Công nghệ

HLV Philippe Troussier chính thức dẫn dắt tuyển Việt Nam

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-03-23 01:04:40 我要评论(0)

TheínhthứcdẫndắttuyểnViệlich thi dau u23 chau ao đó, Liên đoàn bóng đ&aaclich thi dau u23 chau alich thi dau u23 chau a、、

TheínhthứcdẫndắttuyểnViệlich thi dau u23 chau ao đó, Liên đoàn bóng đá Việt Nam (VFF ) và HLV Philippe Troussier đã chốt lại các điều khoản trong hợp đồng trước khi tổ chức lễ ra mắt trong ít ngày tới tại Hà Nội. 

So những thông tin trước đó, hợp đồng giữa VFF và HLV Philippe Troussiercó một số điểm thay đổi đáng chú ý. Hai bên quyết định hợp tác với nhau hơn 3 năm, cụ thể là kéo dài từ ngày 1/3/2023 tới ngày 31/7/2026.

VFF hi vọng với sự hợp tác này, bóng đá Việt Nam sẽ hướng tới những cột mốc mới với trọng tâm là World Cup 2026 khi ngày hội bóng đá lớn nhất hành tinh tăng lên 48 đội tham dự.

HLV Philippe Troussier được VFF kỳ vọng rất lớn

Về mức lương, HLV Philippe Troussier được nhận khoảng 60.000 USD/tháng, cao hơn không nhiều so với HLV Park Hang Seo. HLV Troussier sẽ dẫn dắt cả đội tuyển quốc gia và U23 Việt Nam. 

Ngay sau khi ký hợp đồng với VFF, HLV Philippe Troussier ra mắt tuyển Việt Nam trong tháng 3 tới, vào đợt FIFA Days. Ngay từ lúc này, VFF và HLV Troussier đã chốt lại thành phần nhân sự ban huấn luyện cũng như kế hoạch tập trung của tuyển Việt Nam.

Hai trợ lý chuyên môn người Việt Nam được HLV Troussier lựa chọn là Nguyễn Việt Thắng và Mai Xuân Hợp. Việt Thắng từng có thời gian làm việc cùng ông Troussier khi còn công tác tại PVF, Trong khi đó, cựu trung vệ Xuân Hợp là trợ lý của nhà cầm quân người Pháp ở đội U18, U19 Việt Nam.

Tuyển Việt Nam dự kiến có nhiều sự thay đổi về nhân sự dưới thời HLV Troussier 

HLV Troussier (68 tuổi) từng dẫn dắt các đội tuyển Bờ Biển Ngà, Burkina Faso, Nigeria, Nam Phi, Nhật Bản, Qatar, Maroc. Ông từng giúp Nhật Bản lọt vào vòng 1/8 World Cup và giúp Nam Phi lọt vào World Cup 1998.

Năm 2019, HLV Philippe Troussier làm Giám đốc kỹ thuật ở PVF, sau đó dẫn dắt tuyển U19 Việt Nam, rồi chia tay vào năm 2021. Như vậy, sau 2 năm, chiến lược gia người Pháp trở lại Việt Nam ngồi vào ghế nóng mà ông Park Hang Seo để lại.

Philippe Troussier: Khối kiến thức bóng đá đồ sộ

Philippe Troussier: Khối kiến thức bóng đá đồ sộ

Sự nghiệp cầu thủ của Philippe Troussier ngắn ngủi, nhưng ông đã tạo dấu ấn huấn luyện khắp thế giới, bao gồm cả bóng đá Việt Nam.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}
Cung đường thử nghiệm xe tại cao nguyên Đồng Văn - Hà Giang. Ảnh: Autocar Vietnam


Chị Hòa cho biết, để đạt mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu, cách vận hành xe trênđường là ổn định tốc độ, tâm lý thoải mái và tự tin.

Theo phân tích của Autocar trên bản đồ GPS và quan sát thực tế trên đường thi,tốc độ ổn định của chị Hòa được duy trì trong khoảng 30 - 40km/h ở cấp số caonhất (số 4), không tăng tốc đột ngột và hạn chế sử dụng phanh.

Tổng kết toàn bộ hành trình (từ Cà Mau tới Hà Giang - hơn 3.300km - trên mọidạng địa hình), mức tiêu thụ trung bình của Suzuki Viva 115 FI do biên tập viêncủa Autocar Vietnam chạy thử đạt mức 85km/ 1 lít xăng. Đây là mức tiêu thụ trongđiều kiện tham gia giao thông bình thường (không chủ đích tiết kiệm nhiên liệu),kết hợp với những thử nghiệm khắc nghiệt (thử nghiệm tăng tốc, off-road, phuộcnhún, phanh) trên suốt dọc hành trình từ Cà Mau tới Hà Giang.

{keywords}
Thử nghiệm nghiêm túc và chính xác. Ảnh: Autocar Vietnam


Đây cũng là lần đầu tiên một chiếc xe máy tham dự một chương trình thử nghiệm xechính thức đi xuyên Việt. Trên quãng đường từ Nam ra Bắc, đoàn Roadtrip của tạpchí Autocar Vietnam đã tổ chức 4 chặng thử nghiệm xe tại Tp. HCM (đường đô thị),Đà Nẵng (đường đồng bằng/xa lộ), Tuyên Quang (đường đồi núi) và Hà Nội (đường đôthị) dành cho công chúng.

Các thành viên của hành trình đều thể hiện ấn tượng với những kết quả thử nghiệmthực tế đạt được. Autocar Vietnam tin tưởng, kết quả này sẽ là một sự gợi ý đángtin cậy dành cho người tiêu dùng trong quá trình lựa chọn phương tiện di chuyểntiết kiệm nhiên liệu.

Ngoài ra, với việc vượt qua quãng đường có tổng chiều dài hơn 3.300km, cùngnhiều điều kiện thử nghiệm khắc nghiệt (như bán đảo Sơn Trà, đỉnh Hải Vân, đồicát Quảng Bình, đèo dốc Hà Giang,…), thế hệ Viva mới còn tạo dấu ấn ở sức mạnhkhi cần bứt tốc, tính linh hoạt trên nhiều dạng địa hình nhờ trọng lượng nhẹ vàgầm xe cao, bền bỉ khi di chuyển đường dài liên tục, song song với khả năng tiếtkiệm nhiên liệu đáng ngạc nhiên.

Linh Sơn

" alt="Suzuki Viva gây “sốc” với chỉ số tiêu thụ 118km/lít xăng" width="90" height="59"/>

Suzuki Viva gây “sốc” với chỉ số tiêu thụ 118km/lít xăng