 |
| Sản phẩm màng trinh giả được quảng cáo có xuất xứ từ Nhật Bản, với giá khoảng 1 triệu đồng. |
Màng trinh giả giá 1 triệu đồng, mua bao nhiêu cũng có!
Tại Hà Nội, sản phẩm màng trinh giả được bán nhiều ở trang rao vặt, shop online chuyên cung cấp đồ chơi người lớn. Ở một địa chỉ mua bán trực tuyến trên mạng, một tài khoản có nickname “Huyenxinh…” giới thiệu, màng trinh giả được xách tay từ Nhật Bản, an toàn và có thể “khôi phục trinh tiết của bạn trong vòng 5 phút”.
Người này khẳng định: “Sản phẩm chính hãng, được nhiều chị em phụ nữ sử dụng vì tiết kiệm chi phí phẫu thuật vá màng trinh, không gây đau đớn, an toàn cho sức khỏe và đặc biệt không có tác dụng phụ”. Đi kèm với lời quảng cáo, người bán cũng để lại số điện thoại và nhận vận chuyển đến tất cả các tỉnh thành trong nước. Giá cho sản phẩm này dao động từ 500.000-1,2 triệu đồng tùy theo xuất xứ.
Liên hệ đến một số điện thoại rao bán màng trinh giả trên mạng, một người phụ nữ tên T. quảng cáo: “Nhà mình là địa chỉ uy tín, chuyên bán đổ mối sản phẩm với số lượng lớn, chất lượng tốt ở Hà Nội, mua bao nhiêu cũng có”. Để tiện giao dịch, T. cho biết, chỉ cần chuyển khoản trước, cho thông tin địa chỉ, 30 phút sau hàng sẽ được vận chuyển đến tận tay khách hàng.
 |
| Các sản phẩm được đựng trong túi bóng bạc, bảo quản trong hộp gỗ nhỏ. |
Khi được hỏi về độ an toàn của sản phẩm, T. khẳng định, đã bán rất nhiều cho chị em phụ nữ mà chưa có ai gặp tác dụng phụ. Nhiều người sau khi mua còn gọi điện cảm ơn vì đã giúp thay đổi cuộc đời họ. Vào những tháng cao điểm mùa cưới, sản phẩm trinh tiết “nhập không kịp bán”, nhiều khi “cháy hàng”, khách muốn mua phải đặt hàng trước từ 1-2 ngày.
T. cũng cam kết, sản phẩm của cửa hàng mình có xuất xứ từ Nhật Bản không phải của Trung Quốc nên mức giá đắt gấp 2 lần nhưng an toàn, hiệu quả. “Chỉ cần ngâm màng trinh nhân tạo trong nước và sau đó đặt vào âm đạo trước khi quan hệ từ 20-30 phút, là có thể tạo ra “màng trinh tiết" y như thật.
Chất dịch như máu của sản phẩm được làm chủ yếu từ albumin tự nhiên, chất làm phồng dùng trong y học và từ các chất hòa tan trong nước dùng trong y học, không có tác dụng phụ, không dị ứng, không đau và nó sẽ tự tan sau 4-5 giờ mà không cần mất công tháo gỡ…”, T. giới thiệu. Người bán hàng cũng khuyên, mức độ giống thật của sản phẩm còn phụ thuộc vào việc “diễn sao cho đạt” của khách hàng.
Cẩn thận gặp họa vì màng trinh giả
Theo quan sát của Pv, sản phẩm màng trinh nhân tạo được đựng trong một túi nilon màu bạc, đựng trong một hộp gỗ nhỏ. Sản phẩm không có giấy hướng dẫn sử dụng, ngày sản xuất, thông tin sản phẩm, mà chỉ in nổi vài dòng tiếng Nhật.
Dù hết lời quảng cáo về công dụng sản phẩm, tuy nhiên khi đề nghị phải cam kết và bỏ chi phí điều trị nếu có biến chứng xảy ra thì ngay lập tức người này tìm cách thoái thác, từ chối bán hàng.
 |
| Theo người bán, sản phẩm được chị em tin dùng vì an toàn, ít rủi ro... |
Theo các chuyên gia y tế, sản phẩm màng trinh giả chưa được nghiên cứu, kiểm duyệt của Bộ Y Tế để chứng minh đảm bảo tiêu chuẩn lưu thông trên thị trường. Các sản phẩm này đa phần được bán trôi nổi, không rõ nguồn gốc xuất xứ, không hướng dẫn sử dụng, lại không được cấp phép nghĩa là không đảm bảo an toàn.
Bác sỹ Lê Thị Kim Dung, khoa Sản, Trung tâm Y khoa Thái Hà (Hà Nội) cho biết, thực tế có rất nhiều phụ nữ “ăn trái đắng” bởi sử dụng các sản phẩm màng trinh giả trôi nổi ngoài thị trường. “Môi trường âm đạo rất nhạy cảm, bất cứ một vật lạ nào được đưa vào âm đạo người phụ nữ đều có thể gây ra các hậu quả đáng tiếc. Ở mức độ nhẹ có thể gây viêm nhiễm và nặng thì từ những viêm nhiễm này có thể gây vô sinh cao…”, bác sỹ Dung nói.
Chuyên gia y tế này cũng cảnh báo, màu đỏ của màng trinh giả không giống máu tươi. Hơn nữa những cô gái quan hệ tình dục lần đầu, âm đạo thường rất chật chội, khác với những người đã quan hệ nhiều lần. Vì thế, việc hy vọng có thể “qua mặt” được người chồng là khó khả thi.
“Đạo đức, lòng chung thủy của con người không phải chỉ biểu thị ở cái màng trinh. Dù bất cứ lý do gì, cũng nên thành thật, đó mới là giá trị tạo nên sự bền vững trong hôn nhân. Hơn nữa, dù màng trinh bị rách vì lý do gì mà người phụ nữ chung thủy sau sự cố đó vẫn tốt hơn người còn màng trinh mà không chung thủy về sau…”, bác sỹ Dung nói.
Phá cửa nhà vệ sinh công cộng, nhân viên chứng kiến cảnh đáng sợ
Không thấy người thanh niên bước ra ngoài, nhân viên đập cửa nhà vệ sinh nhưng người này vẫn không đáp lại. Khi công an ập vào, ông đã chứng kiến cảnh tượng kinh hoàng.
" alt=""/>Giao dịch sôi động ở 'chợ' bán màng trinh giả
Mặc dù quá quen thuộc với những tình huống xảy ra trong quá trình dạy học viên lái xe, tuy nhiên giây phút nữ học viên đạp nhầm chân ga, va chạm với xe ô tô khác khiến anh Tuấn Anh hoảng hốt.Chạm vào vùng 'nhạy cảm', vị khách 80 tuổi khiến cô gái tái mặt
Bên trong biệt thự hơn 2.000m2 của đại gia lừng lẫy Hải Phòng
Phụ xe buýt lặng người trước 'gia tài' bỏ quên của người lạ mặt
Những bóng hồng 'thép' trên xe buýt ở Thủ đô
Vài năm trở lại đây, việc sở hữu một chiếc xe ô tô riêng không còn quá khó với nhiều gia đình khá giả. Kéo theo đó là nhu cầu học lái xe ngày càng tăng, đặc biệt là đối tượng chị em phụ nữ.
11 giờ trưa chủ nhật, nắng rát mặt nhưng anh Phạm Tuấn Anh (SN 1983), thầy giáo dạy lái xe tại một trung tâm ở Hà Nội, vẫn tranh thủ kèm cặp học viên tập lái trên thực địa, chuẩn bị cho buổi thi thực hành vào đầu tuần.
 |
| Thầy giáo Phạm Tuấn Anh trong một buổi dạy thực hành |
Tranh thủ giờ giải lao, anh dành cho chúng tôi ít phút trò chuyện. Trung bình 1 tháng anh hướng dẫn cho khoảng 15 - 20 phụ nữ đến học.
“Ngoài dạy đi thi, tôi còn bổ túc cả tay lái cho học viên có bằng nhưng không kinh nghiệm thực tế. Mỗi lần ngồi lên xe là họ bắt đầu hồi hộp, quên cả thao tác điều khiển.
Tình trạng có bằng nhưng không lái được xe khá phổ biến. Thường thì dạy cho đối tượng nữ sẽ lâu hơn, kỳ công so với học viên nam.
Quan trọng là giúp họ điều tiết tâm lý, xây dựng phản xạ và kỹ năng xử lý. Muốn họ làm được điều đó, người dạy phải đưa họ cọ xát các tình huống cụ thể.
Ví dụ, lái trên các địa hình từ bằng phẳng đến đồi núi, ban đêm, sương mù, trời mưa, đường ùn tắc. Hay cách lùi xe cho chuẩn”, thầy giáo sinh năm 1983 chia sẻ.
Theo thầy giáo, để nắm được các kỹ năng thuần thục, học viên cần trải qua khoảng 1000 km với tất cả các tình huống kể trên.
 |
| Anh Tuấn Anh chia sẻ, việc nắm chắc các kỹ năng khi lái xe là yếu tố rất quan trọng |
Anh Tuấn Anh cho biết, mình từng làm nghề lái xe nhưng sau đó bén duyên với công việc đào tạo, đến nay đã hơn 10 năm. Quãng thời gian đó, người đàn ông này đã trải qua nhiều kỷ niệm đáng nhớ.
“Làm nghề này tưởng đơn giản, nhàn hạ nhưng thực tế nó cũng đầy rẫy áp lực, căng thẳng và nguy hiểm.
Quá trình thực hành, không may học viên lái xe sơ sẩy, gặp va chạm, trong khi mình ngồi bên cạnh hướng dẫn, nếu không xử lý khéo léo rất dễ gây ra xung đột…”, thầy giáo dạy lái xe bộc bạch.
Anh cho hay, cách đây 3 tháng, anh kèm cho nữ học viên 45 tuổi, làm sếp một công ty bất động sản. Mặc dù có tài xế nhưng nữ đại gia vẫn thích tự lái xe. Chị đã có bằng nhưng chưa bao giờ đủ dũng cảm điều khiển xe ra đường nên nhờ anh Tuấn Anh phụ đạo.
Công việc bận rộn, phần lớn chị chỉ học được 2 ngày cuối tuần hoặc giờ nghỉ trưa. Để tạo điều kiện cho học viên, anh Tuấn Anh thường cho họ tự bố trí lịch dạy kèm vào giờ rảnh rỗi.
Vị sếp nữ tiết lộ với thầy giáo, mình thi bằng với số điểm rất cao nhưng không hiểu sao, cứ nghĩ đến việc ngồi sau vô lăng là tim đập, chân run.
Buổi đầu tiên học, mặc dù được anh Tuấn Anh trấn an, chị vẫn bối rối, đôi lần quên mất phanh nằm ở đâu. Nhờ hệ thống phanh phụ trên xe, anh xử lý kịp thời, tránh những tai nạn đáng tiếc.
 |
| Hệ thống phanh phụ thường thấy trên các xe tập lái. |
Tuy nhiên, khi xe đi đến khu vực Hà Đông (Hà Nội), một chiếc xe máy bất ngờ đi từ dưới lên, cắt ngang đầu xe ô tô, rẽ vào ngõ. Nữ học viên hoảng hồn, phanh gấp, đạp nhầm luôn vào chân ga, va quệt với chiếc xe sang bên cạnh.
Mặc dù đã quá quen với những tình huống này nhưng anh Tuấn Anh vẫn cảm thấy nghẹt thở khi hai xe va vào nhau.
Chủ phương tiện là người đàn ông đeo kính cận bước xuống, chặn đầu xe. Người này đập cửa kính, bắt đầu lăng mạ lái xe vì tội lái ẩu. Ông ta còn yêu cầu bồi thường khoản tiền sửa chữa xe.
Nữ đại gia thấy hai xe không hề hấn gì nên tỏ ý phản đối, nói hơi khó nghe. Bực mình, ông ta lớn tiếng, gọi người nhà đến, đòi đánh nhau. Hai người mặt đỏ tía tai, chỉ chực xông vào cho đối phương một trận.
Trước tình cảnh lộn xộn, ầm ĩ, anh Tuấn Anh xin lỗi, giải thích rằng đây chỉ là chuyện không may, do học viên đang tập lái. Lúc này quan sát thấy biển đề xe tập lái người đàn ông kia mới dịu lại, lên xe bỏ đi.
“Bên cạnh truyền đạt kinh nghiệm, tôi cũng nhắc học viên luôn giữ thái độ hòa nhã trong bất kể tình huống nào. Vì có đánh nhau, mình cũng thiệt”, anh Tuấn Anh nói.
Tuy nhiên, anh cho hay, tình huống kể trên chỉ là hi hữu, hiếm khi xảy ra. Vẫn theo lời thầy giáo sinh năm 1983, một nguyên tắc anh thường dặn dò các học viên nữ khi học lái xe ô tô là chú ý trang phục. Họ tuyệt đối không được mặc váy ngắn hay sử dụng giày cao gót.
Anh cho hay, quá trình lái xe, nhiều trường hợp run quá, gặp sự cố, thay vì đạp vào phanh, họ đạp luôn chân ga. Thầy giáo ngồi ghế phụ kêu đưa chân khỏi bàn đạp ga nhưng học viên tinh thần hoảng loạn, buộc anh phải cầm chân họ nhấc ra.
Vì thế để tránh hiểu lầm đáng tiếc nảy sinh giữa thầy và học viên, anh lưu ý họ mặc quần dài.
 |
| Trước khi học, thầy giáo Tuấn Anh thường nhắc nhở học viên nữ chú ý trang phục. Đặc biệt không nên dùng giày cao gót. |
“Một đồng nghiệp mới vào nghề của tôi từng rơi vào tình cảnh dở khóc dở cười khi dạy lái xe cho cô gái trẻ trung, xinh đẹp. Cô ấy thuê thầy dạy riêng, không muốn ghép lớp. Buổi đầu tiên, nữ học viên đó mặc váy ngắn, thầy nhắc nhở nhưng cô bỏ ngoài tai.
Khi gặp sự cố trên đường, cô gái bấn loạn, chân ấn vào bàn đạp ga. Trong tình thế gấp rút, bạn tôi cầm chân cô gái đó kéo ra.
Cô gái bất ngờ quay sang tát thầy vì cho rằng mình bị sàm sỡ rồi nằng nặc đòi lại tiền”, thầy giáo này nhớ lại.
Lý giải về việc khuyến cáo không nên đi giày cao gót khi điều khiển ô tô, thầy giáo cho biết thêm: "Thực tế, việc sử dụng giày cao gót làm nguy cơ tai nạn tăng cao.
Mặt tiếp xúc nhỏ khiến chân dễ trượt khỏi bàn đạp. Hậu quả sẽ khôn lường nếu đó là một tình huống phanh khẩn cấp. Bên cạnh đó, đôi gót dài có thể mắc kẹt làm vô hiệu hóa đôi chân của người lái".
Ngoài ra, trường hợp học viên nữ thi bằng lái tới 4 lần vẫn không đỗ vì vấn đề tâm lý khiến anh Tuấn Anh nhớ mãi. Người phụ nữ đó ngoài 30 tuổi, nhìn trông cứng cỏi, mạnh mẽ nhưng hễ lên xe là toát mồ hôi hột.
Chị chán nản, bỏ ngang, phải 1 năm sau mới tiếp tục luyện tay lái. Trước giờ thi, anh Tuấn Anh phải gọi điện động viên. Khi đạt điểm tuyệt đối, chị nhảy cẫng lên vì sung sướng, chia sẻ rằng: "Cảm giác còn vui hơn cả đỗ đại học".
(Còn nữa)
Luật 'ngầm' trong gia đình đại gia 70 tuổi ở Hà thành
Cách vài tháng lại xuất hiện một phụ nữ ôm bụng bầu đến nhà đòi vị đại gia 70 tuổi phải có trách nhiệm. Trước tình hình này, các con ông đưa ra luật ngầm: Bất kể ai mang con đến, đòi tiền bạc phải đưa đi giám định ADN.
" alt=""/>Quý bà váy ngắn ngồi sau vô
