Theo bà Llanos, hãng hàng không này sa thải bà vì muốn tìm kiếm những nữ tiếp viên trẻ hơn nhưng chỉ phải trả mức lương thấp hơn.

Vào thời điểm bị sa thải, bà Llanos có mức thu nhập khoảng 250.000 USD/năm. Mức lương này có được nhờ thâm niên 57 năm trong nghề. Đây là con số cao gấp 4 lần mức thu nhập trung bình của một tiếp viên hàng không tại Mỹ (khoảng 56.000 USD) nhận được.

Cựu tiếp viên 79 tuổi khẳng định, sau hơn nửa thế kỷ làm tiếp viên hàng không, bà trở thành tiếp viên có lương cao nhất ở Los Angeles và đứng thứ 5 tại Mỹ. Bà cho rằng điều này khiến các đồng nghiệp ghen tỵ và đã tìm cách bôi nhọ để bị sa thải.

"Họ buộc tội tôi ngủ, uống socola, làm không tốt công việc. Nhưng các phản hồi của hành khách đã chứng minh điều đó sai. Họ còn cáo buộc tôi không đóng nổi cửa máy bay, nhưng tất cả mọi người phải thông qua khóa huấn luyện hàng năm nếu muốn tiếp tục công việc", bà nói.

Nhiều cáo buộc dẫn tới việc nữ tiếp viên này bị phê bình vào tháng 2/2018. Sau các lần cảnh cáo, bà bị đưa vào diện phải thử thách trong 1 năm và bị sa thải vào tháng 4/2019.

"Tôi rất chán nản. Cuộc sống của tôi như bị lấy mất mà không hiểu tại sao", cựu tiếp viên hàng không bày tỏ.

Trong đơn kiện của mình, bà Llanos khẳng định mình vốn là nhân viên gương mẫu, từng nhận giải thưởng và nhận nhiều đánh giá tích cực từ phía hành khách.

"Họ muốn sa thải những tiếp viên có thâm niên nghề nghiệp cao như tôi vì phải tăng bậc lương hàng năm. Tôi nghĩ họ phải thuê 4 tiếp viên mới bằng được tiền lương trả cho tôi", bà Llanos nói.

Hiện nay, các hãng hàng không Mỹ không đưa ra giới hạn tuổi tối đa với các tiếp viên. Tùy theo chính sách của từng hãng, độ tuổi tối thiểu nhận từ 18 tới 21 tuổi.

3 nữ tiếp viên hàng không Việt Nam gợi cảm khi rời đồng phục bay

3 nữ tiếp viên hàng không sở hữu gu thời trang đời thường nữ tính và gợi cảm.

Biển số kỹ thuật số là các màn hình có kích thước bằng đúng biển số xe truyền thống. Những màn hình này sẽ hiển thị biển số của xe và cho phép người lái xe tự động gia hạn đăng ký.

Người dùng thậm chí còn có thể thay đổi giữa chế độ sáng và tối, đồng thời tùy chỉnh biển số của mình bằng các chi tiết được cá nhân hóa.

Bên cạnh đó, những biển số này còn được trang bị GPS, cho phép người dùng và cả các cơ quan chức năng theo dõi vị trí và quãng đường di chuyển của xe. Điều này có thể hữu ích trong trường hợp xe bị mất cắp.

Nghị sĩ bang California – Lori Wilson cho hay việc sử dụng biển số kỹ thuật số sẽ giúp đơn giản hóa cuộc sống của người dân. 

Reviver – công ty cung cấp biển số kỹ thuật số ở California cho hay công nghệ này cũng được hợp pháp hóa tại Arizona, Michigan và Texas. Mười tiểu bang khác ở Mỹ cũng đang xem xét áp dụng biển số xe kĩ thuật số trong thời gian tới.

Tuy nhiên, bên cạnh những phản hồi tích cực, cũng có không ít người quan ngại về việc áp dụng biển số xe kỹ thuật số. Việc những chiếc biển số này được gắn định vị GPS khiến nhiều người lo sợ bị xâm phạm quyền riêng tư.

Ngoài ra, cũng có người cho rằng việc sử dụng biển số xe kỹ thuật số có thể sẽ gây tốn kém hơn. Hiện tại, công ty Reviver đang cung cấp biển số kỹ thuật số chạy bằng pin với mức giá 19,95 USD/tháng (tương đương 470 nghìn đồng/tháng).

Minh Nhật (Theo NPR)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đề xuất cấp biển số đẹp thông qua đấu giá của Bộ Công an đang nhận được sự quan tâm lớn của dự luận. Nếu đề xuất trên được thực hiện sẽ tạo ra lợi ích kép cho cả người dân và ngân sách Nhà nước.