Nhận định

Samsung sẽ 'thổi bay' iPhone 5S bằng “bom tấn” ngày 4/9

字号+ 作者:NEWS 来源:Công nghệ 2025-04-01 11:22:15 我要评论(0)

Một hình ảnh trong đơn xin cấp phép bằng sáng chế đồng hồ thông minh của Samsung. Ảnh: SamMobile >bxh ducbxh duc、、

samsunggear17-620x345.jpg
Một hình ảnh trong đơn xin cấp phép bằng sáng chế đồng hồ thông minh của Samsung. Ảnh: SamMobile

>> Samsung giới thiệu Galaxy Note 3 vào ngày 4/9

SamMobile là blog thường đưa ra thông tin đáng tin cậy về Samsung. TheẽthổibayiPhoneSbằngbomtấnngàbxh duco blog này, ngoài Galaxy Gear, Samsung còn công bố phablet Galaxy Note 3. Mẫu Note mới được đồn đại trang bị màn hình 5.68 inch.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
4 ngày sau mổ, anh đã hồi phục vận động, đây là kỳ tích. Ảnh: BVCC

Những ngày sau mổ, điều dưỡng hỗ trợ người bệnh phục hồi chức năng vận động và xoa bóp các nhóm cơ nhằm tránh thiểu dưỡng các vùng tỳ đè như đùi, mông, viêm tiết niệu kéo dài.

Đến nay, sau 10 ngày điều trị, dù còn tê bì, gấp cẳng chân còn hơi yếu nhưng bệnh nhân đã bước đầu tập đứng, đi lại. 

TS-BS Trương Như Hiển, Phó Giám đốc Bệnh viện, cho biết với bệnh nhân gặp chấn thương nặng vùng cột sống, tổn thương tuỷ hoàn toàn như anh T. trên đây, nếu không được xử trí kịp thời sẽ gặp di chứng sau mổ, liệt hoàn toàn.

Nếu không may bị tai nạn ngã cao, người bệnh có thể phải đối mặt với các chấn thương nặng như: Chấn thương sọ não, ngực kín, chấn thương bụng, gãy xương, chấn thương chân tay… nhất là chấn thương cột sống, dễ gây các tổn thương thứ phát.

Vì vậy, bác sĩ Hiển khuyến cáo trong các trường hợp này cần lưu ý về phương pháp sơ cứu, vận chuyển người bệnh.

Đối với bệnh nhân chấn thương cột sống, tuỷ sống, khi vận chuyển, bắt buộc dùng cáng cứng, cố định người tốt trên cáng, chú ý tránh các vận động xoắn vặn người dễ khiến bệnh tổn thương nặng hơn. Quan trọng nhất là bệnh nhân cần được đưa đến cơ sở y tế gần nhất để sơ cứu và có hướng chuyển tuyến phù hợp. 

Người đàn ông Hà Nội đột ngột ngừng tuần hoàn khi đi chăm người ốm

Người đàn ông Hà Nội đột ngột ngừng tuần hoàn khi đi chăm người ốm

Đang chăm người nhà ở viện, người đàn ông 54 tuổi đột ngột ngất lịm, gọi hỏi không đáp ứng, thở ngáp, tím môi chi, mạch và huyết áp không đo được, bác sĩ chẩn đoán ông đã ngừng tuần hoàn." alt="Bị gãy cột sống và mất hoàn toàn vận động sau khi ngã từ nóc nhà" width="90" height="59"/>

Bị gãy cột sống và mất hoàn toàn vận động sau khi ngã từ nóc nhà

15 tháng sau khi công bố, dự án xe điện Jidu có sự đầu tư của Baidu và Geely đằng sau, đã ra mắt bản concept vào tuần trước và nói rằng bản thương mại sẽ được đưa ra thị trường vào năm 2023, với giá khoảng 30.000 USD. Model Y của Tesla tại Trung Quốc đang có giá gần 50.000 USD.

“Đó không chỉ là một chiếc xe hơi, mà còn là một robot”, CEO Jidu Joe Xia nói trong sự kiện livestream ra mắt bản concept.

Robo-01, mẫu xe 4 chỗ của Jidu có màn hình điều khiển kéo dài chiếm hết đầu xe và loại bỏ hoàn toàn các nút bấm trong buồng lái, vì người dùng có thể sử dụng điều khiển bằng giọng nói.

Về lý thuyết, khi Trung Quốc cho phép xe tự hành hoàn toàn tham gia giao thông, vô lăng hình bán nguyệt của Robo-01 có thể gập lại, tạo ra không gian ngồi trong buồng lái không “vật cản”. Hai cảm biến lớn bên ngoài xe cũng có tuỳ chọn thu gọn để tăng tính thẩm mỹ và bảo vệ trong trường hợp khẩn cấp.

Cuộc cách mạng ngành xe hơi

Xia khẳng định Jidu “có thể trở thành tiêu chuẩn cho ô tô tự lái”, tuy nhiên công ty cũng từ chối chia sẻ mức độ phần mềm hỗ trợ lái xe được trang bị đi kèm.

“Tôi cho rằng định nghĩa về xe hơi thông minh đã tiến hoá rất nhiều”, Xuan Liu, Phó Chủ tịch phần mềm tự hành DeepRoute.ai cho hay.

“Có 2 yếu tố mà người tiêu dùng quan tâm. Điều đầu tiên và quan trọng nhất là khả năng lái tự động. Tiếp đến tôi nghĩ họ cũng rất hứng thú với khoang lái thông minh, do đó họ sẽ muốn tương tác với hệ thống của xe nhiều hơn”, ông Liu chia sẻ.

Đối với người dùng Trung Quốc, điểm hấp dẫn nhất của xe tự hành là việc được hỗ trợ lái trong hành trình trở về nhà sau một ngày dài làm việc. Trong khi đó, trên khía cạnh kinh doanh, việc giảm giá thành phần mềm cũng sẽ đẩy nhanh tốc độ phổ biến của các phương tiện này.

Vào tháng 4, DeepRoute.ai thông báo hãng giảm giá phần mềm tự động lái từ 10.000 USD xuống còn 3.000 USD/xe. Lãnh đạo công ty cho biết, việc hạ giá thành nhiều có được là nhờ sử dụng các cảm biến rẻ hơn nhưng phần mềm tốt hơn. Ông cũng hi vọng giá sẽ tiếp tục giảm sau khi startup này có thể làm việc với các nhà sản xuất xe hơi để đưa vào sử dụng đại trà từ năm 2024 trở đi.

Mặc dù cơ quan chức năng chưa cho phép xe tự hành hoàn toàn hoạt động trên phần lớn đường phố, nhưng các công ty như DeepRoute.ai và Baidu đang xây dựng cơ sở dữ liệu thông qua hoạt động của robot-taxi.

Vinh Ngô (Theo CNBC)

" alt="Các hãng xe hơi Trung Quốc sốt sắng áp dụng đại trà công nghệ lái xe tự động" width="90" height="59"/>

Các hãng xe hơi Trung Quốc sốt sắng áp dụng đại trà công nghệ lái xe tự động