TIN BÀI KHÁC

Như vậy, đây là kỳ King's Cup thứ ba liên tiếp Thái Lan không thể giữ chức vô địch giải đấu giao hữu uy tín ở lại sân nhà.

Năm 2018, Thái Lan để thua Slovakia trong trận chung kết. Ở lần tổ chức gần nhất, diễn ra năm 2019, "Voi chiến" chỉ xếp thứ 4, sau khi thua Việt Nam và Ấn Độ (Curacao vô địch sau khi thắng tuyển Việt Nam trên loạt luân lưu).

Thái Lan không muốn xếp cuối ở kỳ King's Cuplần thứ 48 trong lịch sử, khi đối đầu với Trinidad & Tobago (17h30 ngày 25/9).

Đội chủ nhà sẽ không có Chanathip Songkrasin, người được cho trở lại Nhật Bản sớm để điều trị chấn thương mà anh gặp trong trận đấu với Malaysia.

"Ngoại trừ Chanathip chấn thương, tình trạng của đội đều tốt", Mano Polking lên tiếng. "Tất cả các cầu thủ đều hoàn hảo. Những người đá toàn bộ trận đấu với Malaysia đã được nghỉ ngơi đầy đủ".

Mano Polking đánh giá cao Trinidad & Tobago, đặc biệt là thể chất. Dù vậy, ông tin vào cơ hội chiến thắng của Thái Lan.

"Trinidad & Tobago là đội mạnh về thể chất, với những cầu thủ có thể hình tốt, đang thi đấu cho các CLB lớn và thứ hạng cũng cao hơn Thái Lan", Mano Polking phát biểu trước trận đấu.

"Tuy nhiên", nhà cầm quân người Brazil gốc Đức nhấn mạnh, "chúng tôi sẽ làm thật tốt để đáp lại tình cảm của người hâm mộ bóng đá đã luôn ủng hộ cho đội.

Họ xứng đáng được nhận một kết quả tích cực. Tôi tin rằng Thái Lan có đủ phẩm chất để giành chiến thắng.

Trận đấu này là cơ hội tốt để Thái Lan thử nghiệm nhiều cầu thủ trẻ và những gương mặt mới được gọi vào đội tuyển. Với nỗ lực chứng tỏ bản thân ở cấp độ đội tuyển, tôi hoàn toàn tin tưởng tất cả các cầu thủ được tung vào sân sẽ thể hiện những phẩm chất tốt nhất của mình".

Trong khi đó, hậu vệ Theerathon Bunmathancho rằng trận đấu tới rất quan trọng với "Voi chiến".

"Mặc dù là trận tranh hạng Ba, nhưng đây cũng là một sự kiện quan trọng của đội tuyển Thái Lan", Theerathon nhấn mạnh. "Chúng tôi rất thất vọng vì không thể vào chung kết. Nhưng trận đấu tiếp theo cũng có rất nhiều ý nghĩa".

Hậu vệ kỳ cựu 32 tuổi muốn người hâm mộ ủng hộ cho nhà vô địch AFF Cup 2020: "Tôi xin trân trọng kính mời người hâm mộ bóng đá Thái Lan đến xem, cổ vũ và động viên tinh thần cho tất cả các cầu thủ".

Theerathon kêu gọi các đồng đội quên đi trận thua Malaysia để tập trung vào cuộc chiến với Trinidad & Tobago: "Thái Lan gặp một đối thủ Đông Nam Á mà chúng tôi không được phép thua. Nhưng chúng tôi đã thất bại. Đó là bóng đá.

Mọi người phải tập trung vào trận tranh hạng Ba. Chúng tôi cần nhìn lại bản thân. Tôi nghĩ rằng mọi người đã biết những gì còn thiếu. và cải thiện thêm những gì cho trận đấu tới. Cả đội quyết tâm hơn bao giờ hết để giành chiến thắng trận này".

Báo Thái Lan chỉ ra cơn ác mộng Malaysia ở King's Cup

TIN BÀI KHÁC

Tháng 11/2020, An xuất hiện triệu chứng nhãn cầu một bên mắt đổi sang màu trắng. Nhìn ra sự bất thường, chị Nguyễn Thị Gấm (31 tuổi) đưa con tới Bệnh viện đa khoa thị xã Kỳ Anh rồi chuyển lên Bệnh viện tỉnh Hà Tĩnh thăm khám. Nhận thấy tình trạng phức tạp, bác sĩ đề nghị gia đình cho con chuyển tuyến lên Bệnh viện Mắt Trung ương.

Trên quãng đường gần 400 cây số từ Hà Tĩnh ra thủ đô, chị Gấm không dám ngủ. Nhìn chăm chăm vào mắt con, chị thầm cầu nguyện điều xấu nhất đừng xảy đến.

Đau lòng thay, tại Bệnh viện Mắt Trung ương, các bác sĩ kết luận Hoài An bị ung thư võng mạc. Qua các xét nghiệm, quá trình cộng hưởng từ nhằm tìm ra phương án điều trị, mọi thứ đều cho thấy tình trạng con mỗi lúc một xấu đi. Các bác sĩ khuyên gia đình nên chuyển sang Bệnh viện K Tân Triều để điều trị tiếp.

Cái Tết vừa qua là Tết buồn nhất trong cuộc đời chị Gấm. “Nghĩ đứa trẻ nhỏ xíu đã mắc bệnh ung thư, nước mắt tôi cứ rơi xuống không kìm được. Ông trời sao bất công quá, để con còn nhỏ mà mắc bệnh ni". chị nghẹn ngào chia sẻ.

Sự sống của Hoài An ngày một mong manh

Từ cuối tháng 11/2020 cho đến nay, An nằm bệnh viện triền miên để điều trị bằng hoá chất. Một bên mắt con giờ đây chuyển hẳn sang màu trắng toàn bộ một cách vô hồn.

Bước vào đợt điều trị, tác dụng phụ của hoá chất khiến đứa trẻ nôn và sốt khá nhiều. Con chỉ có thể chống chọi bằng những cơn khóc đến xé lòng. Ở bên cạnh, chị Gấm bật khóc theo, không biết làm cách nào gánh chịu đau đớn thay con.

Gia đình kiệt quệ

Gia đình chị Gấm thuộc một trong những hộ nghèo nhất vùng. Mấy năm nay, kinh tế suy kiệt do người nhà đi bệnh viện quá nhiều. Trước khi phát hiện bệnh ung thư của An, bà nội bé bị bệnh thận khá nặng, phải cắt bỏ một quả thận.

Trong khi đó, mấy miệng ăn trong nhà chỉ phụ thuộc vào 1 sào ruộng. Vợ chồng chị Gấm làm nghề tự do, thu nhập vừa thấp lại không ổn định. Đợt dịch Covid-19 diễn ra, anh chị còn không có việc làm.

Đến lúc An bị ung thư võng mạc, chị Gấm phải chạy vạy khắp nơi vay hơn 70 triệu đồng để có tiền đi lại khắp các bệnh viện, chi trả chi phí điều trị. Tuy nhiên, số tiền đó chẳng thấm tháp gì so với căn bệnh hiểm nghèo này.

Chỉ riêng quá trình làm xét nghiệm cùng với việc điều trị hết sức tốn kém. 70 triệu đồng nhanh chóng hết sạch. Trung bình mỗi đợt điều trị hoá chất hết 3 triệu đồng, ít cũng rơi vào khoảng 2,5 triệu đồng/đợt tiền thuốc ngoài danh mục bảo hiểm hỗ trợ, mỗi đợt chỉ kéo dài khoảng từ 7-10 ngày.

Do An còn quá nhỏ, bố mẹ bé đều phải lên bệnh viện chăm sóc. Con chưa ăn được sữa bột, quá trình điều trị vất vả hơn rất nhiều. Chi phí sinh hoạt, ăn uống của vợ chồng chị Gấm tại bệnh viện lên đến gần 200.000 đồng/ngày.

Hoàn cảnh đáng thương của Hoài An đang rất cần được cộng đồng giúp đỡ

Thời điểm hiện, gia đình chị gần như cạn kiệt hoàn toàn về kinh tế. Nghĩ đến khả năng phải đem con về, chị Gấm không ngăn được mình oà lên nức nở.

“Tôi và chồng muốn cố gắng hết sức vì con. Nhưng ông trời không thương, cứ bắt con phải chịu khổ thế này. Giờ chẳng đi vay mượn thêm được nữa vì nợ quá nhiều. Tôi sợ một ngày con bị trả về thì tội con lắm”, chị Gấm nghẹn ngào.

Đứng trước tình cảnh này, vợ chồng chị vẫn tìm cách để duy trì quá trình chữa bệnh cho bé An. Thế nhưng, mọi hy vọng của họ đang tắt dần bởi không còn nổi một đồng tiếp tục cho những ngày sắp tới nơi bệnh viện.

Phạm Bắc

Bố tàn tật, mẹ thiểu năng trí tuệ, 2 bé gái tương lai mịt mờ

Có mẹ bị thiểu năng trí tuệ, bố tật nguyền, tương lai hai bé gái dễ thương, học giỏi bỗng trở nên mờ mịt.

Đứng trước những thách thức mới, họ đã và đang trụ vững, duy trì và lan tỏa tình yêu nghề đến nhiều thế hệ sinh viên.

Nghề thu nhập cao

Thầy giáo Vũ Ngọc Hùng (SN 1983) giảng viên khoa Điều khiển tàu biển, Trường Cao đẳng Hàng Hải I cho biết, mặc dù vài năm trở lại đây, số sinh viên đăng ký học ngành này sụt giảm nhưng trong tương lai, lái tàu biển vẫn là nghề "hot".

Trường Cao đẳng Hàng Hải I

Vì vận tải biển là lĩnh vực không thể thay thế trong nền kinh tế thế giới.

Hiện nay, Việt Nam đang từng bước phát triển đội ngũ thuyền viên theo 2 hình thức: Cung cấp thuyền viên cho các đội tàu trong nước và xuất khẩu thuyền viên sang các nước khác.

Thu nhập bình quân của người tốt nghiệp ngành này so với nhiều ngành trên bờ vẫn ở mức cao.

Mức lương thủy thủ, thợ máy cho tàu nội địa dao động từ 7 đến 8 triệu đồng/tháng, tăng dần theo chức danh: Sĩ quan 20 - 30 triệu đồng; thuyền trưởng 50 - 80 triệu đồng hoặc cao hơn.

Thầy Vũ Ngọc Hùng (đeo kính) nhận bằng khen điển hình tiên tiến của Cục Hàng Hải giai đoạn 2020 -2025

Đối với các tàu nước ngoài, thủy thủ dao động khoảng 20-30 triệu đồng, cao nhất là thuyền trưởng, máy trưởng có thể 5.000-8.000 USD.

Thầy giáo sinh năm 1983 cho hay, để theo học ngành này, sinh viên cần học tốt tiếng Anh giao tiếp, tiếng Anh hàng hải; cách vận hành trang thiết bị hàng hải, điều khiển tàu, Luật hàng hải, an toàn hàng hải…

Thầy Hùng là một sinh viên từng theo học tại Đại học Hàng Hải Việt Nam, sau này tham gia công tác giảng dạy, thầy học lên Thạc sĩ.

Giáo viên sinh năm 1983 cho hay, từ năm 2010 – 2015, lượng học sinh – sinh viên giảm sút do các khu công nghiệp , khu chế suất mọc lên, thu hút lượng lớn người lao động chưa qua đào tạo nghề.

Mặt khác, nghề tàu biển cũng là công việc đặc thù, vất vả, môi trường làm việc xa nhà.

Đối mặt với tình hình đó, Ban giám hiệu Trường Cao đẳng Hàng Hải I cùng các thầy trong khoa Điều khiển tàu biển đã tích cực trong công tác quảng bá ngành nghề, nâng cao chất lượng đào tạo.

Đặc biệt, chuyển từ hình thức đào tạo hàn lâm sang đào tạo sát với nghề nghiệp, cầm tay chỉ việc và thực hành là chính.

Cùng với đó là đưa ra nhiều chính sách khuyến khích cho sinh viên như: Miễn phí kí túc xá, tặng học bổng cho học sinh nghèo vượt khó, giảm 70% học phí theo quy định Nhà nước.

Ngoài ra, trường cũng cam kết 100% sinh viên ra trường có việc làm ổn định với mức thu nhập đảm bảo từ 12 -15 triệu đồng/tháng.

Để đáp ứng nhu cầu việc làm và tạo đầu ra cho sinh viên, trường còn có công ty Vận tải biển và xuất khẩu lao động nên các em ra trường sẽ được giới thiệu đi tàu nội địa, Đông Nam Á, Đông Bắc Á, đánh thuê… tùy theo nhu cầu. “Học sinh – sinh viên sẽ không phải trả bất cứ một khoản phí môi giới nào”, thầy Hùng khẳng định.

Theo thầy Hùng, thời điểm hiện tại, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên các chủ tàu Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc không thuê được thuyền viên Ấn Độ, Banglades… nên thiếu thuyền viên trầm trọng. Đây là thuận lợi cho sinh viên mới ra trường với mức lương từ 20 – 25 triệu đồng.

Người thầy định hướng nghề

Tham gia giảng dạy nhiều năm, thầy Hùng thường tự tìm tòi, nghiên cứu những cách thức giảng dễ hiểu, áp dụng kinh nghiệm thực tiễn của bản thân để truyền tải cho sinh viên.

“Tôi và các thầy trong khoa làm công tác giảng dạy nhưng vẫn luân phiên đi tàu. Khoảng 12 tháng đi tàu, lại nghỉ 8 tháng. Thời gian 8 tháng tôi dạy tại trường. Bởi vậy, việc giảng dạy luôn được cập nhật các kiến thức mới nhất và có hiệu quả”, thầy giáo chia sẻ.

Không chỉ giảng dạy, thầy Hùng còn định hướng nghề nghiệp cho nhiều học sinh phổ thông.

Thầy Hùng cho hay, trăn trở lớn của thầy là vấn đề ngoại ngữ của sinh viên học ngành này tại trường. Thuyền viên có năng lực tốt, khéo léo và chăm chỉ nhưng ngoại ngữ kém nên so với thuyền viên nước ngoài bị thua thiệt.

Ngoài các chính sách khuyến khích sinh viên học ngoại ngữ của nhà trường, mỗi tiết giảng, thầy Hùng cũng áp dụng cả ngoại ngữ giúp  sinh viên nắm bắt được những từ thông dụng trong hàng hải.

“Để đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật chất lượng cao, đáp ứng được những đòi hỏi khắt khe của thị trường lao động trong và ngoài nước.

Đồng thời thoả mãn nhu cầu học nghề gắn với việc làm của người dân, mỗi thầy cô phải không ngừng đổi mới, cập nhật tri thức mới, học hỏi và nâng cao chất lượng giảng dạy”, nam giáo viên bộc bạch.

Bản thân thầy đã dùng chính câu chuyện của mình và các đồng nghiệp thành công trong nghề để truyền cảm hứng cho sinh viên và định hướng nghề nghiệp cho các đối tượng học sinh phổ thông.

Trong cuộc đời dạy học, thầy Hùng vẫn nhớ như in trường hợp sinh viên đặc biệt do chính mình hướng nghiệp và trực tiếp giảng dạy.

Người đó vốn là bạn cùng thời phổ thông với thầy Hùng, làm cho công ty than ở Quảng Ninh.

Qua sự tư vấn và định hướng của thầy Hùng, người bạn này đã xin nghỉ việc, đăng ký học ngành lái tàu ở trường Cao đẳng Hàng Hải I.

Trải qua thời gian làm nghề, phát triển, đến nay anh đã thành sĩ quan và có cuộc sống tốt, thu nhập cao.

“Đây là nghề có thu nhập khá nhưng vất vả, đòi hỏi người học phải có nghị lực vươn lên”, thầy Hùng nói.

Quá trình học, không ít em hoang mang, có ý định chuyển sang lĩnh vực khác. Thầy gọi em đó ra ngoài nói chuyện, động viên em tiếp tục theo đuổi.

Thầy Hùng quan niệm, trên giảng đường là thầy nhưng ra ngoài, coi các em như người thân, lúc đó mọi khoảng cách sẽ xóa nhòa.

Quang Sơn