Nhận định, soi kèo Barcelona SC vs El Nacional, 07h30 ngày 27/2: Tiễn khách rời giải

Ngoại Hạng Anh 2025-03-04 06:27:33 1
ậnđịnhsoikèoBarcelonaSCvsElNacionalhngàyTiễnkháchrờigiảlich thi dau v league 2024   Linh Lê - 26/02/2025 10:13  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址:http://live.tour-time.com/html/69b198707.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Siêu máy tính dự đoán Bologna vs AC Milan, 2h45 ngày 28/2

Tập huấn xây dựng thực đơn 4.0 trên toàn quốc

Chuỗi tập huấn sử dụng phần mềm “Xây dựng thực đơn cân bằng dinh dưỡng cho phụ nữ mang thai, bà mẹ cho con bú và trẻ em từ 7 tháng đến 60 tháng tuổi” do Bộ Y tế phối hợp cùng Ajinomoto Việt Nam tổ chức từ tháng 3/2021. Chuỗi tập huấn dành cho toàn bộ hệ thống y tế trung ương và tuyến tỉnh toàn quốc.

Tính đến đầu tháng 4/2021, đã có gần 630 cán bộ y tế thuộc mạng lưới chăm sóc dinh dưỡng sản nhi tuyến trung ương và tuyến tỉnh của 63 tỉnh/thành phố trên toàn quốc thành thạo về Phần mềm qua hình thức trực tuyến hoặc trực tiếp.

Tại Hà Nội, khách mời tham gia tập huấn là hơn 90 lãnh đạo và cán bộ y tế của Sở Y tế Hà Nội, Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật TP Hà Nội, các bệnh viện bộ ngành, các bệnh viện công lập, tư thục và các đơn vị thuộc sở Y tế Hà Nội như Bệnh viện Phụ sản Trung ương, Bệnh viện Bạch Mai, Bệnh viện 103, Bệnh viện Quân đội 108, bệnh viện Phụ sản Hà Nội..., các trường đại học y tại Hà Nội như Đại học Y tế Công cộng, Đại học Y Hà Nội...

{keywords}
Tập huấn sử dụng phần mềm “Xây dựng thực đơn cân bằng dinh dưỡng cho phụ nữ mang thai, bà mẹ cho con bú và trẻ em từ 7 tháng đến 60 tháng tuổi” ở Hà Nội

Theo TS. Trần Đăng Khoa - Phó Vụ trưởng, Vụ Sức khỏe Bà mẹ - Trẻ em, thực trạng dinh dưỡng ở Việt Nam hiện nay là vùng sâu vùng xa, vùng đồng bào dân tộc tộc thiểu số phải đối mặt gánh nặng suy dinh dưỡng, đặc biệt thể còi cọc cao gấp 3 lần so với đồng bằng. Trong khi đó ở các tỉnh, thành phố lớn, tỉ lệ béo phì đang gia tăng. Vì vậy cân bằng dinh dưỡng trở thành nhu cầu cấp bách hơn bao giờ hết.

Từ đó, TS. Trần Đăng Khoa mong muốn đội ngũ tham gia tập huấn ngày hôm nay sẽ trở thành những hạt nhân giúp phần mềm được triển khai rộng rãi ra hệ thống cơ sở y tế toàn thành phố. Nhờ vậy, phần mềm sẽ tiếp tục được các cán bộ y tế giới thiệu tại các cơ sở y tế khám chữa bệnh có khoa sản/chuyển sản tới phụ nữ mang thai, bà mẹ cho con bú và những người chăm sóc trẻ nhỏ dưới 5 tuổi, lan tỏa đến cộng động, đóng góp vào chăm sóc dinh dưỡng sức khỏe cho bà mẹ và trẻ em tại Việt Nam.

{keywords}
 TS. Trần Đăng Khoa - Phó Vụ trưởng, Vụ Sức khỏe Bà mẹ - Trẻ em, chia sẻ tại sự kiện

Tại sự kiện, cán bộ kỹ thuật của Công ty Ajinomoto Việt Nam chia sẻ chi tiết về phần mềm, hướng dẫn thao tác sử dụng từng chức năng của phần mềm và được trải nghiệm thực hành đăng ký và sử dụng phần mềm ngay tại lớp tập huấn.

Không chỉ vậy, khách mời tham gia còn được đặc biệt khám phá và thử vị trực tiếp khẩu phần 1 ngày cân bằng dinh dưỡng của phụ nữ mang thai/bà mẹ cho con bú.

{keywords}
 

 

{keywords}

 Cán bộ y tế khám phá và thử vị trực tiếp khẩu phần 1 ngày cân bằng dinh dưỡng của phụ nữ mang thai/bà mẹ cho con bú

Tham gia buổi tập huấn, chị Tuyến (Khoa Dinh dưỡng, Bệnh viện Thanh Nhàn) nhận xét, “Đây là phần mềm hữu ích và tiện lợi không chỉ với cán bộ y tế mà còn cả với người dùng trong cộng đồng. Tôi hy vọng phần mềm sẽ có thêm thực đơn dành cho bệnh nhân bệnh lý cụ thể”.

BS. Đông (Khoa Phụ sản, Bệnh viện E) cũng đánh giá cao tính tiện lợi và thân thiện với người dùng của phần mềm. “Tôi thực sự ấn tượng về sự đẹp mắt, dễ sử dụng của phần mềm. Cách xây dựng thực đơn cũng rất dễ sử dụng dù với người quen hay không quen dùng mạng. Tôi cũng cho rằng nếu áp dụng thực đơn cân bằng dinh dưỡng như phần mềm xây dựng cho các bà mẹ mang thai sẽ góp phần hạn chế các vấn đề bệnh lý trong quá trình mang thai như tiểu đường, tiền sản giật…”, BS. Đông chia sẻ.

Tiếp tục bắt tay để hoàn thiện phần mềm

Phần mềm “Xây dựng thực đơn cân bằng dinh dưỡng cho phụ nữ mang thai, bà mẹ cho con bú và trẻ em từ 7 tháng đến 60 tháng tuổi” là kết quả suốt 3 năm nghiên cứu của các chuyên gia dinh dưỡng của Công ty Ajinomoto Việt Nam và Vụ Sức khỏe Bà mẹ - Trẻ em, dưới sự tư vấn, hướng dẫn, đánh giá và thẩm định chuyên môn về dinh dưỡng của Viện Dinh dưỡng Quốc gia.

Phần mềm được thực hiện nghiên cứu và phát triển theo quy trình bài bản: từ nghiên cứu thói quen ẩm thực, xác định tiêu chuẩn dinh dưỡng, dữ liệu dinh dưỡng của các thực phẩm phổ biến, phát triển thực đơn, tính toán dinh dưỡng, đến hướng dẫn chế biến, thực nghiệm thực đơn và hoàn thiện… Từ đó, một “ngân hàng” thực đơn với hơn 1.300 món ăn đã ra đời, hướng đến chăm sóc sức khỏe phụ nữ mang thai, bà mẹ cho con bú và trẻ em từ 7 - 60 tháng tuổi toàn diện hơn, cải thiện tình trạng dinh dưỡng và sức khỏe cho bà mẹ và trẻ em tại Việt Nam.

{keywords}
Phần mềm thiết kế hiện đại, thân thiện, có thể dễ sử dụng ngay trên cả thiết bị máy tính và điện thoại

Với sự tham gia của những chuyên gia ẩm thực của 3 miền Bắc, Trung, Nam, các thực đơn trong “ngân hàng” đảm bảo không lặp lại, đáp ứng đủ về năng lượng, cân đối các chất dinh dưỡng, đa dạng thực phẩm, đáp ứng đủ nhu cầu canxi, rau và trái cây, phù hợp đặc tính sinh lí, khẩu vị vùng miền, ngon miệng và dễ dàng áp dụng.

Từ “ngân hàng” thực đơn hơn 1.300 món ăn, phần mềm cho phép người dùng tự xây dựng thực đơn mới cân bằng dinh dưỡng từ các món ăn có sẵn trong ngân hàng thực đơn đã được phát triển.

Chia sẻ tại sự kiện, TS. Trần Đăng Khoa cho biết phần mềm đang tiếp tục hoàn thiện về phần thực đơn cho trẻ em. Đồng thời, các bên đang tiếp tục hướng đến xây dựng module tiếp theo những chế độ dinh dưỡng cho bệnh lý đặc thù, giúp cán bộ y tế hướng dẫn cho bệnh nhân.

Phần mềm cùng các nội dung chăm sóc dinh dưỡng và sức khỏe khác được cung cấp miễn phí tại website:

https://dinhduongmevabe.mch.vn

https://dinhduongmevabe.com.vn

Người dùng chỉ cần đăng ký một tài khoản là có thể sử dụng đầy đủ mọi chức năng.

D. An

">

Nhân viên y tế 63 tỉnh thành học dùng phần mềm xây dựng thực đơn dinh dưỡng cho mẹ và bé

Tổng Giám đốc VNPT Trần Mạnh Hùng cho biết Tập đoàn sẽ cố gắng trình đề án thành lập 3 Tổng công ty TNHH MTV trực thuộc là VNPT-Net, VNPT-Media và VNPT-VinaPhone trong tháng 7 để Bộ TT&TT kịp thẩm định và trình lên Chính phủ trong quý 3/2014.

{keywords}

Trước đó, theo Quyết định số 888 ban hành ngày 10/6 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Đề án Tái cơ cấu VNPT giai đoạn 2014 - 2015 thì ba đơn vị nói trên sẽ hoạt động theo mô hình Công ty TNHH MTV. Tuy nhiên, tại Hội nghị công bố quyết định điều chuyển MobiFone về Bộ TT&TT hôm 30/6 vừa qua, Bộ trưởng Nguyễn Bắc Son đã nêu quan điểm rằng cần "nâng tầm" ba đơn vị này thành 3 Tổng công ty thì VNPT mới có được bộ máy tương đồng với Tập đoàn Viễn thông quân đội Viettel và cạnh tranh bình đẳng về mọi mặt với doanh nghiệp này.

Tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2014 của Bộ TT&TT (sáng 7/7), ông Hùng khẳng định nhiệm vụ ưu tiên số một của VNPT tại thời điểm này chính là triển khai Đề án theo đúng tiến độ và tuần trước, Tập đoàn đã tập huấn, hướng dẫn chi tiết 63 đơn vị viễn thông tỉnh thành sắp xếp lại bộ máy, tổ chức sản xuất. Hiện đề án thành lập 3 Tổng công ty đang được Tập đoàn gấp rút xây dựng và hoàn thiện để kịp trình lãnh đạo Bộ trong tháng 7 này.

Theo dự kiến, sau khi thành lập 3 tổng công ty, Tập đoàn mẹ sẽ chủ yếu nắm giữ nhiệm vụ quản lý tài chính, hoạch định chiến lược, kiểm tra, giám sát, khen thưởng. Việc sớm phân lớp, phân loại các dịch vụ, ngành nghề kinh doanh sẽ giúp hoạt động của Tập đoàn và các tổng công ty không bị chồng chéo, có tính chuyên nghiệp, chuyên biệt và hiệu quả cao. Trong đó, VNPT-Net sẽ quản lý các hạ tầng VTN, VTI, mạng lõi của VinaPhone, VDC, hạ tầng mạng của các viễn thông tỉnh. VNPT-VinaPhone sẽ đảm trách các loại hình kinh doanh gồm các ban kinh doanh của VNPT, VDC, VTN, VTI, các viễn thông tỉnh và một số ban liên quan đến kinh doanh trong số 18 Ban hiện có của VNPT. Cuối cùng, VNPT-Media đảm bảo cung cấp các dịch vụ về truyền thông, nội dung, với bộ phận chủ chốt là VASC, VDC, Trung tâm Thông tin và Quan hệ công chúng của VNPT.

Cùng với việc xây dựng đề án thành lập 3 tổng công ty TNHH MTV kể trên, Tập đoàn cũng cần sớm xây dựng dự thảo Nghị định về điều lệ hoạt động, trong đó xác định vốn điều lệ mới là 72.000 tỷ đồng cùng các cơ chế cần thiết để đảm bảo hoạt động bình thường cho VNPT. Nếu không có gì thay đổi, Điều lệ này sẽ được ban hành ngay trong tháng 8/2014.

Cũng tại Hội nghị sơ kết 6 tháng, ông Trần Mạnh Hùng đã thông báo sơ lược tình hình sản xuất kinh doanh 6 tháng đầu năm của VNPT. Theo đó, lợi nhuận gồm Vinaphone và khối hạch toán phụ thuôc đã đạt 64,6% kế hoạch, tăng trưởng 58% so với cùng kỳ năm 2013. Thuê bao băng rộng tăng trưởng 45,5% so với năm ngoái, thuê bao MyTV tăng 36%,  song thuê bao di động đang có hiện tượng có suy giảm mạnh sau khi cơ quan quản lý triển khai Thông tư 04 về loại bỏ SIM rác và siết chặt quản lý thuê bao trả trước.

Trọng Cầm

MobiFone thay Chủ tịch HĐTV trước khi rời VNPT
VNPT sẽ hoàn thành tái cơ cấu vào cuối 2015
Viễn thông VN sau tái cơ cấu VNPT sẽ ra sao?
VNPT và MobiFone không được thay đổi nhân sự trước khi tái cơ cấu
Có thể giải thể những đơn vị yếu kém của VNPT
Kết luận của Thủ tướng Chính phủ về tái cơ cấu VNPT
Lý do MobiFone thoát "gánh nợ" khi tách VNPT

">

VNPT sẽ trình đề án lập 3 Tổng công ty trong tháng 7

Mitsubishi Xpander 2018 là xe nhập khẩu.

Mitsubishi Xpander dường như đã thiết lập tiêu chuẩn mới cho khách hàng về một mẫu MPV đa dụng giá rất mềm, phong cách và tiện nghi. Vì vậy, Xpander luôn là một cái tên “hot” và được săn đón trên cả thị trường xe mới và sàn xe cũ. 

Những chiếc Mitsubishi Xpander đời đầu 2018 đang được rao bán với nhiều mức giá khác nhau tùy phiên bản số sàn hay số tự động, ODO hay tình trạng xe…

Trong đó, đối với phiên bản số sàn, Mitsubishi Xpander đăng ký năm 2018 có giá dao động quanh mốc 450 triệu đồng với ODO từ 43.000 - 55.000 km. Được biết, giá xe Xpander số sàn MT thời điểm ra mắt là 550 triệu đồng và giá lăn bánh dao động từ 620-647 triệu đồng (tùy tỉnh thành). Như vậy, người bán lỗ chưa đến 200 triệu đồng. 

xe-o-to-Mitsubishi-Xpander-2018-01

Còn với bản số tự động, khách hàng mua Mitsubishi Xpander 2018 sẽ phải chi từ 530-570 triệu đồng với mức ODO phổ biến từ 32.000.000-48.000 km. Con số này cũng chỉ chênh khoảng 160 triệu đồng so với mức giá ra biển khi mua xe mới (695 - 726 triệu đồng). 

Rõ ràng, người dùng đang được hưởng lợi từ một mẫu MPV giá rẻ với không chỉ khoản chi phí ban đầu thấp mà còn còn giữ giá. Sau chưa đến 4 năm “vần xe”, chi phí khấu hao của Xpander rơi vào khoảng trên 25%.

Vì thế, dù là mới hay cũ, Mitsubishi Xpander vẫn luôn là lựa chọn hàng đầu cho các gia đình mong muốn sở hữu mẫu xe 7 chỗ đủ dùng khi nguồn tài chính có phần eo hẹp. Hơn nữa, nếu mua xe cũ, người mua chỉ mất thêm 2% chi phí sang tên đổi chủ, tiết kiệm kha khá chi phí. 

xe-o-to-Mitsubishi-Xpander-2018-02

Tất nhiên, người mua không chỉ nhìn số ODO để khẳng định chiếc xe này là món “hàng hời”. Tương tự như nhiều mẫu xe ăn khách khác, Xpander sẽ phục vụ cho mục đích gia đình hoặc dùng để chạy dịch vụ và người mua cần phải kiểm tra kỹ lưỡng từng chi tiết bị nội ngoại thất, động cơ, lịch sử bảo dưỡng…

Lời khuyên tốt nhất là nên đi xem xe cùng những người có kiến thức, chuyên môn về xe hơi để có quyết định sáng suốt. 

Mitsubishi Xpander sử dụng khối động cơ xăng 1.5L mạnh 103 mã lực/141 Nm kết hợp hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Ở thời điểm ra mắt, mẫu MPV của Mitsubishi được đánh giá là có danh sách trang bị an toàn ấn tượng với hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc...

Lợi đơn lợi kép từ “tậu vợ 2” Mitsubishi Xpander có thể kể đến chính là mức giá hấp dẫn nhất phân khúc; kiểu dáng thiết kế khác biệt và ấn tượng; cách âm tốt trong tầm giá và trong phân khúc; tiết kiệm nhiên liệu; trang bị tiện ích và an toàn đủ dùng…

xe-o-to-Mitsubishi-Xpander-2018-03

Mitsubishi Xpander đã khiến Toyota Innova thua toàn diện tại Việt Nam.

Sức hút của Mitsubishi Xpander chưa từng hạ nhiệt kể từ khi gia nhập thị trường Việt cho đến nay. Doanh số của xe qua các năm 2018 (5 tháng) - 2019 - 2020 - 2021 (5 tháng) lần lượt là 990 - 20.098 - 16.844 - 7.585  (xe).

Tính trung bình một tháng hãng xe Nhật Bản giao hơn 1.300 xe Xpander đến tay người Việt. Nhờ đó, Xpander có thể đánh bật “đế chế MPV” mang tên Toyota Innova trên mọi mặt trận để có thể chắc chắn một vị trí trong Top 10 toàn thị trường.

Theo Dân Việt

Giải mã Suzuki Ciaz giá rẻ nhưng kén nhất phân khúc sedan hạng B

Giải mã Suzuki Ciaz giá rẻ nhưng kén nhất phân khúc sedan hạng B

Với giá rẻ chỉ khoảng 500 triệu, nội thất rộng rãi không kém gì xe hạng C nhưng sedan hạng B Suzuki Ciaz nhập Thái luôn nằm trong top xe bán ế nhất phân khúc tại thị trường Việt Nam.

">

Mitsubishi Xpander lỗ bao nhiêu sau gần 4 năm lăn bánh?

Nhận định, soi kèo Al Bataeh vs Ittihad Kalba, 20h35 ngày 27/2: Chia điểm?

{keywords}

Cung cấp hạ tầng và container Kubernetes dưới dạng dịch vụ

VMware Cloud với Tanzu là một sản phẩm mới giúp quản trị các dịch vụ Kubernetes, được cung cấp miễn phí kèm theo dịch vụ VMware Cloud trên AWS. Các dịch vụ Tanzu giúp hiện đại hóa ứng dụng trên VMware Cloud với Kubernetes nhanh hơn, dễ dàng hơn và ít tốn kém hơn so với các giải pháp quản trị Kubernetes khác. Nhà quản trị CNTT có thể sử dụng giao diện VMware vCenter để hợp nhất việc quản lý máy ảo và container trên một nền tảng chung, đồng thời cấp phát các cụm Kubernetes chỉ trong vài phút. Nhân sự vận hành nền tảng hoặc SRE có thể quản lý nhất quán các cụm Kubernetes trên nhiều đám mây bằng cách sử dụng các dịch vụ Tanzu như một nền tảng vận hành Kubernete đa đám mây.

VMware Cloud đơn giản và an toàn hơn cho các ứng dụng doanh nghiệp

VMware Cloud giúp đơn giản hóa và vận hành an toàn hơn đối với các ứng dụng lớn trên vSphere trong mọi môi trường đám mây. Nghiên cứu cho thấy VMware Cloud giúp khách hàng triển khai Kubernetes nhanh hơn 300%, rút ngắn thời gian dịch chuyển lên đám mây 46% và giảm 57% TCO. 

Đơn giản hơn: Khách hàng sử dụng VMware Cloud có thể linh hoạt chuyển lên đám mây theo lịch trình riêng và vận hành vSphere trên đám mây tùy chọn. Trên thị trường, chỉ có VMware Cloud có thể vận hành như một dịch vụ thuần (natvie) tại hơn 100 khu vực trên tất cả các đám mây công cộng — Amazon Web Services (AWS), Azure, Google Cloud, IBM Cloud và Oracle Cloud — và hơn 4.000 đám mây của đối tác, trong các trung tâm dữ liệu tư nhân, và ở biên mạng. Với VMware Cloud Universal, khách hàng có thể linh hoạt mua và sử dụng VMware Cloud từ VMware hoặc các đối tác của VMware, và vẫn tiếp tục sử dụng được các giấy phép vĩnh viễn VMware hiện có.

- VMware Cloud trên AWS Outposts sẽ được bán qua Cổng dịch vụ đám mây VMware Cloud Service Portal từ quý 3 năm tài chính 2022 của VMware, cho phép khách hàng sử dụng mô hình vận hành đám mây cho hạ tầng VMware Cloud chạy trong trung tâm dữ liệu của riêng họ hoặc các vị trí biên mạng. Dịch vụ được quản lý hoàn toàn này cho phép kiểm soát tốt hơn dữ liệu và ứng dụng thông qua hạ tầng VMware Cloud tại chỗ đơn giản, có thể mở rộng và an toàn hơn, được cung cấp dưới dạng dịch vụ và có quyền truy cập tối ưu vào hơn 200 dịch vụ gốc của AWS.

- Dịch vụ APEX Cloud Services của Dell kết hợp với VMware Cloud là một dịch vụ được quản lý của Dell Technologies, đưa trải nghiệm VMware Cloud tới cho hệ sinh thái APEX. Nền tảng hạ tầng như một dịch vụ (IaaS) trong phiên bản sản phẩm dùng thử hạn chế hiện tại của VMWare, dự kiến được phát hành chính chính vào quý 4 năm 2022, cho phép các tổ chức triển khai các máy chủ ảo (instance) đám mây đã được định cấu hình trước trong trung tâm dữ liệu của họ, tại một vị trí trên vùng biên mạng hoặc tại cơ sở đặt chung máy chủ.

Các cải tiến của giải pháp quản lý VMware vRealize Cloud Management cho phép cung cấp dịch vụ không phụ thuộc nhà cung cấp đám mây, chủ động giám sát, tối ưu hóa dung lượng và chi phí, khắc phục sự cố ứng dụng và hiển thị toàn bộ mạng trên tất cả các môi trường đám mây. VMware Skyline Advisor Pro mới chủ động ngăn chặn các sự cố trước khi chúng xảy ra, tránh phát sinh chi phí do sự cố CNTT bất thường.

 VMware Marketplace được bổ sung các tính năng để đẩy nhanh quá trình phát triển và phân phối ứng dụng thông qua danh mục dịch vụ riêng bao gồm phần mềm mã nguồn mở (Bitnami), các giải pháp của VMware và các nhà cung cấp phần mềm độc lập ISV. Giờ đây, khách hàng có thể rút ngắn chu kỳ mua sắm và thời gian triển khai bằng cách mua các giải pháp từ VMware và các nhà ISV từ chợ ứng dụng đa đám mây duy nhất trên thị trường.

Các bản tech preview Project Arctic sẽ đưa các dịch vụ VMware Cross-Cloud đến tay hàng triệu nhà quản trị CNTT. Project Arctic tích hợp tính năng kết nối đám mây vào vSphere và sử dụng đám mây hỗn hợp làm mô hình hoạt động mặc định. Khách hàng sẽ có thể sử dụng dung lượng đám mây không giới hạn theo yêu cầu và truy cập ngay lập tức các dịch vụ VMware Cross-Cloud thông qua vCenter. 

An toàn hơn: VMware phát huy sức mạnh của phần mềm, kiến trúc phân tán mở rộng và mô hình phân phối trên đám mây để bảo mật tốt hơn và đơn giản hóa việc bảo vệ dữ liệu. VMware Cloud cung cấp cho khách hàng các tính năng và chính sách bảo mật nhất quán trên mọi môi trường. 

Các giải pháp NSX tapless NDR, Secure Workload Access và Elastic Application Security Edge là những sáng tạo mới nhất nhằm củng cố bảo mật bên trong và xuyên suốt các môi trường VMware Cloud.

Các cải tiến của giải pháp VMware Cloud Disaster Recovery đẩy nhanh quá trình khắc phục hậu quả mã độc tống tiền và rút ngắn thời gian khôi phục dịch vụ và dữ liệu. 

Các giải pháp VMware Carbon Black Cloud Workload, VMware NSX Advanced Firewall và VMware NSX Advanced Load Balancer giúp khách hàng của VMware Cloud on AWS thu nhỏ phạm vi có thể bị tấn công, cải thiện tính khả dụng và thời gian hoạt động của ứng dụng, đồng thời nâng cao hiệu quả vận hành hệ thống bảo mật.

Các cụm Stretched Cluster hỗ trợ các môi trường nhỏ từ 2 máy chủ trở lên, cải thiện khả năng chống chịu cho mọi khách hàng sử dụng VMware Cloud on AWS.

Đáp ứng yêu cầu của khách hàng về đám mây riêng biệt

Sáng kiến Sovereign Cloud mới của VMware giúp khách hàng tương tác với các nhà cung cấp dịch vụ đám mây quốc gia đáng tin cậy để đáp ứng các yêu cầu đặc thù về địa lý liên quan đến chủ quyền dữ liệu và quyền kiểm soát theo khu vực pháp lý; khả năng truy cập và tính toàn vẹn dữ liệu; bảo mật dữ liệu và tính tuân thủ; tính độc lập và tính di động của dữ liệu; phân tích dữ liệu và khả năng sáng tạo. Các đối tác được chỉ định đầu tiên của VMware Sovereign Cloud là UKCloud, OVHcloud, AUCloud, Datacom, NxtGen, Noovle, Telefonica, TietoEvry, Telmex và ThinkOn. 

Viễn cảnh tương lai của VMware Cloud

VMware giới thiệu các chương trình nghiên cứu phát triển và đổi mới sáng tạo bổ sung hiện đang được thực hiện cho VMware Cloud với các phiên bản thử nghiệm kỹ thuật (tech previews) sau:

Project Capitola: phiên bản triển khai tính năng bộ nhớ định nghĩa bằng phần mềm, mang lại tỷ suất chi phí - hiệu năng tốt nhất cho các ứng dụng thế hệ hiện tại và tiếp theo bằng cách hợp nhất các lớp bộ nhớ xuyên suốt các công nghệ DRAM, PMEM, NVMe và các công nghệ khác trong tương lai. 

Project Cascade: phiên bản tech preview này sẽ đáp ứng nhu cầu của các nhà phát triển và chuyên gia DevOps về giao diện lập trình tiêu chuẩn vận hành trên dịch vụ Kubernetes, cung cấp giao diện chung về thông tin mức sử dụng cho hạ tầng (IaaS) và container (CaaS). 

Project Ensemble: được thiết kế như một bảng điều khiển thống nhất cho VMware Cloud, Project Ensemble sẽ nâng cao năng lực vận hành nhờ cung cấp cái nhìn thống nhất xuyên suốt các dịch vụ quản lý vRealize Cloud Management. 

G.Minh

 

">

VMware giúp khách hàng dịch chuyển lên đám mây nhanh chóng và linh hoạt

{keywords}Chiếc Harley-Davidson Tri Glide CVO 2020 đang được vệ sinh tổng thể và làm đẹp tại An Đức AutoSpa

Anh Phạm Đức, chủ cửa hàng chăm sóc xe An Đức AutoSpa (Việt Hưng, Long Biên, Hà Nội) chia sẻ, việc kinh doanh bị ảnh hưởng mạnh bởi dịch bệnh nên từ đầu năm nay, anh đẩy mạnh dịch vụ rửa xe chuyên sâu cho xe máy, mô tô.

“Với dịch vụ rửa thường cho xe máy giá 100 ngàn đồng/xe, làm trong 1 tiếng, khách đến khá đều. Bên cạnh đó, chúng tôi thi thoảng vẫn nhận những xe khách yêu cầu làm chuyên sâu, giá dịch vụ từ 4 triệu đồng trở lên”, anh Đức kể.

Dịch vụ rửa xe chăm sóc chuyên sâu bao gồm 6 công đoạn là: rửa xe, vệ sinh khe kẽ; tháo rời các chi tiết (bình xăng, dè bánh, ...); đánh bóng toàn bộ chi tiết sơn; vệ sinh khe kẽ toàn bộ; tẩy ố vệ sinh inox; phủ Ceramic.

“Những chiếc mô tô làm dịch vụ chuyên sâu thường là dòng xe đắt tiền, lên tới tiền tỷ như Harley-Davidson, BMW, Triumph. Để chăm sóc loại xe này người thợ sẽ mất từ 2 đến 3 ngày mới hoàn thành. Các dụng cụ, hóa chất vệ sinh đều là hàng nhập khẩu chuyên dụng”, anh Đức nói. 

Chi phí ít hơn các AutoSpa, nhiều cửa hàng xe máy cũng mạnh tay quảng cáo dịch vụ chăm sóc, rửa xe toàn bộ với giá vài trăm ngàn đồng.

Tại cửa hàng sửa xe máy trên phố Khương Trung (Quận Thanh Xuân, Hà Nội), chị Tuệ Quỳnh, quản lý cửa hàng cho biết, khách có thể đem xe đến để làm sạch từ trong ra ngoài với giá cao nhất không quá 500 ngàn đồng.

“Gói bảo dưỡng làm sạch tổng thể gồm vệ sinh sạch sẽ khung sườn, điện sườn, kiểm tra rửa sạch sẽ côn, lọc gió, vệ sinh kim phun, họng ga, bảo dưỡng phanh, nước làm mát, dưỡng phục hồi nhựa đen chống chuột bọ... Thời gian làm một xe hết từ 3 đến 4 tiếng”, chị Quỳnh chia sẻ

 

Clip vệ sinh rửa sạch từ trong ra ngoài chiếc Honda PCX tại cửa hàng của chị Tuệ Quỳnh. Video: Tuệ Quỳnh

Vệ sinh xe tay ga Honda PCX giá 500 ngàn đồng, Honda SH, Lead giá 350 ngàn đồng. Mức giá khác nhau tuỳ thuộc vào mức độ khó tháo lắp cũng như số lượng các chi tiết phải làm sạch.

Tốn kém nhưng chưa cần thiết

Là một người đã sử dụng qua dịch vụ chăm sóc xe máy chuyên sâu cho chiếc Honda Gold Wing 2020 trị giá hơn 1,2 tỷ đồng, anh Nguyễn Minh Tuấn (Phường Thịnh Liệt, Quận Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết, lý do đem xe đi rửa vì dịch Covid-19 kéo dài, anh không đi “tour” được với bạn bè như những năm trước nên xe để không.

“Xe làm xong sạch bong như lúc mới đem từ cửa hàng về, yên tâm cất đi chờ ngày rong ruổi trên đường”, anh Tuấn nói.

{keywords}
Chiếc mô tô Harley-Davidson tiền tỷ bóng bẩy sau khi được chăm sóc "spa" gói dịch vụ cao cấp

Với những người chơi mô tô như anh Tuấn, bình thường một tuần đem xe đi rửa 2 đến 3 lần không hiếm, nhất là nếu xe bị dính bùn đất, hoặc đi đường dài về. “Xe to bám bụi nhanh hơn, mà để xe trong nhà giống như đồ trưng bày còn ngắm nghía. Không dùng đến cũng phải làm cho bóng đẹp”, anh Tuấn chia sẻ.

Không chỉ người chơi mô tô mà nhiều chủ xe tay ga, xe máy sưu tầm cũng tìm đến dịch vụ rửa xe chuyên sâu, ít nhất vài tháng làm một lần như một cách để giữ xe luôn mới.

Đón trước tâm lý đem xe đi rửa rồi cất ở nhà, nhiều trung tâm rửa xe đã liên tục chạy các gói quảng cáo, săn đón người có nhu cầu với lời quảng cáo giúp tăng tuổi thọ, giữ xe hoạt động ổn định, bền đẹp theo thời gian.

Tuy nhiên, theo anh Đào Quốc Dương, thợ sửa xe máy lâu năm trên phố Nguyễn Phúc Lai (Phường Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa, Hà Nội), việc rửa kỹ từ trong ra ngoài chỉ tốt về hình thức, nhưng không có tác dụng về mặt kỹ thuật.

“Thường người thợ như tôi sẽ kiểm tra chiếc xe, hỏng đâu sửa đó hoặc những chi tiết có dấu hiệu sắp hỏng sẽ tư vấn cho khách. Trong qua trình này, người thợ có tâm đương nhiên sẽ tiến hành vệ sinh luôn cho khách. Còn mở bung tất cả chi tiết xe ra, rửa qua hóa chất tẩy bẩn rồi rửa sạch chỉ đơn giản là làm sạch về hình thức. Với người có điều kiện tài chính nếu làm được vậy cũng tốt nhưng không nên "thần thánh" quá”, anh Dương nói.

Theo anh Dương, bình thường dịch vụ kiểm tra tổng thể xe máy từ 150 ngàn đến 200 ngàn đồng tại nhiều cửa hàng sửa xe cũng đã bao gồm vệ sinh chi tiết và rửa xe. Vì thế việc rửa xe tổng thể tốn tới 500 ngàn đồng cũng chỉ là một hình thức “làm màu”, người ít tài chính không nên cố chạy theo quảng cáo mà tốn kém không cần thiết.

Đồng quan điểm với anh Dương, chuyên gia ô tô xe máy Nguyễn Xuân Hà (Phú Diễn, Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, các bộ phận trên xe máy đều có thông số hoạt động nhất định từ nhà sản xuất, theo thời gian và mức độ sử dụng, nó có thể bị sai lệch, cần điều chỉnh lại.

“Nếu chỉ mở bung các chi tiết và vệ sinh bên ngoài không thể khắc phục hết, mà phải kiểm tra kỹ, đo thử mới ra vấn đề. Do đó nếu bảo rửa xe chi tiết chuyên sâu mà giúp xe hoạt động ổn định là không chính xác, chỉ sạch mắt thì đúng hơn”, anh Hà nhận định.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô han gỉ chỉ vì ông chủ quá chăm rửa xe

Ô tô han gỉ chỉ vì ông chủ quá chăm rửa xe

Nhiều chiếc ô tô khi “soi” kỹ những bộ phận ngóc ngách xuất hiện hiện tượng mọt, han gỉ thân vỏ. Một phần của tình trạng trên đến từ việc rửa xe chưa đúng cách của chủ xe.

">

Bỏ tiền triệu rửa xe máy, thú chơi xa xỉ của dân chơi xe Hà Nội mùa dịch

友情链接