{keywords}Xe điện thông minh VF 8 xuất xưởng

VF 8 là mẫu xe điện toàn cầu đầu tiên do Việt Nam sản xuất được đưa ra thị trường quốc tế. Xe trang bị hệ thống trợ lái nâng cao (ADAS) với loạt tính năng tiên tiến như hỗ trợ lái trên đường cao tốc, tự động chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe thông minh, triệu tập xe thông minh, hỗ trợ đỗ xe từ xa…

VinFast trang bị cho mẫu xe SUV cỡ D bộ ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh (Smart Services) với các tính năng điều khiển và tương tác với xe thông qua giọng nói; quản lý xe từ xa qua ứng dụng VinFast; mua sắm trực tuyến, chơi trò chơi điện tử trên màn hình xe đồng bộ với điện thoại… cũng mang đến trải nghiệm đẳng cấp, ấn tượng cho người dùng.

VinFast VF 8 có hai phiên bản gồm Eco và Plus, trong đó phiên bản VF 8 Eco được trang bị động cơ điện có công suất tối đa 260kW, mô-men xoắn cực đại 500Nm, pin có khả năng di chuyển tới 420km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP). Trong khi đó, bản VF 8 Plus được trang bị động cơ điện công suất tối đa 300kW, mô-men xoắn cực đại 620Nm, pin có khả năng di chuyển tới 400km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP). 

Hồi đầu tháng 7, giá bán VF 8 tăng hơn 50 triệu đồng trong đợt điều chỉnh giá của hãng, đưa giá VF 8 Eco lên 1,109 tỷ đồng và bản Plus có giá 1,289 tỷ đồng. Mức giá này chưa bao gồm gói tuỳ chọn dịch vụ VinFast Smart Driving. Hãng xe điện cho hay, việc tăng giá bán lẻ của các dòng xe này là do ảnh hưởng bởi sự đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu, chi phí nguyên vật liệu tăng cao.

Đầu tháng 9, hãng xe cũng có một số điều chỉnh trong chính sách pin xe điện. Theo đó, khách hàng mua xe VF 8 từ 1/9 trở về sau sẽ chỉ có gói Cố định, mức phí cũng tăng gấp hơn hai lần so với trước, với chi phí 4,95 triệu đồng/tháng. Ngoài ra, hãng cũng công bố chính sách bán xe mới, trong đó khách hàng có thể lựa chọn mua đứt pin với giá bán 400 triệu đồng. Với khách hàng đặt xe trước ngày 1/09/2022 có thể giữ nguyên lựa chọn thuê pin để hưởng chính sách giá ưu đãi cố định đến hết vòng đời xe, hoặc lựa chọn mua xe kèm pin để sở hữu trọn gói.

Phúc Vinh

Không giảm thuế nhập khẩu cho ô tô điện

Không giảm thuế nhập khẩu cho ô tô điện

Bộ Tài chính cho rằng, nếu giảm thuế nhập khẩu MFN cho xe điện trong 2 năm sẽ khiến nhiều doanh nghiệp lợi dụng chính sách để nhập khẩu ồ ạt vào Việt Nam, không khuyến khích phát triển sản xuất trong nước.

" />

VinFast VF 8 chính thức xuất xưởng, giao đến tay khách hàng

Thể thao 2025-02-24 16:03:11 23

Bà Lê Thị Thu Thuỷ,ínhthứcxuấtxưởnggiaođếntaykháchhàtrực tiếp bóng đá tối hôm nay Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng giám đốc VinFast toàn cầu cho hay, hãng xe đã nhận khoảng 65.000 đơn đặt hàng VF8. 

Theo kế hoạch, sau khi bàn giao xe tại Việt Nam, VinFast sẽ xuất khẩu lô xe VF 8 đầu tiên với số lượng khoảng 5.000 chiếc tới Mỹ, Canada và châu Âu vào đầu tháng 11 năm nay và những khách hàng quốc tế đầu tiên của VinFast có thể được nhận xe vào tháng 12.

{ keywords}
Xe điện thông minh VF 8 xuất xưởng

VF 8 là mẫu xe điện toàn cầu đầu tiên do Việt Nam sản xuất được đưa ra thị trường quốc tế. Xe trang bị hệ thống trợ lái nâng cao (ADAS) với loạt tính năng tiên tiến như hỗ trợ lái trên đường cao tốc, tự động chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe thông minh, triệu tập xe thông minh, hỗ trợ đỗ xe từ xa…

VinFast trang bị cho mẫu xe SUV cỡ D bộ ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh (Smart Services) với các tính năng điều khiển và tương tác với xe thông qua giọng nói; quản lý xe từ xa qua ứng dụng VinFast; mua sắm trực tuyến, chơi trò chơi điện tử trên màn hình xe đồng bộ với điện thoại… cũng mang đến trải nghiệm đẳng cấp, ấn tượng cho người dùng.

VinFast VF 8 có hai phiên bản gồm Eco và Plus, trong đó phiên bản VF 8 Eco được trang bị động cơ điện có công suất tối đa 260kW, mô-men xoắn cực đại 500Nm, pin có khả năng di chuyển tới 420km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP). Trong khi đó, bản VF 8 Plus được trang bị động cơ điện công suất tối đa 300kW, mô-men xoắn cực đại 620Nm, pin có khả năng di chuyển tới 400km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP). 

Hồi đầu tháng 7, giá bán VF 8 tăng hơn 50 triệu đồng trong đợt điều chỉnh giá của hãng, đưa giá VF 8 Eco lên 1,109 tỷ đồng và bản Plus có giá 1,289 tỷ đồng. Mức giá này chưa bao gồm gói tuỳ chọn dịch vụ VinFast Smart Driving. Hãng xe điện cho hay, việc tăng giá bán lẻ của các dòng xe này là do ảnh hưởng bởi sự đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu, chi phí nguyên vật liệu tăng cao.

Đầu tháng 9, hãng xe cũng có một số điều chỉnh trong chính sách pin xe điện. Theo đó, khách hàng mua xe VF 8 từ 1/9 trở về sau sẽ chỉ có gói Cố định, mức phí cũng tăng gấp hơn hai lần so với trước, với chi phí 4,95 triệu đồng/tháng. Ngoài ra, hãng cũng công bố chính sách bán xe mới, trong đó khách hàng có thể lựa chọn mua đứt pin với giá bán 400 triệu đồng. Với khách hàng đặt xe trước ngày 1/09/2022 có thể giữ nguyên lựa chọn thuê pin để hưởng chính sách giá ưu đãi cố định đến hết vòng đời xe, hoặc lựa chọn mua xe kèm pin để sở hữu trọn gói.

Phúc Vinh

Không giảm thuế nhập khẩu cho ô tô điện

Không giảm thuế nhập khẩu cho ô tô điện

Bộ Tài chính cho rằng, nếu giảm thuế nhập khẩu MFN cho xe điện trong 2 năm sẽ khiến nhiều doanh nghiệp lợi dụng chính sách để nhập khẩu ồ ạt vào Việt Nam, không khuyến khích phát triển sản xuất trong nước.

本文地址:http://live.tour-time.com/html/938f698905.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Siêu máy tính dự đoán Las Palmas vs Barca, 03h00 ngày 23/2

Nhận định, soi kèo Thanh Hóa vs Quảng Nam, 18h00 ngày 23/2: Đối thủ yêu thích

">

Nguyễn Thoại Cẩm Tú – Nữ game thủ Liên Minh Huyền Thoại Yuri xinh đẹp, tài năng của CyberCore Gaming

Vào đúng ngày nhân vật Marty McFly "Trở về tương lai" trong loạt phim khoa học viễn tưởng đình đám cùng tên, Đại học Stanford đã ra mắt một chiếc GMC DeLorean của riêng mình với khả năng vô cùng đặc biệt: "lết bánh" (drift) khi vào cua. Được gọi tên riêng là MARTY, xe này là một phần trong dự án của quá trình nghiên cứu các hệ thống xe tự lái của Stanford.

Với tên gọi đầy đủ là "Multiple Actuator Research Test bed for Yaw Control" (Thiết bị Thử nghiệm Nhiều bộ dẫn động để kiểm soát mức độ lệch đường), MARTY là kết quả hợp tác nghiên cứu của giáo sư Chris Gerdes, các sinh viên Stanford John Goh và Shannon McClintock, cũng như Renovo Motors, công ty cung cấp động cơ điện cho chiếc xe tự lái này.

Bên cạnh các tính năng tân tiến nhất của năm 2015 (động cơ điện và khả năng tự lái), MARTY có trọng tâm là khả năng "lết bánh" khi vào cua. Mặc dù hình thức vào cua lết bánh sẽ không giúp cho các tay đua vượt qua các khúc cua một cách nhanh chóng, những chiếc xe tự lái có thể dùng hình thức này để tránh tai nạn trong giây phút. Trong đoạn video trình diễn phía trên, bạn có thể chiêm ngưỡng khả năng lết bánh siêu việt của MARTY:

MARTY được xây dựng dựa trên một chiếc 1981 DeLorean DMC-12, chiếc xe đóng vai trò cỗ máy thời gian đưa các nhân vật chính đi xuyên thời gian trong bộ phim nói trên. Để tạo ra MARTY, đội ngũ nghiên cứu đã phải gỡ bỏ động cơ và hộp số của chiếc DeLorean, thay thế bằng một hệ thống trợ lái điện, đồng thời tùy chỉnh hệ thống treo để giúp chiếc xe này có thể vào cua một cách dễ dàng.

Phiên bản DeLorean gốc không thể thực hiện được những tính năng độc đáo như MARTY nhưng vẫn được lựa chọn là bởi ĐH Stanford đã muốn chọn một chiếc xe đến từ một nhà sản xuất tầm trung có dẫn động sau - những tiêu chuẩn mà DeLorean đáp ứng một cách hoàn hảo. Các tác giả của MARTY cũng khẳng định những chiếc xe động cơ xăng thông thường sẽ không thể có khả năng kiểm soát lực kéo ngang ngửa với động cơ điện trên MARTY.

">

Stanford phát triển xe điện tự lái có khả năng... drift!

友情链接