Nhập khẩu về Việt Nam từ năm 2002, nhưng đến nay, SH vẫn được người Việt ưa chuộng. Ngay cả khi mẫu xe đời 2019 hiện đã hết sản xuất, giá chênh cao ngất ngưởng nhưng vẫn được dân tình lùng mua cho bằng được. 

Xe giữ giá

Điệp khúc xe giữ giá, không lỗi mốt lâu nay người Việt vẫn gắn cho các mẫu xe Nhật kể cả ô tô hay xe máy. Đó là một phần nguyên nhân khiến những chiếc xe của Honda dù có ngoại hình không mấy nổi bật nhưng được nhiều người ưa chuộng. Những xe Honda sau 10 năm, 20 năm vẫn có giá trị. Đơn cử các dòng xe như Wave hay Dream, Cub hiện nay còn được nhiều người sưu tầm với giá đắt đỏ. Honda SH cũng không ngoại lệ.

Nói về vấn đề này, anh Nguyễn Hữu Thanh, chủ một cửa hàng chuyên bán SH cũ ở Ngọc Lâm, Long Biên, Hà Nội cho biết, nếu là người ít quan tâm đến phân khúc xe tay ga cỡ lớn thì mọi người sẽ không khỏi bất ngờ khi biết giá bán lại của Honda SH.

SH 2019 hiện chênh giá rất cao nhưng vẫn được người tiêu dùng ưa chuộng và săn mua nhiều.

Lấy ví dụ một chiếc xe cùng đăng ký 2017, giá xe Honda SH 125cc bản Việt dao động từ 68 đến 70 triệu đồng (còn cao hơn cả giá xe mới đề xuất 66 triệu đồng). Trong khi đó, mẫu xe đồng hạng Vespa 125 3V i.e. có giá niêm yết 66,9 triệu đồng thì bán lại cũng chỉ được ở mức xung quanh 59-61 triệu. Còn đối với SH150i là xấp xỉ 85 triệu, trong khi Vespa 150 3V i.e. giá cao hơn nhưng giá bán lại chỉ ở khoảng hơn 62 triệu đồng.

“Nếu xét về độ giữ giá thì tôi nghĩ SH 2019 một vài năm nữa vẫn được săn mua giá cao. Vì hiện tại mẫu SH 2020 ra đời bị dân tình “ném đá” quá dữ dội. Nếu hãng xe Honda vẫn giữ nguyên thiết kế, phom dáng như mẫu 2020 cho các đời xe tiếp theo thì chưa chắc dòng xe này còn được ưa chuộng như trước đây”, anh Thanh nói.

“Đi SH đẳng cấp, chất chơi…”

Một lý do khác được các giới kinh doanh xe máy chỉ ra đó là tâm lý thích thể hiện của một bộ phận người tiêu dùng đặc biệt là giới trẻ.

“Nhiều người vẫn có suy nghĩ rằng đi xe Honda SH là đẳng cấp khác, thể hiện mình là người có tiền. Những ai sở hữu xe SH sẽ cảm thấy như được mọi người xung quanh để ý, ngưỡng mộ hơn", anh Thanh Hùng, đại diện một cửa hàng chuyên bán SH biển số đẹp ở TP.HCM chia sẻ. 

Honda SH luôn đạt doanh số cao hơn so với các mẫu xe khác trong cùng phân khúc.

Tuy nhiên, ở khía cạnh người tiêu dùng, anh Trần Thuyết ở Đông Anh, Hà Nội lại cho rằng: "tôi nghĩ quan điểm đi SH đẳng cấp, thể hiện là người có tiền, điều này có thể đúng với cách đây 4-5 năm. Còn hiện nay, thiếu gì sự lựa chọn, thị trường đầy rẫy ra những mẫu xe đẹp, chất không kém. Tội gì phải mua một chiếc xe trong khi giá trị thực của nó chỉ bằng một nửa số tiền bạn bỏ ra”. 

Cuối cùng, không chỉ để di chuyển, Honda SH còn phục vụ cả mục đích “chơi”. Ở các thành phố lớn, không khó để tìm kiếm một hội nhóm hay câu lạc bộ chơi SH.

"Giống như các nhóm chơi xe Cub, Dream, tôi biết một vài hội nhóm chơi xe SH cá biệt có số lượng thành viên lên đến cả hàng nghìn người. Phong trào chơi xe SH biển số đẹp cũng rất thịnh hành ở các tỉnh miền Nam đặc biệt là TP.HCM", anh Hùng cho biết thêm. 

Thị trường xe tay ga tại Việt Nam ngày một sôi động hơn khi các mẫu xe tay ga mới liên tục ra mắt với giá cả phải chăng, kiểu dáng thời trang, cốp dung tích lớn và động cơ tiết kiệm  nhưng khó có mẫu xe nào có thể có một vị thế tồn tại lâu như Honda SH. Sau 18 năm xuất hiện, chiếc xe vẫn giữ được doanh số bán khá cao trên thị trường. Theo thông tin mới nhất từ Honda Việt Nam, doanh số bán hàng 9 tháng đầu năm 2019 của Honda SH đạt 114,646 xe. 

Khánh Vy

Honda SH 2020 hạ giá kỷ lục, xe đời cũ vẫn chênh mức 'khủng'

Giá bán ra của các mẫu xe ga Honda SH 2020 vẫn ở mức cao hơn giá đề xuất nhưng mức chênh đã hạ nhiệt so với vài tháng trước. Trong khi đó, SH 2019 là đời cũ hơn nhưng giá vẫn chênh lên tới 50 triệu đồng. 

Như vậy, cộng thêm khoản giảm 50% phí trước bạ theo quy định của nhà nước, khách hàng mua CR-V thời điểm này sẽ tiết kiệm đến 130 – 153 triệu đồng, tùy theo phiên bản và khu vực đăng ký. Đây có thể được coi là mức kỷ lục từ khi mẫu xe này đưa trở lại lắp ráp tại Việt Nam.

Trong tháng 12 này, Công ty TNHH Phát triển Công nghiệp Ô tô Việt Nam (VAD) - Nhà phân phối mới thương hiệu Nissan tại Việt Nam vừa điều chỉnh giá bán của nhiều mẫu xe Nissan. Trong đó, X-Trail giảm cao nhất từ 68-88 triệu đồng. Cụ thể, X-Trail V-series 2.5 SV Luxury giảm từ 993 triệu xuống còn 905 triệu. Phiên bản V-series 2.0 SL Luxury giảm từ 913 triệu xuống còn 845 triệu đồng. Nissan Navara giảm 36 triệu và nâng mức bảo hành lên 5 năm. Nissan Sunny giảm 28 triệu đồng.

Nissan X-Trail giảm cao nhất từ 68-88 triệu đồng.

Bộ đôi Suzuki Ertiga và XL7  ngoài mức ưu đãi 50% phí trước bạ của hãng, một số đại lý tiếp tục đưa ra mức ưu đãi hấp dẫn từ 30 - 60 triệu đồng. Cụ thể, Suzuki XL7 có mức giảm tiền mặt 40 triệu đồng so với giá niêm yết (xuống còn 549 triệu đồng). Bên cạnh đó, khách hàng mua xe trong tháng này sẽ được tặng thêm gói phụ kiện dán phim cách nhiệt và thảm trải sàn.

Trong khi đó, mẫu xe anh em Suzuki Ertiga cũng có mức giảm khá cao. Cụ thể phiên bản Ertiga MT có mức giảm 45 triệu đồng so với giá niêm yết (xuống còn 454 triệu đồng), tuy nhiên phiên bản này tại một số đại lý không còn xe. Còn đối phiên bản Ertiga Sport cũng đang có mức giảm 60 triệu đồng so với giá niêm yết (xuống còn 499 triệu đồng).

Các đại lý xe Hyundai thời điểm này cũng không nằm ngoài cuộc đua chạy nước rút cuối năm khi từ 10-50 triệu đồng 

 Trước đó, từ cuối tháng 11, Volkswagen tặng 100% lệ phí trước bạ với các mẫu xe và giảm từ 60-180 triệu đồng tiền mặt tùy mẫu xe. Ford giảm giá cho mẫu Ecosport vừa ra mắt 30 triệu đồng/chiếc và giảm các mẫu khác 70-90 triệu đồng/chiếc, đồng thời tặng lệ phí trước bạ 50%, tặng bảo hiểm thân xe và nhiều phụ kiện khác.

Khánh Vy

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô giá rẻ dưới 500 triệu đồng liên tục ra mắt khách Việt

Chiếm phần lớn lượng ô tô ra mắt phiên bản mới ở Việt Nam năm 2020 đều là các dòng xe giá rẻ dưới 500 triệu đồng thuộc phân khúc xe cỡ A, B và MPV cỡ nhỏ.