Những cô nàng bé hạt tiêu nhưng nghị lực phi thường của Ghibli

Cải thiện bệnh với 30s mỗi ngày của người Nhật 

Các nhà khoa học Nhật Bản đã tìm ra nguyên nhân khiến viêm đại tràng khó điều trị là do thiếu hụt lợi khuẩn trong lòng đại tràng gây mất cân bằng hệ vi sinh vật đường ruột, mất đi lá chắn kép bảo vệ đại tràng. Vì vậy, cách người Nhật cải thiện viêm đại tràng cũng rất đơn giản là bổ sung lợi khuẩn Bifidobacterium (Bifido) giúp tái tạo lớp màng chắn kép bảo vệ đại tràng.

Đây là lợi khuẩn chính chiếm 99% lợi khuẩn của đường ruột, có vai trò quan trọng trong hệ tiêu hóa: Ức chế các vi khuẩn gây hại, giúp cân bằng tỉ lệ 85% lợi khuẩn và 15% hại khuẩn. Ngoài ra, lợi khuẩn Bifido chính là nhà máy chính sản xuất enzym giúp tiêu hóa những phần thức ăn khó tiêu chưa được xử lý hết từ ruột non đổ xuống, đào thải chất cặn bã theo phân, tạo khuôn phân mềm mượt, ổn định, dễ đẩy ra ngoài.

Lợi khuẩn Bifido còn sản xuất ra 75% kháng thể, giúp tăng cường sức đề kháng tự nhiên chống lại những tác nhân gây hại từ bên ngoài.

Tuy nhiên, lợi khuẩn Bifido rất dễ bị tiêu diệt khi đi qua môi trường axit khắc nghiệt của dạ dày, nên rất ít sản phẩm có thành phần lợi khuẩn Bifido hoặc nếu có cũng chỉ đưa tỉ lệ thấp lợi khuẩn xuống đến ruột non nên hiệu quả không cao. 

Người Nhật đưa lợi khuẩn sống Bifido từ men vi sinh Bifina vào tận đại tràng

Men vi sinh Bifina sử dụng công nghệ độc đáo, đột phá - công nghệ bảo vệ SMC (Seamless Micro Capsule) bảo vệ lợi khuẩn sống trong viên nang hình cầu liền mạch không vết nối, có 2 lớp màng bọc kép kháng axit giúp đưa lợi khuẩn sống đi qua axit dạ dày vào tận ruột non và đại tràng đạt tỷ lệ trên 90%. 

Bifina sử dụng công thức ưu việt 3 trong 1: có chứa 2 lợi khuẩn chính (Probiotic) trong đường ruột là: Bifidobacterium (gọi tắt là Bifido) và Lactobaccillus và có sẵn thức ăn cho lợi khuẩn (Prebiotic) đi kèm trong mỗi gói Bifina R. Giúp cân bằng hệ vi sinh vật trong đường ruột, là nền tảng cho hệ tiêu hóa và hệ miễn dịch khỏe mạnh.

Chỉ cần bỏ ra 30s mỗi ngày uống men vi sinh Bifina Nhật Bản sẽ giúp người bệnh giảm dần các triệu chứng khó chịu, yên tâm ăn uống không phải kiêng khem.

Nguyễn Vinh

Khi mở MoMo lên chúng ta nhập số điện thoại rồi bấm "Tiếp tục".

Tiếp đó nhập mã xac nhận được gửi về số điện thoại vừa đăng ký.

Đoạn tiếp theo, chúng ta lập mật khẩu bằng cách nhập 2 lần như thông thường.

Lập mật khẩu bằng cách nhập 2 lần như thông thường.

Để hoàn tất đăng ký tài khoản, chúng ta nhập các thông tin như họ tên và email.

Những thói quen ăn uống không lành mạnh dễ dẫn đến ung thư đại trực tràng

Đại tràng “đổ bệnh” do thói quen ăn uống

Theo các bác sĩ chuyên khoa tiêu hóa, việc ăn uống ảnh hưởng rất lớn tới toàn bộ hệ thống tiêu hóa. Trong đó, đại tràng là cơ quan dễ bị viêm nhiễm nhất bởi đại tràng có chức năng tiếp nhận, chứa đựng, xử lý và đào thải mọi chất cặn bã ra khỏi cơ thể.

Thế nhưng, hàng ngày chúng ta vẫn cứ vô tư tạo cho mình thói quen ăn uống không lành mạnh. Có người chỉ ăn đồ ăn thường ép và tinh lọc (như vài lát thịt, bánh mì, bơ, sữa) thì gần như không thể tạo thành phân mà chỉ tồn tại một lớp váng phân bên trong đại tràng. Sau một thời gian dài các cục phân bám ở vách đại tràng ngày một to lên.

Có người lại chỉ ăn đồ ăn ít chất xơ sẽ không cung cấp đủ nguồn dinh dưỡng, chất xơ cho những vi khuẩn có lợi trong trực tràng (các vi khuẩn này tạo ra nhiệt làm ẩm đại tràng và toàn bộ khung bụng), dẫn tới các vi khuẩn này chết dần đi.

Và hậu quả là chức năng đại tràng bị suy giảm và niêm mạc đại tràng bị tấn công bởi các vi khuẩn, các chất độc hại có trong các loại thức ăn không hợp vệ sinh và gây ra các đợt rối loạn tiêu hóa. Đặc biệt, việc ăn uống không khoa học làm giảm số lượng lợi khuẩn trong đường ruột, khiến lớp lông nhung (nơi cư trú của lợi khuẩn) trở lên trơ trụi, thành đại tràng trống trơn, không có lớp lá chắn bảo vệ, dễ bị các chất độc hại tấn công tạo thành các ổ viêm loét.

Lâu ngày, khi không có hướng điều trị tích cực, niêm mạc đại tràng càng ngày càng bị tổn thương nặng nề, tạo thành những ổ viêm loét sâu và rộng và tiềm ẩn nhiều nguy cơ như cơ thể thiếu chất, sức khỏe suy kiệt, thủng đại tràng… thậm chí là ung thư đại trực tràng.

Bổ sung lợi khuẩn sống cho đại tràng

Để cải thiện chức năng đại tràng, người bệnh cần kiêng những thức ăn gây kích thích đại tràng, loại bỏ thực phẩm bẩn, không hợp vệ sinh, hạn chế thức ăn nhiều dầu mỡ, không uống rượu bia, hút thuốc lá…. và nên ăn các loại thực phẩm có lợi cho tiêu hóa như các loại rau, của, quả, ngũ cốc…

Bên cạnh việc tuân thủ một chế độ ăn uống khoa học, người bệnh cần bổ sung các loại men vi sinh có chứa lợi khuẩn Bifidobacterium (Bifido). Vì đây là lợi khuẩn chính của đường ruột, chiếm 99% tổng lượng lợi khuẩn đường ruột và cư trú chủ yếu ở đại tràng.

Bổ sung đầy đủ lợi khuẩn Bifido giúp chấm dứt hoàn toàn viêm đại tràng mạn tính không lo tái lại

Lợi khuẩn Bifido làm nhiệm vụ tiết ra chất nhờn giúp bảo vệ vết loét đồng thời lợi khuẩn cũng tiết ra chất kháng sinh tự nhiên giúp vết loét mau lành, tái tạo hệ lông nhung, tạo nên một lớp lá chắn kép bảo vệ vết loét mới lành. Bổ sung lợi khuẩn Bifido cũng giúp cân bằng tỷ lệ vàng (85% lợi khuẩn - 15% hại khuẩn) giúp hấp thụ hết thức ăn từ ruột non đổ xuống, đào thải cặn bã tạo khuôn phân mềm mượt, ức chế hại khuẩn, giúp các chức năng tiêu hóa bình thường trở lại, giảm dần các triệu chứng đau bụng, sôi bụng, trướng bụng...

Tuy nhiên lợi khuẩn Bifido lại dễ bị tiêu diệt bởi axit dạ dày nên nếu không có công nghệ bảo vệ thì cũng chỉ đưa được 1% lợi khuẩn xuống đến ruột non, không xuống được đại tràng.

Để khắc phục nhược điểm này, các nhà nghiên cứu Nhật Bản đã rất thông minh khi sáng chế ra men vi sinh Bifina sử dụng công nghệ đột phá, bảo vệ SMC (Seamless Micro Capsule) bảo vệ lợi khuẩn sống trong viên nang hình cầu liền mạch không vết nối, có 2 lớp màng bọc kép kháng axit giúp đưa lợi khuẩn sống đi qua axit dạ dày vào tận ruột non và đại tràng đạt tỷ lệ trên 90%.

Công nghệ độc đáo của Nhật Bản giúp đưa được 90% lợi khuẩn sống xuống tận đại tràng và ruột non

Đây là một thành tựu đột phá, độc đáo của Nhật Bản giúp cho người bệnh viêm đại tràng giảm triệu chứng khó chịu và giảm thiểu nguy cơ tái phát, an tâm tận hưởng cuộc sống.

Nguyễn Vinh

Triệu hồi gần 7 nghìn xe Ford Transit lắp ráp tại Việt Nam

Toyota sẽ triệu hồi hơn 2 triệu xe trên toàn thế giới

Chỉ riêng năm 2018, Huyndai đã phải vào cuộc nhiều cuộc triệu hồi của nhiều dòng xe với các loại lỗi khác nhau. Điều này khiến cho người dùng trở nên hoang mang với danh hiệu Huyndai có từ trước đến nay. Mỗi lần triệu hồi đến từ các quốc gia khác nhau và với mỗi đợt là hàng triệu xe.

Vào tháng 3 năm 2018, Tổng Cục Đăng Kiểm Việt Nam phát đi thông báo triệu hồi lô xe Hyundai Grand i10 1.2AT do lắp không đúng cơ cấu đĩa phanh. Từ phía Hyundai cho biết, trong quá trình cấp phát vật tư đã xảy ra nhầm lẫn, thay vì cơ cấu phanh trên Grand i10 1.2AT là phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau thì họ lại lắp phanh đĩa trên cả 4 bánh như phiên bản Grang i10 1.2AT GLS đang thử nghiệm.

Grand i10 không được lắp đúng hệ thống phanh đĩa

Cũng đợt này, tại thị trường Mỹ, lỗi vô-lăng có thể bị gẫy khỏi trục lái do Hyundai phát hiện và kiểm tra. Hãng cho biết lỗi phát sinh từ nguyên nhân "nhiệt độ khuôn có thể đã tăng lên trong quá trình đúc" khiến phần vô-lăng không đạt tiêu chuẩn.

Tiếp theo là đợt tháng 10 năm 2018, Trung tâm vì An toàn Ôtô Mỹ (Center for Auto Safety) đã kêu gọi Hyundai và Kia (thương hiệu con của Huyndai) triệu hồi gần 3 triệu xe crossover và sedan vì nguy cơ cháy. Những mẫu xe thuộc diện này bao gồm Kia Sorento, Kia Optima, Hyundai Sonata và Hyundai Santa Fe sản xuất giai đoạn 2011-2014, bên cạnh mẫu Kia Soul sản xuất 2010-2015. Theo ông Levine cho biết, mức độ lỗi nghiêm trọng, có thể gây ra cháy khi lái xe trên đường cao tốc.

Mỗi lần triệu hồi khiến cho thương hiệu của Huydai bị ảnh hưởng, bên cạnh đó còn là chi phí sửa chữa và Huyndai đã có động thái tăng thời gian bảo hành cho một số dòng xe như Hyundai Sonata, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento và Kia Sportage, những dòng ô tô thuộc diện triệu hồi năm 2017, tại quê nhà Hàn Quốc với lỗi sử dụng động cơ Theta 2. Tương tự cuộc triệu hồi năm 2013 cũng do hệ thống động cơ Theta 2 của Huyndai.

Một vấn đề gặp ở dây an toàn với dòng Sonata sản xuất năm 2011-2014. Có tới 997.778 xe dính lỗi này. Hay trước đó, năm 2013 Huyndai cũng phải triệu hồi 1.7 triệu xe với lỗi hệ thống điện. Các mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm Hyundai Accent, Hyundai Tucson, Hyundai Elantra, Hyundai Santa Fe, Hyundai Veracruz, Hyundai Genesis Coupe và Hyundai Sonata. Năm sản xuất mỗi dòng xe khác nhau.

Huyndai Santafe bị triệu hồi vì hệ thống điện

Và lần gần nhất của năm 2018, Hyundai Thành Công triệu hồi 11.540 xe Hyundai Grand i10 lắp ráp trong nước vì có nguy cơ gãy bulong bắt puly đầu trục khuỷu khi đang vận hành. Hyundai Grand i10 là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam, tuy nhiên với cuộc triệu hồi như trên, liệu Huyndai có bị mất đi những khách hàng thân thiết hay không, hay Huyndai  sẽ quay lại với những thiết kế mới lạ hơn.

(Theo Pháp luật TP.HCM)

Siêu xe chục tỷ đua nhau triệu hồi vì lỗi nghiêm trọng

Bugatti Chiron bị lỗi túi khí, Lamborghini Aventador SV có nguy cơ rụng bánh và buộc phải triệu hồi.

Tài xế ô tô 'thủng ví' vì xăng tăng, cách tiết kiệm hiệu quả

Xe máy bị hao xăng do cách lái xe sai lầm

Theo ý kiến của các chuyên gia ô tô tới từ AAA và Học viện công nghệ Universal (UTI) của Australia, khi gặp phải trường hợp này, thay vì cầu nguyện hay tỏ ra hoảng sợ, chúng ta nên lau mồ hôi trên trán, để máu lưu thông trở lại vào các ngón tay đang trắng bệch vì lo lắng và đưa ra những quyết định đúng đắn.

Cụ thể là làm theo 5 điều dưới đây:

1. Xác định cây xăng gần nhất

Quan trọng nhất xác định đâu là cây xăng gần nhất với bạn bằng cách sử dụng hệ thống định vị của xe hoặc điện thoại thông minh và kéo xe qua đó. 

Hết xăng giữa đường là ác mộng với mọi tài xế. (Ảnh: Car.com)

2. Di chuyển ở tốc độ ổn định 

Ô tô tiêu thụ nhiêu liệu hiệu quả nhất khi chạy ở tốc độ 56-72 km/h. Vì vậy, khi phát hiện xăng sắp cạn, đừng cố gắng phóng như bay đến trạm xăng mà nên đi chậm, duy trì tốc độ ổn định.

3. Tắt các thiết bị không cần thiết

Tắt điều hòa không khí là một cách tiết kiệm nhiên liệu quý giá và nên được thực hiện ngay lập tức. Bởi bật điều hòa trong xe sẽ làm gia tăng sức căng của thiết bị phát điện, từ đó làm tăng nhu cầu sử dụng động cơ khiến nhiên liệu bị tiêu hao nhanh hơn. 

Tương tự như vậy với đài radio trên xe và sạc điện thoại cùng các thiết bị không cần thiết khác, bạn tắt chúng sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. 

4. Đóng cửa sổ 

Đóng cửa sổ sẽ làm giảm sức cản của gió đối với xe, qua đó, giảm độ tiêu hao nhiên liệu của phương tiện. 

5. Lái xe xuống dốc

Nếu ứng dụng điều hướng của bạn cho thấy có 2 trạm xăng gần đó với một ở bên kia sườn dốc và một ở dưới chân dốc, đừng suy nghĩ mà hãy lái ngay xe xuống dốc, nhưng tuyệt đối không về số 0. Các ô tô hiện nay đều được tích hợp chức năng tự động tắt kim phun nhiên liệu khi xe lao dốc mặc dù quán tính xe vẫn giúp phương tiện chuyển động. Khi về số 0, ô tô sẽ cần nhiên liệu để giữ cho động cơ hoạt động. 

Đây là những cách đối phó tốt nhất khi bạn rơi vào cảnh hết hoặc gần hết xăng giữa đường. Nhưng để tránh rơi vào các tình huống này, hãy tập quen với việc không để lượng xăng xuống quá 3/4 bình xăng ở thành phố và 1/2 nếu ở khu vực nông thôn. 

(Theo VTC News) 

Sai lầm tai hại của người dùng khiến xe máy ngốn xăng bất thường

Dùng phanh quá nhiều, phanh gấp, để lọc gió quá bẩn... là những sai lầm của người dùng khiến xe máy ngốn xăng bất thường.

Lái xe vào mùa mưa – Chú ý điều gì để an toàn?

Lái xe có văn hóa - Dễ hay khó?

Hiện nay, xu hướng chọn SUV thay cho các dòng sedan hay hatchback đang ngày càng nở rộ ở nước ta. Một phần lý do vì giá cả của nhiều mẫu SUV không cao hơn các loại sedan là mấy, thậm chí giá bán còn thấp hơn một số mẫu xe đắt tiền. Trong khi đó, những trang bị tiện nghi của SUV được các chuyên gia đánh giá xe ô tô nhận xét luôn đầy đủ, tiện nghi và an toàn hơn dòng sedan.

Khi chuyển đổi dòng xe từ sedan sang gầm cao máy thoáng như SUV, tài xế cần lưu ý nhiều điều quan trọng

Điểm khác biệt giữa SUV với sedan/hatchback

1. Tầm nhìn của SUV rộng và dễ hơn sedan, hatchback

Ta nói tầm nhìn của các mẫu SUV cỡ nhỏ hay cỡ lớn đều dễ hơn những chiếc xe sedan hay hatchback. Nguyên nhân bởi SUV được thiết kế ghế ngồi cao hơn, góc cột A và gương chiếu hậu cũng to lớn hơn. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của SUV lớn hơn kéo theo không gian bên trong xe cũng lớn hơn sedan.

Do đó, khi tài xế lái SUV sẽ cảm nhận được sự thoải mái, dễ nhìn và quan sát xung quanh hơn. Đặc biệt là phần mũi xe thì những ai lái dòng sedan sẽ không thể nhìn thấy nhưng nếu là SUV thì điều này thực hiện rất dễ dàng.

2. SUV có khả năng lội nước, vượt địa hình tốt hơn

Đã là SUV thì hầu hết các mẫu xe đều được nhà sản xuất thiết kế cho khoảng sáng gầm cao hơn dòng sedan. Ví dụ như người anh em Mazda 6 có khoảng sáng gầm xe 165 mm nhưng chiếc SUV Mazda CX-5 lại có khoảng sáng gầm cao tới 210 mm. Điều này sẽ giúp cho xe có khả năng lội nước qua vùng ngập úng hoặc mưa lớn tốt hơn mà không sợ chết máy giữa chừng như sedan

3. SUV sở hữu nhiều trang bị tiện nghi và an toàn hơn

Nói về trang bị tiện nghi, không thể phủ nhận được những mẫu sedan, hactchback mới hiện nay được trang bị rất nhiều tiện nghi cao cấp. Tuy nhiên, xét về những trang bị về chế độ lái thích hợp vượt được nhiều cung đường địa hình cùng các tính năng an toàn chủ động trên xe thì sedan lại không được ưu ái như SUV.

Có thể kể đến một số trang bị mà SUV có mà sedan rất hiếm gặp như: hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control tích hợp thêm chức năng Limit Speed, cảnh báo va chạm sớm, hỗ trợ xuống dốc,…Quan trọng là sedan không được sở hữu tới 7 chỗ ngồi như SUV.

Tài xế cần lưu ý những gì khi mới chuyển từ sedan sang lái SUV?

Qua những thông tin trên có thể thấy SUV sở hữu được nhiều lợi thế hơn các dòng sedan, hatchback. Tuy nhiên, với những ai chuyển đi xe từ sedan sang SUV cũng cần phải nhớ những lưu ý khi lái xe rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho chuyến đi, đặc biệt là các bác tài mới lái SUV lần đầu.

Đầu tiên, khi ngồi vào xe sẽ thấy vô-lăng của SUV thường nặng hơn vô-lăng trên sedan vì nó phải phù hợp với tổng thể xe và đảm bảo được độ đầm, chắc tay lái, nhất là khi chạy ở tốc độ cao.

Tiếp đến tài xế cần lưu ý khi chạy xe trong đường đông đúc, dừng đỗ, lùi hoặc quay xe SUV khá khó khăn. Bởi lẽ, kích thước tổng thể của SUV lớn hơn đồng nghĩa với bán kính vòng quay lớn hơn nên khi quay xe phải cần đến diện tích rộng hơn, tránh va chạm với xe khác, các vật cản hay vào tường,…

Bên cạnh lợi ích về khả năng lội nước tốt thì dòng SUV còn có bất cập vì trọng tâm xe cao sinh ra lực quán tính mạnh khi vào cua, những ai lái không quen sẽ rất khó kiểm soát. Dù hầu hết các mẫu xe hiện nay đều được hãng trang bị thêm các tính năng an toàn chủ động nhưng để đảm bảo an toàn nhất, lái xe nên giảm tốc độ trước khi vào cua.

Hơn nữa, nếu không may xảy ra va chạm, hỏng hóc không đáng có, chủ xe có thể sẽ phải bỏ ra số tiền sửa chữa lớn hơn dòng sedan. Vì vậy, tài xế mới chuyển dùng xe từ sedan, hatchback lên SUV, đặc biệt là xế có kinh nghiệm lái xe ô tô còn non cần nhớ kỹ những lưu ý này để đảm bảo an toàn cho bản thân, hành khách cũng như bảo vệ cho chính chiếc xế cưng của mình.

(Theo Tạp chí giao thông)

10 lời khuyên của chuyên gia khi lái xe trên đường phức tạp

Lái xe trong điều kiện đường phức tạp đòi hỏi người điều khiển xe cần có nhiều kinh nghiệm cũng như hiểu rõ về chiếc xe mình đang sử dụng...