Kinh doanh

Xe độ đèn được đăng kiểm, có cả niềm vui xen những lo lắng

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-03-22 02:01:46 我要评论(0)

Theđộđènđượcđăngkiểmcócảniềmvuixennhữnglolắket quả bong dao Thông tư số 02/2023 của Bộ GTVT mớket quả bong daket quả bong da、、

Theđộđènđượcđăngkiểmcócảniềmvuixennhữnglolắket quả bong dao Thông tư số 02/2023 của Bộ GTVT mới được ban hành vào ngày 22/3 vừa qua, ngoài miễn đăng kiểm lần đầu cho xe mới và kéo dài chu kỳ đăng kiểm ô tô với một số loại xe thì các thay đổi về quy định về kiểm định hạng mục hệ thống chiếu sáng cũng là vấn đề được rất nhiều người sử dụng xe quan tâm.

Độ đèn xe giờ đã có thể được đăng kiểm miễn đáp ứng được các tiêu chuẩn của đăng kiểm. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Trước đây, Thông tư cũ (số 16/2021/TT-BGTVT) quy định việc đèn xe "không đúng kiểu loại" được coi là một khiếm khuyết, hư hỏng quan trọng(MaD) thì sẽ không được cấp giấy chứng nhận kiểm định. Đây là lý do trong quãng thời gian qua khi quá trình kiểm định bị siết chặt, toàn bộ các mẫu xe đã nâng cấp từ đèn Halogen lên đèn LED hoặc Bi-LED đều bị trượt đăng kiểm. 

Nhưng ở thông tư mới bổ sung, quy định trên đã không còn được đề cập đến. Ngoài ra, quy định "màu ánh sáng không phải màu trắng hoặc vàng nhạt" cũng đã được coi là khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng(MiD). Điều đó có nghĩa đèn xe đã độ chế với các nguồn ánh sáng màu khác như xanh, đỏ... vẫn có thể đủ điều kiện kiểm định.

Như vậy, với những sửa đổi bổ sung trong Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT, những người có nhu cầu độ đèn cho xe cũng như giới kinh doanh chuyên lắp đặt đèn ô tô sẽ "dễ thở" hơn.

Về phía người dùng, đại đa số cho rằng sự thay đổi liên quan đến quy định về hệ thống chiếu sáng là những điều chỉnh hợp lý, giúp người điều khiển phương tiện an toàn hơn khi tham gia giao thông.

Nơi lỏng về quy định đăng kiểm hệ thống chiếu sáng được nhiều người đánh giá là quyết định phù hợp với tình hình thực tế. (Ảnh: Phạm Hải)

Anh Quốc Định (Thái Bình) đang sử dụng chiếc Toyota Yaris cho biết: "Đèn nguyên bản trên xe tôi là bóng Halogen, khả năng chiếu sáng của đèn thực tế phù hợp với tiêu chuẩn chiếu sáng ở thời điểm 16 năm trước nhưng ngày nay chưa chắc đã còn phù hợp. Nên việc nâng cấp một hệ thống chiếu sáng hiện đại sẽ giúp tôi lái xe một cách an toàn hơn."

Còn anh Văn Phạm, một tài xế xe công nghệ chia sẻ: "Đèn chiếu sáng trên xe ô tô đã có nhiều thay đổi trong hai thập kỷ qua, từ Halogen, Xenon, LED cho tới Laser. Trong đó, đèn Halogen giờ là công nghệ chiếu sáng lỗi thời nhất nhưng vẫn được một số hãng xe sử dụng để giảm chi phí. Khả năng chiếu sáng của đèn Halogen gần như chỉ đáp ứng được tiêu chuẩn tối thiểu hiện nay".

Thế nên, hầu hết những người đang sử dụng xe trang bị đèn pha Halogen đều có mong muốn nâng cấp hệ thống đèn để tăng tầm quan sát trong đêm tối.

Trước những băn khoăn của nhiều chủ xe, đặc biệt là các xe cũ đời sâu có được độ đèn LED hay Bi-LED để tăng sáng khi đèn Halogen không còn đảm bảo khả năng chiếu sáng, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Đăng kiểm Việt Nam khẳng định: "Trong trường hợp đèn xe ô tô hỏng hoặc không đảm bảo độ sáng, chủ phương tiện hoàn toàn được quyền thay thế."

"Tất nhiên, các xe được nâng cấp hệ thống chiếu sáng mới phải đảm bảo an toàn kỹ thuật, được kiểm định và có chứng nhận đạt tiêu chuẩn của cơ quan chuyên môn, cũng như đáp ứng đầy đủ các quy định về hình dạng chùm sáng, cường độ sáng, đường ranh giới tối sáng", ông An nói.

Những tiêu chí này sẽ được các trung tâm đăng kiểm sử dụng các thiết bị đo chuyên nghiệp để kiểm định thay vì chỉ kiểm tra bằng mắt thường.

Giới kinh doanh chuyên độ hệ thống chiếu sáng vẫn đang chờ những hướng dẫn để đáp ứng được yêu cầu của đăng kiểm. (Ảnh: Ngô Minh)

Nhưng cũng không ít chủ xe còn lo lắng, thậm chí hoài nghi về việc xe "độ đèn" sẽ qua được kiểm định do tình trạng mỗi nơi một kiểu trước đó. Anh Xuân Đức, người có chiếc Mazda 626 đời 2000 độ lên đèn Bi-Xenon đã đến kỳ đăng kiểm, anh kể: "Xe tôi thay đèn từ lâu và bộ đèn cũ cũng không còn. Hôm trước tôi đi lấy số ở trạm đăng kiểm Mỹ Đình và được hẹn tới tận đầu tháng 5. Tôi có tham khảo anh em trên nhóm chơi xe cũ thì thấy nhiều người vẫn đi tìm đèn cũ để lắp vào cho yên tâm. Tôi cũng tính làm vậy vì sợ mất công đợi đăng kiểm lâu mà không được thì đi về quá tội".

Liên quan đến vấn đề độ đèn, anh Lê Đăng Trung - chủ cửa hàng chuyên độ nội thất và đồ chơi xe hơi có tiếng tại Hà Nội cho biết: "Khi có thông tư mới, khách có nhu cầu nâng cấp hệ thống đèn ô tô đã tăng trở lại nhưng nhiều người vẫn còn dè dặt và ngóng chờ tình hình kiểm định đèn độ ra sao rồi mới quyết định nâng cấp."

"Xe độ đèn đã được phép đăng kiểm, còn các cửa hàng độ đèn sẽ phải làm thế nào để có được chứng nhận đạt tiêu chuẩn của cơ quan chuyên môn thì chúng tôi vẫn chưa được hướng dẫn cụ thể nên giờ cho dù có khách hàng yêu cầu, chúng tôi chưa chắc đã dám nhận lời", anh Trung nói thêm. 

 

Miễn đăng kiểm lần đầu, cả nước tiết kiệm ngay được hơn trăm tỷ mỗi nămTheo ước tính của Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc miễn đăng kiểm lần đầu cho ô tô mới với khoảng 570.000 xe trong năm 2023 sẽ tiết kiệm ngay được cho người dân và doanh nghiệp gần 130 tỷ đồng.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Hai vợ chồng tôi đều từ quê lên phố học hành rồi lập nghiệp ở Hà Nội. Tôi năm nay 35 tuổi, làm kỹ sư xây dựng, còn vợ kém tôi 4 tuổi, đang làm quản lý nhân sự cho một công ty tư nhân.

Sau 4 năm lấy nhau, chúng tôi có một bé trai hiện 3 tuổi. Công việc của hai vợ chồng đều phát triển tốt nên đến nay chúng tôi đã có khoản tiền tiết kiệm khoảng hơn 1 tỷ. Cũng chính vì việc nên sử dụng khoản tiền này ra sao mà vừa rồi vợ chồng tôi đã có cuộc khẩu chiến nảy lửa.

Trong khi tôi muốn vay mượn thêm tiền để mua một căn chung cư, hai vợ chồng "an cư lạc nghiệp", không phải suốt ngày nơm nớp bị chủ trọ đòi nhà, thì vợ tôi một mực đòi mua ô tô. Cô ấy nói rằng, cứ có chút tiền dồn hết vào nhà cửa là tư duy cổ hủ của thế hệ trước. Bây giờ xã hội đã thay đổi nhiều, con người thay vì chỉ chăm chăm nhà cửa, giờ phải biết vừa làm việc vừa tận hưởng cuộc sống. Trong đó, mua xe cũng là một cách để vừa tận hưởng cuộc sống, vừa đảm bảo an toàn cho sức khỏe, tính mạng.

{keywords}
Thay vì chỉ chăm chăm nhà cửa, giờ phải biết vừa làm việc vừa tận hưởng cuộc sống. Trong đó, mua xe cũng là một cách để vừa tận hưởng cuộc sống, vừa đảm bảo an toàn cho sức khỏe, tính mạng? (Ảnh minh hoạ).

Theo cô ấy, với số tiền hơn 1 tỷ, chúng tôi dư sức mua được ô tô mà không phải vay mượn ai đồng nào. Có xe, việc đi làm, đi học của vợ chồng con cái sẽ thuận lợi hơn, chẳng phải lo cưỡi xe máy ra đường rồi để "bụi mịn" thành phố tấn công. Đi xe ô tô cũng an toàn hơn nếu chẳng may ra đường va quệt, tai nạn. Rồi cuối tuần hay nghỉ lễ, cả gia đình có thể chở nhau đi chơi xa hoặc về quê mà chẳng phải lo hết vé xe khách hay chen chúc trên những chuyến xe ken cứng người.

Chưa kể, công ty cô ấy thời gian gần đây phát triển mạnh, mở rộng quy mô, hợp tác với những đối tác tên tuổi. Làm quản lý nhân sự, cô ấy phải thường xuyên gặp gỡ đối tác, việc sử dụng chiếc xe máy số quèn, cũng khiến cô ấy thiếu tự tin khi đến gặp họ. Theo phân tích của vợ tôi, hiện giờ lương cô ấy đã tăng gấp đôi, mua xe xong, công việc thuận lợi, có khả năng thu nhập sẽ còn tăng nhiều, chẳng mấy mà dành dụm đủ tiền mua nhà.

Trong khi đó, nếu mua nhà, vợ chồng tôi phải vay mượn. Vay ít thì chỉ mua được nhà nhỏ hay xa tít tắp, chấp nhận vay nhiều thì được ở gần trung tâm nhưng lại còng lưng gánh lãi, lo trả nợ thôi cũng già cả người. Sống trong căn nhà của mình mà rỗng túi, lúc nào cũng lo lãi mẹ đẻ lãi con thì có gì vui?

Tôi không đồng ý với những phân tích này vì thấy cô ấy ham sống hưởng thụ quá. Tôi chứng kiến nhiều người tiền tỷ trong tay, họ mua hết miếng đất nọ miếng đất kia để đầu tư sinh lời, vẫn quanh năm chiếc xe máy cọc cạch còn chẳng nề hà gì. Trong khi đó, vợ tôi mới có chút tiền trong tay đã chỉ suốt ngày chăm chăm nghĩ tới việc mua ô tô để hưởng thụ.

Hơn nữa, dễ dàng nhận thấy trong bối cảnh đất chật người đông như hiện nay, giá nhà đất chắc chắn sẽ phi mã theo thời gian, càng chần chừ không mua, càng về sau mua càng đắt. Còn ô tô ngày càng nhiều hãng ra đời, cạnh tranh nhau nên giá thành chỉ giảm chứ không tăng. Căn nhà để đấy vẫn tự nó sinh lời, còn giá trị chiếc ô tô thì không tăng mà chỉ giảm theo quãng thời gian sử dụng. Nếu không biết tính toán số tiền tỷ hai vợ chồng dành dụm mấy năm qua có thể “cháy túi”.

Vì quan điểm trái chiều nhau quá nhiều nên vợ chồng tôi khẩu chiến suốt mấy tiếng đồng hồ vẫn bất phân thắng bại. Đỉnh điểm nhất là khi cô ấy còn nói thẳng vào mặt tôi rằng: "Đồ bảo thủ, kém sang". Trong cơn nóng giận, tôi đã vung tay tát vào mặt vợ. Vì chuyện đó mà cả tuần nay vợ chồng tôi vẫn “chiến tranh lạnh”.

Hiện giờ tôi đang chẳng biết phải làm sao. Chỉ vì mỗi khoản tiền tiết kiệm mà vợ chồng tôi rơi vào tình cảnh oái ăm này. Liệu có đúng là tôi bảo thủ, kém sang hay do cô ấy giờ đã sống thành thị quá rồi? Tôi nên chấp nhận thỏa hiệp để vợ mua ô tô, hay kiên trì bảo vệ quan điểm mua nhà của mình? Xin mọi người hãy cho tôi lời khuyên. 

Độc giả chia sẻ ý kiến, thắc mắc, kinh nghiệm trong việc mua nhà xin chia sẻ về email: vland@vietnamnet.vn hoặc gửi ý kiến: TẠI ĐÂY

Khánh Bằng (Hải Phòng)

Một năm vay mượn mua 2 miếng đất, ăn cú lớn lãi 700 triệu chưa nỡ bán

Một năm vay mượn mua 2 miếng đất, ăn cú lớn lãi 700 triệu chưa nỡ bán

- Bán xong miếng đất thứ nhất, vợ chồng tôi lãi ngay 400 triệu, miếng thứ 2 mới mua được 1 tháng đã có người trả giá cao hơn 300 triệu, nhưng vợ chồng tôi vẫn băn khoăn chưa biết có nên bán hay không.

" alt="Sẵn 1 tỷ nên mua ô tô hay mua căn hộ chung cư" width="90" height="59"/>

Sẵn 1 tỷ nên mua ô tô hay mua căn hộ chung cư

{keywords}Binance Coin đã trải qua 15 lần đốt tiền hàng quý, nhưng lần gần nhất đã lập kỷ lục về giá trị tiêu hủy.

Kể từ lần đầu đốt tiền ảo đến nay, Binance Coin đã trải qua 15 lần với trữ lượng và giá trị tiêu hủy khác nhau. Ở lần gần nhất diễn ra trong quý I/2021 vừa qua, dù chỉ có hơn 1 triệu đồng được tiêu hủy, nhưng số tiền mà đội ngũ phát triển bỏ ra đã lên tới con số 595 triệu USD, do giá trị của Binance Coin tăng vọt trong quý đó. 

Đà tăng giá của Binance Coin, theo lý giải của người sáng lập Triệu Trường ‘CZ’ Bằng, là nhờ 5 nguyên nhân. Trong đó, vị tỷ phú 44 tuổi này cho biết, bản thân thị trường tiền ảo nói chung và Binance Coin nói riêng đã có sự tăng trưởng thần kỳ trong một quý vừa qua.

{keywords}
Binance Coin tuy nhiên đã giảm mạnh giá trị sau thông báo tiêu hủy khi dòng tiền đổ sang Dogecoin.

Dẫn chứng của CZ là thị trường tiền ảo cần 11 năm để đạt giá trị vốn hóa 1 nghìn tỷ USD, nhưng chỉ mất một quý để tăng vốn hóa thêm 1 nghìn tỷ USD nữa. Với riêng Binance Coin, CZ cho biết, đây là đồng tiền ảo có nhiều ứng dụng trong hệ sinh thái Binance, từ chuỗi đến hợp đồng thông minh và các ứng dụng phi tập trung khác.

Hiện tại, Binance Coin đang được giao dịch ở quanh mốc 513 USD, một mức giảm mạnh sau khi lập đỉnh 637 USD hôm 12/04 vừa qua. Tuy vậy, đồng tiền này vẫn giữ được vốn hóa 78 tỷ USD, đứng thứ ba thị trường tiền ảo, theo CoinMarketCap.

Phương Nguyễn

Người Việt nuối tiếc khi Binance Coin liên tục lập đỉnh

Người Việt nuối tiếc khi Binance Coin liên tục lập đỉnh

Binance Coin liên tục lập đỉnh mới trong những ngày qua khiến người Việt hào hứng, đồng thời không ít nhà đầu tư cảm thấy nuối tiếc vì để vuột mất thời cơ.

" alt="Số tiền ảo trị giá 595 triệu USD đã bị tiêu hủy trong quý I/2021" width="90" height="59"/>

Số tiền ảo trị giá 595 triệu USD đã bị tiêu hủy trong quý I/2021

{keywords}Xét nghiệm sàng lọc gene bệnh tan máu bẩm sinh miễn phí cho người dân tại xã Minh Quang - Ảnh: Bệnh viện cung cấp.

Bệnh tan máu bẩm sinh (còn gọi là Thalassemia) là bệnh máu di truyền - bẩm sinh phổ biến trến thế giới và ở Việt Nam. Bệnh có đặc điểm là gây tan máu nhiều và thường xuyên dẫn đến thiếu máu mạn tính. Bệnh nhân bị bệnh ở mức độ nặng phải điều trị suốt đời.

Ngay từ nhỏ, trẻ mắc tan máu bẩm sinh đã có những biểu hiện như da xanh, kém ăn, lười vận động, chậm phát triển. Nếu không được điều trị kịp thời, bệnh sẽ gây ra các triệu chứng nặng như: biến dạng xương mặt, (trán dô, mũi tẹt), xương giòn, nhiễm trùng, suy tuyến nội tiết, chậm phát triển, dậy thì muộn hoặc không dậy thì, suy gan, sơ gan, suy tim, thậm chí có nguy cơ tử vong. Người bệnh thường xuyên phải nghỉ việc, nghỉ học để điều trị định kỳ nên rất tốn kém chi phí, kéo theo đó là gánh nặng về kinh tế cùng nhiều hệ lụy cho gia đình và cả cộng đồng.

Hiện nay, Việt Nam có khoảng trên 12 triệu người mang gen bệnh tan máu bẩm sinh và trên 20.000 bệnh nhân bị tan máu bẩm sinh thể nặng, phải điều trị thường xuyên tại tất cả các tỉnh, thành phố trên toàn quốc. Mỗi năm, nước ta có thêm khoảng 2.000 trẻ sinh ra bị bệnh tan máu bẩm sinh thể nặng. Riêng huyện Chiêm Hóa (Tuyên Quang) hiện đang có 146 bệnh nhân và xã Minh Quang có gần 30 bệnh nhân mắc tan máu bẩm sinh.

{keywords}
Bệnh nhân tan máu bẩm sinh bị biến dạng xương mặt - Ảnh: Bệnh viện cung cấp

Theo các bác sĩ Viện Huyết học – Truyền máu Trung ương, nguyên nhân trẻ bị bệnh là do cả bố và mẹ đều mang gene bệnh. Do thói quen của đại đa số người Việt Nam, các cặp vợ chồng thường không đi xét nghiệm và tư vấn về các bệnh di truyền trước sinh con. Chính vì vậy, chỉ khi sinh ra con bị bệnh, họ mới biết mình có mang gene bệnh Thalassemia.

“Thalassemia tuy là bệnh mạn tính, người bệnh phải điều trị suốt đời nhưng lại là bệnh có thể chủ động phòng tránh với những xét nghiệm tầm soát cơ bản, chi phí thấp. Xét nghiệm bước đầu để sàng lọc gen Thalasemia là tổng phân tích tế bào máu có thể thực hiện được tại tất cả các bệnh viện từ tuyến huyện trở lên. Người mang gene bệnh cần được tư vấn để có thể sinh ra những em bé khỏe mạnh, không bị bệnh”, TS. Nguyễn Thị Thu Hà - Giám đốc Trung tâm Thalassemia (Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương) nhấn mạnh.

Nguyễn Liên

Người mẹ 23 năm đồng hành cùng con gái mắc tan máu bẩm sinh: Tình yêu có thể làm nên điều kỳ diệu

Người mẹ 23 năm đồng hành cùng con gái mắc tan máu bẩm sinh: Tình yêu có thể làm nên điều kỳ diệu

 - 23 năm bị bệnh hiểm nghèo, Quỳnh Anh đã rất nhiều lần bị bệnh viện trả về do không còn hi vọng sống nhưng cô gái trẻ đã vượt qua số phận, tiếp tục sống một cuộc đời có ích.

" alt="Xã có 1/3 dân số mang gene bệnh tan máu bẩm sinh" width="90" height="59"/>

Xã có 1/3 dân số mang gene bệnh tan máu bẩm sinh