Hàng loạt sinh viên vướng chuẩn đầu ra tiếng Anh bị 'lỡ hẹn' tốt nghiệp, vì đâu?

Một thời gian dài Triều Tiên phân biệt xe dân sự bằng biển số màu trắng, nhưng sau năm 2016 đã đổi sang biển màu xanh giống Trung Quốc. Biển đỏ là xe quân đội và biển vàng là xe nhà nước.

Hiện nay, bên cạnh xe nội địa Sungri, Pyeonghwa, Seongyang, Neanara, thị trường ô tô Triền Tiên còn có sự góp mặt của doanh nhân Trung Quốc, đi cùng là các hãng xe BYD hay FAW.

Ô tô không nằm trong danh mục cấm vận nên có thể nhập từ bất cứ nước nào, nhưng ngân hàng Triều Tiên bị cấm thanh toán quốc tế là rào cản lớn nhất cho việc nhập xe. 

Một biển quảng cáo xe Pyeonghwa ở Triều Tiên. (ảnh Vũ Nam Phương)

Thuế nhập ô tô đang áp dụng là 20%. Triều Tiên không thiếu những chiếc Mercedes-Benz đời mới hay dòng Audi thể thao, vốn là những chiếc xe sang của Đức rất được ưa chuộng ở đất nước này. Đa số chúng được nhập qua đường Trung Quốc, nhiều chiếc xe Châu Âu có tem chữ tiếng Trung vì là phiên bản bán ở đại lục.

Triều Tiên không đánh thuế lên người tiêu dùng nên không có thuế tiêu thụ đặc biệt. Khi mua xe mới, ngoài số tiền mua xe khá rẻ (giá riêng cho người Triều Tiên) chỉ từ 1 triệu KPW – won Triều Tiên (khoảng 21 triệu VND), các khoản còn lại để xe lăn bánh được chiếm khoảng 10 – 20% giá trị xe gồm tiền môi trường, xây dựng cầu đường, bảo hiểm, đăng ký biển số. 

Một chiếc Audi A6L phiên bản bán tại Trung Quốc với tem đuôi chữ Hoa. (Ảnh: Vũ Nam Phương)

Chị Vũ Nam Phương không trực tiếp mua ô tô vì giá cho người nước ngoài không rẻ (từ 10.000 USD) nhưng đã cùng người bạn Triều Tiên đi mua xe cũ thì thấy thủ tục khá đơn giản, chỉ cần giấy viết tay rồi ra Ủy ban nhân dân phường chứng thực.

Luật Triều Tiên hiện đã cho tư nhân được kinh doanh ô tô nhưng ngoại trừ các showroom của hãng nội địa nằm rải rác ở các thành phố chính, còn có đại lý xe của người Trung Quốc. Một số hãng xe taxi ở Triều Tiên dùng xe mới của Trung Quốc là điều không hiếm thấy.

Xe rẻ nhưng...vắng khách

Trước đây hãng xe Pyeonghwa có bán cổ phần cho Sangyang (Hàn Quốc) để cùng sản xuất ô tô nhưng sau năm 2012 mọi thứ dừng lại do lệnh cấm vận. Vì thế sản lượng sản xuất ô tô của Triều Tiên dù các nhà máy được thiết kế với công suất hàng chục ngàn xe mỗi năm, nhưng thực tế số xuất xưởng chỉ vài trăm xe (theo một số báo cáo không chính thức). 

Trụ sở hãng xe Pyeonghwa ở thành phố Nampo

Về lý thuyết, chỉ từ 1 triệu KPW tương đương với 120 USD (giá trị quy đổi riêng cho người dân, 1 USD = 8.300 KPW) là có thể mua một chiếc xe nội địa long lanh. Thực tế không phải ai cũng dễ dàng mua.

Theo chị Vũ Nam Phương, với người dân không phải là công chức, quân nhân làm việc ở doanh nghiệp tư nhân có mức thu nhập trung bình 74 USD/tháng, với doanh nghiệp nước ngoài tối thiểu là 150 USD, đủ điều kiện mua xe. Nhưng các đối tượng này không được hưởng sự bao cấp của chính phủ nên chi phí sinh hoạt sẽ cao hơn. Ngoài ra, do cấm vận và khó khăn nguồn cung nhiên liệu, xăng dầu bị hạn chế.

Một chiếc Pyeonghwa đeo biển xanh dân sự theo quy định biển số mới của Triều Tiên áp dụng từ năm 2016. (Ảnh Vũ Nam Phương)

Mỗi một ô tô dân sự chỉ được mua 15kg nhiên liệu một tháng (bằng khoảng 21 lít), quản lý bằng phiếu cấp ở sở giao thông, và có để nhận qua đường bưu chính, mỗi lần nhận 12 tháng. Như vậy, kể cả có ô tô, việc đi lại cũng không dễ dàng do chính sách quản lý nhiên liệt ngặt nghèo.

Tại Triều Tiên, vấn đề xăng dầu chỉ dễ dàng tiếp cận nếu người mua là các cơ quan đại diện ngoại giao, tổ chức nước ngoài, không bị giới hạn số lần mua.

Giá xe rẻ nhưng mua xăng dầu bị hạn chế nên người dân không mặn mà với ô tô

Trong khi đó, phương tiện công cộng khá sẵn và rẻ. Chị Phương cho biết thẻ đi xe công cộng trong một năm chỉ tương đương với 1 lít xăng. Vì thế người dân sẽ ít có nhu cầu mua ô tô.

Nội thất một chiếc Pyeonghwa

Mọi thứ sắp thay đổi. Triều Tiên đầu năm nay đã cho phép nước ngoài kinh doanh xăng dầu và một số doanh nghiệp Trung Quốc đã xúc tiến tận dụng cơ hội này. Đây có thể là đòn bẩy để thúc đẩy thị trường ô tô Triều Tiên.

Đình Quý

Ô tô Triều Tiên thời ông Kim Jong-un siêu rẻ chỉ 21 triệu

 Những chiếc ô tô nội địa của Triều Tiên thời ông Kim Jong-un có giá siêu rẻ đến khó tin khi người dân chỉ cần bỏ 1-3 triệu Won (KPW) tương đương 21-70 triệu đồng để mua xe mới tinh.

Cách chuyển nhanh giữa các tài khoản Gmail trên iOS và Android

Bước 1: Mở ứng dụng Gmail trên thiết bị.

Bước 2: Tìm đến nút hình ảnh đại diện hiện tại ở phía trên góc phải của màn hình, sau đó vuốt nhẹ nó lên trên hoặc xuống dưới tương tự như video dưới đây.

Gmail sẽ ngay lập tức chuyển sang tài khoản tiếp theo, và hiển thị cho bạn các email tương ứng.

Nếu bạn có nhiều hơn hai tài khoản, hãy lặp lại quy trình trên cho đến khi bạn thấy tài khoản mình cần.

Trường hợp, bạn muốn chuyển sang tài khoản Gmail khác theo cách thủ công, bạn chỉ cần bấm lên nút hình ảnh đại diện ở phía trên góc phải, sau đó chọn tài khoản bạn muốn chuyển.

Cách chuyển giữa các tài khoản Google trên thiết bị iOS và Android

Trên hầu hết các ứng dụng của Google, bạn đều có thể chuyển giữa các tài khoản bằng cách làm theo các bước hướng dẫn ở phần trên. Tuy nhiên, đối với các ứng dụng như Google Photos, Google Hangouts, và Google Play Store, quy trình hơi khác một chút. Dưới đây là cách thực hiện:

Bước 1: Mở ứng dụng Google Photos trên thiết bị.

Bước 2: Bấm nút trình đơn hình ba thanh ngang ở phía trên góc trái.

Bước 3: Bây giờ, bạn vuốt từ bên trái sang bên phải để chuyển giữa các tài khoản.

Nếu bạn có nhiều hơn ba tài khoản, hãy lặp lại quy trình này cho đến khi bạn tìm được tài khoản mình cần.

Ca Tiếu (theo iGeeks Blog)

Hai cách chặn triệt để email rác trên Gmail

Bạn không muốn nhận email từ một ai đó hoặc từ một dịch vụ nào đó, cách đơn giản nhất là chặn chúng.

Căn hộ cho người trẻ với mật độ cây xanh cao gấp 9 lần nội thành

Sống xanh và có trách nhiệm với môi trường đang là lựa chọn được giới trẻ hướng tới. Khảo sát của Tổ chức Tài chính quốc tế (IFC), xuất phát từ lợi ích bền vững của các công trình xanh cũng như nhận thức của các chủ đầu tư và khách hàng, thị trường công trình xanh toàn cầu dự báo tăng trưởng ở mức 13% giai đoạn 2015-2020. Con số “biết nói” này một lần nữa chứng minh rằng: xanh và tiện nghi hơn không chỉ là xu hướng lựa chọn của thế giới mà cũng đã được người trẻ tại các đô thị Việt Nam hướng tới.

Chính vì thế mà nhu cầu cấp thiết về môi trường sống xanh từ các dự án bất động sản ngày càng được thể hiện rõ. Rất nhiều các chủ đầu tư bất động sản nhắm tới tiêu chí “xanh” như một cách gia tăng sự hấp dẫn cho dự án.

CitiEsto mang đến cho cư dân một không gian sống tiện nghi, hiện đại, xanh tươi và trong lành giữa lòng thành phố.

Một số ý kiến khác lại cho rằng những căn hộ dành cho gia đình trẻ, thu thập trung bình thì chỉ đáp ứng được yêu cầu mức sống vừa phải. Điều này dẫn đến sự ngộ nhận từ doanh nghiệp đến khách hàng khi cho rằng, chỉ có những sản phẩm căn hộ cao cấp mới có không gian sống yên bình, xanh mát.

“Tuy nhiên, hiện nay, quan niệm này đang dần thay đổi khi có những nhà đầu tư bất động sản uy tín mong muốn mang đến một cuộc sống chất lượng, hơi thở và phong vị hiện đại đến với những người trẻ, người có thu nhập trung bình. Đây là những khách hàng có rất nhiều khát khao về nơi ở nhưng ở giai đoạn chớm nở của sự nghiệp, tài chính đôi khi với họ vẫn là một bài tính còn nhiều điều phải đắn đo”, bà Huỳnh Thùy Linh, Giám đốc Marketing Kiến Á Group, cho biết.

Sau các căn hộ giá tầm trung nhưng vẫn sở hữu không gian sống chất lượng ở KĐT Cát Lái, Quận 2, như Citihome, Citisoho…được người mua đón nhận nhiệt tình, Kiến Á Group tiếp tục tung ra thị trường sản phẩm căn hộ CitiEsto. Và cũng không nằm ngoài “sức nóng” của căn hộ tầm trung, trong lần giới thiệu đợt đầu tiên vào tháng 10 vừa qua, CitiEsto đã đạt được tỷ lệ đặt chỗ lên đến 100%.

Dưới sự tăng nhiệt của thị trường cuối năm cùng nhu cầu của người mua quá cao, sớm hơn dự kiến, nhà phát triển Kiến Á Group dự kiến tiếp tục giới thiệu đợt 2 dự án CitiEsto với 220 căn hộ vào cuối tháng 12 tới đây và dự án hiện đang nhận đặt chỗ.

Khu dân cư lấy cuộc sống chất lượng làm trung tâm

Gồm 2 tòa nhà với 528 căn hộ, 1.300m2 công viên cảnh quan nội khu,CitiEsto mang đến cho cư dân những tiện ích sống hàng đầu như: hồ bơi, khu BBQ, khu thể thao, khu vui chơi trẻ em, lối dạo bộ… Lựa chọn sinh sống tại đây, cư dân sẽ được tận hưởng cảm giác thư thái, dễ chịu sau những giờ làm việc căng thẳng, con trẻ được nô đùa thỏa thích trong không gian xanh mát, được học hành từ mẫu giáo đến đại học đạt chuẩn quốc gia, từ đó kiến tạo nên một cộng đồng văn minh, hạnh phúc.

CitiEsto sở hữu những tiện ích cần có cho một ngôi nhà hiện đại. Hotline: 0911 88 22 38

“Chúng tôi vừa cưới nhau và có ý định sống làm việc lâu dài ở TP.HCM. Cả hai vợ chồng đều mong muốn tìm kiếm một không gian sống có đầy đủ tiện ích như công viên, hồ bơi, gần trường, gần chợ và gần trung tâm thành phố. Và hơn hết, đó là ngôi nhà của chúng tôi, không cần quá cầu kỳ nhưng hiện đại, có nhiều cửa sổ thông thoáng để gió có thể tràn vào nhà mỗi ngày. Thật may, khi ông xã đã giới thiệu cho tôi CitiEsto”, chị Hân Anh, Quận 2 chia sẻ.

Mang đến thị trường 528 căn hộ chất lượng, xanh mát cùng những tiện ích hiện đại hàng đầu nhưng mức giá CitiEsto lại rất phải chăng. Chỉ từ 1,26 tỷ/căn 2PN, tiến độ thanh toán linh hoạt, CitiEsto đáp ứng được nhu cầu của đại đa số những người trẻ mong muốn tìm chốn bình yên trở về, tiếp thêm năng lượng cho một hành trình rất dài phía trước.

Thúy Ngà