Hà Nội xác định mục tiêu đến năm 2035, cơ bản hoàn thành di chuyển các trường đại học ra khỏi nội đô để thành lập các khu đô thị hiện đại, khu đô thị đại học thông minh, hiện đại ngang tầm thế giới; giảm ùn tắc giao thông nội đô.

“Chúng tôi đang ưu tiên đầu tư đường sắt Văn Cao - Hòa Lạc; đang bàn với các bộ ngành để chuyển đổi sân bay Hòa Lạc thành lưỡng dụng”, ông Dũng nói.

Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội, Hà Nội sẽ sắp xếp, phân bố các không gian phát triển kinh tế - xã hội theo các hành lang, vành đai kinh tế và các trục phát triển, gắn với việc huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực.

Đặc biệt là phương án phát triển trục sông Hồng - không chỉ là dòng chảy của những giá trị lịch sử, văn hóa bồi đắp cho văn hóa Thăng Long - Hà Nội, mà còn là trung tâm phát triển của Thủ đô.

“Trước mắt nghiên cứu hình thành 2 thành phố trực thuộc Thủ đô theo Nghị quyết 15 của Bộ Chính trị, đó là thành phố phía Bắc và thành phố phía Tây. Trong tương lai, có thể nghiên cứu thêm thành phố Sơn Tây - Ba Vì và thành phố phía Nam”, ông Dũng cho hay.

Cũng theo Bí thư Thành ủy Hà Nội, Hà Nội xác định còn nhiều việc phải làm để tổ chức bổ sung, hoàn thiện bản quy hoạch với chất lượng tốt. Đồng thời, sau khi quy hoạch được các cấp có thẩm quyền phê duyệt, Thành phố sẽ khẩn trương xây dựng kế hoạch triển khai quy hoạch, thực hiện ngay một số dự án, đề án quan trọng với quan điểm “quy hoạch không phải là một sản phẩm mà là một quá trình”.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết: Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được nghiên cứu là 1 trong 3 nội dung quan trọng mà thành phố tập trung quyết liệt trong năm 2023, cùng với Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô và Xây dựng Luật Thủ đô (sửa đổi). 

Theo Chủ tịch Hà Nội, đến nay, các dự thảo đều đã trình cấp có thẩm quyền xem xét, thẩm định nhằm triển khai thực hiện cụ thể hóa Nghị quyết số 15 của Bộ Chính trị với tầm nhìn dài hạn và khát vọng phát triển trong tương lai, thể hiện “ước mơ xa, nghĩ lớn, giải pháp thông minh, hành động quyết liệt” của Thủ đô.

Cần chú ý đến không gian phát triển, hạ tầng giao thông

Nêu ý kiến góp ý về phương án tổ chức không gian, nguyên Thứ trưởng Bộ KH-ĐT, TS Cao Viết Sinh, cho rằng, quy hoạch cần làm rõ trục động lực và trục không gian phát triển. Cùng với đó, cần có giải pháp huy động nguồn lực tư nhân và đầu tư nước ngoài để thực hiện quy hoạch.

Theo ông Sinh, quy hoạch cần xác định lấy công nghiệp công nghệ cao là đột phá, là ngành kinh tế mũi nhọn của Hà Nội. Trong đó, cần mở rộng các khu công nghiệp để thu hút các ngành chíp, bán dẫn, trí tuệ nhân tạo... Đặc biệt, Hà Nội muốn phát triển nhanh cần quan tâm đến chuyển đổi số một cách toàn diện, đổi mới mô hình quản trị.

Trong khi đó, GS.TS Lã Ngọc Khuê, nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, cho rằng, phải giải quyết được những bức xúc về hạ tầng như tắc nghẽn giao thông, ô nhiễm môi trường không khí, thiếu nước sạch… để Hà Nội thực sự là điểm đến, để yêu và là nơi đáng sống.

Hà Nội cần ưu tiên tập trung phát triển hạ tầng giao thông trong đó cần có đột phá về các tuyến đường sắt đô thị. Tạo lập đô thị theo mô hình TOD dựa theo mạng lưới đường sắt đô thị.

Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội GS.TS Lê Quân góp ý liên quan đến bài toán quy hoạch về không gian phát triển. 

Ông cho hay, cách đây 14 năm, khi các chuyên gia Singapore sang làm dự án cho Hà Nội, họ có nói muốn thông Hà Nội - Hà Tây bằng các trục đường sẽ giúp giá bất động sản tăng lên, quỹ đất tăng lên; lấy tiền đó quay về làm cho nội thành. Bài toán phát triển đô thị manh mún sẽ dẫn đến tình trạng các đô thị rất hiện đại nhưng ngập lụt.

Do đó, ông Quân cho rằng, quy hoạch cần tạo không gian phát triển nhằm phát huy đầu tư công và dẫn dắt phát triển khối tư nhân. Đồng thời, phải lượng hóa được không gian phát triển. Trong đó, không chỉ là bài toán bất động sản, mà là các đô thị, khu công nghiệp mới, các khu đô thị thông minh, khu đô thị đại học… Muốn thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao về, ngoài vấn đề lương cao, cần phải có môi trường sinh thái để sống.

Nghiên cứu thêm thành phố Sơn Tây - Ba Vì và thành phố phía Nam

Phát biểu tại phiên họp thẩm định Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 chiều 23/2, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT), Chủ tịch Hội đồng thẩm định quy hoạch tỉnh Nguyễn Chí Dũng cho biết: Hà Nội vẫn còn một số khó khăn, thách thức và “điểm nghẽn” cần giải quyết. Đơn cử, vị thế kinh tế của Hà Nội có xu hướng giảm dần so với các tỉnh, thành phố trong vùng Đồng bằng sông Hồng. Tốc độ tăng trưởng GRDP năm 2023 chỉ đạt 6,27%, đứng thứ 9/11 trong vùng Đồng bằng sông Hồng.

“Muốn phát triển vững mạnh, Hà Nội cần xác định rõ được những tiềm năng riêng có, các thế mạnh khác biệt và nổi trội. Đặc biệt, trong bản quy hoạch lần này cần phải có cách tiếp cận mới, tư duy mới, mở rộng tầm nhìn phát triển và đưa ra lộ trình thực hiện rõ ràng. Phát triển phải có trọng tâm, trọng điểm; dựa trên liên kết vùng để tạo hiệu ứng lan tỏa thúc đẩy kinh tế và tương xứng với vị trí, cực tăng trưởng phát triển của vùng và cả nước”, ông Dũng nhấn mạnh.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết, theo kế hoạch, Hà Nội phải báo cáo Bộ Chính trị về quy hoạch này vào tháng 4 năm nay.

Để hoàn thành bản quy hoạch đạt chất lượng cao nhất, Thành phố tiếp tục rà soát, hoàn thiện để làm rõ hơn chức năng, vị trí, vai trò của Thủ đô.

Hà Nội xác định mục tiêu đến năm 2035, cơ bản hoàn thành di chuyển các trường đại học ra khỏi nội đô để thành lập các khu đô thị hiện đại, khu đô thị đại học thông minh, hiện đại ngang tầm thế giới; giảm ùn tắc giao thông nội đô.

“Chúng tôi đang ưu tiên đầu tư đường sắt Văn Cao - Hòa Lạc; đang bàn với các bộ ngành để chuyển đổi sân bay Hòa Lạc thành lưỡng dụng”, ông Dũng nói.

Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội, Hà Nội sẽ sắp xếp, phân bố các không gian phát triển kinh tế - xã hội theo các hành lang, vành đai kinh tế và các trục phát triển, gắn với việc huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực.

Đặc biệt là phương án phát triển trục sông Hồng - không chỉ là dòng chảy của những giá trị lịch sử, văn hóa bồi đắp cho văn hóa Thăng Long - Hà Nội, mà còn là trung tâm phát triển của Thủ đô.

“Trước mắt nghiên cứu hình thành 2 thành phố trực thuộc Thủ đô theo Nghị quyết 15 của Bộ Chính trị, đó là thành phố phía Bắc và thành phố phía Tây. Trong tương lai, có thể nghiên cứu thêm thành phố Sơn Tây - Ba Vì và thành phố phía Nam”, ông Dũng cho hay.

Cũng theo Bí thư Thành ủy Hà Nội, Hà Nội xác định còn nhiều việc phải làm để tổ chức bổ sung, hoàn thiện bản quy hoạch với chất lượng tốt. Đồng thời, sau khi quy hoạch được các cấp có thẩm quyền phê duyệt, Thành phố sẽ khẩn trương xây dựng kế hoạch triển khai quy hoạch, thực hiện ngay một số dự án, đề án quan trọng với quan điểm “quy hoạch không phải là một sản phẩm mà là một quá trình”.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết: Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được nghiên cứu là 1 trong 3 nội dung quan trọng mà thành phố tập trung quyết liệt trong năm 2023, cùng với Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô và Xây dựng Luật Thủ đô (sửa đổi). 

Theo Chủ tịch Hà Nội, đến nay, các dự thảo đều đã trình cấp có thẩm quyền xem xét, thẩm định nhằm triển khai thực hiện cụ thể hóa Nghị quyết số 15 của Bộ Chính trị với tầm nhìn dài hạn và khát vọng phát triển trong tương lai, thể hiện “ước mơ xa, nghĩ lớn, giải pháp thông minh, hành động quyết liệt” của Thủ đô.

Cần chú ý đến không gian phát triển, hạ tầng giao thông

Nêu ý kiến góp ý về phương án tổ chức không gian, nguyên Thứ trưởng Bộ KH-ĐT, TS Cao Viết Sinh, cho rằng, quy hoạch cần làm rõ trục động lực và trục không gian phát triển. Cùng với đó, cần có giải pháp huy động nguồn lực tư nhân và đầu tư nước ngoài để thực hiện quy hoạch.

Theo ông Sinh, quy hoạch cần xác định lấy công nghiệp công nghệ cao là đột phá, là ngành kinh tế mũi nhọn của Hà Nội. Trong đó, cần mở rộng các khu công nghiệp để thu hút các ngành chíp, bán dẫn, trí tuệ nhân tạo... Đặc biệt, Hà Nội muốn phát triển nhanh cần quan tâm đến chuyển đổi số một cách toàn diện, đổi mới mô hình quản trị.

Trong khi đó, GS.TS Lã Ngọc Khuê, nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, cho rằng, phải giải quyết được những bức xúc về hạ tầng như tắc nghẽn giao thông, ô nhiễm môi trường không khí, thiếu nước sạch… để Hà Nội thực sự là điểm đến, để yêu và là nơi đáng sống.

Hà Nội cần ưu tiên tập trung phát triển hạ tầng giao thông trong đó cần có đột phá về các tuyến đường sắt đô thị. Tạo lập đô thị theo mô hình TOD dựa theo mạng lưới đường sắt đô thị.

Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội GS.TS Lê Quân góp ý liên quan đến bài toán quy hoạch về không gian phát triển. 

Ông cho hay, cách đây 14 năm, khi các chuyên gia Singapore sang làm dự án cho Hà Nội, họ có nói muốn thông Hà Nội - Hà Tây bằng các trục đường sẽ giúp giá bất động sản tăng lên, quỹ đất tăng lên; lấy tiền đó quay về làm cho nội thành. Bài toán phát triển đô thị manh mún sẽ dẫn đến tình trạng các đô thị rất hiện đại nhưng ngập lụt.

Do đó, ông Quân cho rằng, quy hoạch cần tạo không gian phát triển nhằm phát huy đầu tư công và dẫn dắt phát triển khối tư nhân. Đồng thời, phải lượng hóa được không gian phát triển. Trong đó, không chỉ là bài toán bất động sản, mà là các đô thị, khu công nghiệp mới, các khu đô thị thông minh, khu đô thị đại học… Muốn thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao về, ngoài vấn đề lương cao, cần phải có môi trường sinh thái để sống.

Tập đoàn Phúc Sơn vẫn gây chú ý với loạt dự án và quỹ đất lên đến hàng trăm ha. Đáng chú ý là dự án Khu trung tâm đô thị thương mại Dịch vụ – Tài chính – Du lịch Nha Trang (Khu trung tâm đô thị Nha Trang) tại sân bay Nha Trang cũ với tổng mức đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng. (Xem chi tiết) 

Xem thêm thông tin về Tập đoàn Phúc Sơn tại đây

Bộ Xây dựng bỏ đề xuất mỗi người chỉ được bán, cho thuê tối đa 5 căn nhà một năm

Một lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, quy định điều kiện mỗi cá nhân chỉ được bán từ 3-5 căn nhà trong 1 năm khiến có những ý kiến cho rằng sẽ vi phạm quyền tự do kinh doanh của người dân. 

Bộ Xây dựng đã lắng nghe và tiếp thu ngay các ý kiến và có sự điều chỉnh là bỏ đề xuất trên đảm bảo quyền kinh doanh của người dân.

Ghi nhận trên Cổng thông tin điện tử Bộ Xây dựng, dự thảo Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Kinh doanh bất động sản 2023 mới nhất đã có sự điều chỉnh. (Xem chi tiết) 

Chung cư tăng nửa tỷ trong vài tháng, nhiều người ‘quay xe’ săn nhà trong ngõ

Nguồn cung khan hiếm, giá chung cư tăng phi mã khiến nhiều người thay đổi ý định, chuyển hướng sang mua nhà đất.

Lượng khách quan tâm đến nhà riêng trong ngõ nhỏ tăng lên trong những tháng gần đây.

Phân khúc được quan tâm nhất là nhà diện tích 30-40m2, giá khoảng 3-4 tỷ đồng. Đây là mức giá phù hợp với khả năng chi trả của nhiều người nên “hút khách”. Khách mua đa phần có nhu cầu ở thực. (Xem chi tiết) 

Thực hư việc dự án sau chồng lấn dự án trước ở biển Cửa Lò

Liên quan đến loạt vi phạm ở dự án ven biển Cửa Lò, có 2 dự án được UBND tỉnh Nghệ An và UBND thị xã Cửa Lò quy hoạch, xây dựng chồng lấn lên phần đất của doanh nghiệp.

Trao đổi với VietNamNet, bà Phạm Thị Thanh Hà - Tổng giám đốc Công ty CP Song Ngư Sơn, cho rằng có 2 dự án được UBND tỉnh Nghệ An và UBND thị xã Cửa Lò quy hoạch trong năm 2020 và 2023, xây dựng chồng lấn lên phần đất, mặt nước bãi biển của doanh nghiệp mà không có sự bàn bạc hay thảo luận trước. (Xem chi tiết) 

Loạt dự án nhà ở đang ‘đứng hình’ đón tin vui

Giữa lúc hàng trăm dự án nhà ở thương mại bế tắc vì quy định không có đất ở, việc Bộ Tài nguyên và Môi trường hoàn thành việc nghiên cứu và chuẩn bị dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất đối với đất khác, khiến nhiều doanh nghiệp rất vui mừng.

Theo doanh nghiệp, thực tế hiện nay, đất khác chiếm tỷ lệ rất lớn và các dự án ách tắc chính ở vấn đề này. Vì thế, nếu Quốc hội cho phép thí điểm sẽ gỡ khó cho nhiều doanh nghiệp đang có các dự án nằm im 4-5 năm nay, đặc biệt tại Hà Nội và TP.HCM. (Xem chi tiết) 

Bên trong căn hộ nhà ở xã hội giá khoảng 500 triệu đồng

Các căn hộ bên trong một chung cư nhà ở xã hội tại Bắc Ninh đều nhỏ xinh. Diện tích các căn ở đây có ba loại gồm 26,5m2, 54m2 và 67,4m2. Giá cao nhất chỉ hơn 500 triệu đồng một căn rộng hơn 67m2.

Căn hộ 26,5m2 ngoài phòng khách, bếp còn có 1 phòng ngủ, 1 buồng vệ sinh và 1 lô gia.

Đối tượng được mua căn hộ tại đây phải là người lao động đang làm việc tại các doanh nghiệp trong các KCN trên địa bàn Bắc Ninh, có hộ khẩu thường trú tại tỉnh này hoặc đã tạm trú từ 1 năm trở lên kèm hợp đồng lao động và xác nhận của cơ quan bảo hiểm… (Xem chi tiết) 

Đường đi kỳ lạ từ DN cấp huyện đến tập đoàn nghìn tỷ của Phúc Sơn

CTCP Tập đoàn Phúc Sơn hoạt động từ năm 2004, với quy mô vừa phải, ở cấp huyện trong lĩnh vực xây lắp. 10 năm sau, công ty này đã sở hữu 21 dự án, tổng mức đầu tư trên 40.000 tỷ đồng, trong khi kết quả kinh doanh không mấy ấn tượng.

Tập đoàn Phúc Sơn vẫn gây chú ý với loạt dự án và quỹ đất lên đến hàng trăm ha. Đáng chú ý là dự án Khu trung tâm đô thị thương mại Dịch vụ – Tài chính – Du lịch Nha Trang (Khu trung tâm đô thị Nha Trang) tại sân bay Nha Trang cũ với tổng mức đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng. (Xem chi tiết) 

Xem thêm thông tin về Tập đoàn Phúc Sơn tại đây

Bộ Xây dựng bỏ đề xuất mỗi người chỉ được bán, cho thuê tối đa 5 căn nhà một năm

Một lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, quy định điều kiện mỗi cá nhân chỉ được bán từ 3-5 căn nhà trong 1 năm khiến có những ý kiến cho rằng sẽ vi phạm quyền tự do kinh doanh của người dân. 

Bộ Xây dựng đã lắng nghe và tiếp thu ngay các ý kiến và có sự điều chỉnh là bỏ đề xuất trên đảm bảo quyền kinh doanh của người dân.

Ghi nhận trên Cổng thông tin điện tử Bộ Xây dựng, dự thảo Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Kinh doanh bất động sản 2023 mới nhất đã có sự điều chỉnh. (Xem chi tiết) 

Chung cư tăng nửa tỷ trong vài tháng, nhiều người ‘quay xe’ săn nhà trong ngõ

Nguồn cung khan hiếm, giá chung cư tăng phi mã khiến nhiều người thay đổi ý định, chuyển hướng sang mua nhà đất.

Lượng khách quan tâm đến nhà riêng trong ngõ nhỏ tăng lên trong những tháng gần đây.

Phân khúc được quan tâm nhất là nhà diện tích 30-40m2, giá khoảng 3-4 tỷ đồng. Đây là mức giá phù hợp với khả năng chi trả của nhiều người nên “hút khách”. Khách mua đa phần có nhu cầu ở thực. (Xem chi tiết) 

Thực hư việc dự án sau chồng lấn dự án trước ở biển Cửa Lò

Liên quan đến loạt vi phạm ở dự án ven biển Cửa Lò, có 2 dự án được UBND tỉnh Nghệ An và UBND thị xã Cửa Lò quy hoạch, xây dựng chồng lấn lên phần đất của doanh nghiệp.

Trao đổi với VietNamNet, bà Phạm Thị Thanh Hà - Tổng giám đốc Công ty CP Song Ngư Sơn, cho rằng có 2 dự án được UBND tỉnh Nghệ An và UBND thị xã Cửa Lò quy hoạch trong năm 2020 và 2023, xây dựng chồng lấn lên phần đất, mặt nước bãi biển của doanh nghiệp mà không có sự bàn bạc hay thảo luận trước. (Xem chi tiết) 

Loạt dự án nhà ở đang ‘đứng hình’ đón tin vui

Giữa lúc hàng trăm dự án nhà ở thương mại bế tắc vì quy định không có đất ở, việc Bộ Tài nguyên và Môi trường hoàn thành việc nghiên cứu và chuẩn bị dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất đối với đất khác, khiến nhiều doanh nghiệp rất vui mừng.

Theo doanh nghiệp, thực tế hiện nay, đất khác chiếm tỷ lệ rất lớn và các dự án ách tắc chính ở vấn đề này. Vì thế, nếu Quốc hội cho phép thí điểm sẽ gỡ khó cho nhiều doanh nghiệp đang có các dự án nằm im 4-5 năm nay, đặc biệt tại Hà Nội và TP.HCM. (Xem chi tiết) 

Bị loại khỏi thị trường giá rẻ sẽ tác động lớn đến Xiaomi và các công ty đồng hương. Vài năm nay, họ phụ thuộc vào Ấn Độ để tăng trưởng khi quê nhà trải qua các đợt phong tỏa Covid-19 kéo dài, khiến lượng tiêu thụ suy yếu. Smartphone giá dưới 150 USD đóng góp 1/3 doanh số di động tại Ấn Độ trong quý II, trong đó, thương hiệu Trung Quốc chiếm khoảng 80%, theo hãng nghiên cứu Counterpoint.

Không rõ Thủ tướng Narendra Modi sẽ công bố chính sách liên quan hay sử dụng các kênh không chính thống để hiện thực hóa điều này.

New Delhi đã điều tra một số doanh nghiệp Trung Quốc đang hoạt động tại đây như Xiaomi, Oppo, Vivo với cáo buộc rửa tiền và chuyển tiền bất hợp pháp. Trước đây, chính phủ cũng dùng các biện pháp không chính thống để cấm thiết bị viễn thông Huawei và ZTE. Dù không có chính sách nào cấm thiết bị mạng Trung Quốc, các nhà mạng được khuyến khích mua của nước khác.

Động thái không ảnh hưởng đến Apple hay Samsung do điện thoại bán giá cao hơn.

Ấn Độ gia tăng áp lực lên các công ty Trung Quốc từ mùa hè năm 2020 sau cuộc đụng độ giữa binh lính hai nước tại biên giới tranh chấp. Từ đó, nước này đã cấm hơn 300 ứng dụng Trung Quốc, bao gồm WeChat, TikTok.

Các hãng smartphone nội như Lava, MicroMax từng kinh doanh khá tốt trước khi smartphone Trung Quốc xuất hiện với mẫu mã rẻ và giàu tính năng. Tuy chi phối thị trường, các công ty này lại thường xuyên báo lỗ, khiến họ nhận nhiều chỉ trích.

Vẫn theo Bloomberg, chính phủ tiếp tục đề nghị các giám đốc Trung Quốc xây dựng chuỗi cung ứng, mạng lưới phân phối và xuất khẩu từ Ấn Độ, cho thấy New Delhi vẫn mong muốn nhận đầu tư từ doanh nghiệp nước láng giềng.

Du Lam (Theo Bloomberg)

Ấn Độ leo thang trong cuộc chiến với điện thoại Trung Quốc

Oppo, Vivo và Xiaomi đối mặt với các cáo buộc trốn thuế, chuyển tiền bất hợp pháp tại Ấn Độ.  

Nguồn tin của Bloomberg tiết lộ, mục đích của kế hoạch là loại bỏ các “ông lớn” công nghệ Trung Quốc khỏi phân khúc bình dân tại thị trường nội địa. Ấn Độ ngày một lo ngại các thương hiệu như Realme, Transsion ảnh hưởng đến các nhà sản xuất trong nước.

(Ảnh: Outfable)

Bị loại khỏi thị trường giá rẻ sẽ tác động lớn đến Xiaomi và các công ty đồng hương. Vài năm nay, họ phụ thuộc vào Ấn Độ để tăng trưởng khi quê nhà trải qua các đợt phong tỏa Covid-19 kéo dài, khiến lượng tiêu thụ suy yếu. Smartphone giá dưới 150 USD đóng góp 1/3 doanh số di động tại Ấn Độ trong quý II, trong đó, thương hiệu Trung Quốc chiếm khoảng 80%, theo hãng nghiên cứu Counterpoint.

Không rõ Thủ tướng Narendra Modi sẽ công bố chính sách liên quan hay sử dụng các kênh không chính thống để hiện thực hóa điều này.

New Delhi đã điều tra một số doanh nghiệp Trung Quốc đang hoạt động tại đây như Xiaomi, Oppo, Vivo với cáo buộc rửa tiền và chuyển tiền bất hợp pháp. Trước đây, chính phủ cũng dùng các biện pháp không chính thống để cấm thiết bị viễn thông Huawei và ZTE. Dù không có chính sách nào cấm thiết bị mạng Trung Quốc, các nhà mạng được khuyến khích mua của nước khác.

Động thái không ảnh hưởng đến Apple hay Samsung do điện thoại bán giá cao hơn.

Ấn Độ gia tăng áp lực lên các công ty Trung Quốc từ mùa hè năm 2020 sau cuộc đụng độ giữa binh lính hai nước tại biên giới tranh chấp. Từ đó, nước này đã cấm hơn 300 ứng dụng Trung Quốc, bao gồm WeChat, TikTok.

Các hãng smartphone nội như Lava, MicroMax từng kinh doanh khá tốt trước khi smartphone Trung Quốc xuất hiện với mẫu mã rẻ và giàu tính năng. Tuy chi phối thị trường, các công ty này lại thường xuyên báo lỗ, khiến họ nhận nhiều chỉ trích.

Vẫn theo Bloomberg, chính phủ tiếp tục đề nghị các giám đốc Trung Quốc xây dựng chuỗi cung ứng, mạng lưới phân phối và xuất khẩu từ Ấn Độ, cho thấy New Delhi vẫn mong muốn nhận đầu tư từ doanh nghiệp nước láng giềng.

Du Lam (Theo Bloomberg)

Ấn Độ leo thang trong cuộc chiến với điện thoại Trung Quốc

Oppo, Vivo và Xiaomi đối mặt với các cáo buộc trốn thuế, chuyển tiền bất hợp pháp tại Ấn Độ.