您现在的位置是:Thế giới >>正文
Nhận định, soi kèo RANS vs Persipura, 15h00 ngày 28/1: Chủ nhà thất thế
Thế giới269人已围观
简介 Hư Vân - 27/01/2025 23:00 Nhận định bóng đá g ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Petrolul vs Botosani, 22h00 ngày 27/1: Khó tin cửa dưới
Thế giớiHư Vân - 27/01/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...
【Thế giới】
阅读更多Thợ săn kho báu quyết không khai số vàng biến mất dưới đáy biển
Thế giớiTommy Thompson - cựu thợ săn kho báu, tác giả cuốn sách "Kho báu đã mất" xuất bản năm 1998. Thompson không bị bỏ tù vì vi phạm pháp luật, mà vì tội từ chối hợp tác. Tuy nhiên, thời gian giam giữ ông kéo dài bất thường, vượt quá giới hạn tối đa thông thường là 18 tháng đối với các nhân chứng phạm tội từ chối hợp tác.
Năm 1988, Thompson phát hiện ra con tàu SS Trung Mỹ - còn gọi là tàu chở vàng.
Con tàu này bị chìm trong một cơn bão ngoài khơi phía Nam Carolina năm 1857 với hàng ngàn cân vàng, góp phần gây ra một cuộc khủng hoảng kinh tế.
Tuy nhiên, cho đến nay, Thompson vẫn không chịu hợp tác với các cơ quan chức năng đang tìm kiếm số vàng đó.
Những rắc rối pháp lý của Thompson bắt nguồn từ việc 161 nhà đầu tư đã trả cho ông 16,87 triệu USD để tìm con tàu, nhưng họ chưa bao giờ nhìn thấy bất kỳ diễn tiến nào nên đã quyết định khởi kiện.
Năm 2012, một thẩm phán liên bang đã yêu cầu Thompson ra hầu tòa để tiết lộ vị trí của những đồng tiền vàng. Nhưng ông bỏ trốn tới một khách sạn ở Florida - nơi ông sống cùng người bạn gái lâu năm.
Thompson bị theo dõi và bị bắt 3 năm sau. Ông bị kết án 2 năm tù kèm theo khoản tiền phạt 250.000 USD.
Trong một phiên biện hộ hồi tháng 4 năm 2015, Thompson được yêu cầu trả lời các câu hỏi trong phiên họp kín về vị trí của số vàng mà Chính phủ cho rằng trị giá từ 2 đến 4 triệu USD. Nhưng ông vẫn từ chối.
Đến ngày 15/12/2015, thẩm phán Marbley nhận thấy Thompson có thái độ khinh thường tòa án, nên đã tuyên bố ông tiếp tục phải ngồi tù và nộp 1.000 USD tiền phạt cho đến khi khai ra vị trí số vàng.
Tommy Thompson trong một phiên tòa. Cuối tháng 10 năm nay, Thompson xuất hiện trong một video của phiên điều trần mới nhất.
“Ông Thompson, ông đã sẵn sàng trả lời câu hỏi căn bản trong vụ việc này là vị trí của số vàng nằm ở đâu hay chưa?", thẩm phán Marbley hỏi.
“Tôi không biết số vàng nằm ở đâu”, Thompson đáp.
“Tôi cảm thấy tôi không có chìa khóa cho sự tự do của mình”.
Với câu trả lời đó, Thompson phải quay lại chỗ ở cũ - nhà tù liên bang ở Milan, Michigan. Tính đến nay, ông đã ở trong tù hơn 1.700 ngày và nợ gần 1,8 triệu USD tiền phạt.
Đổ lỗi cho chứng mất trí nhớ ngắn hạn
Năm nay đã 68 tuổi, Thompson cho biết đang mắc hội chứng mệt mỏi mãn tính hiếm gặp, gây ra các vấn đề về trí nhớ ngắn hạn.
Ông từng nói rằng số tiền vàng đã được chuyển cho một quỹ tín thác ở Belize.
Chính phủ cho rằng ông từ chối hợp tác và chẳng có gì liên quan giữa căn bệnh của ông với khả năng giải thích số vàng ở đâu.
Luật liên bang đã gọi những cá nhân như Thompson là “nhân chứng ngoan cố”.
Theo luật định, 18 tháng là khoảng thời gian tối đa cho những đối tượng phạm tội coi thường yêu cầu của tòa án. Nhưng một tòa phúc thẩm liên bang hồi năm ngoái đã bác bỏ việc áp dụng luật này cho Thompson.
Tòa phán quyết, Thompson không chỉ từ chối trả lời các câu hỏi, mà còn vi phạm yêu cầu “hỗ trợ” các bên liên quan bằng cách từ chối thực hiện một giấy ủy quyền hạn chế cho phép quỹ tín thác Belize được kiểm tra số vàng theo như thỏa thuận nhận tội ban đầu.
Hồi đầu năm nay, thẩm phán Marbley đã bác bỏ yêu cầu được ra tù của Thompson vì lo ngại ông có nguy cơ mắc Covid-19.
Các nhà đầu tư - những người vẫn đang tìm kiếm số vàng cho biết, Thompson không thể đổ lỗi cho ai khác ngoài bản thân mình về việc bị giam giữ.
“Anh ấy sẽ được ra khỏi tù ngay bây giờ với điều kiện là tuân theo các thỏa thuận nhận tội của mình và hợp tác tìm kiếm tài sản bị mất tích” - luật sư Steven Tiggers chia sẻ trong hồ sơ tòa án hồi tháng 3 năm nay.
Châu báu bí ẩn liên tục dạt vào bờ biển, người dân đổ xô săn lùng kho báu
Người dân ở làng chài nhỏ tại Venezuela đang lâm vào cảnh khó khăn, thì họ vô tình phát hiện những món nữ trang lạ quý giá liên tiếp dạo vào bãi biển.
">...
【Thế giới】
阅读更多VARS: môi giới bất động sản hết cửa làm thời vụ
Thế giớiChia sẻ trong tọa đàm "Chiến lược phát triển bền vững của nghề Môi giới bất động sản" tối 28/11, Luật sư Lê Trọng Thêm, Trưởng ban pháp chế Hội môi giới bất động sản Việt Nam (VARS), cho biết một trong những điểm quan trọng của Luật Kinh doanh bất động sản là ngoài yêu cầu có chứng chỉ hành nghề, các cá nhân môi giới không được hoạt động độc lập. Theo đó, họ bắt buộc phải làm việc trong sàn giao dịch và doanh nghiệp này sẽ có trách nhiệm quản lý, kiểm soát hoạt động của nhân viên. Môi giới cũng chỉ được mua bán sản phẩm do doanh nghiệp mình đang làm việc phân phối, triển khai. Mọi thông tin về môi giới, mua bán phải công bố đầy đủ, công khai. Điều này đồng nghĩa không còn chuyện "chân đạp nhiều thuyền" và làm thời vụ như trước đây, ông Thêm nói.
Cũng theo Luật sư Lê Trọng Thêm, quy định mới quản chặt hơn các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực môi giới bất động sản. Hiện nay vẫn có không ít sàn vì tránh phải gánh các chi phí về lương, bảo hiểm, thuế... đã né ký hợp đồng lao động với môi giới hay chỉ ký hợp đồng cộng tác thời vụ. Điều này dẫn đến nhiều môi giới thiếu sự quản lý, giám sát, hoạt động tự do, tràn lan không tuân thủ quy định làm nghề, gây ảnh hưởng đến uy tín ngành, tạo rủi ro cho khách hàng.
"Yêu cầu môi giới phải gắn bó và được quản lý bởi doanh nghiệp cụ thể sẽ tăng tính trách nhiệm với cả hai bên", ông Thêm cho hay.
Chuyên gia truyền thông Nguyễn Vũ Tuấn Tú đánh giá nhược điểm lớn của ngành môi giới là đa phần vẫn ở mức "cò", tức chưa được đào tạo bài bản, tính chuyên nghiệp yếu. Khi thị trường nóng sốt, lực lượng môi giới tự do xuất hiện rầm rộ, từ xe ôm, bán hàng, nhân viên hành chính... đều có thể trở thành nhà môi giới bất động sản. Làm nghề dễ dàng khiến môi giới bị đánh giá là nghề thời vụ, nhân sự ngành mất dần uy tín.
"Luật mới tăng tính quản lý và yêu cầu cao hơn về chuyên môn giúp hạn chế môi giới thời vụ lộng hành, làm loạn thị trường", ông Tú chia sẻ.
...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc Venezia vs Hellas Verona, 0h30 ngày 28/1
- Lựa chọn của người Mỹ
- Đỗ ô tô trước nhà hàng đóng cửa, chủ xe tá hỏa thấy bị cài đinh dưới lốp
- Cuộc điện thoại lạ khiến người đàn ông độc thân tuổi xế chiều vỡ òa hạnh phúc
- Nhận định, soi kèo AC Milan vs Parma, 18h30 ngày 26/1: Khó tin Rossoneri
- Triệu hồi hàng trăm xe Toyota Raize tại Việt Nam vì lỗi túi khí
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Damac vs Al Ittihad, 21h05 ngày 27/1: Niềm tin cửa trên
-
Cá nhân tôi không bao giờ đồng tình với những ý kiến như vậy. Nếu không sắp xếp được chỗ đỗ xe đúng quy định thì tốt nhất đừng nên mua ô tô.
Việc đỗ ô tô tại vỉa hè hay dưới lòng đường rồi bám vào lý do nhà tôi không có chỗ, chung cư của tôi hết chỗ nghe buồn cười như việc kê giường ra giữa đường rồi bảo do nhà chật. Liệu có thể nói như vậy được không?
Bản thân tôi cũng đã mua xe hơn 10 năm tại Hà Nội, để mà nói muốn đỗ đúng quy định không phải khó. Đi đâu, đến chỗ nào, tôi đều phải xem ở đó có chỗ đậu xe thì mới lái ô tô tới. Xin khẳng định nếu biết không có chỗ đậu ô tô, tôi sẽ bắt xe công nghệ hoặc tự đi xe máy.
Ô tô là tài sản cá nhân nhưng đỗ xe không đúng chỗ chính là phá hoại tài sản chung cũng như người dùng xe đang phó thác sự an nguy tài sản của mình.
Chính vì vậy, nếu đã xác định mua ô tô, các bạn phải giải quyết được bài toán về nơi đỗ xe. Luôn có phương án để giải quyết cho mọi vấn đề, người thiếu ý thức thì sẽ luôn lựa chọn phương án thuận lợi và tiết kiệm cho bản thân. Nhưng điều này đang làm ảnh hưởng và gây phiền toái trực tiếp cho người khác, bất chấp quy định của pháp luật.
Độc giả Minh Lê(Hà Nội)
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hàng chục ô tô thủng lốp tại Linh Đàm: 'Văn hoá' dằn mặt cần bị trừng trịHàng chục chủ xe bị chọc thủng lốp ở Linh Đàm (Hà Nội) vào sáng ngày 10/4 đang rất bức xúc và mong muốn cơ quan chức năng sớm tìm được ra thủ phạm, đồng thời có hình thức trừng trị thích đáng." alt="Nếu không lo được chỗ đỗ ô tô thì đừng nên mua xe">Nếu không lo được chỗ đỗ ô tô thì đừng nên mua xe
-
Tại sự kiện ra mắt phim 'Cuộc chiến không giới tuyến' chiều 5/9 tại Hà Nội, Việt Anh gây chú ý khi vào vai trung tá Trung - Đồn trưởng đồn biên phòng Mường Luông. Đây là lần đầu tiên nam diễn viên chuyên trị vai phản diện khoác lên mình bộ áo lính mà anh hằng ao ước sau 20 năm đóng phim. Trailer 'Cuộc chiến không giới tuyến'
Diễn viên Việt Anh gây bất ngờ với hình ảnh bộ đội biên phòng'Cuộc chiến không giới tuyến' là bộ phim đầu tiên Việt Anh được vào vai bộ đội, hoàn thành ước mơ hoàn lương trên màn ảnh của nam diễn viên." alt="Diễn viên Việt Anh: Phim có vai tù tội từ giờ đừng gọi cho tôi!">Diễn viên Việt Anh: Phim có vai tù tội từ giờ đừng gọi cho tôi!
-
Việt Nam có ba cơ thủ vào vòng knock-out, là Quyết Chiến, Trần Thanh Lực và Chiêm Hồng Thái, ngoài ra không có đoàn nào nhiều đại diện hơn. Ba cơ thủ dừng bước ở vòng bảng hôm 5/12 là Bao Phương Vinh, Trần Đức Minh và Nguyễn Chí Long. Cơ thủ Quyết Chiến lách qua cửa hẹp ở World Cup
-
Nhận định, soi kèo Al Hazem vs Al Batin, 19h45 ngày 27/1: Khách thất thế
-
Chiếc xe Mercedes-Benz S400 đời 2016 bị vỡ kính đã được bảo hiểm đồng ý bồi thường 100% tổng thiệt hại. Ảnh: NVCC. Anh Thành cho biết: "Ngày 5/6 do tình huống bất ngờ xảy ra trên cao tốc, chưa rõ nguyên nhân nổ kính, tôi có báo xe tự bị nổ kính nóc. Nhưng sau khi làm việc trực tiếp với bộ phận thẩm định của bảo hiểm BSH, tôi có khai lại là do bị đá bắn vào gây nổ kính. Vì theo phân tích, kính không thể tự nổ, vỡ mà chắc chắn phải do vật thể lạ tác động nên mới thủng một lỗ. Ban đầu phía bảo hiểm cho rằng lời khai của tôi không đồng nhất nên từ chối bồi thường. Tuy nhiên, đến nay, sự việc đã được giải quyết ổn thỏa".
Theo đó, ngày 16/6, anh Thành cùng công ty bảo hiểm đã làm việc trực tiếp với nhau và đi đến kết luận cuối cùng thông qua biên bản làm việc.
BSH đã xem xét hồ sơ khai báo khiếu nại vụ vỡ kính nóc xe Mercedes S400 và đồng ý giải quyết quyền lợi của khách hàng theo phạm vi bảo hiểm -toàn bộ 100% (sau khi đã trừ đi mức miễn thường/khấu trừ theo hợp đồng bảo hiểm đã ký kết) giá trị tổn thất vụ vỡ kính nóc của xe.
Thời gian giải quyết trước ngày 21/6/2023, BSH sẽ ra phương án sửa chữa, bồi thường gửi tới chủ xe.
Như VietNamNet đưa tin trước đó, vụ việc Mercedes S400 đời 2016 bị rạn vỡ kính đang di chuyển trên cao tốc. Ước tính thiệt hại của chiếc xe sang vào khoảng 70 triệu đồng. Sau sự cố, Phụ trách bộ phận giám định bồi thường của công ty bảo hiểm có đến thẩm định trực tiếp để làm thủ tục duyệt bồi thường.
Tuy nhiên, chủ xe bày tỏ bức xúc khi phía bảo hiểm BSH Tràng An thông báo không đồng ý chi trả bảo hiểm với lý do "Kính xe sử dụng bị khấu hao, chất lượng kính kém, không chịu được va đập”.
Từ chối bồi thường Mercedes S400 bị vỡ kính, bảo hiểm BSH đang làm saiTheo chuyên gia bảo hiểm, việc công ty bảo hiểm BSH Tràng An từ chối bồi thường cho chủ chiếc xe Mercedes S400 bị vỡ kính là đang làm sai với quy định đã được nêu rõ trong hợp đồng." alt="Mercedes S400 bị vỡ kính: Bảo hiểm BSH đồng ý bồi thường cho khách">LTS:Bảo hiểm vật chất ô tô là dịch vụ có ý nghĩa thiết thực nhằm đảm bảo quyền lợi cho chủ xe khi xảy ra tai nạn. Tuy nhiên, nhiều trường hợp xảy ra tai nạn, các hãng bảo hiểm lại từ chối bồi thường, gây ra bức xúc lớn cho các chủ xe và biến thành những cuộc tranh cãi kéo dài. Đâu là mấu chốt của những cuộc đấu tố và tranh cãi này? Ban Ô tô xe máy mở Diễn đàn: "Bảo hiểm ô tô và những tranh cãi triền miên". Mời bạn đọc gửi bài viết về trải nghiệm của mình đến email: [email protected]. Xin cảm ơn! Mercedes S400 bị vỡ kính: Bảo hiểm BSH đồng ý bồi thường cho khách