Nhận định, soi kèo Changchun YaTai vs Wuhan Three Towns, 14h30 ngày 2/4: Đi tìm niềm vui
发布时间：2025-04-10 21:16:34 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Hồng Quân - 01/04/2025 15:33 Nhận định bóng đ
aseanasean、、。
ậnđịnhsoikèoChangchunYaTaivsWuhanThreeTownshngàyĐitìmniềasean Hồng Quân - 01/04/2025 15:33 Nhận định bóng đá giải khác
相关文章
Nhận định, soi kèo Leganes vs Osasuna, 2h00 ngày 8/4: Nỗ lực trụ hạng
Chiểu Sương - 07/04/2025 00:01 Tây Ban Nha2025-04-10
Nhận định, soi kèo Gold Coast United vs Capalaba, 16h30 ngày 8/4: Chiến thắng dễ dàng
Hồng Quân - 07/04/2025 18:17 Úc2025-04-10
![](<p>Grab Holding và Gojek đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc tìm ra một thỏa thuận nhằm hợp nhất 2 doanh nghiệp. Đây rất có thể sẽ là thương vụ sáp nhập lớn nhất tại Đông Nam Á nếu chỉ xét riêng các mô hình kinh doanh trên Internet. </p><p>Theo một nguồn tin giấu tên, Grab và Gojek đã thu hẹp được sự khác biệt về quan điểm. Mặc dù vậy, một phần của thỏa thuận vẫn còn cần được thương lượng. </p><p>Các chi tiết cuối cùng về thương vụ sáp nhập đang được thỏa thuận bởi những vị lãnh đạo cao nhất của mỗi công ty. Cuộc đàm phán còn có sự tham gia của Masayoshi Son - người đại diện Softbank, nhà đầu tư lớn của Grab. </p><p>Rất có thể, ông Anthony Tan - nhà đồng sáng lập Grab sẽ trở thành CEO mới của doanh nghiệp sau hợp nhất. Trong khi đó, các giám đốc điều hành của Gojek sẽ điều hành những chi nhánh của công ty mới cũng với thương hiệu Gojek tại thị trường Indonesia. </p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/04/17/16/dich-vu-goi-xe-grabcar-grabbike-tiep-tuc-dung-hoat-dong.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Việc sáp nhập giữa Grab và Gojek nếu xảy ra sẽ tác động rất lớn tới thị trường gọi xe. Ảnh: Trọng Đạt</td></tr></tbody></table><p>Nguồn tin cũng cho biết kể cả khi đã sáp nhập, 2 thương hiệu Grab và Gojek có thể được điều hành riêng trong một khoảng thời gian dài. Mục đích cuối cùng của việc hợp nhất là để công ty mới có thể trở thành một doanh nghiệp được niêm yết công khai. </p><p>Đại diện của cả Grab, Gojek và Softbank đều đã từ chối đưa ra bình luận về thông tin trên. Họ cho biết các cuộc đàm phán hiện vẫn diễn ra trôi chảy, tuy nhiên nó có thể không dẫn đến một giao dịch. Thỏa thuận này sẽ cần đến sự chấp thuận ở cấp chính phủ bởi nó có thể vi phạm các quy định về việc chống độc quyền. </p><p>Trong vài năm qua, cả Grab và Gojek đều đã mắc kẹt trong một cuộc chiến khốc liệt và tốn kém để giành lấy thị phần ở mảng gọi xe, giao đồ ăn và thanh toán di động. Các nhà đầu tư đang hy vọng sự kết hợp giữa 2 doanh nghiệp này sẽ giúp giảm bớt chi phí cạnh tranh và biến đây trở thành một trong những công ty Internet lớn mạnh nhất khu vực. </p><p>Softbank - nhà đầu tư lớn của Grab đã rất thúc đẩy thỏa thuận này, tuy nhiên họ đang cảm thấy thất vọng vì thương vụ tiến triển ở mức khá chậm. Nguyên nhân của điều này là bởi mối quan hệ đối địch và sự xung đột cá tính giữa lãnh đạo 2 doanh nghiệp. </p><p>Grab hiện có mặt tại 8 quốc gia và được định giá khoảng 14 tỷ USD. Với Gojek, công ty này được định giá khoảng 10 tỷ USD và đã có mặt tại 5 quốc gia gồm Indonesia, Singapore, Phillipines, Thái Lan và Việt Nam. </p><p>Có một thực tế là dịch vụ ví điện tử và sàn TMĐT Shopee (đều của Sea) xuất hiện và tăng trưởng nhanh chóng đã thách thức vị thế GoPay và Ovo (2 công ty được hậu thuẫn bởi Grab). Chính sự nổi lên của Sea với tư cách là một thế lực đáng gờm trên thị trường thương mại điện tử và thanh toán kỹ thuật số đã tạo động lực cho thương vụ sáp nhập giữa Grab và Gojek.</p><p><strong>Tuấn Nghĩa</strong>(<em>Theo The Straits Times)</em></p>)
![](<p>Vụ tai nạn trên đường cao tốc nối thủ phủ Lucknow của Uttar Pradesh và thành phố Ghazipur, Ấn Độ mới đây khiến nhiều người cảm thấy "sốc" bởi hiện trường sau khi chiếc SUV Mahindra Thar đâm vào đuôi xe tải khá thê thảm.</p><p>Thông tin được chia sẻ trong một video của Youtuber Nikhil Rana cho biết chiếc SUV xuất phát từ Delhi và đến khoảng 5 giờ sáng thì đâm vào đuôi một chiếc xe tải. Nguyên nhân ban đầu được cho là do xe tải giảm tốc đột ngột đã khiến tài xế xe SUV không làm chủ được tốc độ.</p><p>Những hình ảnh chụp tại hiện trường của chiếc Thar cho thấy phần đầu xe bị hư hại nghiêm trọng, nát bấy. Sức ép từ vụ va chạm còn khiến phần khung giữa xe bị co lại một đoạn.</p><p>Tuy nhiên, điều may mắn là 2 người trên xe bao gồm cả tài xế đều không bị thương tích nào trầm trọng. Người ngồi cạnh tài xế chỉ bị khâu 6 mũi trên trán. Toàn bộ 2 túi khí trên xe đều đã nổ khi xảy ra va chạm. </p><p class="t-c"> </p><p class="t-c"><em>Hình ảnh chiếc Mahindra Thar nát bét trên cao tốc và cảnh thử nghiệm an toàn của xe. </em></p><p>Sự an toàn của hành khách sau tai nạn khiến nhiều người cảm thấy khó tin nếu nhìn vào mức độ hư hại. Nhưng đó lại là thực tế bởi bản thân chiếc SUV nội địa của Ấn Độ dù có giá rẻ nhưng đều đạt xếp hạng an toàn 4 sao. Đây cũng là mẫu SUV đầu tiên của đất nước đông dân thứ nhì thế giới đạt được thứ hạng an toàn cao.</p><p>Mahindra Thar hiện là một trong những chiếc SUV 4x4 được ưa chuộng tại Ấn Độ nhờ giá rẻ và động cơ khỏe. Hãng Mahindra đã ra mắt Thar phiên bản hoàn toàn mới trên thị trường vào năm ngoái với giá từ 333 triệu đồng (đã đổi từ tiền Ấn Độ sang VND).</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/12/23/16/suv-noi-dia-an-do-dam-nat-bet-tren-cao-toc-hanh-khach-chi-bi-thuong-nhe.jpeg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Mẫu xe Mahindra Thar mang phong cách xe Jeep của Mỹ.</td></tr></tbody></table><p>Mahindra Thar 2020 được cung cấp bởi phiên bản động cơ diesel mHawk 2.2 lít tuân thủ tiêu chuẩn khí thải BS6, công suất khoảng 150 mã lực và 320 Nm mô men xoắn. Lựa chọn thứ hai là động cơ xăng 2.0 lít. Tùy chọn hộp số cho Mahindra Thar bao gồm hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động. Hệ thống dẫn động 4 bánh có sẵn trên cả 2 động cơ xăng và diesel.</p><p><strong>Đình Quý</strong>(theo Cartoq)</p><p><em>Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/10/26/15/kham-pha-sieu-xe-nhanh-nhat-cua-an-do.jpg?w=145&h=101" alt="Khám phá siêu xe nhanh nhất của Ấn Độ" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Khám phá siêu xe nhanh nhất của Ấn Độ</h4><p class="summary d-table c-000">Vazirani Ekonk là chiếc ô tô điện một chỗ ngồi với trọng lượng cực nhẹ chỉ 738 kg, công suất lên tới 722 mã lực.</p>)
![](<p class="t-j"><strong>Nguồn cung sắp cạn, nhu cầu vẫn tăng</strong></p><p class="t-j">Quận 1, TP.HCM được xem là một trong những mảnh đất vàng của thị trường căn hộ hạng sang nhờ vị trí tâm điểm thuận tiện kết nối với các quận khác và là nơi hội tụ của hầu hết cơ quan hành chính, lãnh sự quán, trung tâm thương mại cao cấp, tòa nhà văn phòng cùng chuỗi khách sạn hạng A và các điểm du lịch văn hóa hấp dẫn. Đây cũng là “điểm đến” đáng mơ ước của các doanh nghiệp khi muốn đặt trụ sở chính.</p><p class="t-j">Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi nghiên cứu của Savills Việt Nam về thị trường BĐS hạng sang ở TP.HCM mới công bố cho thấy lũy kế đến tháng 6/2020, quận 1 chiếm lĩnh 39% thị phần giao dịch căn hộ hạng A.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/10/28/16/can-ho-hang-sang-trung-tam-quan-1-dat-khach-bat-chap-gia-tang-3.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"> Biểu đồ tỷ lệ số căn hộ bán lũy kế theo quận – TP.HCM, 6T/2020 (Nguồn: Nghiên cứu & Tư vấn Savills)</td></tr></tbody></table><p class="t-j">“Đắt khách” là vậy; tuy nhiên, nguồn cung thị trường căn hộ hạng sang ở quận 1 lại đang có dấu hiệu chững lại. Trong suốt 6 tháng đầu năm, quận 1 không có dự án mới ở phân khúc này, thậm chí một số dự án ngừng triển khai, nguồn cung sơ cấp chính chỉ đến từ 2 dự án.</p><p class="t-j">Nguyên nhân chính của tình trạng khan hàng căn hộ hạng sang ở quận 1 được lý giải do theo quy hoạch khu trung tâm TP.HCM gồm 930ha, quỹ đất thuộc quận 1 dành cho chức năng thương mại - tài chính khách sạn, du lịch và hành chính, dịch vụ công… của thành phố. Từ đó, quỹ đất để phát triển các dự án nhà ở hạng sang và cao cấp khu vực này gần như đã “cạn”.</p><p class="t-j"><strong>Giá tăng không cản nổi sức mua</strong></p><p class="t-j">Nhu cầu sở hữu BĐS hạng sang ở những thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM đang ngày càng tăng cao. Theo nghiên cứu của CBRE, tỷ lệ hấp thụ ở phân khúc này luôn ở mức gần 90%. </p><p class="t-j">CBRE cũng nhận định thị trường bất động sản Hà Nội và TP.HCM hiện hấp dẫn hơn Bangkok, Singapore. Cụ thể, lợi tức cho thuê tại Bangkok, Singapore là 2-3% thì ở Việt Nam, tỷ suất sinh lời ở mức 7-9%. Đồng thời, Bangkok và Singapore là những thị trường phát triển, giá BĐS đã quá cao dẫn đến thời gian để có lợi nhuận dài hơn và tỷ suất lợi nhuận cũng không cao.</p><p class="t-j">Đơn cử, giá trung bình của 1 căn hộ tại Singapore khoảng 1 triệu USD, nhà đầu tư phải đợi 5 – 10 năm để có lợi nhuận, trong ngắn hạn thì hầu như không có cơ hội sinh lời. Còn ở Việt Nam, cơ hội sinh lời lớn hơn do thị trường vẫn đang phát triển. Khu vực trung tâm TP.HCM được nhà đầu tư ngoại đặc biệt quan tâm do sự khan hiếm của loại hình BĐS thúc đẩy tiềm năng tăng trưởng vượt bậc trong tương lai.</p><p class="t-j">Cùng với đó, nhu cầu từ trong nước cũng gia tăng khi tầng lớp trung lưu và giàu có tại Việt Nam được kỳ vọng sẽ tăng gấp đôi quy mô vào cuối năm 2020. Ngoài ra, Việt Nam cũng được dự đoán sẽ có mức tăng trưởng GDP đạt 340 tỷ USD vào cuối năm nay, vượt qua Singapore và trở thành nền kinh tế lớn thứ tư ở Đông Nam Á. </p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/10/28/16/can-ho-hang-sang-trung-tam-quan-1-dat-khach-bat-chap-gia-tang.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"> BĐS trung tâm TP.HCM ghi nhận tăng giá liên tục nhưng nhu cầu không hề sụt giảm</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Với các yếu tố kể trên, nhiều chuyên gia dự báo tiềm năng thị trường BĐS hạng sang tăng giá là rất cao. Trên thực tế, theo thống kê của CBRE, năm 2019 giá căn hộ hạng sang đã tăng tới 17% so với năm 2018, cán mốc trung bình trên 139 triệu đồng/m2. Tại quận 1, Savills Việt Nam cũng ghi nhận giá trị BĐS tại khu vực phường Cô Giang đạt tốc độ tăng trưởng hai-con-số trong giai đoạn khảo sát 2015-2020; đặc biệt là hai năm 2018 và 2019 có mức tăng trưởng ấn tượng (40-53%). Savills Việt Nam cũng nhận định giá bất động sản ở khu vực trung tâm TP.HCM luôn duy trì mức độ tăng trưởng ổn định tại những thời điểm thị trường không biến động.</p><p class="t-j">Đón sóng tiềm năng tăng giá trong bối cảnh khan hiếm nguồn cung, các nhà đầu tư đang “đặc biệt chú ý” những căn hộ hạng sang còn lại ở quận 1. Sự “săn đón” này được đặt tâm điểm vào những dự án hiếm hoi đang triển khai xây dựng và cung cấp nguồn cung mới ra thị trường như The Grand Manhattan tại số 100 Cô Giang - Cô Bắc.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/10/28/16/can-ho-hang-sang-trung-tam-quan-1-dat-khach-bat-chap-gia-tang-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">The Grand Manhattan – sản phẩm của Tập đoàn Novaland được các đại lý uy tín đánh giá là dự án “hợp khẩu vị” các nhà đầu tư</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Theo đánh giá của bà Võ Thị Khánh Trang, Trưởng bộ phận Nghiên cứu & Tư Vấn Savills TP. HCM, trong bối cảnh nguồn cung khan hiếm, The Grand Manhattan có các lợi thế như vị trí thuận lợi trong trung tâm; kinh nghiệm phát triển dự án lâu năm của Tập đoàn Novaland và các đơn vị quản lý, vận hành tòa nhà chuyên nghiệp nên tỷ suất sinh lợi của dự án được đảm bảo. Sự tăng trưởng cao về giá trị bất động sản gắn liền với đất trong khu vực phường Cô Giang cũng sẽ kéo theo sự tương quan về tăng trưởng giá căn hộ tại khu vực này trong thời gian tới.”</p><p class="t-j">Dự án The Grand Manhattan nằm gần công viên 23.9, chỉ cách phố Tây Bùi Viện và chợ Bến Thành vài phút đi bộ; được xây dựng trên diện tích 14.000 m2 với 3 tòa tháp và 4 tầng hầm đậu xe ô tô. Bên cạnh vị trí trung tâm hiếm có, The Grand Manhattan còn ghi điểm đặc biệt với giới đầu tư nhờ tích hợp khách sạn 5 sao quốc tế - Avani Saigon, các tiện ích nội khu, chỗ đậu xe định danh và chính sách thanh toán hấp dẫn.</p><p class="t-j"><strong>D.An</strong></p>)
最新评论