当前位置：首页 > Nhận định > Nhận định, soi kèo Equatorial Guinea vs Sao Tome và Principe, 20h00 ngày 21/3: Khó tin cửa dưới

Nhận định, soi kèo Equatorial Guinea vs Sao Tome và Principe, 20h00 ngày 21/3: Khó tin cửa dưới

2025-03-22 17:11:31 [Thể thao] 来源：NEWS

ậnđịnhsoikèoEquatorialGuineavsSaoTomevàPrincipehngàyKhótincửadướgiải bóng đá anh Hư Vân - 21/03/2025 04:30 World Cup 2026

(责任编辑：Kinh doanh)

相关内容

Nhận định, soi kèo U19 Wales vs U19 Anh, 2h00 ngày 20/3: Tam sư khó nhọc
MU suýt hớ to với Jadon Sancho
Đội chủ sân Old Trafford đã trả giá 140 triệu euro (125 triệu bảng) cho Jadon Sancho nhưng… rất may là Borussia Dortmund đã từ chối.
MU trả giá sộp 140 triệu euro cho Jadon Sancho hồi đầu năm nhưng bị Dortmund từ chối
Tờ AS cho hay, MU đã cố gắng hoàn tất thỏa thuận với cựu cầu thủ Man City vào tháng 2 bằng cách đưa ra lời đề nghị 140 triệu euro đến đại diện Bundesliga.
Tuy nhiên, vì nghĩ có thể yêu cầu một cái giá cao hơn từ đội bóng 20 lần vô địch giải Ngoại hạng Anh vào hè này nên lãnh đạo Dortmund đã… từ chối.
Không lâu sau đó, dịch Covid-19 xảy đến khiến bóng đá ngưng trệ, gây ảnh hưởng tài chính đáng kể tới các đội bóng, cho dù là Real Madrid, Barca hay MU, Man City.
Ở cửa thị trường chuyển nhượng tới đây, dự báo khó có giao dịch tiền mặt lớn, và các CLB sẽ tiến hành trao đổi cầu thủ hay mượn nhiều hơn.
MU được loan báo vẫn quyết tâm mua Jadon Sancho, và tin sẽ thành công. Không những thế, họ có thể chỉ phải chi với cái giá thấp hơn hoặc kết hợp trao đổi cầu thủ, trong lúc Dortmund hẳn lấy làm tiếc vì đã phũ lời đề nghị hấp dẫn của Quỷ đỏ hồi đầu năm.
Liverpool hỏi mượn Dembele của Barca
Đội bóng của Jurgen Klopp đã đưa ra lời đề nghị mượn tiền đạo Ousmane Dembele của Barca.
Liverpool của Klopp hỏi mượn Ousmane Dembele
Cầu thủ 23 tuổi gia nhập sân Nou Camp từ Dortmund vào 2017 với giá đắt đỏ nhưng phần lớn thời gian phải vật lộn với chấn thương.
Mùa này, Dembele mới chỉ có 5 lần ra sân tại La Liga và dự kiến sẽ ngồi ngoài cho đến cuối năm do vấn đề gân kheo.
Những đồn đoán về tương lai Dembele rộ lên trong những tuần gần đây, với Arsenal và MU được cho theo dõi sát tình hình.
Tuy nhiên, theo nhà báo Italia, Gianluca di Marzio, Liverpool đã đề nghị mượn Ousmane Dembele cùng tùy chọn mua đứt.
Nhưng Di Marzio cũng cho hay, Dembele không có ý định rời Nou Camp với hợp đồng còn thời hạn đến tháng 6/2022.
Dembele ghi được 19 bàn trong 74 lần ra sân cho Barca trên mọi đấu trường.
L.H
" alt="Tin bóng đá 4" />Tin bóng đá 4
Mekong Passo 1994, chiếc SUV một thời oanh liệt
Tuy nhiên, từ năm 1997 thương hiệu Mekong dừng sản xuất vì thiếu nguồn linh kiện sản xuất. Liên doanh này sau đó chuyển sang lắp các thương hiệu Musso và Fiat nhưng dần mờ nhạt theo năm tháng, doanh số giảm bởi sự cạnh tranh mới đến từ Toyota, Mazda, Ford.
Fiat
Thương hiệu Fiat đến từ Ý xuất hiện tại Việt Nam vào năm 1995, được lắp ráp bởi Mekong Auto. Mẫu xe Fiat đầu tiên ra mắt bởi liên doanh này là chiếc sedan cỡ B Siena, rồi tiếp đến xe 7 chỗ Doblo và Albea.
Đến năm 2009, Mekong Auto lần đầu giới thiệu Fiat 500 nhập khẩu với giá bán từ 750 triệu đồng đến 850 triệu đồng, nhưng cũng từ đây thương hiệu Fiat dần mờ nhạt.
Fiat Siena đến nay vẫn là một chiếc xe được mua bán giá tốt trên thị trường xe cũ, nhưng người chơi vẫn ngại phụ tùng khó kiếm.
Fiat có lượng tiêu thụ “tụt dốc không phanh” và không còn xuất hiện trên bảng thống kê doanh số VAMA kể từ năm 2012. Hiện tại, các mẫu xe trước đây của Fiat lắp tại Việt Nam vẫn còn trên thị trường xe cũ với giá rất rẻ, chỉ từ 30 đến 80 triệu đồng nhưng khó bán vì người dùng rất khó kiếm phụ tùng thay thế.
Daihatsu
Thương hiệu xe Nhật Bản Daihatsu xuất hiện tại Việt Nam sau sự ra đời của liên doanh Vindaco vào năm 1995 với 5 đối tác, trong đó Daihatsu Nhật Bản góp 26%.
Daihatsu nổi tiếng trong nước từ cuối thập niên 90 và đầu thế kỷ 21 với mẫu xe đa dụng Terios và hai mẫu xe thương mại Citivan, Hijet Jumbo. Nếu như Terios từng là mơ ước của bao cánh mày râu thì Citivan xuất hiện rất nhiều trong các trung tâm dạy lái, cũng như là xe vận chuyển đô thị của nhiều công ty.
Daihatsu Citivan từng quen thuộc trong các trường dạy lái xe
Đến tháng 6/2007, Vindaco bất ngờ tuyên bố ngừng hoạt động khiến nhiều người ngỡ ngàng. Tuy nhiên, giới phân tích không ngạc nhiên bởi kể từ khi VAMA thành lập vào năm 2000, Vindaco là một trong những thành viên có doanh số bán đi xuống trông thấy, thị phần chiếm chưa tới 2%.
Daewoo
Daewoo là thương hiệu ô tô duy nhất tại Việt Nam lụi tàn không phải vì doanh số bán thấp, mà đơn giản bởi sự biến mất từ “hãng mẹ”. Hình thành từ tháng 12/1993, Vidamco - một liên doanh được thành lập giữa công ty Daewoo Motors (Hàn Quốc) với Xí nghiệp Liên hiệp Cơ khí 7893 thuộc Bộ Quốc Phòng. Đến năm 1995 liên doanh này xây nhà máy ở Hà Nội với công suất 10.000 xe/năm.
Sản phẩm đầu tiên của Vidamco là Daewoo Cielo ra đời vào tháng 4/1996, và 2 năm sau có thêm Leganza và Nubira.
Daewoo Lacetti là một trong những mẫu xe thành công của thương hiệu Hàn Quốc tại Việt Nam, bên cạnh "huyền thoại" Matiz
Thương hiệu Daewoo thực sự phát triển tại Việt Nam khi tung chiếc citicar nhỏ bé là Matiz vào tháng 9/1998, với giá chỉ 8.000 USD (quy ra tiền Việt khi đó chưa đến 100 triệu đồng). Sau năm 2000, những cái tên như Daewoo Lanos, Magnus, Gentra và Lacetti tiếp tục “làm mưa, làm gió”.
Đến năm 2006, cái tên Chevrolet đã thay thế Daewoo tại Việt Nam như một kết quả được dự báo từ trước. Lý do đơn giản vì tập đoàn xe hơi lớn nhất của Mỹ là General Motors vào năm 2001 đã mua lại Daewoo Motors và được đổi tên thành GM Daewoo.
Lifan
Lifan là một trong những thương hiệu ô tô Trung Quốc sớm có mặt tại Việt Nam thông qua việc lắp ráp bởi liên doanh Ôtô Hòa Bình (VMC), phân phối bởi công ty Bảo Tân. Tháng 3/2007, mẫu xe Lifan 520 ra mắt với giá cho phiên bản động cơ 1.6 là 15.000 USD và bản động cơ 1.3 là 13.000 USD.
Một năm sau, Lifan đẩy nhanh tiến độ “phủ sóng” bằng việc ra mắt 3 mẫu xe gồm Lifan 620, 320 và 520i.
Lifan 520
Sự tồn tại của Lifan không kéo dài quá lâu, đến năm 2012, doanh số xe Lifan biến mất khỏi báo cáo của VMC và sau đó gần như thương hiệu ô tô Trung Quốc ra đi “không kèn, không trống”. Nguyên nhân sự thất bại của Lifan nằm ở chất lượng xe không được đánh giá cao, độ bền kém.
Chery
Chery cũng là một sản phẩm “chung lò” với Lifan. Năm 2009, liên doanh Ôtô Hòa Bình (VMC) tung ra chiếc Chery QQ giá 179 triệu đồng nhằm cạnh tranh với Chevrolet Spark.
Sau đó, VMC còn tung ra tiếp chiếc Chery Riich M1 giá 288 triệu đồng, nhắm tới phân khúc người dùng trẻ ở đô thị. Thế nhưng doanh số của Chery không đạt được kỳ vọng, chỉ bằng một phần nhỏ bé so với đối thủ chính Chevrolet khi nhiều năm luôn tiêu thụ dưới 150 xe/năm.
Chery QQ
Sau năm 2013, Chery lặng lẽ biến mất khỏi danh mục sản phẩm của VMC và dần rơi vào lãng quên. Cũng sau thời gian này, ô tô Trung Quốc vào Việt Nam có thêm nhiều thương hiệu khác nhưng chỉ ở dạng nhập khẩu nhỏ lẻ, không làm truyền thông và ít có sức ảnh hưởng.
Citroen
Thương hiệu xe Pháp Citroen từng nổi tiếng ở miền Nam Việt Nam trước năm 1975. Citroen bất ngờ quay trở lại Việt Nam vào năm 2011 với chiếc hatchback cỡ nhỏ DS3 nhập khẩu nguyên chiếc, bán mức giá hơn 1 tỷ đồng.
Citroen DS3
Nhưng Citroen dần biến mất lúc nào không ai hay. Hiện tại, ngay cả việc tìm kiếm người bán chiếc Citroen DS3 cũng là một việc khó khăn.
Renault
Giống như Citroen, Renault cũng là một thương hiệu đến từ nước Pháp trở lại Việt Nam vào năm 2010 dưới dạng nhập nhẩu. Hãng xe có showroom đầu tiên đặt tại Hà Nội, cùng dải sản phẩm phong phú từ hatchback, sedan cho tới SUV.
Khá khẩm hơn Citroen ở chỗ Renault xây dựng được chuỗi marketing về sản phẩm cũng như đồng hành trong nhiều sự kiện tại Việt Nam. Thế nhưng cuối cùng Renault sớm rút khỏi thị trường Việt Nam vào cuối năm 2017. Hoạt động cuối cùng của hãng là ra mắt dòng xe Talisman.
Renaul Koleos là chiếc xe để lại nhiều dấu ấn nhất của thương hiệu Pháp tại Việt Nam
Nguyên nhân sự thất bại của Renault có lẽ đến từ nhà nhập khẩu. Công ty Auto Motors Vietnam từ năm 2016 không nhận được sự đầu tư dồi dào như trước tập đoàn Jean Rouyer Automobile có trụ sở tại Cholet (Pháp), cùng với tình hình kinh doanh “ế ẩm” đã dẫn đến sự rút lui như được báo trước.
UAZ
Thương hiệu xe Nga UAZ gắn bó với miền Bắc Việt Nam trong chiến tranh chống Mỹ cho đến thời kỳ xây dựng đất nước sau giải phóng. UAZ trở lại Việt Nam vào đầu năm 2017, nhập khẩu bởi công ty tư nhân AutoK có trụ sở ở Hà Nội.
UAZ mang đến Việt Nam 3 mẫu xe chính là SUV Hunter, Patriot và bán tải, với giá bán từ 495 triệu đồng đến 686 triệu đồng. Tuy nhiên, so với các đối thủ thì giá bán của UAZ khá cao trong khi trang bị cùng chất lượng xe nghèo nàn.
UAZ Hunter - biểu tượng của sự trở lại xe Nga tại Việt Nam đã không thành công như mong đợi
Sau 2 năm, nhà phân phối AutoK đã ngừng kinh doanh UAZ. Lý do được đưa ra là khó khăn về nhập khẩu, ưu đãi thuế chưa được áp dụng ngay khiến doanh nghiệp chịu lỗ.
Đình Quý
Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiêm ngưỡng 10 mẫu xe đẹp nhất thập kỉ qua
Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe có thiết kế đẹp nhất trong thập kỉ qua được trang tin nổi tiếng Hot Cars bình chọn.
" alt="Những thương hiệu xe chết yểu ở Việt Nam" />Những thương hiệu xe chết yểu ở Việt Nam
Các tài xế cần chú ý khi lái xe với lốp bị thủng (Ảnh: Your Mechanic)
Các chuyên gia khuyên rằng bạn không nên lái xe chạy quá tốc độ từ 24 km/h – 32 km/h khi lốp xe bị thủng. Nếu xe chạy quá nhanh trong khi lốp xe bị xẹp có thể khiến tình trạng của lốp trở nên tệ hơn. Do đó, bạn nên nhấn ga nhẹ để xe chạy chậm cho tới khi tìm được chỗ sửa xe.
Trong trường hợp bạn cần phải xuống dốc, hãy để xe tự xuống dốc một cách nhẹ nhàng theo quán tính của xe và chân luôn đặt sẵn ở phanh xe để có thể đạp khi cần thiết.
Chạy xe trên đường bằng phẳng, tránh đường ngoằn ngoèo
Tài xế cần tránh di chuyển trên những đoạn đường xấu (Ảnh: WSOC TV)
Nguyên tắc thứ hai bạn cần nhớ là nên lái xe trên đường nhựa bằng phẳng, tránh xa những đoạn ổ gà, ổ voi và đoạn đường gập ghềnh khi lốp xe bị nổ.
Điều kiện đường xấu có thể khiến lốp xe bị dập, trong khi vành xe có thể bị cong, vênh khi va chạm với đá hoặc các vật cản trên đường. Ngược lại, nếu đi vào đường có nhiều đất ẩm và cát, xe của bạn có thể bị lún, trượt hoặc kẹt, không chạy tiếp được.
Bên cạnh việc chọn đường bằng phẳng để đi, các tài xế cũng nên chú ý chỉ đi trên các đoạn đường thẳng. Việc này sẽ giúp xe chạy đều, bánh xe không bị lực cản trở và không gây áp lực cho xe.
Dừng đỗ xe ở chỗ an toàn
Các tài xế không nên di chuyển quá xa với lốp xe bị thủng (Ảnh: WSOC TV)
Khi xe bị thủng lốp và không thể đi thêm được nữa, bạn nên quan sát và tìm chỗ an toàn để đỗ xe. Các chuyên gia khuyên bạn nên dừng, đỗ xe tại những nơi ít phương tiện lưu thông, có địa hình bằng phẳng.
Sau khi tìm được chỗ, bạn cần cho xe dừng hẳn và kéo phanh, bật đèn báo khẩn cấp để các xe khác có thể nhìn thấy và hỗ trợ.
Một điều quan trọng nhất mà các tài xế cần ghi nhớ là tuyệt đối không lái xe ô tô bị thủng lốp đi quá xa (hơn vài trăm km), kể cả khi lốp xe vẫn chưa xẹp hẳn. Nếu sau một quãng đường di chuyển mà vẫn không tìm thấy nơi sửa chữa, tài xế nên dừng lại và đợi cứu hộ đến để thay lốp xe.
Mai Lý (Theo Live Science)
Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bí quyết lái xe ngày mưa tránh bị “trượt nước”, mất lái
Trong điều kiện thời tiết mưa nhiều, đường xá có nước đọng rất dễ xảy ra hiện tượng xe trượt nước, dẫn đến tình trạng mất lái và tai nạn nghiêm trọng.
" alt="Mẹo lái xe an toàn khi không may bị thủng lốp trên đường" />Mẹo lái xe an toàn khi không may bị thủng lốp trên đường
Nhận định, soi kèo Qatar vs Triều Tiên, 01h15 ngày 21/3: Dìm khách xuống đáy

推荐文章

热点阅读

随机内容

友情链接

接受PR>=1、BR>=1，流量相当，内容相关类链接。