Đề nghị Bộ Chính trị kỷ luật ông Tất Thành Cang

2 Trung tướng, 1 Thiếu tướng bị kỷ luật cảnh cáo

Theo cáo trạng, dự án thủy điện Sơn La là dự án trọng điểm quốc gia, được QH quyết định chủ trương đầu tư và Thủ tướng phê duyệt quyết định đầu tư.

Quá trình thực hiện dự án, Giám đốc Sở TN&MT Sơn La Triệu Ngọc Hoan, Phó giám đốc Sở Tài chính Trương Tuấn Dũng, Phó giám đốc Sở TN&MT Phan Tiến Diện, Trưởng phòng TN&MT huyện Mường La Phan Đức Chính cùng 13 bị can khác đã cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế, gây hậu quả nghiêm trọng và thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.

CQĐT Công an tỉnh Sơn La đọc lệnh bắt Phó giám đốc Sở Tài chính Trương Tuấn Dũng ngày 16/11/2017

Bị can Trương Tuấn Dũng thời điểm phạm tội giữ chức Phó chủ tịch thường trực UBND huyện Mường La kiêm Chủ tịch Hội đồng bồi thường, hỗ trợ - tái định cư huyện, trực tiếp chỉ đạo công tác đo đạc, lập bản đồ địa chính phục vụ bồi thường, hỗ trợ đất nông nghiệp cho các hộ dân thuộc khu vực trong và ngoài mặt bằng công trường nhà máy thủy điện Sơn La theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

Ông Dũng ký ban hành kế hoạch số 41 của UBND huyện không đúng với các văn bản hướng dẫn của UBND tỉnh, Bộ TN&MT; Đồng ý, cho phép đơn vị tư vấn đo đạc, lập bản đồ địa chính khi không có các thủ tục pháp lý, dẫn tới việc thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ sai cho hộ dân Đèo Văn Ban (63 tuổi, trú tại xã Mường Chùm, huyện Mường La, là Phó bí thư chi bộ và cũng là bị can trong vụ án này) hơn 1,2 tỷ đồng.

Một loạt sai phạm

Ông Phan Tiến Diện sau khi kế nhiệm ông Dũng ở chức vụ Phó chủ tịch thường trực UBND huyện Mường La đã tiếp tục chỉ đạo công tác thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ cho các hộ dân dù biết kế hoạch số 41 do ông Dũng ký ban hành có nội dung không đúng các văn bản hướng dẫn, chỉ đạo của cấp trên.

Ông Diện còn ký các quyết định phương án thu hồi đất, phương án bồi thường hỗ trợ, dẫn đến việc bồi thường hỗ trợ sai cho các hộ dân, trong đó có hộ ông Đèo Văn Ban.

Bị can Phan Đức Chính thời điểm phạm tội là Phó chủ tịch thường trực Hội đồng bồi thường, tái định cư huyện Mường La, Trưởng ban di dân huyện có nhiệm vụ tham mưu cho Chủ tịch Hội đồng bồi thường và trực tiếp chỉ đạo công tác đo đạc lập bản đồ địa chính phục vụ công tác bồi thường theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

Ông đã có nhiều sai phạm như trực tiếp tham mưu xây dựng kế hoạch số 41 có nhiều nội dung chỉ đạo, hướng dẫn không đúng với các văn bản hướng dẫn, chỉ đạo của UBND tỉnh và Bộ TN&MT về đo đạc, lập bản đồ địa chính khi không có các thủ tục pháp lý theo quy định; Trực tiếp chỉ đạo công tác đo đạc, lập bản đồ địa chính, lập phương án thu hồi đất, hỗ trợ sai quy định.

Sai phạm của ông Chính dẫn đến việc bồi thường, hỗ trợ sai quy định cho các hộ dân, trong đó có hộ ông Ban.

Với chức vụ Giám đốc Sở TN&MT, ông Triệu Ngọc Hoan có thẩm quyền ký ban hành bản đồ địa chính do đơn vị chuyên môn và Văn phòng đăng ký đất đai thực hiện, nhưng đã không thực hiện đúng quy trình, quy định, không kiểm tra tài liệu, không nắm được bản đồ địa chính do Văn phòng đăng ký đất đai lập có đúng hay không, nhưng vẫn ký xác nhận hỗ trợ cho các hộ dân...

Các bị can khác dù biết kế hoạch số 41 của UBND huyện Mường La trái với văn bản chỉ đạo của UBND tỉnh cũng như Bộ TN&MT nhưng vẫn thực hiện dẫn đến việc thất thoát ngân sách nhà nước số tiền lớn.

Gia đình 2 Phó giám đốc Sở bị bắt tạm giam kêu oan

Người nhà 2 PGĐ Sở trong vụ việc CQĐT Công an tỉnh Sơn La khởi tố 17 cán bộ liên quan tái định cư Thủy điện Sơn La có đơn kêu cứu.  

Thuế nhập khẩu

Hiện nay, đối với ôtô nói chung và xe điện nói riêng, tùy theo xuất xứ và các điều kiện khác mà mức thuế nhập khẩu dao động từ 0% đến hơn 70%.

Cụ thể, xe sản xuất trong khu vực Đông Nam Á có tỷ lệ nội địa hóa từ 40% có thể được miễn thuế nhập khẩu tại Việt Nam, đi cùng một số điều kiện theo quy định trong Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA).

Trong khi đó, ôtô nhập khẩu từ các thị trường khác có biểu thuế 70-80%. Mức áp dụng thực tế hiện là 56-74% giá thành của xe sản xuất tại Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu, Mỹ… Riêng với khu vực châu Âu có lộ trình điều chỉnh mức thuế nhập khẩu ôtô về 0% từ năm 2030 theo Hiệp định Thương mại Tự do (EVFTA).

Thuế tiêu thụ đặc biệt

Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) hiện áp dụng cho cả ôtô sản xuất trong nước (CKD) và xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU). Với xe sử dụng động cơ đốt trong, biểu thuế được tính theo dung tích động cơ, dao động 35-150% giá trị xe và được cộng dồn vào giá bán.

Với ô tô điện, mức thuế TTĐB vừa được Quốc hội thông qua dự thảo sửa đổi trong phiên họp đầu năm nay.

Theo đó, ôtô điện loại chở người từ 9 chỗ trở xuống, từ ngày 1.3.2022 đến hết ngày 28.2.2027 chịu mức thuế TTĐB là 3%, sau đó từ ngày 1.3.2027 mức thuế suất áp dụng mới là 11%. Trước đây, loại xe này được tính thuế TTĐB là 15% giá thành.

Thuế giá trị gia tăng

Thuế giá trị gia tăng, hay còn gọi là VAT, được áp dụng chung cho các loại hàng hóa bán tại Việt Nam và bao gồm ô tô các loại. Mức thuế VAT cho xe điện là 10%, tương tự ôtô dùng động cơ đốt trong.

Hầu hết nhà sản xuất niêm yết giá ôtô điện đã bao gồm thuế giá trị gia tăng của xe, tuy nhiên giá thực tế có thể tăng thêm tùy theo các tùy chọn bổ sung hoặc dịch vụ đi kèm.

Chẳng hạn, VinFast có cung cấp gói trang bị nâng cao cho các mẫu ôtô điện bán tại Việt Nam, hoặc Porsche cho phép chủ nhân cá nhân hóa Taycan theo sở thích riêng với chi phí tăng thêm tính vào giá cơ bản của xe.

Lệ phí trước bạ

Đây là mức thuế mà xe ôtô điện bán tại Việt Nam đang được hưởng chính sách ưu đãi, nhằm khuyến khích phát triển xe xanh. Theo đó, với ôtô điện chạy pin, trong vòng 3 năm kể từ ngày 1.3.2022 tới, với mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0%; trong vòng 2 năm tiếp theo, tức là kể từ ngày 1.3.2025, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với ôtô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Hiện nay, mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô nói chung là từ 10-12% tùy từng địa phương. Tuy nhiên, ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đang được ưu đãi miễn 50% lệ phí trước bạ đến hết ngày 31.5.2022.

Các loại phí khác

Hiện nay, khi đăng ký ôtô nói chung thì người dùng còn phải nộp thêm một vài loại phí khác. Trong đó, phí đăng ký biển số cá nhân (biển trắng) với mức thu 20 triệu đồng tại Hà Nội và TPHCM, trong khi tại các tỉnh thành khác mức đóng loại phí này là 1 triệu đồng. 3 loại phí đăng ký còn lại gồm có phí đăng kiểm, phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm dân sự bắt buộc và bảo hiểm vật chất (1,5% giá trị xe).

Theo Lao động

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt ô tô Nhật Bản nhập khẩu được giảm phí trước bạ trước Tết

Trong tháng 1, nhiều dòng xe Nhật Bản nhập khẩu được ưu đãi 50-100% phí trước bạ để cạnh tranh với ô tô sản xuất trong nước.

TP.HCM vẫn được nhắc tới với những biểu tượng lịch sử như Chợ Bến Thành, Bến Nhà Rồng… Đên giữa năm 2018, toà nhà cao nhất Việt Nam - Landmark 81 nằm trong khu đô thị phức hợp Vinhomes Central Park ra đời, tạo nên một biểu tượng mới của TP.HCM năng động, hiện đại. Hàng triệu hình ảnh lan toả, ngàn sự kiện lớn nhỏ…, Landmark 81 đã trở thành địa danh quen thuộc mỗi dịp lễ, tết hay là điểm đến vui chơi, thăm thú của triệu người dân TP.HCM nói riêng và du khách nói chung.

Vinhomes Central Park với toà Landmark 81 - biểu tượng kiêu hãnh bên bờ sông Sài Gòn

Vào thời điểm các khu đô thị tại TP.HCM vẫn đang trong “cuộc đua” của đô thị tiện ích, Vinhomes Central Park gây bất ngờ với mô hình “vừa sống xanh, vừa đảm bảo tiện ích đồng bộ”. Với các toà căn hộ và biệt thự bao quanh công viên 14ha trải dài bờ sông Sài Gòn, Vinhomes Central Park đến nay vẫn được đánh giá là không gian sống hoàn hảo, hoà hợp với thiên nhiên chuẩn chất lượng 5 sao xứng tầm.

Đi cùng với đó, Vinhomes Central Park quy hoạch đầy đủ bệnh viện, trường học, trung tâm thương mại…, làm thay đổi phong cách sống của người dân theo hướng hiện đại, văn minh hơn. Cách đó không xa, Vinhomes Golden River (Q.1) lại được kiến tạo với điểm nhấn chuẩn sống cao cấp hàng đầu tại khu vực lõi trung tâm TP.HCM.

“Chào sân” thị trường miền Nam, Vinhomes cũng đem đến dịch vụ quản lý chất lượng vượt trội, gia tăng trải nghiệm sống cho cộng đồng cư dân với an ninh - an toàn đảm bảo, môi trường sống xanh - sạch, các hoạt động kết nối cộng đồng được tổ chức thường xuyên và quy mô lớn… Không thể phủ nhận, dấu ấn của thương hiệu bất động sản số 1 Việt Nam - Vinhomes là luôn tạo ra những giá trị khác biệt cho mỗi công trình, mỗi dự án, kiến tạo biểu tượng và nâng tầm khu vực.

Phá vỡ giới hạn chính mình với Vinhomes Grand Park

Khi thị trường nhà ở đang tiếp tục cạnh tranh gay gắt bằng mô hình đô thị đầy đủ tiện ích cùng trải nghiệm xanh thì Vinhomes - một lần nữa phá vỡ quy luật với việc ra mắt mô hình Đại đô thị thông minh đẳng cấp quốc tế.

Toạ lạc tại vùng lõi của TP Thủ Đức tương lai - nơi đang được phát triển mạnh mẽ, Vinhomes Grand Park thừa hưởng hệ hạ tầng kết nối giao thông và các vùng kinh tế, văn hoá, giáo dục... tốt bậc nhất Việt Nam hiện nay. Tiên phong phát triển mô hình đại đô thị thông minh sánh ngang các quốc gia phát triển, Vinhomes Grand Park bao gồm đa dạng dòng sản phẩm từ căn hộ cao tầng, biệt thự, shophouse, boutique villa… trong quy mô rộng 271ha.

Sứ mệnh kiến tạo những biểu tượng mới được Vinhomes tiếp nối tại Đại đô thị Vinhomes Grand Park, với 3 siêu tiện ích chưa từng có là đại công viên 36ha có quy mô hàng đầu Đông Nam Á; bến thuyền cao cấp Manhattan Glory và đại lộ Ánh sáng lấy cảm hứng từ Hollywood được kỳ vọng là những biểu tượng cho cuộc sống cao cấp tại thành phố phía đông.

Vinhomes Grand Park cũng mang tới hệ sinh thái Vingroup với hệ thống 3 trường học Vinschool, Bệnh viện Đa khoa quốc tế Vinmec quy mô lớn và Trung tâm thương mại Vincom Mega Mall hàng đầu phía đông thành phố. Đặc biệt, sự xuất hiện của xe buýt điện thân thiện môi trường VinBus sẽ thoả mãn thêm nhu cầu di chuyển, kết nối của cư dân trong nội khu lẫn ngoại khu dự án. 

Vinhomes Grand Park bao gồm 4 dự án cao tầng và 2 dự án thấp tầng do Vinhomes trực tiếp phát triển quỹ đất, thiết kế xây dựng, phân phối và vận hành quản lý. Tính đến năm 2020, 4 dự án đã được ra mắt gồm The Rainbow, The Origami, The Manhattan và The Manhattan Glory, mang đến nhiều kỷ lục chưa từng có trên thị trường bất động sản

Vinhomes Grand Park cũng là một trong 3 đại đô thị của Vinhomes trên cả nước được tiên phong ứng dụng vận hành dựa trên các trụ cột cốt lõi: An ninh thông minh, Vận hành thông minh, Cộng đồng thông minh, Căn hộ thông minh; với những công nghệ hiện đại, tiên tiến nhất nhằm mang lại cuộc sống tiện lợi, gia tăng trải nghiệm cả “bên trong lẫn bên ngoài” căn hộ cho cư dân.

Minh Tuấn