Khẩn trương khắc phục các tồn tại về thực hiện nghĩa vụ tài chính đối với Nhà nước; vi phạm về trật tự xây dựng tại các dự án được giao thực hiện theo nội dung Thông báo số 1193 ngày 23/11/2020 của Sở Kế hoạch và Đầu tư.

Đồng thời, rà soát hồ sơ pháp lý về đất đai của dự án khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính để xác định quyền sử dụng khu đất đề xuất thực hiện dự án, làm cơ sở để lập hồ sơ đề xuất dự án theo quy định tại khoản 1 Điều 33 Luật Đầu tư năm 2020; điểm c, khoản 2 và khoản 3 Điều 31 Nghị định số 31 ngày 26/3/2021 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đầu tư;

Mẫu văn bản đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư thực hiện theo Thông tư số 03 ngày 09/4/2021 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư gửi về Sở Kế hoạch và Đầu tư để chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan thẩm định, báo cáo đề xuất UBND TP xem xét, giải quyết theo quy định.

Cũng theo UBND TP Hà Nội, Sở Kế hoạch và Đầu tư tiếp tục có văn bản đề nghị Sở Tài nguyên và Môi trường, Cục thuế TP Hà Nội… cung cấp thông tin trên để đề xuất giải quyết các tồn tại theo quy định.

Trước đó, nêu tại Kết luận số 39 thanh tra Sở Quy hoạch - Kiến trúc (QHKT) TP Hà Nội; Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội; loạt các chủ đầu tư dự án có liên quan trong công tác quy hoạch xây dựng, điều chỉnh quy hoạch và quản lý xây dựng khu vực hai bên tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu, Nguyễn Thanh Bình, Khu đô thị (KĐT) Trung Hòa - Nhân Chính, Thanh tra Bộ Xây dựng chỉ ra rằng, dự án tại ô đất C2 KĐT Trung Hoà – Nhân Chính, chủ đầu tư Handico6 lập dự án chậm đến 16 năm. 

UBND TP Hà Nội yêu cầu Handico6 lập dự án đầu tư trình thẩm định phê duyệt trong quý II/2004 nhưng đến tháng 8/2020 Handico6 mới có văn bản gửi Sở Kế hoạch Đầu tư TP xin phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.

Năm 2014, Handico6 đã có văn bản xin điều chỉnh quy hoạch chi tiết theo hướng tăng các chỉ tiêu quy hoạch, thêm chức năng văn phòng làm việc và nhà ở.

Việc xin điều chỉnh này, Thanh tra Bộ Xây dựng đánh giá “là không thực hiện đầy đủ việc xây dựng đồng bộ hạ tầng xã hội, không triển khai thực hiện dự án dẫn đến thiếu công trình công cộng phục vụ dân cư”.

Khu đô thị mới Trung Hòa - Nhân Chính từng được coi là một trong những khu đô thị kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội. KĐT có 2 khu, khu 34ha do Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex - thời điểm đó là doanh nghiệp Nhà nước) làm chủ đầu tư và khu 12,8ha do Công ty CP Đầu tư và phát triển nhà số 6 Hà Nội (Handico6) làm chủ đầu tư.

Tuy nhiên, sự gia tăng các tòa chung cư cao tầng thi nhau "mọc" lên đã khiến khu đô thị này trở nên chật chội, bí bách. 

Trong khi khu đất dịch vụ triển khai ì ạch, “đắp chiếu” thì nhiều ô đất được quy hoạch bãi đỗ xe, dịch vụ công cộng phục vụ cư dân liên tục được điều chỉnh nhiều lần theo hướng nâng tầng, tăng mật độ xây dựng thành cao ốc, chung cư cao tầng để bán và cho thuê.

Theo kết luận 39 của Thanh tra Bộ Xây dựng, tại dự án Trung tâm thương mại dịch vụ công cộng và nhà ở tại lô đất C1 (tên thương mại là Diamond Flower Tower) do Handico6 làm chủ đầu tư, UBND TP Hà Nội 1 lần điều chỉnh quy hoạch, Sở QHKT 3 lần điều chỉnh tổng mặt bằng, phương án kiến trúc quy quy định, đã điều chỉnh chỉ tiêu: Hệ số sử dụng đất từ 1,24 lần thành 4,3 lần, thành 1,92 lần, thành 6 lần rồi thành 13,4 lần. Mật độ xây dựng từ 31% thành 39,2%, thành 31%, thành 40% rồi thành 40,5%. Tầng cao tối đa từ 6 tầng thành 21,30,36 rồi thành 39 tầng. 

Chức năng từ thương mại dịch vụ công cộng điều chỉnh thành công cộng thành phố, thành trung tâm thương mại dịch vụ công cộng nhà ở cho thuê rồi thành trung tâm thương mại, dịch vụ công cộng, nhà ở dân số tăng thêm 912 người (tạm tính 228 căn x người/căn).

Hay ở dự án khu nhà ở dịch vụ thương mại tại ô đất C3 (tên thương mại Golden Palace) do Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Hoàng Cường làm chủ đầu tư, Sở QHKT đã 2 lần điều chỉnh sai quy định, đã điều chỉnh chức năng từ hành chính, văn hóa, y tế thành gara cao tầng, thành nhà để xe kết hợp văn phòng, rồi thành hỗn hợp. Số căn hộ từ 0 lên 112 căn hộ, mật độ xây dựng từ 42,6% thành 46,7%, thành 39,9%, rồi thành 80%. Số tầng cao từ 6 tầng thành 12 tầng, thành 17 tầng + tum thang kỹ thuật. Dân số tăng thêm tạm tính là 448 người.

Thanh tra Bộ Xây dựng thực hiện thanh kiểm tra về quy hoạch xây dựng, điều chỉnh quy hoạch hàng loạt dự án tại Khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính và khu vực hai bên tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu (Lê Văn Lương kéo dài).

Tài khoản Instagram The Rich Kids of Dubai (Hội con nhà giàu Dubai) chia sẻ những bức ảnh về cuộc sống đáng ghen tị của các cậu ấm cô chiêu tại thành phố nổi tiếng với sự xa hoa và sang trọng - Dubai. Tài khoản này có hơn 70.000 người theo dõi. Trong một bức ảnh, các cô gái đứng trên những đồng đôla, thể hiện tiền không là vấn đề. Ảnh thú cưng khá phổ biến trên Instagram, nhưng hẳn bạn ít khi thấy một chú báo đi cùng chủ nhân trong chiếc Maserati với nội thất da màu đỏ sang trọng. Ca sĩ nhạc rap Tinie Tempah đang có kỳ nghỉ tại Dubai và dắt một con hổ trưởng thành đi dạo. Một cô gái đi mua sắm với nhân viên khách sạn xách những chiếc túi Ralph Lauren hàng hiệu. Trong bức ảnh ấn tượng này, một cô gái khoe bộ sưu tập hàng trăm đôi giày cao gót trong tủ đồ của mình. Các bức ảnh chụp tủ đồ khá phổ biến trên tài khoản The Rich Kids of Dubai, như bức ảnh với những chiếc túi Chanel đắt giá này. Tất nhiên, họ không thể thiếu trang sức bằng kim cương lấp lánh. Alii Muhammed nghiên cứu tấm bản đồ cạnh hành lý hiệu Louis Vuitton và các vệ sĩ riêng. Cô gái quyến rũ này tận hưởng khung cảnh tuyệt đẹp từ một trong những khách sạn hạng sang của Dubai. Nhóm bạn tận hưởng chuyến đi trên chiếc du thuyền sang trọng. Tài khoản có vô vàn ảnh chụp những chiếc xe hào nhoáng. Nejra Prsic khoe dáng trên một chiếc du thuyền. Cô nàng duyên dáng này lên chiếc xe kiểu cổ với món hàng đắt tiền. Jelena Karleuša đáp xuống khu nghỉ dưỡng ở Dubai với chiếc trực thăng riêng. Một bức ảnh được đăng tải với lời đề “Nếu có ai hỏi tôi muốn gì cho sinh nhật”, trong đó có chiếc Lamborghini thắt nơ. Cô gái chụp lọ sơn móng tay, nhưng chủ yếu là để khoe khéo chiếc Bentley và vòng vàng. Họ sở hữu không chỉ một mà nhiều xe sang. Một chiếc du thuyền khác có cả bể bơi.

(Theo Daily Mail/Zing)

Malaysia tiếp tục gia hạn chính sách miễn thuế bán hàng ô tô thêm 6 tháng

Chính sách miễn giảm thuế bán ô tô (hoặc cách gọi khác là thuế doanh thu, dựa trên hóa đơn bán hàng) cho đại lý xe hơi được chính phủ Malaysia phê duyệt từ 15/6/2020 trong bối cảnh ngành ô tô gần như đóng băng do lệnh hạn chế đi lại trong giai đoạn cao điểm đại dịch. Chính sách này dự kiến sẽ kết thúc ngày 31/12 tới đây.

Theo đó, nước này miễn 100% thuế bán ô tô đối với xe lắp ráp (CKD) mới, giảm 50% thuế đối với xe nhập nguyên chiếc (CBU).

Hiện nay, mức thuế doanh thu tại Malaysia áp dụng mức 10% (dựa trên hóa đơn) cho xe ô tô du lịch chở người - cả xe lắp ráp (CKD) lẫn xe nhập khẩu (CBU).

Do đó, đối với xe lắp ráp, việc loại bỏ hoàn toàn thuế suất 10% doanh thu bán hàng sẽ giúp xe sản xuất nội địa giảm giá 10%. Trong khi đối với xe nhập khẩu, mức giảm giá là 5%, sau khi thuế suất được giảm một nửa.

Chính phủ giảm thuế cho các đại lý, về bản chất là giúp giảm giá xe CKD xuống 10% và xe CBU xuống 5%, nhằm kích cầu.

Ngày 29/12/2020, truyền thông Malaysia loan tin, chính phủ vừa thông báo cho Hiệp hội sản xuất ô tô Malaysia (MAA) và Hiệp hội các nhà nhập khẩu và kinh doanh ô tô Malaysia (PEKEMA) việc nước này sẽ gia hạn thời gian miễn thuế bán xe mới đến ngày 30/6/2021.

Theo thông báo mới nhất, tỷ lệ miễn thuế bán hàng không thay đổi so với trước, miễn 100% đối với xe lắp ráp trong nước (CKD) và giảm 50% đối với xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU).

Cách đây không lâu, Hiệp hội sản xuất ô tô Malaysia (MAA) tiết lộ rằng đề nghị gia hạn thời gian miễn thuế bán hàng đã bị từ chối, nhưng có vẻ như đến giờ chót, chính phủ Malaysia đã xem xét lại.

Theo Báo Giao thông

Cuối năm, giá xe máy tăng giảm trái chiều

Thị trường xe máy đang bước vào giai đoạn sôi động cuối năm. Bên cạnh nhiều chương trình giảm giá kích cầu từ các hãng thì có không ít mẫu xe máy được các đại lý đẩy giá lên đáng kể tranh thủ sức mua đang tăng trưởng.