềm đam mê của mình, ThS.BS Đàm Trọng Hiếu vui vẻ kể lại: “Tôi thích được giúp đỡ mọi người. Ngay từ khi còn nhỏ, tôi rất quý các bác sĩ trong bệnh viện, chữa khỏi bệnh cho người thân của tôi, hồi đó ước được làm bác sĩ để giúp đỡ được nhiều người. Cho đến bây giờ, tôi vẫn đang thực hiện ước mơ đó mà không hề biết mệt mỏi, vì đó là đam mê của tôi”.
ThS. BS Đàm Trọng Hiếu mong muốn làm bác sĩ để giúp được nhiều người. Từ niềm đam mê mãnh liệt đó, ThS. BS Đàm Trọng Hiếu không ngừng cố gắng học tập để bước chân vào cánh cửa đại học với chuyên ngành Bác sĩ đa khoa; và học thêm khoa Răng - Hàm - Mặt sau tốt nghiệp. Trong thời gian học tập, Hiếu chăm chỉ trau dồi kiến thức, nghiên cứu, ấp ủ nhiều dự án, học thêm trong và ngoài nước nhằm nâng cao hiệu quả và rút ngắn thời gian điều trị cho người bệnh.
Làm quản lý sau hơn 10 năm cống hiến
Vào ngành y được hơn 10 năm, những áp lực công việc, những ca cấp cứu, những bữa cơm không trọn vẹn cùng gia đình... đã trở nên quá quen thuộc với ThS. BS Đàm Trọng Hiếu. Anh vượt qua tất cả bằng sự quyết tâm của bản thân, sự tin tưởng của người bệnh, bằng lòng yêu nghề da diết, để ngày hôm nay trở thành một bác sĩ giỏi, một vị lãnh đạo được nhân viên mến yêu và nể phục.
Không phải bác sĩ nào cũng có thể làm tốt đồng thời công việc chuyên môn và trách nhiệm quản lý. “Thời gian đầu khi mới nhận chức còn nhiều khó khăn, bởi vì đang ở trạng thái làm chủ chuyên môn của mình, có thể tự tin đưa ra những quyết định về cách thức điều trị và dự phòng, cũng như dự đoán được tình trạng sức khỏe của người bệnh, nhưng khi chuyển sang lĩnh vực quản lý tôi thấy thiếu tự tin vì chuyên môn quản lý mình chưa được đào tạo bài bản”, ThS. BS Hiếu chia sẻ.
Thế nhưng, với quyết tâm cao, cùng sự tin tưởng của Ban lãnh đạo và lòng yêu nghề mãnh liệt, anh đã tự học thêm các khóa đào tạo ngắn hạn, dài hạn về quản lý để làm tốt vai trò của mình.
Đặt mình vào vị trí người bệnh để thấu hiểu
Là một người ân cần, tận tụy với bệnh nhân, nhưng với nhân viên ThS. BS Đàm Trọng Hiếu lại rất nghiêm khắc, kỷ luật, bởi anh hiểu rằng trong ngành y làm sai có thể ảnh hưởng tới tính mạng con người.
“Về chuyên môn, tôi làm việc có nguyên tắc, tôi luôn đặt mình vào vị trí người bệnh để chia sẻ những lo lắng, băn khoăn của họ một cách kịp thời, để xứng đáng với niềm tin mà người bệnh giành cho những cán bộ y tế như chúng tôi” - BS. Hiếu tâm sự.
Năm 2020, ThS.BS Hiếu được nhận danh hiệu thầy thuốc tiêu biểu Thủ đô do Liên đoàn Lao động Thành phố trao tặng. Không chỉ là bác sĩ được lòng người bệnh, BS. Hiếu còn được nhiều nhân viên kính trọng, quý mến bởi cách làm việc chuyên nghiệp, thường xuyên quan tâm đến đời sống tinh thần của nhân viên, anh coi nhân viên như anh em trong gia đình, chia sẻ, động viên và giúp đỡ kịp thời.
“Tôi luôn cho rằng trong quản lý không có đúng, không có sai mà chỉ có hợp lý hay chưa hợp lý; không có ai kém và cũng không có ai giỏi toàn diện mà chỉ có phù hợp hay chưa phù hợp, để từ đó đảm bảo công việc luôn được thực hiện và cho kết quả tốt nhất” - GĐ Hiếu chia sẻ quan điểm trong quản lý.
“Cần tâm sáng”
BS. Hiếu tâm niệm làm bất kỳ điều gì cũng cần phải có tâm sáng. Mọi việc làm xuất phát từ tâm đều mang lại hiệu quả cao.
Với đồng nghiệp, BS. Hiếu là tấm gương sáng. Hơn 10 năm làm nghề, anh hiểu rằng cần có tinh thần trách nhiệm từ những điều nhỏ nhất, luôn nghiêm khắc nhìn nhận những khuyết điểm của bản thân để sửa đổi cho phù hợp. Cần không ngừng học hỏi và bổ sung kiến thức để nâng cao chuyên môn, nghiệp vụ dần hoàn thiện bản thân. Anh không ngần ngại chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm với các lớp đồng nghiệp kế cận. Anh quan niệm rằng, kiến thức ngày một thay đổi, cần thường xuyên cập nhật, cùng nhau học tập để cùng tiến bộ.
Tại đơn vị công tác, bằng kỹ năng quản lý tài tình của mình, BS. Hiếu luôn là động lực, tấm gương của toàn thể CBNV MEDLATEC. Bên cạnh đó, anh đã tạo một môi trường làm việc thoải mái, có trật tự, có bản sắc văn hóa riêng nhưng không thiếu sự năng động, tươi trẻ. Đây cũng là lý do giúp MEDLATEC cơ sở 3 tại số 3 Khuất Duy Tiến, Thanh Xuân, Hà Nội trở thành địa chỉ khám chữa bệnh uy tín, tin cậy của khách hàng.
Thế Định
">Thầy thuốc tiêu biểu Thủ đô ở MEDLATEC: ‘Hạnh phúc được giúp thật nhiều người’
- Sau khi bị công an bắt, đang trên đường về trụ sở làm việc, nghi can Mười bất ngờ nhảy khỏi xe định tự vẫn, tuy nhiên hắn chỉ bị thương, phải nhập viện điều trị.
Nghi án bé 8 tuổi bị giết: Lời kể kinh hoàng của hàng xóm">
Bé 8 tuổi bị giết bỏ bao tải: Nghi can định tự sát
Cửa hàng này sẽ bán một số sản phẩm nổi bật của Google như điện thoại Pixel, sản phẩm kết nối cho nhà thông minh, thiết bị thể dục Fitbit và máy tính Pixelbook.
Bên cạnh đó, khách hàng cũng có thể đặt hàng trên trang GoogleStore.com và lấy tại cửa hàng. Ngoài ra, khách hàng có thể tận dụng dịch vụ khách hàng trên các thiết bị điện tử và nhận đơn đặt hàng trực tuyến của họ tại cửa hàng.
Công bố này cho thấy gã khổng lồ internet đã noi gương Apple về việc vận hành các cửa hàng thực và cung cấp dịch vụ trực tiếp để thúc đẩy doanh số bán hàng.
(Theo Nghe nhìn Việt Nam, Reuters)
Google giới thiệu dự án Starline, hệ thống gọi video 3D sống động đến mức như có thể chạm vào nhau
Khi nhu cầu gọi video đang gia tăng đột biến trên toàn cầu, Google đang nỗ lực mang đến một trải nghiệm hoàn toàn mới cho công nghệ này.
">Google Store sẽ bước ra thế giới thực
Nhận định, soi kèo Alianza vs UMECIT, 8h30 ngày 25/2: Chủ nhà kém cỏi
Ở thị trường Mỹ, Honda Africa Twin 2020 có 3 model, bao gồm: bản tiêu chuẩn dùng hộp số côn tay 6 cấp giá 14.399 USD, bản tiêu chuẩn dùng hộp số DCT tự động 6 cấp giá 15.199 USD và bản cao cấp Adventure Sport giá 17.999 USD cũng trang bị hộp số DCT.
Ở phiên bản nâng cấp 2020, Honda Africa Twin được tinh chỉnh thiết kế và bổ sung tính năng. Các trang bị mới đáng chú ý có thể kể đến như màn hình LCD 6,5 inch hiển thị màu, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, ga tự động… Phiên bản Africa Twin dùng hộp số DCT có 3 chế độ sử dụng gồm S - thể thao, D - tự động và M - sang số tay bằng nút bấm trên ghi-đông.
Động cơ 2 xy-lanh của Africa Twin mới có dung tích tăng thành 1.100 cc. Sức mạnh lớn hơn trước, công suất đạt gần 101 mã lực trong khi mô-men xoắn vẫn ở mức 105 Nm. Honda Africa Twin 2020 có sẵn 4 chế độ lái Tour, Urban, Gravel và Off-road. Ngoài ra, người lái có thể cài đặt 2 chế độ lái cá nhân thông qua tùy chỉnh các thông số về sức mạnh động cơ, can thiệp của phanh ABS và đặc tính của hệ thống treo điện tử.
Honda NC750X
Được xem như biến thể thu nhỏ của Africa Twin, Honda NC750X là dòng môtô hạng trung hiếm hoi trên thị trường có tùy chọn hộp số tự động. Tại Việt Nam, NC750X chủ yếu xuất hiện trong vai trò xe đặc chủng của lực lượng CSGT dẫn đoàn với phiên bản dùng hộp số côn tay. Thế hệ cũ của mẫu xế phượt này từng được một vài đại lý tư nhân nhập về hạn chế.
Hiện tại, Honda NC750X 2020 vẫn có 2 tùy chọn là bản tiêu chuẩn số tay và bản cao cấp DCT ABS số tự động. Giá khởi điểm lần lượt tại Mỹ là 8.099 USD và 9.099 USD. Cũng như “đàn anh” Africa Twin, hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép trên trên NC750X cũng có 3 chế độ sử dụng.
Thiết kế của Honda NC750X mới không quá khác biệt với thế hệ cũ, một vài chi tiết ở dàn áo cũng được tinh chỉnh lại cho cảm giác sắc sảo hơn. Hai nâng cấp đáng chú ý hơn cả là đèn chiếu sáng LED và bảng đồng hồ tốc độ dạng LCD. Ngoài ra, NC750X còn có cốp để đồ 22 lít để vừa nón bảo hiểm full-face.
Honda trang bị tiêu chuẩn cho NC750X động cơ 2 xy-lanh song song có tổng dung tích 745 cc. Hãng xe Nhật Bản đồng thời cung cấp 2 tùy chọn thông số công suất, hoặc 54 mã lực hoặc 47 mã lực tùy theo thị trường. Đi kèm với đó là hệ thống kiểm soát lực kéo Honda Selectable Torque Control (HSTC) có thể can thiệp theo 2 mức độ khác nhau.
Honda Gold Wing
Honda Gold Wing (GL1800) từ lâu đã được xem là mẫu touring hàng đầu và cạnh tranh cùng BMW K1600. Hiện tại, Gold Wing 2020 hiện vẫn chưa có thông tin thời điểm được đưa về nước, xe có 2 tùy chọn màu sơn mới là trắng và đen nhám. Phiên bản Honda Gold Wing DCT hiện có giá niêm yết chính hãng là 1,2 tỷ đồng với trang bị hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.
Ở Gold Wing 2020, Honda cài đặt lại hệ thống phun xăng và hộp số tự động để giúp việc điều khiển thoải mái hơn ở tốc độ chậm. Ngoài ra, phiên bản Honda Gold Wing Tour cao cấp nhất được tinh chỉnh hệ thống treo cũng như trang bị tựa tay cho người ngồi sau to hơn trước.
Với mức giá tiền tỷ, Honda Gold Wing DCT sở hữu hàng loạt trang bị tương đương ôtô. Danh sách có thể kể đến như chìa khóa thông minh, màn hình màu TFT 7 inch, kết nối Apple CarPlay với điện thoại, định vị dẫn đường, túi khí cho người lái, ga tự động, sưởi ghế, kính chắn gió chỉnh điện, loa âm thanh...
Động cơ của Honda Gold Wing có cấu hình 6 xy-lanh phẳng (boxer), dung tích 1.833 cc sản sinh công suất tối đa 125 mã lực và mô-men xoắn cực đại 170 Nm. Đáng chú ý, đi cùng hộp số DCT 7 cấp còn có cấp số lùi để hỗ trợ người lái đỗ xe thuận tiện hơn.
Ngoài hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, Gold Wing được trang bị 4 chế độ lái gồm: Tour - đường trường, Sport - thể thao, Econ - tiết kiệm và Rain - đường trơn trượt.
Zero SR/F
Zero Motorcycle là một công ty chuyên sản sản xuất môtô chạy điện có trụ sở tại California, Mỹ và SR/F 2020 là sản phẩm mới nhất của họ. Zero SR/F mang kiểu dáng như một chiếc nakedbike hầm hố và không gây cảm giác rằng nó là xe điện như nhiều đối thủ khác.
Tại Mỹ, bản tiêu chuẩn và cao cấp của Zero SR/F có giá lần lượt là 18.995 và 20.995 USD. Ngoài ra, khách hàng có thể tùy chọn mua thêm bộ sạc nhanh công suất 6 kW giá 2.300 USD nếu mua bản tiêu chuẩn. Với cụm pin lithium-ion dung lượng 14,4 kWh, Zero SR/F có thể chạy liên tục đến 259 km trong điều kiện lý tưởng.
Zero trang bị cho SR/F 2020 động cơ điện mã Z-Force 75-10 có công suất tối đa 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại gần 190 Nm. Sức kéo của động cơ điện được truyền đến bánh sau thông qua bộ dây đai dẫn động. Vận tốc tối đa của SR/F theo như nhà sản xuất công bố đạt gần 200 km/h.
Những tính năng nổi bật khác của Zero SR/F gồm có hệ thống kiểm soát ổn định Bosch Advanced MSC (Motorcycle Stability Control), hệ thống phanh ABS trong cua, kết nối điện thoại qua Bluetooth, màn hình tốc độ hiển thị màu…
Harley-Davidson LiveWire
Không đứng ngoài xu hướng “điện khí hóa” của ngành công nghiệp môtô, Harley-Davidson đã ra mắt chiếc môtô điện đầu tiên của mình vào năm trước với tên gọi LiveWire. Tại thị trường Mỹ, Harley-Davidson LiveWire 2020 có giá khởi điểm từ 29.799 USD.
Bên cạnh thiết kế trẻ trung, Harley-Davidson LiveWire được trang bị nhiều thiết bị hiện đại như màn hình hiển thị màu, hệ thống kết nối H-D Connect hỗ trợ kết nối điện thoại và định vị tìm xe thông qua GPS. Xe có 7 chế độ lái, gồm 4 chế độ sẵn có và mở rộng thêm 3 chế độ để người dùng tùy chỉnh riêng.
Động cơ điện của LiveWire có công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại gần 117 Nm. Cụm pin dung lượng 15,5 kWh cho phép LiveWire di chuyển quãng đường gần 153 km ở điều kiện kết hợp. Hãng môtô Mỹ không công bố thông số vận tốc hay khả năng tăng tốc của LiveWire.
Harley-Davidson cung cấp 2 tùy chọn bộ sạc cho khách hàng, trong đó bộ sạc nhanh có thể nạp 0-80% dung lượng pin trong 40 phút và mất 60 phút để sạc đầy từ lúc pin cạn.
Theo Zing
Nhiều nhà máy ôtô vẫn dừng sản xuất dù không thuộc “vùng nguy cơ cao”
Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng tiếp tục việc giãn cách xã hội để phòng chống dịch Covid-19, nhiều nhà máy ôtô tại Việt Nam tiếp tục tạm dừng sản xuất, dù không thuộc vùng có nguy cơ lây nhiễm cao.
">5 mẫu môtô số tự động đáng chú ý nhất 2020
Vụ việc này xảy ra vào ngày 21/3, tại thành phố Gelendzhik, Nga. Sự việc được camera hành trình của một chiếc xe ô tô đi phía sau chiếc xe bị nạn ghi lại.
Tài xế chiếc ô tô gắn camera hành trình đã phát hiện chiếc Toyota có điều gì đó bất thường, chạy loạng choạng trên đường nên đã đi theo và đã ghi lại sự việc.Hình ảnh từ đoạn video cho thấy, một chiếc xe ô tô con hiệu Toyota màu trắng mất lái, chạy loạng choạng trên đường, cứ hết lấn sang làn đường bên này lại chạy sang làn đường bên kia rất nguy hiểm.
Rất may, chiếc xe này không va chạm với phương tiện nào khác khi đang lấn làn.
Tuy nhiên, cuối cùng, chiếc xe Toyota tự đâm vào lan can.Cú tông mạnh khiến tài xế chiếc Toyota tử vong tại chỗ.
Phương Linh (Theo Live Leak)
Nhà máy Ford tại VN tạm dừng hoạt động từ 26/3
Việc tạm dừng hoạt động nhà máy tại Hải Dương dự kiến sẽ kéo dài vài tuần tùy thuộc vào tình hình dịch bệnh. Hành động này nằm trong kế hoạch tạm dừng sản xuất toàn cầu của Ford.
">Ôtô lượn lờ trên đường, đâm lan can, tài xế tử vong
Clip: Xe cẩu hỏng phanh, ủi ô tô vào vệ đườngVụ tai nạn giao thông này xảy ra vào ngày 14/4 trên một con đường thuộc khu phố Borisenko, ở thành phố Vladivostok, Liên bang Nga. Sự việc được camera hành trình trên chiếc xe ô tô đi ngược chiều với chiếc xe cẩu ghi lại.
Hình ảnh từ đoạn video cho thấy, chiếc xe cần cẩu mất lái và lao dốc trên đường, đã ủi một chiếc ô tô màu đen đi ngược chiều vào vệ đường. Sau đó, chiếc xe cẩu còn đè đổ hàng loạt cây ven đường.
Mọi người nhanh chóng chạy đến giúp đỡ nạn nhân. Người điều khiển chiếc xe ô tô màu đen là một phụ nữ. May mắn là người này không bị thương sau tai nạn.
Tuy nhiên, chiếc ô tô màu đen thì bị đâm vỡ nát, nhiều mảnh vỡ trên xe rơi ra đường. Có thể thấy rõ, chiếc xe đã bị hỏng hóc nghiêm trọng.
Phương Linh (Theo LiveLeak)
Tài xế xe máy ngã trước đầu taxi, thoát chết thần kỳ
Chiếc xe máy đi ngược chiều bị xe máy khác va quyệt khiến tài xế mất thăng bằng, ngã trước đầu taxi. May mắn, tài xế taxi kịp thời phanh gấp khiến thanh niên đi xe máy ngược chiều thoát chết trong gang tấc.
">Xe cẩu hỏng phanh, ủi ô tô vào vệ đường