Messi tỏa sáng với bàn thắng duy nhất của trận đấu

Bên kia chiến tuyến, Levante cũng không phải tay mơ khi đáp trả mạnh mẽ. Thậm chí, đội khách còn suýt chút nữa có bàn thắng mở tỷ số ở phút 12. Jorge De Furgos có cơ hội ngon ăn với pha dứt điểm trong tư thế đối mặt với thủ thành Ter Stegen. 

Trong suốt hiệp một, Lionel Messi, Martin Braithwaite và Antoine Griezmann thay nhau khuấy đảo khung thành Levante. Chỉ có điều, các chân sút Barca không sao khuất phục thủ thành Aitor Fernandez trong hiệp một.

Barca chơi bế tắc trong hiệp một

Sau rất nhiều nỗ lực, cuối cùng đội bóng xứ Catalunya cũng tìm được bàn thắng khai thông thế bế tắc. Phút 76, Frankie De Jong chọc khe tinh tế để Messi thoát xuống dứt điểm chéo góc mở tỷ số cho Barca.

Barca trải qua những phút cuối trận đầy lo âu, thấp thỏm khi trung vệ vào sân từ ghế dự bị Samuel Umtiti để bóng chạm tay trong vòng cấm khi nỗ lực ngăn cản cú sút của Jose Morales.

Messi và Barca tạm thời giải tỏa sức ép sau chuỗi trận bết bát

Tuy nhiên, sau khi tham khảo ý kiến từ tổ VAR, trọng tài chính Ricardo De Burgos không cho Levante được hưởng phạt đền.

Thắng trận nhọc nhằn giúp Barcelona có 17 điểm và đang tạm xếp thứ 8 trên BXH La Liga mùa này khi vẫn còn 2 trận chưa đấu trong tay. 

Ghi bàn: Messi 76'

Đội hình ra sân:

Barca:Ter Stegen, Alba, Lenglet, Araujo, Dest, Busquets (Pedri 58'), Coutinho (Trincao 70'), De Jong, Messi, Griezmann, Braithwaite.

Levante:Fernandez, Coke (Miramon 68'), Clerc, Postigo, Vukcevic (Radoja 68'), Malsa, Melero (Leon 82'), Marti (Morales 68'), Gomez, De Frutos (Son 82').

LaLiga 2020/2021Vòng 13
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Real Sociedad	13	7	5	1	23	6	17	26
2	Atlético Madrid	11	8	2	1	21	4	17	26
3	Real Madrid	12	7	2	3	19	12	7	23
4	Villarreal CF	13	5	7	1	16	12	4	22
5	Sevilla FC	11	6	1	4	13	9	4	19
6	Cádiz CF	12	5	3	4	11	13	-2	18
7	Granada CF	12	5	3	4	15	20	-5	18
8	FC Barcelona	11	5	2	4	21	11	10	17
9	Real Betis	13	5	1	7	15	24	-9	16
10	SD Eibar	13	3	6	4	9	10	-1	15
11	Valencia CF	13	3	5	5	19	19	0	14
12	Athletic Bilbao	12	4	2	6	14	14	0	14
13	Elche CF	11	3	5	3	9	11	-2	14
14	CD Alavés	13	3	5	5	11	14	-3	14
15	Getafe CF	12	3	4	5	9	14	-5	13
16	Real Valladolid	13	3	4	6	14	20	-6	13
17	Celta Vigo	12	3	4	5	13	20	-7	13
18	Levante UD	12	2	5	5	13	16	-3	11
19	SD Huesca	13	1	8	4	12	20	-8	11
20	CA Osasuna	12	3	2	7	10	18	-8	11

Thắt dây an toàn luôn là điều đầu tiên mà tài xế và tất cả hành khách cần làm khi lên xe, dù là ngồi ở ghế trước hay ghế sau.

Theo các chuyên gia, khi được sử dụng đúng cách, dây an toàn sẽ giúp giảm 45% nguy cơ gây thương tích cho hành khách ngồi ghế trước, đồng thời giảm 50% nguy cơ bị chấn thương từ trung bình đến nghiêm trọng. Đảm bảo các hành khách trên xe đều thắt dây an toàn là đặc quyền và cũng là trách nhiệm của một người tài xế.

Kiểm soát tốc độ

Duy trì tốc độ trong giới hạn cho phép (hoặc thấp hơn nếu bạn đang lái xe trên địa hình trơn trượt, có tuyết, đường hẹp hoặc nhiều gió). Những tay lái trẻ thường có xu hướng yêu thích tốc độ. Chính vì vậy họ thường không giảm tốc độ ở những khúc cua và vượt xe sai quy định.

Tổ chức Y tế Thế giới đã công bố rằng, việc tăng tốc độ xe trung bình chỉ 1 km/h sẽ làm tăng 3% tỷ lệ tai nạn có chấn thương và 4 - 5% tỷ lệ tai nạn chết người. Vì thế, người lái không nên mạo hiểm sự an toàn của bản thân chỉ để đến sớm hơn vài phút.

Giữ khoảng cách an toàn giữa các xe

Nên giữ khoảng cách an toàn khi di chuyển. Ảnh: danchoioto

Trên các tuyến đường cao tốc đa làn, làn đường vượt được thiết kế riêng để phục vụ các phương tiện có thể vượt lên trước rồi chuyển lại về làn cũ dễ dàng. Thay vì di chuyển trên làn đường vượt suốt cả hành trình, việc chia sẻ làn đường vượt sẽ giúp bạn tránh được những tài xế phóng nhanh, vượt ẩu và coi nhẹ luật pháp.

Còn nếu bạn là người thích bám sát phương tiện phía trước và liên tục nháy đèn pha thì nên nhớ thói quen đó rất nguy hiểm, thậm chí nó còn khiến bạn phản ứng các sự cố phía trước chậm hơn.

Chuẩn bị đầy đủ giấy tờ xe

Hãy chắc chắn rằng bạn đã chuẩn bị đầy đủ giấy tờ cần thiết, bao gồm giấy phép lái xe, bản sao bảo hiểm, giấy đăng ký phương tiện và bộ thông tin khẩn cấp.

Ở mỗi quốc gia thậm chí là các tiểu bang hoặc thành phố khác nhau, đều có những bộ luật riêng về các loại giấy tờ cần mang theo khi tham gia giao thông. Vì vậy, hãy tìm hiểu kỹ và chuẩn bị giấy tờ cẩn thận trước mỗi chuyến đi.

Di chuyển trong khung giờ cao điểm

Di chuyển chậm trên các tuyến đường đông đúc trong giờ cao điểm thường gây khó chịu cho các tài xế, kể cả khi họ đã có kinh nghiệm dày dặn.

Hãy cố gắng giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước - tuân theo quy tắc khoảng cách 3 thân xe - để có đủ thời gian phản ứng với các trường hợp bất ngờ. Đồng thời cần hiểu rõ về chiếc xe của bạn để tận dụng các tính năng và công nghệ một cách tối ưu.

Không phân tâm khi lái xe

Tập trung khi lái xe. Ảnh minh họa: Tintucxeco

Phân tâm khi lái xe bởi bất cứ việc gì khiến bạn rời mắt khỏi con đường phía trước, cho dù một thoáng phân tâm để uống một ngụm cà phê, kiểm tra nhanh người ngồi ghế sau trong gương chiếu hậu hoặc nhắn tin khi đang điều khiển phương tiện,... cũng đã dẫn đến hàng ngàn vụ tai nạn đáng tiếc trên toàn cầu mỗi ngày.

Trên các xe ô tô ngày nay đều được trang bị các hệ thống điều khiển hiện đại. Dù các công nghệ này có thể giúp giảm thiểu những tác nhân có thể gây mất tập trung nhưng điều quan trọng nhất vẫn là ý thức và sự tự giác tập trung của người lái.

Không sử dụng điện thoại

Không nên sử dụng điện thoại khi lái xe. Ảnh minh họa: Luatvietnam

Dù chúng ta đều nhận thức được rằng không nên sử dụng điện thoại di động khi đang lái xe (bao gồm cả việc đặt trên chân, hoặc kẹp giữa vai hoặc tai), nhưng hãy luôn nhắc nhở bản thân duy trì nó như một thói quen ngay cả khi dừng đèn đỏ. Vì theo luật, việc dừng đèn đỏ vẫn là một phần trong quá trình tham gia giao thông. 

Cẩn thận khi lái xe vào ban đêm

Lái xe vào ban đêm đòi hỏi những kỹ năng phức tạp hơn nhiều vì bạn sẽ khó đánh giá khoảng cách và phát hiện các mối nguy hiểm hơn trong bóng tối. Và đặc biệt nguy hiểm khi gặp phải ánh đèn pha của phương tiện đi ngược chiều gây chói mắt.

Vì vậy, hãy giảm tốc độ để dành cho bản thân thêm một chút thời gian phản ứng với các tình huống bất ngờ như vậy. Hãy chuyển từ đèn pha về đèn cốt để tránh gây cản trở tầm nhìn của các xe di chuyển phía ngược lại. Và đừng quên một lưu ý thiết thực đó là luôn giữ sạch kính chắn gió phía trước để sẽ để đảm bảo tầm nhìn vào ban đêm.

Hạn chế rủi ro trên hành trình

Một điều hiển nhiên, khi di chuyển trên đường trơn trượt hoặc có nhiều ổ gà, hãy giảm tốc độ để phòng tránh những yếu tố bất ngờ. Các công nghệ trên xe như hệ thống cân bằng điện tử (ESC) có thể giúp bạn.

Hệ thống này được trang bị hệ thống cảm biến, giúp duy trì sự cân bằng của xe khi phát hiện nguy cơ lật, bằng cách áp dụng lực phanh độc lập trên từng bánh và giảm mô-men xoắn động cơ khi cần thiết.

Sự trợ giúp của hệ thống ABS

Đặc biệt hữu ích đối với những tay lái mới, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) giúp bạn kiểm soát vô lăng và duy trì sự ổn định của phương tiện, bằng cách giữ bánh xe không bị khoá và trượt trên mặt đường.

Khi hệ thống ABS được kích hoạt, bạn có thể nghe thấy tiếng bánh xe khóa và mở, bởi chân phanh sẽ rung nhẹ. Đừng lo lắng, vì đấy là cách hệ thống tự vận hành khi người lái đạp phanh gấp.

Hiểu rõ phương tiện của bạn

Cần hiểu rõ chiếc xe của mình

Hãy chắc chắn rằng bạn có kiến thức cơ bản về quy trình xử lý các tình huống khi gặp tai nạn. Bật đèn cảnh báo khẩn cấp, tắt động cơ và kiểm tra tình trạng của bạn cũng như các hành khách khác trên xe. Lưu giữ đầy đủ giấy tờ xe và những số điện thoại khẩn cấp tại địa phương.

Kiểm tra kỹ khu vực xung quanh trước khi ra khỏi xe và di chuyển phương tiện đến nơi an toàn hơn. Hơn hết, hãy đảm bảo bạn đã trao đổi đầy đủ thông tin với bên thứ ba liên quan (nếu có) và giữ bình tĩnh để giải quyết vấn đề hiệu quả hơn.

Hoàng Nam

Đồng thời, đợt tăng trưởng này khiến SHIB có lúc đạt vị trí thứ 8 trong số các dự án coin có mức vốn hóa cao nhất thế giới. So với các công ty lớn của Mỹ, Shiba Inu vượt mặt vốn hóa cổ phiểu của hãng hàng không Delta Air Lines, công ty thu âm Warner Music Group và nhãn hàng Kellogg's.

Được tạo ra với mục tiêu đánh bại Dogecoin

Vào khoảng tháng 8/2020, đồng SHIB được phát hành trên danh nghĩa là loại tiền mã hóa có thể đánh bại Dogecoin. Biểu tượng của SHIB lấy cảm hứng từ chú chó Shiba Inu, tương tự Dogecoin.

Biểu tượng của Shiba Inu (SHIB). Ảnh: GI.

Theo lộ trình phát triển, đồng Shiba Inu được xem là một thử nghiệm trong việc xây dựng cộng đồng phi tập trung. Theo đó, dự án này sẽ phát triển dựa trên cộng đồng có tên ShibArmy (Đội quân Shib), bao gồm các nhà sáng lập và người nắm giữ.

"Chúng tôi tin rằng sức mạnh của cộng đồng có thể khiến giúp đội ngũ có thể phát triển dự án tốt hơn. ShibArmy đã đoàn kết và mang lại hiệu quả cho Shiba Inu", nhà phát hành đồng SHIB cho biết.

Trong năm qua, thị trường tài chính đã có nhiều loại tài sản meme tăng trưởng đột biến. Tại thị trường chứng khoán, cổ phiếu của GameStop, nhà bán lẻ trò chơi điện tử có trụ sở tại Texas đã bùng nổ, thu hút các nhà đầu tư cá nhân.

Ở lĩnh vực tiền mã hóa, Dogecoin là một đồng coin meme nổi tiếng, nhận được sự quan tâm của nhiều người nổi tiếng. Trong đó, giám đốc điều hành hãng xe Tesla, Elon Musk từng khẳng định bản thân là một người hâm mộ của đồng DOGE. Vị tỷ phú Mỹ cũng cho biết ông đang nắm giữ Bitcoin, Ethereum và Dogecoin.

Tính từ đầu năm 2021, giá của Dogecoin đã tăng trưởng hơn 5.200% trong một năm. Fortunecho rằng đợt tăng giá vừa qua của SHIB cũng đã tạo ra tiếng vang lớn cho dự án này.

Nhà sáng lập không nắm giữ SHIB

Ryoshi, nhà sáng lập của Shiba Inu, khẳng định bản thân không nắm giữ bất kỳ đồng SHIB nào và đã trao 50% tổng cung của đồng tiền mã hóa này cho Vitalik Buterin, người tạo ra Ethereum sau khi phát hành.

Nhà sáng lập Ethereum, Vitalik Buterin. Ảnh: Forbes.

Về cơ bản, động thái này đã trao cho Buterin quyền kiểm soát thị trường. Nhà sáng lập Ethereum có thể thao túng giá, và bán toàn bộ số coin meme khi ông muốn. Tuy vậy, giám đốc điều hành của blockchain Ethereum đã "đốt" 90% số Shiba Inu ông đang nắm giữ. 10% số coin còn lại được chuyển cho quỹ từ thiện để chống dịch tại Ấn Độ.

Theo Fortune, việc trao cho Vitalik Buterin quyền quyết định là hoàn toàn có chủ đích. David Hsiao, Giám đốc điều hành của tạp chí tiền điện tử Block Journalcho biết Shib Army tin rằng cần một số loại lỗ hổng bảo mật để dự án phát triển.

"Dự án Shiba Inu còn mập mờ từ tháng 8/2020 đến đầu năm 2021. Khi Dogecoin thu hút nhiều nhà đầu tư, Shiba Inu càng được nhiều người biết đến. Sự phát triển của SHIB rõ ràng là do thành công của Dogecoin” Hsiao nói.

Trước đó, Sam Bankman-Fried, Giám đốc điều hành sàn giao dịch tiền số FTX cho biết bản thân sẽ rất ngạc nhiên khi SHIB vượt qua Dogecoin.

"Tôi sẽ rất ngạc nhiên nếu SHIB vượt qua DOGE. Tuy nhiên, bất cứ điều gì cũng có thể xảy ra", Sam nói.

Động lực tăng giá

Gần đây, nhiều tin tức tốt đã khiến giá của đồng SHIB lập kỷ lục. Trên Twitter, quản trị viên của dự án này thông báo rằng họ sẽ phát hành sản phẩm sàn giao dịch phi tập trung (DEX) có tên ShibaSwap trong tương lai. Điều này cũng đã góp phần thu hút thêm nhà đầu tư và dòng vốn đổ vào, khiến giá Shiba Inu tăng trưởng mạnh.

SHIB đã tăng trưởng mạnh trong một tháng qua.

Bên cạnh đó, hiện có hơn 326.000 nhà đầu tư tham gia kiến nghị sàn giao dịch tiền số Robinhood mở giao dịch đồng Shiba Inu. Giám đốc Điều hành của Robinhood, Vlad Tenev cho biết họ đang xem xét kỹ để bổ sung đồng tiền này vào danh sách niêm yết trên sàn.

"Các đồng tiền mã hóa được niêm yết trên sàn Robinhood đã qua thẩm định rất kỹ. Các dự án tiếp theo cũng vậy, cần có sự bình đẳng trong khâu thẩm định này", Tenev nói.

Theo Zing/Fortune

Một tài khoản sở hữu lượng coin tỷ USD nhờ mua Shiba Inu

Sau khi đồng Shiba Inu đạt đỉnh giá trị, tài khoản đầu tư từ năm 2020 đã sở hữu số coin với giá trị hàng tỷ USD.