MU đang hướng đến nhiều giải pháp khác nhau cho thị trường chuyển nhượng mùa Đông, nhưng James Maddison vẫn là ưu tiên lớn nhất.

Maguire là chìa khóa để MU lấy Maddison

Bàn thắng vào lưới Liverpool mới đây càng làm tăng thêm giá trị của Maddison trong mắt BLĐ MU.

Mùa này, cả 2 bàn thắng mà Maddison ghi được ở Premier League đều vào lưới các đối thủ trong top 4 Premier League 2018-19. Trước Liverpool là Tottenham.

Sự toàn diện của Maddison là điều mà MU đang thiếu. Cầu thủ 22 tuổi người Anh có thể mang đến nhiều giải pháp chiến thuật, tổ chức bóng lẫn phát động tấn công.

Để hy vọng thành công trong cuộc đua giành Maddison - người hiện được cả Liverpool và Tottenham theo đuổi - MU đang nhờ đến Harry Maguire.

Maddison và Maguire có quan hệ khá tốt, ở Leicester mùa trước và trong thời gian thi đấu cho đội tuyển Anh. MU xem đây là chìa khóa để hoàn tất thương vụ có thể lên đến 80 triệu bảng.

Real Madrid đàm phán Ruben Neves

Real Madrid đang có những cuộc tiếp xúc với "siêu cò" Jorge Mendes, để đàm phán chuyển nhượng Ruben Neves.

Real Madrid đang đàm phán tương lai Ruben Neves

Theo Don Balon, Chủ tịch Perez và HLV Zidane đã có cuộc gặp riêng trong ít ngày qua, cùng lựa chọn Ruben Neves là mục tiêu cần bổ sung.

Ruben Neves là mẫu tiền vệ trung tâm toàn diện, có sức mạnh, độ chính xác trong các đường chuyền, và tấn công rất tốt.

Real Madrid cần thay thế những Luka Modric và Toni Kroos trong tương lai gần. Ruben Neves là lựa chọn phù hợp.

Ruben Neves đang thi đấu nổi bật ở Premier League, nhưng Wolves không còn phù hợp với anh. Tiền vệ 22 tuổi người Bồ Đào Nha cần đến môi trường lớn hơn.

Nguồn tin của Don Balon tiết lộ, Real Madrid đưa ra đề nghị ban đầu 50 triệu euro cho Wolves (44,5 triệu bảng), cùng mức lương khoảng 5-6 triệu euro (4,45 - 5,34 triệu bảng; anh hiện có thu nhập 2,6 triệu bảng).

Kim Ngọc

May mắn sự việc xảy ra khi đường vắng, không có xe nào đi ngược chiều nên không có hậu quả về người.

Nếu sự cố này xảy ra ở khu dân cư thì rất có thể chiếc xe container đã  đâm vào nhà dân bên đường, hoặc tông vào một xe đi ngược chiều.

Đây chắc chắn được xem là một bài học đáng nhớ, không chỉ cho tài xế chiếc xe container gặp nạn mà với bất kỳ người tham gia giao thông nào. Nguyên tắc an toàn là tuyệt đối không điều khiển phương tiện khi buồn ngủ, bởi việc này cũng nguy hiểm không kém sử dụng rượu, bia trước khi lái xe. Chỉ một tích tắc tài xế mất kiểm soát cũng để lại những hậu quả ghê gớm. 

Lựa chọn an toàn tuyệt đối là nếu buồn ngủ thì không nên lái xe, tuy nhiên vào các trường bắt buộc, một vài mẹo nhỏ sau sẽ giúp bạn giữ được tỉnh táo khi lái xe:

- Dừng xe để chợp mắt 10 -15 phút; tuy nhiên, không nên dừng xe ở lề đường hay làn khẩn cấp trên đường cao tốc hoặc những chỗ vắng vẻ. Trạm xăng hay trạm dừng trên đường là những chỗ an toàn nhất.

- Cà phê hoặc nước tăng lực sẽ giúp bạn tỉnh táo hơn; tuy nhiên, khoảng 30 phút sau khi uống, chúng mới có hiệu quả.

- Dừng xe, đi bộ quanh xe 5-10 vòng, vận động cơ thể để lấy lại sự tỉnh táo.

- Với những chuyến đi dài, hay cố gắng thay đổi tầm nhìn thường xuyên để giúp mắt không bị mỏi, tránh nhìn quá lâu vào một điểm cố định.

- Mở cửa sổ lấy thêm dưỡng khí, nghe nhạc và hát theo, nhai kẹo cao su cũng là một cách giúp bạn tỉnh táo hơn.

Theo Dân trí

Lốp container bay xuyên cửa kính, phá hủy siêu xe McLaren

Lốp container bay xuyên qua cửa kính và va trúng siêu xe McLaren 650S trị giá 300.000 USD.

Quyết tâm giành giấy phép 3G

Ông Hoàng Trung Hải, Giám đốc VinaPhone cho biết, từ hai năm nay VinaPhone đã có các bước chuẩn bị cho việc triển khai công nghệ 3G. Hạ tầng mạng 2G hiện tại đã được đầu tư mở rộng với quy mô lớn nhất từ trước đến nay. Riêng trong năm 2007, VinaPhone đã phát triển thêm 3000 trạm thu phát sóng (BTS) mới. Dự kiến, trong năm 2008 Vinaphone sẽ phát triển thêm 5000 trạm BTS mới để tạo mạng lưới phủ sóng rộng khắp. Hạ tầng sẵn có này sẽ hỗ trợ nhiều cho việc triển khai các trạm phát sóng 3G trong tương lai. Cùng với việc chuẩn bị nguồn tài chính và mạng lưới, VinaPhone đã chuẩn bị nguồn nhân lực trải qua nhiều khóa đào tạo, nghiên cứu về công nghệ 3G và cách triển khai công nghệ 3G trên nền mạng 2G hiện có.

Hiện nay mạng Vinaphone đang có hơn 12 triệu thuê bao và có mạng lưới rộng khắp trên toàn quốc. VinaPhone đang là 1 trong 3 mạng di động lớn nhất Việt Nam. Ông Hoàng Trung Hải khẳng định, kinh nghiệm trên thế giới cho thấy tất cả các mạng 3G thành công đều phải dựa trên mạng 2G. Vì vậy, các nước thường cấp phép 3G cho nhà khai thác 2G để đi lên vì trong thời gian đầu triển khai dịch vụ 3G, khách hàng sẽ rất ít. Thị trường 3G sẽ dần dần thay thế cho thị trường 2G, như vậy nhà khai thác phải có thời gian quá độ mà vẫn có doanh thu. Như vậy, mạng 3G sẽ có cơ sở hạ tầng mạng tốt và cơ sở dữ liệu khách hàng mạnh và có thị phần lớn nên có khả năng giảm giá thành và khách hàng được lợi. Khi cấp phép 3G cho các mạng 2G sẽ có lợi thế là giảm được suất đầu tư do mạng 3G tận dụng được cơ sở hạ tầng của mạng 2G. "Theo kinh nghiệm trên thế giới, khi một mạng 2G mà tiến lên 3G thì giá thành đầu tư sẽ tiết kiệm khoảng 60% so với một mạng đi thẳng vào 3G. Vì vậy, nếu mạng 2G tiến lên 3G sẽ tiết kiệm được chi phí về truyền dẫn, công trình nhà trạm… Nếu mạng di động 2G còn ít khách hàng hay chưa triển khai sẽ rất khó có cơ hội để phát triển tốt dịch vụ 3G vì các mạng này sẽ phải mất rất nhiều thời gian để thu hút khách hàng cho mình và không có lợi thế để giảm giá thành nên dễ thất bại. Chính vì vậy nhiều nước trên thế giới đã chọn giải pháp cấp phép 3G cho những mạng di động 2G vì 3G là sự nối tiếp của 2G. Như vậy, VinaPhone đang có lợi thế trong việc thi tuyển 3G và chúng tôi quyết tâm thi tuyển để đạt được giấy phép này", ông Hoàng Trung Hải nói.

Đầu tư 1 tỷ USD cho 3G