"Vợ chồng ở gần nhau đương nhiên em muốn nhưng cái gì cũng phải thực tế. Lên trên đó nhà cửa phải thuê, mình kiếm được nhiều cũng phải chi nhiều hơn, bao nhiêu thứ phải lo anh ạ", Hoài nói.

Hiếu đáp: "Mình sức khỏe như voi ấy chẳng lẽ không trụ được trên đấy. Nhìn em bươn chải kiếm tiền, anh xấu hổ lắm, anh nói thật. Nhiều khi anh cố tỏ ra bình thường để em không phải suy nghĩ, anh muốn cả nhà mình ở gần nhau. Kiếm tiền cũng là trách nhiệm của anh, không chỉ riêng em".

Ở một diễn biến khác, Hiếu kể với Mến (Doãn Quốc Đam) về quyết định của mình. 

Mến nói: "Anh nghĩ mày chỉ nói thế thôi nhưng mày quyết định làm anh bất ngờ đấy. Anh ngưỡng mộ mày nhiều hơn vì anh chẳng bao giờ làm được như mày". Nói xong, Mến cho Hiếu tiền để lo việc khi mới lên thành phố.

"Anh cho vợ chồng mày, bao giờ giàu thì cho lại anh. Lên trên đó mà túi không rủng rỉnh thì không an cư được đâu", Mến nói.

Cũng trong tập này, công việc của Hoài gặp khó khăn. Đúng lúc đó, con trai cô bị ốm nên muốn xin nghỉ.

"Hôm nay em có việc phải vội về, anh linh động cho em lần này thôi. Con em ốm. Anh cho em xin nghỉ ngày mai được không ạ?", Hoài xin sếp.

Liệu Hiếu - Hoài sẽ gặp khó khăn gì khi lên thành phố? Diễn biến chi tiết tập 3 phim Làng trong phốsẽ lên sóng tối nay, 2/8, trên VTV1.

Hoa hậu Ngô Phương Lan.

Ban tổ chức cho biết, có rất nhiều câu chuyện hay, ký ức thú vị và xúc động khi các khách mời kể về Mẹ - người phụ nữ đầu tiên của mình. Đó là câu chuyện hài hước thú vị của về sở thích “sưu tầm máy hút bụi” của mẹ hoa hậu Ngô Phương Lan. Đó còn là sự xúc động khi nói về mẹ - người luôn chăm lo từng đường đi nước bước, lo cho con từng cái áo, cái khẩu trang của VĐV Thanh Nhã và MC Anh Tuấn hay câu chuyện đầy cảm động về má của nhiếp ảnh gia Minh Hoà - người đã không cho bác sĩ cắt bớt một ngón tay của con khi anh Hoà sinh ra với bàn tay 6 ngón. Đó còn là câu chuyện “không vâng lời mẹ” của ca sĩ Mỹ Dung khi tham gia một cuộc thi hát. Qua đây, khán giả còn được biết ca sĩ Mỹ Dung đã suýt nữa trở thành tiếp viên hàng không theo mong ước của mẹ.

Ca sĩ Phương Thanh.

Bên cạnh những chia sẻ của khách mời, chùm ca khúc của hiện tại nhưng mang đậm màu sắc hồi tưởng như Mây, Em về tinh khôi, Thương lắm tóc dài ơi, Mẹ, con đã về, Một tình yêu hay Ngày đẹp tươi…và những tiết mục ngẫu hứng qua giọng ca của Phương Thanh, Mỹ Dung, Hoàng Bách, Hoàng Hải, Lê Việt Anh, Anh Phong góp phần đưa người xem về mạch cảm xúc ký ức vấn vương về những người phụ nữ ở xung quanh mình, từ đó thêm yêu và trân trọng họ nhiều hơn.

Ngô Phương Lan trong 'Cuộc hẹn cuối tuần'

Tình Lê

Hoa hậu Ngô Phương Lan ngày càng gợi cảm

Sau 15 năm đăng quang Hoa hậu Thế giới người Việt, nhan sắc của Ngô Phương Lan vẫn khiến nhiều người ngưỡng mộ.

Cả 2 nhà sản xuất ô tô điện khởi nghiệp của Mỹ là Lucid và Fisker đã chứng kiến quý I năm 2023 với doanh số cực kỳ thê thảm, ngay lập tức khiến họ phải hạ mục tiêu sản xuất cho cả năm một cách nhanh chóng. 

Lucid lao đao vì doanh số thậm tệ

Đối với Lucid, trong 3 tháng đầu năm, hãng này sản xuất 2.314 xe mới và có 1.406 xe được giao tới cho khách hàng. Điều này có vẻ không khả quan buộc nhà sản xuất phải điều chỉnh kế hoạch cho ra lò 14.000 xe trong năm nay sang thành “khoảng hơn 10.000 xe”. 

Doanh thu quý I của Lucid chỉ đạt 149,4 triệu đô la, thấp hơn so với các ước tính trung bình của giới chuyên gia là khoảng 209,9 triệu đô la. 

Lỗ ròng của hãng cũng tăng lên một cách đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái khi đạt mức 779,5 triệu đô la, so với một năm trước đó là 604,6 triệu đô la.

Tài sản ròng của Lucid hiện nay bao gồm tiền mặt và các loại thanh khoản tương đương tiền chỉ còn đạt 900 triệu đô la, thâm hụt đáng kể so với 1,74 tỷ đô la vào cùng kỳ quý IV năm 2022. 

Fisker cũng gặp loạt khó  không kém 

Fisker được biết đến như một đối thủ lớn của Vinfast ngay trên con đường chào hàng tới thị trường Bắc Mỹ khi cả hai cùng ra mắt sản phẩm cách nhau không lâu và đang cùng thực hiện các thủ tục niêm yết trên sàn chứng khoán (IPO). 

Dẫu vậy, Fisker đang gặp tình trạng khá thê thảm tương tự như Lucid khi doanh thu quý I năm 2023 giảm xuống mức đáng báo động, chỉ còn 198.000 đô la trong khi doanh thu vào quý cuối cùng của năm ngoái của hãng lên tới 306.000 đô la. 

Dù cho khoản lỗ ròng của Fisker có giảm nhẹ từ 170 triệu đô la xuống chỉ còn 120 triệu đô la song tình hình đang rất "u ám" với nhà sản xuất mới chào sân này. 

Trong tháng 5, mẫu SUV Fisker Ocean chính thức được bàn giao tới tay khách hàng nhưng hãng chỉ mới sản xuất được đúng 55 xe. Và cùng với đó, các chỉ tiêu doanh số cũng buộc phải hạ thấp theo.

Vào đầu năm này, hãng xe điện khởi nghiệp tự tin có thể sản xuất 42.400 xe trong năm 2023, tuy nhiên hiện nay các mục tiêu này đã phải giảm xuống chỉ còn khoảng 32.000 đến 36.000 chiếc. 

Có vẻ lạc quan hơn so với Lucid khi Fisker đang thận trọng và không phung phí các khoản tài chính của mình quá nhanh, nhưng với một tốc độ phát triển chậm có thể khiến nhà sản xuất này lao dốc trong một thời gian ngắn. 

Bên cạnh Fisker, Lucid, thì hàng loạt các hãng khởi nghiệp xe điện khác tại Mỹ cũng đang lao dốc trên thị trường chứng khoán bởi doanh số thấp và lỗ ròng.

Điều đó cho thấy một mặt góc cạnh nào đó của ngành công nghiệp ô tô là không hề màu hồng như nhiều người vẫn tưởng tượng, thậm chí là vô cùng khó khăn. Rất có thể cho tới hết năm 2023, nhiều nhà sản xuất vừa chào sân thị trường cách đây không lâu sẽ không còn được biết tới nữa bởi sự đào thải khốc liệt. 

Hùng Dũng(theo The Driven)