Thần đồng pickleball gốc Việt lọt top 5 bảng xếp hạng thế giới

Trao đổi với ICTnews vào chiều 17/12, ông Nguyễn Tô An, Trưởng phòng Chất lượng xe cơ giới, Cục Đăng kiểm cho biết: Hôm nay, đại diện của hai cơ quan quản lý Nhà nước là Cục Đăng kiểm (Bộ GTVT) và Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công thương) đã có buổi làm việc trực tiếp để trao đổi các vấn đề xung quanh vụ việc xe Mazda 3 Allnew 1.5L hiển thị đèn check engine. Tuy không tiết lộ kết quả của buổi làm việc, nhưng ông Tô An cho biết, cả Cục Đăng kiểm và Cục QLCT sẽ tiếp tục tiến hành các bước làm việc cụ thể, nhanh chóng để có thể đảm bảo được quyền lợi của người tiêu dùng.

Vị này cho hay, đây là lần đầu tiên Trường Hải gặp phải sự cố nên có thể còn nhiều lúng túng trong việc giải quyết. Cơ quan này cũng đã đưa ra những khuyến cáo cho Trường Hải sớm giải quyết sự việc và yêu cầu Công ty này phải có những động thái giải quyết ngay lập tức và hướng dẫn chi tiết cho người dùng khi xe gặp sự cố để tránh những bức xúc về phía người dùng. Đồng thời, nhanh chóng tìm ra nguyên nhân để ngăn chặn vi phạm ảnh hưởng khi vụ việc đang có xu hướng lan rộng.

Về phía Cục Đăng kiểm, vị đại diện này cho biết, hiện tại vẫn đang trong quá trình tìm nguyên nhân của việc hiển thị đèn báo lỗi. Khi chưa có nguyên nhân cụ thế, Cục đăng kiểm cũng chưa thể yêu cầu Trường Hải triệu hồi ngay lập tức các xe gặp lỗi. Tuy nhiên, Cục đã ra văn bản yêu cầu công ty phải có những báo cáo giải trình. Dự kiến, sang tuần sau, Cục đăng kiểm sẽ tiếp tục làm việc với Trường Hải để nghe tiếp báo cáo giải trình chi tiết về vụ việc và tìm ra nguyên nhân lỗi hiển thị. Từ đó, Cục sẽ có quyết định tiếp theo để giải quyết vụ việc.

Về phía người tiêu dùng, đại diện Cục đăng kiểm cho biết: người dùng nên bình tĩnh khi xe gặp sự cố hiển thị đèn báo lỗi động cơ và cho rằng, cũng nên cho Trường Hải thời gian để công ty này có thể thực hiện trách nhiệm của một nhà nhập khẩu và phân phối.

Cả 3 vụ việc đều trong trạng thái đang được điều tra và chưa công bố nguyên nhân chính thức, cũng như hướng giải quyết quyết của ngân hàng đối với khách hàng, điều này làm những người sử dụng các tài khoản tín dụng cảm thấy vô cùng hoang mang.

Chị Phạm Quyên (Thanh Xuân, Hà Nội), đang kinh doanh các mặt hàng đặc sản Tây Bắc chia sẻ, chị không có nhu cầu mua sắm trực tuyến nhiều, nhưng lại thường xuyên sử dụng tài khoản tín dụng để thanh toán tiền quảng cáo Fanpage cho Facebook, mỗi lần chị sử dụng xong lại yêu cầu... khoá tính năng thanh toán trực tuyến, đề phòng bị tấn công, đánh cắp tiền trong tài khoản.

Sau khi vụ việc chị Na Hương được thông tin, chị Quyên càng lo lắng cho số tiền của mình: "sợ để tiền trong nhà nên mới gửi ngân hàng, ngân hàng không an toàn thì không biết gửi vào đâu", chị nói. Trước mắt, chị đã khoá tính năng thanh toán trực tuyến tài khoản của mình.

Chị Nguyễn Phương Mai, một khách hàng của Vietcombank tại Hải Phòng cũng bày tỏ sự lo ngại: "Ngân hàng là người giữ tiền cho khách hàng, để tiền ở nhà nhiều lo ngại, người ta mới gửi ra ngân hàng, đến gửi tiền ngân hàng người ta còn vào ăn trộm được, tôi biết tin ai đây". Chị Mai thường xuyên sử dụng dịch vụ ngân hàng điện tử của Vietcombank, nhưng hiện chị cũng đang bối rối nghĩ xem mình có nên thay đổi ngân hàng cung cấp dịch vụ hay không.

Anh Dương Ngọc Thái, kỹ sư bảo mật tại Google và hai thành viên khác của diễn đàn bảo mật khá có tiếng Vnsecurity (VNSEC), để thử kiểm tra kỹ thuật về hệ thống Smart OTP của Vietcombank và cho rằng, nhóm đã phát hiện một lỗ hổng trong quá trình giải thuật Smart OTP của Vietcombank, lỗ hổng này được phát hiện vào ngày 13/8. Mặc dù vậy, nhóm không khẳng định đây là lỗ hổng mà các hacker đã khai thác.

Kể từ ngày 4/8 cho đến lần cập nhật mới nhất vào ngày 16/8, Vietcombank đã có ít nhất 3 lần cập nhật Smart OTP mà không cho biết liệu những lần cập nhật này liên quan đến lỗ hổng về Smart OTP được nhắc đến hay không.

Ông Nguyễn Quốc Cường, Trưởng ban CNTT và dịch vụ GTGT của VNPT cho biết, ông không bình luận về hệ thống bảo mật của doanh nghiệp bạn, do không có thông tin. Tuy nhiên, qua những vụ việc liên quan đến bảo mật, ngân hàng, có thể thấy người dân đang ngày càng có xu hướng sử dụng các giao dịch trực tuyến và đó là những tín hiệu tốt cho thương mại điện tử, đồng thời cũng có cả những rủi ro trong các hoạt động này.

Focus mới được giới thiệu tới khách hàng với hai phiên bản Focus Trend AT 1.6L (4 cửa và 5 cửa) với mức giá 799 triệu đồng và Focus Titanium/Sport AT, 1.5L EcoBoost (4 cửa và 5 cửa) có giá 899 triệu đồng (đã bao gồm 10% VAT).

Ford Focus mới được bảo dưỡng định kỳ miễn ba năm cho 100 khách hàng đầu tiên mua xe tại các đại lý uỷ quyền của Ford trên toàn quốc trong tháng 12/2015.

Focus mới “lột xác” từ thiết kế, tính năng lái, động cơ và đặc biệt là sở hữu nhiều công nghệ hiện đại về an toàn và thông minh vốn chỉ được trang bị trên các dòng xe cao cấp.

Thiết kế ngoại thất của Focus mới đậm chất khí động học và thể thao hơn với nội thất hiện đại, tiện dụng và tăng thêm không gian chứa đồ tiện ích trong xe.