Mô hình sống “wellness living” dự báo đạt giá trị khổng lồ 180 tỷ USD tại Mỹ vào năm 2022
Cũng theo GWI, BĐS chăm sóc sức khỏe tại Mỹ tăng bình quân 6,5% mỗi năm kể từ 2015, dự đoán sẽ tăng trưởng 6% mỗi năm trong vài năm tới, tăng lên 180 tỷ USD vào năm 2022.
Người mua hiện sẵn sàng trả nhiều tiền để có được môi trường sống lành mạnh hơn, các dự án BĐS có lối sống lành mạnh ở vị trí trung và thượng lưu của thị trường đang đạt được mức phí bảo hiểm giá bán trung bình từ 10 - 25% thậm chí lên tới 55%.
Tại Việt Nam, Vinhomes tiên phong ra mắt mô hình đại đô thị, điển hình là Vinhomes Smart City - đô thị lõi phía tây Thủ đô. Được đánh giá là cú đột phá thị trường, Vinhomes tạo ra một hệ sinh thái khổng lổ với chuỗi giá trị chuẩn “wellness” chất lượng hàng đầu hiện nay.
Với 5 “mũi nhọn”, Vinhomes mở ra đặc quyền sống khác biệt tại Vinhomes Smart City.
Mật độ “cực” thấp, đẳng cấp mảng xanh
Trong tổng số hơn 280ha, Vinhomes Smart City đạt con số mật độ xây dựng chỉ 14,7%. Phần lớn diện tích còn lại dành cho dịch vụ tiện ích, mảng xanh.
Mật độ xây dựng chỉ bằng 1 nửa so với nhiều dự án khác là chìa khoá để một “thành phố khổng lồ” như Vinhomes Smart City có đủ diện tích kiến tạo nên trọn bộ giá trị sống cân bằng như: môi trường trong lành, nơi bày tỏ cảm xúc, tìm kiếm ý nghĩa cuộc sống và kết nối, đóng góp cho cộng đồng.
Công viên liên hoàn, vô vàn trải nghiệm
Sở hữu hệ thống sân tập thể thao với hơn 1.000 chức năng tập gym miễn phí, vườn nướng BBQ cùng chuỗi 16 công viên chủ đề hấp dẫn, Vinhomes Smart City sở hữu công viên thể thao quy mô hàng đầu Đông Nam Á, hứa hẹn kiến tạo không gian sống lành mạnh cho cư dân mọi lứa tuổi.
Cùng với đó, công viên trung tâm với điểm nhấn hồ nước trải cát trắng trong mát và hệ thống cây xanh phủ khắp công viên, nơi đây được ví như “lá phổi” mới cho khu vực, mang đến khoảng không thoáng đãng, cải thiện chất lượng không khí, kiến tạo nên hệ sinh thái xanh phía tây Thủ đô. Khẳng định giá trị sống cân bằng duy nhất khi vừa là nơi rèn luyện thể chất, vừa nâng cao sức khoẻ tinh thần, gia tăng kết nối cộng đồng.
Vườn Nhật đẳng cấp, “detox” tâm hồn
Chủ đầu tư dành hẳn 6ha để xây dựng một khu vườn “chuẩn” Nhật đến từng chi tiết, thường chỉ xuất hiện tại những dự án nghỉ dưỡng cao cấp thế giới.
Vườn Nhật tĩnh lặng, thư thái tái tạo năng lượng cho cư dân khi bước chân vào
Các hạng mục cảnh quan qua bàn tay của các kiến trúc sư am hiểu văn hoá Á Đông được bài trí khéo kéo, tinh tế mở ra các bối cảnh hùng vĩ, đắt giá như núi nhân tạo, thác đá, vườn tùng la hán, con đường đèn lồng, cầu đỏ, rừng tre, suối nước, hồ cá… Tất cả được chăm sóc chỉn chu, kỹ càng mở ra không gian tĩnh lặng, an yên, thanh bình giúp chủ nhân “thoát khỏi” phiền muộn, nạp thêm năng lượng tích cực.
Dịch vụ 5 sao, nâng cao trải nghiệm
Không chỉ dẫn dắt thị trường bằng những dự án đẳng cấp, Vinhomes còn nổi tiếng nhờ dịch vụ vận hành đẳng cấp 5 sao. Được đào tạo bài bản và chuyên nghiệp, đội ngũ dọn dẹp, kỹ thuật, lễ tân tại các dự án Vinhomes trải dài từ Bắc tới Nam luôn giữ thái độ niềm nở, vui vẻ, sẵn sàng hỗ trợ cư dân trong mọi tình huống.
Đó cũng chính là “đặc quyền” hiếm có tại Vinhomes Smart City, góp phần đem đến cư dân cuộc sống chất lượng và đẳng cấp.
Giao thông hướng xanh, trọn vẹn cân bằng
Môi trường sống xanh sẽ trở nên hoàn thiện hơn khi Vingroup tiên phong triển khai mô hình xe bus xanh trong nội khu các đại đô thị và đến những điểm trọng yếu tại các thành phố lớn như đô thị Times City, đại đô thị Ocean Park, bến xe Mỹ Đình, sân bay Nội Bài...
Với Vinhomes Smart City, tuyến bus xanh hợp cùng tuyến metro số 5, 6, 7 chạy ngang đại đô thị trong tương lai, đưa cư dân tới mọi điểm đến của Hà Nội một cách thảnh thơi, an toàn, sạch sẽ, khẳng định chuẩn sống khác biệt.
Những cung đường rợp bóng cây uốn lượn là đặc quyền hưởng thụ hiếm có dành cho cư dân Vinhomes Smart City
Nền móng của sự thịnh vượng, thành công bắt nguồn từ chất lượng sức khoẻ, tiên phong kiến tạo tiêu chuẩn sống mới tại Vinhomes Smart City với mật độ xây dựng thấp, mảng xanh lớn, dịch vụ chất, trải nghiệm đa dạng, hứa hẹn mang tới cuộc sống an lành cho mỗi cư dân. Tại Vinhomes Smart City, giá trị ngôi nhà không tính bằng diện tích mà đong đầy bằng cảm xúc hạnh phúc và tiêu chuẩn sống “wellness living”.
Hệ sinh thái “nghỉ dưỡng kép” tại The Grand Sapphire
The Grand Sapphire - phân khu duy nhất sở hữu biểu tượng Blue Sapphire kiêu hãnh, mang ý nghĩa phong thủy tốt đẹp, may mắn và thừa hưởng trọn vẹn hệ thống cảnh quan nội khu đẹp bậc nhất đại đô thị gồm: bể bơi ngoài trời lên tới 1.000m2, sân thể thao, sân chơi trẻ em, vườn dạo cảnh quan…
Đặc biệt, vị trí kế cận cầu vượt số 2 nối thẳng tới các trục đường chính giúp cư dân dễ dàng di chuyển tới các đại tiện ích của dự án gồm: trung tâm thương mại Vincom Mega Mall; BV Đa khoa Quốc tế Vinmec với sân đỗ trực thăng và phòng tổng thống; Trường mầm non & liên cấp Vinschool; Hệ thống vận hành tiêu chuẩn Vinhomes mang đến cuộc sống thuận tiện, tiện nghi, thư thái và an nhiên.
Việt Nam sẽ là thị trường xe máy điện lớn thứ hai thế giới trong tương lai
Chuyển đổi làm xe máy xăng sang xe điện: Nhiều thách thức!
Có thể nhìn rõ thị trường xe máy điện đầy tiềm năng nhưng các “ông lớn” ngành xe dường như vẫn chưa sẵn sàng đón bắt cơ hội này. Những động thái để chuyển đổi hay mở rộng thêm mảng xe điện của họ dường như vẫn chưa bắt nhịp được với nhu cầu thực tế trên thị trường.
Theo giới chuyên gia, lý do khiến các hãng xe có tên tuổi lâu năm vẫn “án binh bất động” bởi có quá nhiều thách thức để chuyển đổi mô hình từ sản xuất và kinh doanh xe máy xăng truyền thống sang một loại phương tiện hoàn toàn mới như xe máy điện.
Đầu tiên, các hãng lớn vẫn chưa dám từ bỏ mảng xe máy xăng đang chiếm thị phần lớn trên thị trường hiện tại. Trong năm 2021, một hãng xe Nhật vẫn thống trị toàn thị trường xe máy tại Việt Nam với thị phần lên tới 75%, theo số liệu từ Motorcyclesdata. Từ bỏ xe xăng đồng nghĩa với việc đánh đổi những gì mà họ đã dày công gây dựng tại Việt Nam trong suốt hàng chục năm qua.
Thách thức thứ hai chính là chi phí và thời gian đầu tư để chuyển đổi hoàn toàn mô hình sản xuất và kinh doanh. Các hãng xe đã mất rất nhiều thời gian nghiên cứu, phát triển sản phẩm để có được thành công của ngày hôm nay, trong khi chi phí và thời gian đầu tư loại hình sản phẩm hoàn toàn mới như xe máy điện có thể sẽ đội lên nhiều lần, làm giảm cơ hội cạnh tranh trên thị trường.
Thị trường xe máy tại Ấn Độ không khác gì Việt Nam. Ảnh: Mashable
Ấn Độ là quốc gia có tỷ lệ người dân sở hữu xe hai bánh cao tương tự Việt Nam. Tại đây, nhiều doanh nghiệp đã tính tới việc làm xe máy điện nhưng gặp phải khó khăn khi chi phí bị đội lên quá nhiều. Chỉ tính riêng chi phí nhập khẩu mô-tơ, bộ điều khiển và pin Lithium-ion đã rất đắt đỏ. Đó là chưa kể đến các khoản chi phí cho nhà máy, dây chuyền, cơ sở hạ tầng cho đến các khâu nghiên cứu thị trường, sản phẩm hay marketing, bán hàng…
Phương án còn lại là duy trì sản xuất và kinh doanh xe xăng, đồng thời mở rộng thêm mảng xe điện. Song, việc chuyển đổi dần dần như vậy cũng sẽ mất thêm nhiều thời gian và chi phí đầu tư bởi họ phải phát triển đồng thời hai dòng xe chạy xăng và điện. Cùng lúc đó, các thương hiệu thuần điện đã có nền móng vững chắc, trên đà phát triển khiến các “ông lớn” làm xe máy xăng khó có thể đuổi kịp về tốc độ.
Sự bứt phá của hãng xe Việt
Hãng sản xuất xe máy điện VinFast đang là “át chủ bài” trên thị trường khi liên tục tung ra nhiều sản phẩm chất lượng, chính sách bán hàng độc đáo cùng hệ thống cơ sở hạ tầng đáp ứng được nhu cầu sử dụng hằng ngày của người dân.
Để có được thành quả này, hãng xe Việt đã bắt đầu nghiêm túc đầu tư vào mảng xe máy điện từ năm 2018, khi thị trường còn đang sơ khai. VinFast đầu tư một nhà máy lớn chuyên sản xuất xe máy điện đặt trong Tổ hợp sản xuất ô tô và xe máy điện tại khu kinh tế Đình Vũ (Hải Phòng). Nhà máy được xây dựng trên diện tích 6,4ha, được đầu tư nhiều thiết bị hiện đại, đưa vào những công nghệ đạt tiêu chuẩn châu Âu, tỷ lệ tự động hoá cao, cho công suất lên tới 250.000 xe/năm.
Đầu tư bài bản ngay từ đầu, VinFast đã rút ngắn được rất nhiều thời gian để đưa ra thị trường mẫu xe máy điện đầu tiên là Klara vào cuối năm 2018. Với thiết kế thời trang, công nghệ hiện đại, trang bị đạt tiêu chuẩn quốc tế cùng giá bán phải chăng, Klara nhanh chóng được người tiêu dùng đón nhận rộng rãi. Sau đó là Impes, Ludo tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những mẫu xe bán chạy nhất dành cho giới trẻ. Đến nay, danh mục sản phẩm xe máy điện của VinFast đã tăng lên con số 8, với những cái tên như Tempest, Feliz, Klara A2, Klara S, Theon và mới nhất là Vento vừa ra mắt. Các mẫu xe của VinFast trải dài ở nhiều phân khúc, đa dạng hoá lựa chọn cho khách hàng.
Cũng tính tới chi phí cho pin và hệ thống sạc từ sớm, VinFast mua lại công nghệ từ các hãng nổi tiếng sau đó tự nghiên cứu, phát triển. Đặc biệt, hãng xe Việt lựa chọn hình thức cho thuê pin thay vì bán pin để giảm giá bán sản phẩm. Hệ thống các trạm sạc của VinFast cũng nhanh chóng phủ khắp các tỉnh, thành trên toàn quốc và đều nằm tại các vị trí thuận tiện nhất cho người sử dụng.
Sự đầu tư nghiêm túc, bài bản ngay từ đầu của VinFast cho thấy tầm nhìn của hãng xe Việt. Theo một nghiên cứu được công bố bởi Research and Markets, giá trị thị trường xe máy tại Việt Nam được dự đoán sẽ tăng từ 89,9 triệu USD năm 2020 lên tới con số hơn 10,2 tỷ USD đến năm 2030. Trong đó, xe sử dụng động cơ điện được trông đợi sẽ chiếm thị phần chủ đạo trong những năm tới, khi người dân ngày càng có thêm nhiều có hiểu biết về công nghệ và yêu cầu cao hơn trong việc tham gia giao thông thông minh.
Cụ thể, Vũ cho rằng kết luận của cơ quan điều tra và chứng cứ tại tòa có sự mâu thuẫn. Vì thế, HĐXX sơ thẩm không có đủ căn cứ buộc bị cáo tội danh “Lạm dụng chức vụ, quyền hạn chiếm đoạt tài sản”.
Xem tiếp tại đây
Tài xế container sẽ phải chịu mức án như thế nào?
Ngày 3/11, Công an tỉnh Long An đã ra quyết định khởi tố vụ án "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ", đồng thời, tạm giữ hình sự Phạm Thành Hiếu- tài xế container tông vào một loạt xe máy dừng đèn đỏ tại ngã tư Bình Nhật, huyện Bến Lức khiến 4 người tử vong, 18 người bị thương.
Tài xế Phạm Thành Hiếu
Quyết định này của Công an tỉnh Long An, theo luật gia Đặng Đình Thịnh, là hoàn toàn chính xác. Còn luật sư Trần Đình Dũng (Đoàn luật sư TP.HCM) cho hay, mức án cao nhất mà tài xế Hiếu phải chịu là 15 tù giam.
Xem tiếp tại đây
“Hối lộ” không được, trùm ma túy bỏ chạy bỏ lại 3 tạ ma túy đá
Ngày 3/1, Công an tỉnh Quảng Bình cho biết, đã ra quyết định truy nã đặc biệt đối với bị can Hạng A Chinh (23 tuổi, trú tại xã Đắk Hà, huyện Đắk Glong, tỉnh Đắk Nông) vì tội “Vận chuyển trái phép chất ma túy”.
Trước đó, ngày 12/10/2018, CSGT tuần tra, kiểm soát trên quốc lộ 1A (đoạn qua dốc Sỏi, xã Hưng Thủy, huyện Lệ Thủy) thì phát hiện chiếc xe bán tải vi phạm tốc độ nên yêu cầu dừng kiểm tra.
Không xuất trình được giấy tờ, Hạng A Chinh (23 tuổi, trú tại tỉnh Đắk Nông) và Xẹng Vàng (32 tuổi, trú huyện Khăm Cợt, tỉnh Bô Ly Khăm Xay, Lào) đưa tiền để hối lộ lực lượng CSGT nhưng không được chấp thuận.
Lợi dụng lúc sơ hở, hai đối tượng đã chạy trốn vào rừng, kiểm tra phần sau thùng xe, lực lượng CSGT đã tìm thấy 308kg ma túy đá.
Xem tiếp tại đây
Sabeco bị khởi kiện yêu cầu bồi thường gần 40 triệu đồng
TAND quận 5 (TP.HCM) vừa thụ lý đơn khởi kiện của ông Nguyễn Phương Du (ngụ phường 16, quận Gò Vấp, TP. HCM) đối với Tổng Công ty Bia - Rượu - Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco).
Theo đơn của ông Du, đầu tháng 9/2018, khi ông mua một két bia Sài Gòn đỏ về uống thì khui phải 1 chai chỉ có khoảng 1/2 lượng nước bia và có mùi hôi nồng nặc.
Chai bia chỉ có 1/4
Tiếp đó, ông Du phát hiện thêm 1 chai bia khác còn nguyên nắp, nguyên tem nhưng bên trong chỉ có 1/4 chất lỏng. Điều đáng nói, chai bia này có hạn sử dụng đến năm 2019.
Trong đơn khởi kiện, ông Du yêu cầu Sabeco đề nghị Tòa buộc Sabeco bồi thường thiệt hại gồm: Trị giá chai bia nhãn hiệu Sài Gòn Đỏ là 10,5 nghìn đồng; Tổn thất tinh thần tương đương 10 tháng lương tối thiểu tại khu vực TP.HCM là 39,8 triệu đồng. Tổng 2 khoản bồi thường là 39,81 triệu đồng.
Xem tiếp tại đây
Phá 1 đường dây mang thai hộ xuyên quốc gia
Công an TP.HCM vừa phá 1 đường dây thuê phụ nữ Việt để mang thai hộ, tạm giữ 4 đối tượng, trong đó có 1 đối tượng là người Trung Quốc và 3 đối tượng còn lại là người Việt Nam.
Theo đó, các đối tượng Cai GuoLin và Cai GuoFang (55 tuổi, quốc tịch Trung Quốc) được 1 ông chủ người Trung Quốc là Cai GuoYong, điều sang Việt Nam để tìm người mang thai hộ. Qua bác sĩ Apo (quốc tịch Trung Quốc), Cai GuoYong thuê Hoàng Thị Thu Trang làm phiên dịch.
Để tránh bị cơ quan chức năng phát hiện, người mang thai hộ sẽ được đưa qua Campuchia nuôi dưỡng, chờ đến ngày sinh.
Khi đưa 6 phụ nữ vào TP.HCM để đưa sang Campuchia thì sự việc bại lộ, do một người vì sợ bị lừa bán sang Trung Quốc nên đã gọi điện thoại cầu cứu gia đình.
Xem tiếp tại đây
Tài xế container tông chết 4 người có thể bị xử 15 năm tù
Luật sư Trần Đình Dũng cho rằng mức án cao nhất dành cho tài xế gây tai nạn kinh hoàng ở Long An là 15 năm tù.
评论专区