Lịch thi đấu của B.Bình Dương tại V.League 2020 lượt đi

Mới đây, hãng sản xuất pin Northvolt của Thụy Điển cho biết, họ đã phát triển một loại pin sạc là natri-ion, ít phụ thuộc vào các kim loại hiếm như coban hơn.

Loại pin này được sản xuất từ một loại vật liệu được đặt tên là Prussian White với thành phần chủ yếu là những kim loại khá rẻ và sẵn như sắt hay natri. Điều này giúp tiết kiệm chi phí và an toàn hơn so với các chất như niken, mangan và coban (NMC) hoặc sắt phosphate (LFP) hiện có.

Theo Northvolt công bố, loại pin mới natri-ion này có mật độ năng lượng là 160 Wh/kg, chỉ thấp hơn một chút so với các loại pin Lithium-ion thông dụng và cao hơn so với pin lithium sắt phosphate (LFP) đang được các hãng CATL và BYD của Trung Quốc phát triển.

Tuy vậy, Northvolt cho biết, ở thời điểm hiện tại, họ chưa ứng dụng được loại pin sạc này vào ô tô điện, nhưng đang rốt ráo nghiên cứu để sớm ứng dụng trong tương lai gần.

Nếu làm được điều này, giá của các pack pin dành cho xe điện có thể giảm đáng kể và quan trọng hơn là xe điện sẽ thực sự "sạch" hơn nhờ không phải thải ra quá nhiều CO2 trong quá trình khai thác coban.

Peter Carlsson - Giám đốc điều hành của Northvolt cho biết, natri-ion là loại pin có chi phí sản xuất rẻ và an toàn ở nhiệt độ cao, khiến nó trở nên phù hợp đối với những khu vực nhiệt đới có nền nhiệt cao trên thế giới. Nếu được ứng dụng thành công, đây sẽ là loại pin lý tưởng dành cho ô tô điện.

“Đây là một cột mốc quan trọng đối với định hướng thị trường của Northvolt. Thế giới đã đặt nhiều kỳ vọng vào natri-ion và tôi rất vui khi nói rằng chúng tôi đã phát triển một công nghệ cho phép triển khai nhanh và rộng rãi quá trình chuyển đổi năng lượng sạch. Những công nghệ pin như thế này rất quan trọng để thế giới đạt được những mục tiêu môi trường toàn cầu, bằng cách giúp quá trình điện khí hóa nhanh, tiết kiệm, bền vững và dễ tiếp cận hơn", ông Peter Carlsson nói.

Trong pin Lithium-ion phổ biến trên xe điện hiện nay chứa một số vật liệu khác nhau bao gồm lithium, niken, nhôm, sắt, mangan và coban. Trong số kim loại này, coban có giá trị cao nhất, bằng tất cả các kim loại khác cộng lại.

Ngoài ra, coban dù không phải là kim loại quá hiếm nhưng do đặc điểm về phân bổ địa lý và hình thức khai thác nên giá của coban thường xuyên biến động, tăng cao. Chính vì vậy, nó ảnh hưởng lớn đến giá thành sản xuất chung của xe điện.

Việc phát triển các loại pin không coban thay thế cho pin Lithium-ion đã và đang được các hãng sản xuất pin lớn trên thế giới nghiên cứu nhiều năm nay. Một số loại pin không sử dụng coban được chế tạo như Lithium iron phosphate (LFP) nhưng không có được đặc tính kỹ thuật về mật độ năng lượng cao như Lithium-ion, ảnh hưởng đến quãng đường di chuyển của xe.

Theo Carscoops

Tin bài, video cộng tác xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo điều tra ban đầu, bị can Linh sống bên nhà vợ tại huyện Chợ Mới. Thời gian này, Linh nghe nhiều người nói mình nghiện ma túy nên bực tức. Bị can Linh cho rằng bà T.T.C. (41 tuổi) đồn anh ta là dân hút chích ma túy nên đem lòng thù hận. 

Khoảng 4h30 ngày 13/6, bị can Linh châm lửa đốt nhà thuốc nam của bà C. tại xã Kiến An. Người dân phát hiện nên tri hô dập lửa. Vụ cháy làm hư hỏng nhiều tài sản. 

Quá trình điều tra, Công an mời Lê Văn Linh lên làm việc. Tại cơ quan Công an, Lê Văn Linh thừa nhận hành vi phạm tội.

Ở các nước châu Âu và Bắc Mỹ, xe máy phân khối lớn thường được yêu cầu phải sáng đèn xe vào ban ngày để tăng khả năng nhận biết cho các phương tiện giao thông khác, đặc biệt là trong điều kiện sương mù nhiều như ở Anh.

Ngoài ra, việc xe máy được trang bị đèn đôi trong khi chỉ sử dụng một đèn có lý do liên quan đến tính năng của đèn gần và đèn xa.

Trong một số quốc gia, chẳng hạn như ở Mỹ, có nhiều nơi xe máy và ô tô sẽ chia sẻ cùng làn đường và di chuyển với tốc độ cao.

Khi đèn cả hai bên đều sáng, tài xế ô tô có thể dễ dàng nhầm lẫn giữa một chiếc xe máy với một chiếc ô tô. Bởi khi hai đèn xe máy cùng sáng, tài xế nhìn gương và lầm tưởng đó là một chiếc ô tô đang ở rất xa, nhưng thực tế thì đó là chiếc xe máy phân khối lớn đang ở rất gần. Điều này có thể khiến tai nạn xảy ra.

Nhưng khi đèn chỉ sáng một bên, điều này khiến tài xế ô tô có thể phân biệt dễ dàng hơn trong gương chiếu hậu, giúp đảm bảo an toàn khi di chuyển trên đường.