Khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể của xe Isuzu
Bằng việc tổ chức hành trình Isuzu Diesel Challenge 2017 (IDC 2017),ảnăngtiếtkiệmnhiênliệuđángnểcủlịch thi đấu đêm nay hãng xe Nhật Bản chứng minh họ đã thành công khi đưa mã gien Truck DNA bền bỉ, an toàn, tiết kiệm… vào xe SUV và bán tải. Truck DNA là gì? Với nền tảng lịch sử hơn 100 năm hình thành và phát triển, Isuzu hiện là nhà sản xuất xe thương mại hàng đầu hiện nay. Sự thành công của Isuzu được xây dựng trên nền tảng của một thương hiệu Nhật lâu đời, các sản phẩm mang tinh thần và những nét đặc thù của văn hóa Nhật: bền bỉ, an toàn và đa dụng. Trải qua thời gian, tinh thần ấy đã kết tinh trở thành một giá trị, niềm tự hào của Isuzu. Hãng gọi đó là mã gien xe thương mại (Truck DNA). Thương hiệu Isuzu với “mã gien thương mại - Truck DNA'' được kế thừa trong từng sản phẩm Truck DNA được hiểu là những điểm ưu việt từ các dòng xe thương mại được Isuzu áp dụng lại trên các sản phẩm bán tải và SUV. Với lợi thế hơn 100 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất xe thương mại, Isuzu tự hào áp dụng hoàn hảo những ưu điểm: an toàn, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu lên dòng mu-X và d-max Cuối tháng 7/2016, Isuzu chính thức cho ra mắt mu-X - chiếc xe được hãng mô tả “tựa như viên ngọc trải qua sự mài giũa xuyên thế kỷ”. mu-X mang mã gien xe thương mại Truck DNA, với đầy đủ những gì bản sắc nhất của Isuzu: mạnh mẽ, bền bỉ, an toàn, tiết kiệm... Hiệu quả được chứng minh Tham gia cùng hành trình trên cung đường từ TP.HCM tới Thủ đô Phnompenh, ông Daisuke Yamada - Giám đốc cao cấp của Isuzu tự tin tuyên bố, cuộc trải nghiệm IDC 2017 là một minh chứng cho thấy hãng đã thành công ra sao khi đưa Truck DNA vào dòng xe LVC. “Các hãng xe đều quảng cáo xe của mình bền, tốt, tiết kiệm. Isuzu không nói suông, chúng tôi hành động. Hành trình này chúng tôi chứng minh việc Isuzu đưa Truck DNA vào xe LCV đã đạt hiệu quả tuyệt vời. Isuzu là nhà sản xuất chuyên nghiệp về xe tải, nhưng các mẫu xe như bán tải D-MAX hay SUV mu-X cũng mang trong mình Truck DNA. Có nghĩa là xe phải tiết kiệm nhiên liệu, phải bền bỉ, phải mạnh mẽ. Và bạn đã thấy kết quả”, ông Yamada nói. Lần lượt từ trái sang phải: Ông Daisuke Yamada (ngoài cùng bên phải) - Giám đốc cao cấp của Isuzu Việt Nam, ông Akira Odagaki (ở giữa) và ông Hisao Ito (bên trái) - đại diện từ Tri Petch Isuzu Sales tại Lào và Cambodia Quả thật, hành trình lái xe an toàn và Tiết kiệm nhiên liệu - Isuzu Diesel Challenge (IDC) 2017 được Isuzu tổ chức trong 3 ngày, từ ngày 7 đến ngày 9/4 trên cung đường dài 242km từ TP.HCM tới Phnom-Penh (Campuchia) đã đem lại kết quả khiến nhiều người ngỡ ngàng. Thử thách được BTC đưa ra, các tay lái trên 29 xe mu-X và D-MAX phải điều khiển xe để đạt lượng tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất. Ngoài việc Isuzu là thương hiệu nổi tiếng về độ tiết kiệm nhiên liệu, các lái xe còn giữ nhiều “bí kíp” lái xe riêng để tranh tài trong hành trình Isuzu Diesel Challenge 2017 Trong hành trình kéo dài 242km, các lái xe đã thể hiện nhiều “tuyệt kỹ” điều khiển xe. Họ luôn cố gắng chạy số lớn nhất với vòng tua máy thấp nhất, di chuyển với tốc độ vừa phải, trung bình 60-70km/h, giữ đều chân ga, giữ đều khoảng cách với xe trước, không rà phanh (thắng)… “Việt Nam hiện có mặt nhiều nhà sản xuất, nhiều hãng xe. Các hãng đều nói xe của mình tiết kiệm nhiên liệu. Isuzu không chỉ nói suông, chúng tôi chứng minh bằng thực tế”. Ông Daisuke Yamada - Giám đốc cao cấp, hãng xe Isuzu Và kết quả chung cuộc thực sự là một bất ngờ lớn ngay cả với những người trực tiếp cầm lái. Trung bình trong hành trình này, một chiếc xe dòng 3.0L của Isuzu tiêu tốn hết 7,46l/242 km. Con số này đối với dòng 2.5L còn ấn tượng hơn: 7,29l/242 km. Ông Daisuke Yamada cho biết, Isuzu đã có mặt ở Thái Lan 50 năm, Indonesia, Philipines 40 năm… Ở những nước này, Isuzu chiếm thị phần cực lớn nhờ vào những tinh hoa chứa đựng trong Truck DNA, mạnh mẽ, bền bỉ, an toàn, tiết kiệm... Tại Việt Nam, thị trường cũng đã bước đầu đón nhận xe các dòng SUV và bán tải của Isuzu và có những phản hồi rất tích cực.
相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Estrela vs Braga, 1h00 ngày 20/1: Không dễ bắt nạt
-
Quên phanh tay khi xuống xe, tài xế bị ô tô kéo lê xuống hầm
-
Công trình nhà cấp 4 ở Lâm Đồng có diện tích 200m2 nhưng dài và hẹp. Đội ngũ kiến trúc sư đã xử lý bằng cách thiết kế các không gian độc lập. Nhà chạy dài, chia thành bốn phần rõ rệt, mỗi lát cắt định hình bằng không gian xanh. Chính vì vậy, kiến trúc sư đã đặt tên cho công trình cái tên: The Slice (lát cắt).
Ngôi nhà đậm chất nông thôn với mái ngói đỏ, sân vườn um tùm cây cối.
Đây là hình ảnh đặc trưng của nông thôn Việt Nam với những mảng cây xen kẽ. Giàn cây leo giăng ngang những mảng cây, kết cấu mái che đón gió vào.
Giàn cây leo và mái che hình thành lớp vỏ kép, giảm đáng kể bức xạ mặt trời, tạo diện tích bóng mát lớn, sinh động. Với hệ thống hành lang nối tiếp nhau, không gian sống trở nên thông thoáng, xuyên suốt và gắn kết với nhau.
Chủ nhà là cặp vợ chồng trẻ cùng hai đứa con, mong muốn có một nơi chốn yên tĩnh, một khu vườn nhỏ cùng không gian sinh hoạt thoáng mát nhưng phải riêng tư để trở về sau những giờ làm việc mệt mỏi.
Bản vẽ ngôi nhà, kts bố trí nhà có nhiều lát khác nhau. Mỗi lát cắt là một không gian: Phòng khách, phòng bếp, ngủ và vệ sinh.
Kiến trúc sư đã lựa chọn phong cách tối giản, có không gian xanh mát, tạo nên sự thoáng đãng, nhẹ nhàng và tinh tế.
Phong cách kiến trúc hiện đại cùng ý tưởng thiết kế sáng tạo đã mang lại diện mạo mới mẻ cho kiểu nhà cấp 4 truyền thống.
Lay out mô phỏng bên trong. Phòng khách ít đồ đạc với bộ sofa nhỏ gọn, bàn tròn và ghế thư giãn. Đặc biệt, ở đây được bố trí gian thờ nhỏ, kết cấu hình tròn, giống một cái lều. Kiến trúc sư Thùy Trang chia sẻ, khu vực thờ tự bố trí như vậy đảm bảo được sự riêng tư, linh thiêng nhưng không bị nặng nề như hình mẫu cổ điển.
Phòng khách nhìn từ sân cổng. Kiến trúc sư sử dụng cửa kính đẩy sang hai bên, tối ưu diện tích, để có thể lấy ánh sáng tối đa vào nhà. Gian thờ hiện đại, nền tôn cao, thể hiện sự trang nghiêm. Phần mái có 1 vài khe hở, dùng nhựa trắng lợp, vừa lấy sáng vừa tránh mưa. Phòng ngủ master và phòng ngủ phụ đều ngập ánh sáng, cây xanh. Toàn bộ nội thất được làm từ gỗ thịt phối gỗ công nghiệp. Màu sắc chủ đạo của nhà là trắng và màu gỗ tạo cảm giác nhẹ nhàng.
Phòng ngủ thứ 3 có thêm gác xép nhỏ. Kiến trúc sư không sử dụng giường truyền thống mà dùng hệ giường tủ nối nhau thành 1 khối với nhiều công năng và tiện ích sử dụng hơn. Ví dụ: Dưới gác xép là tủ quần áo, bàn làm việc. Cũng như 2 phòng ngủ trên, phòng này có cửa sổ to, mở ra là màu xanh mê mẩn của cây cối.
Góc đọc sách, làm việc được bố trí các loại cây như: Chuối cảnh, lưỡi hổ. Chiếc ghế gỗ và cói đan hợp với thảm lục bình. Toàn bộ đèn trong nhà được đánh sáng phù hợp. Phần lớn, kiến trúc sư ít sử dụng đèn led mà dùng đèn thả trần kết hợp với ánh sáng từ mái. Phòng đọc sách ở tầng lửng. Tủ bếp gọn gàng nhưng đủ các thiết bị: Lò nướng, bếp từ, máy rửa bát... Gia chủ không làm tủ kịch trần để giảm bớt sự nặng nề. Đồng thời, mặt tủ bếp hạn chế chi tiết nhất có thể. Ngắm căn hộ studio thiết kế tối giản, rộng rãi như khách sạn 5 sao
Nằm trong khu di sản của tuyến đường sắt Victoria (ở Melbourne, Úc), căn hộ studio 50m2 buồn tẻ đã được kiến trúc sư Jack Chen thiết kế lại theo phong cách tối giản đem lại không gian rộng rãi, thoải mái và tiện nghi.
" alt="Nhà cấp 4 nhỏ xinh ở Lâm Đồng có phòng thờ ‘độc nhất, vô nhị’">Nhà cấp 4 nhỏ xinh ở Lâm Đồng có phòng thờ ‘độc nhất, vô nhị’
-
(Ảnh: Pakwired) Điều khoản dịch vụ của Netflix không cho phép chia sẻ tài khoản giữa các hộ gia đình, song Netflix đang nhìn theo cách khác khi hành vi này đã trở nên phổ biến. Công ty không muốn tình trạng tiếp diễn vì đang thua lỗ.
Trong quý I, lần đầu tiên trong lịch sử Netflix mất thuê bao và dự kiến không dừng lại ở đây. Do đó, Netflix sẽ chấm dứt tình trạng chia sẻ tài khoản và đang phát triển gói cước mới rẻ hơn nhưng hỗ trợ quảng cáo.
Ước tính 222 triệu hộ đăng ký Netflix đang chia sẻ với 100 triệu hộ khác. Netflix sẽ áp dụng các biện pháp kiếm tiền hiệu quả hơn từ đối tượng này để tăng doanh thu. Khách hàng tại các nước mà Netflix thử nghiệm thu thêm phí sẽ có tùy chọn trả phí để truy cập nội dung hoặc đăng ký tài khoản trả tiền khác. Netflix vẫn cho mọi người truy cập tài khoản khi đang du lịch, song nếu một người dùng tài khoản tại một nơi không phải địa chỉ đăng ký trong hơn 2 tuần, công ty sẽ gửi thông báo trong ứng dụng, yêu cầu họ đóng phí hoặc thay đổi địa chỉ chính.
Netflix cho biết sẽ nghiên cứu tác dụng của biện pháp thử nghiệm trước khi mở rộng sang các nước khác. Hiện nay, Netflix là nền tảng streaming lớn duy nhất thu phí theo chất lượng nội dung. Tại Mỹ, công ty tính phí 9,99 USD cho gói Basic không HD xem trên một máy; 15,49 USD cho tới Standard HD cho hai người xem cùng lúc và 19,99 USD cho gói Premium Ultra HD, hỗ trợ tối đa 4 người xem một lúc.
Du Lam (Theo MacRumors)
CEO Netflix xác nhận gói cước giá rẻ, chèn quảng cáo
Đồng CEO Netflix Ted Sarandos xác nhận kế hoạch ra mắt gói Netflix giá rẻ, có quảng cáo dành cho những khách hàng không muốn trả 9,99 USD/tháng cho gói không quảng cáo.
" alt="Kế hoạch xử lý nạn dùng chung tài khoản của Netflix">Kế hoạch xử lý nạn dùng chung tài khoản của Netflix
-
Soi kèo phạt góc Liverpool vs Lille, 3h00 ngày 22/1
-
Màn trình diễn chinh phục đường ngập của VF e34 là một trong những nội dung được trông đợi nhất tại sự kiện “Xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam” do cộng đồng Otofun và VinFast đồng tổ chức ngày 9/7 tại Đồ Sơn, Hải Phòng. Bất chấp thời tiết xấu, hàng trăm chủ xe vẫn chen chân tại khu vực bể thử để không bỏ lỡ màn thử thách khắc nghiệt mà “chiến binh” VF e34 sẽ chinh phục.
Quãng đường ngập sâu tới 0,5m, cao hơn nửa bánh xe, được coi là một “mối đe dọa” với ô tô, đặc biệt là các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong. Nguyên do vì vị trí cổ gió hay ống xả trên xe xăng, dầu khiến nước dễ tràn vào khoang động cơ gây chết máy, thậm chí gây hỏng cả động cơ, hộp số. Việc sửa chữa xe thủy kích có thể tốn cả trăm triệu đồng và khiến xe mất giá lớn khi chủ xe cần bán.
Đám đông phấn khích khi VF e34 đi qua quãng đường thử dài 50m, ngập khá cao. Theo thông tin, VF e34 của VinFast sử dụng pin lithium-ion có tiêu chuẩn chống nước IP67. Đây là loại pin được nghiên cứu và phát triển nghiêm ngặt, nên khả năng chịu đựng môi trường khắc nghiệt tốt hơn so với ắc quy chì.
“Với xe xăng thì 0,5m là nước đã tràn vào cổ hút rồi chứ xe khó có thể hoạt động bình thường được như VF e34. Cách đây mấy ngày Hà Nội ngập, dù chưa đến nửa mét nhiều xe còn không dám đi qua”, anh Chu Minh Tài (Hà Nội), một chủ xe tham dự sự kiện, chia sẻ.
Anh Đặng Trung Tuyến, một chủ xe đến từ Quảng Ninh, chia sẻ thủy kích là một trong những nỗi ám ảnh của các tài xế xe động cơ đốt trong mỗi khi có mưa. Nhưng “không sợ nước” lại là lợi thế của các mẫu ô tô điện như VF e34.
“Tôi thực sự bất ngờ về màn trình diễn của chiếc VF e34 và cũng rất tự hào khi những công nghệ hàng đầu thế giới đã hiện diện trên các mẫu xe thương hiệu Việt, giúp việc di chuyển của khách hàng an toàn hơn”, anh Tuyến hào hứng.
“Tôi đã chạy VF e34 được 3 tháng và đến thời điểm này thì có thể khẳng định lựa chọn của mình là hoàn toàn đúng đắn. Tôi cũng không có ý định quay trở lại xe xăng nữa”, chị Lê Thị Huyền Trang (Nghệ An) khẳng định.
Cũng tại sân khấu của VinFast, khán giả còn được chứng kiến màn thử thách chưa từng có tiền lệ, khi dàn xe máy điện thế hệ mới của VinFast ngâm nước ở độ sâu 0,5m suốt 30 phút trong điều kiện vẫn đang nổ máy, sau đó tiếp tục vận hành bình thường.
Các dòng xe máy điện như Feliz S, Klara S (2022), Vento S, Theon S và Evo 200 của VinFast đều được trang bị pin công nghệ LFP với khả năng vận hành và kháng nước vượt trội, mang đến sự an toàn và an tâm cho khách hàng khi sử dụng.
Trong khuôn khổ sự kiện “Xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam”, cộng đồng yêu xe còn được khám phá mẫu VF 8 và trải nghiệm lái thử chiếc VF e34 của VinFast. Đặc biệt, ngày 10/7 sẽ diễn ra giải đua Gymkhana đầu tiên bằng xe điện. Đây tiếp tục là một “bài thử” với mẫu VF e34 khi thử thách về khả năng vận hành linh hoạt, bền bỉ của một chiếc xe được đẩy lên mức tối đa, dưới sự điều khiển của các tay đua nhiều kinh nghiệm.
Chương trình “Xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam” xác lập một kỷ lục mới với sự tham gia của 1.700 chiếc ô tô từ khắp cả nước. Trong đó, cộng đồng VinFast gây ấn tượng lớn với khoảng 1.000 xe tham gia, cho thấy sự phát triển rất mạnh mẽ của một trong những cộng đồng người dùng ô tô lớn nhất Việt Nam hiện nay.
Thế Định
" alt="VF e34 chinh phục thử thách lội nước sâu nửa mét">VF e34 chinh phục thử thách lội nước sâu nửa mét
- 最近发表
-
- Soi kèo góc Adelaide vs Auckland, 15h30 ngày 22/1
- Bắt đôi vợ chồng đất Bắc cầm đầu băng tín dụng đen Sài Gòn
- 31 bệnh nhân Covid
- Quản lý đội xe lên mạng đặt mua giấy tờ, tem kiểm định giả
- Nhận định, soi kèo Al Raed vs Al
- Barca loạn vì Barcagate, Messi có thể về đội Beckham
- Việt Nam vượt mốc 26 triệu mũi vắc xin Covid
- Sau Amazon Prime, thị trường phim bản quyền ở Việt Nam sắp có thêm một gương mặt mới
- Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Dinamo Zagreb, 3h00 ngày 23/1
- Giới hạn tuổi thọ của pin xe hơi điện là bao lâu?
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo Ayeyawady United vs Thitsar Arman, 16h00 ngày 20/1: Những kẻ khốn cùng
- Lịch thi đấu bóng đá La Liga vòng 24
- Thanh tra phát hiện loạt sai phạm tại các dự án khu đô thị ở TP.HCM
- Bé trai 18 ngày tuổi mắc Covid
- Nhận định, soi kèo CA Bizertin vs CS Sfaxien, 20h00 ngày 22/1: Khách thắng thế
- Đối chất việc đưa tiền cho ông Nguyễn Đức Chung
- Đâu là ‘tọa độ đầu tư’ mới của giới đầu tư BĐS miền Bắc?
- Sự 'đạo nhái đến tàn nhẫn' của Mark Zuckerberg là điều Facebook cần lúc này!
- Nhận định, soi kèo Al Bukayriyah vs Al
- Hồng Đăng và thú vui tốn kém chỉ xếp sau vợ
- Gã khổng lồ gọi xe Trung Quốc Didi Global lĩnh án phạt kỷ lục 1,2 tỷ USD
- Nóng trên đường: Kiểu vượt xe siêu ẩu khiến người khác gặp oan gia
- Nhận định, soi kèo Al Tai vs Al Najma, 19h50 ngày 21/1: Khách thất thế
- Tài xế Lexus mải dùng điện thoại, húc đuôi xe khác rồi lật 'ngửa bụng'
- CMC Telecom khẳng định vị thế với giải thưởng quốc tế về data center
- Kết quả bóng đá hôm nay ngày 25/2
- Siêu máy tính dự đoán Villarreal vs Mallorca, 3h00 ngày 21/1
- Mã vùng điện thoại mới của Quảng Nam là bao nhiêu?
- Kết quả Tottenham vs Burnley, Kết quả bóng đá
- Galaxy S21 Ultra giảm 7 triệu đồng sau một tháng ra mắt
- 搜索
-
- 友情链接
-