Những năm qua, thành phố nơi tôi sinh sống và làm việc đã thay hình đổi dạng trông thấy. Những tòa nhà cao tầng mọc lên như nấm, những con đường liên tục được mở rộng lên tới 6-8 làn xe, rồi cầu vượt, hầm chui, đường trên cao... người ta dường như đang làm mọi cách để bộ mặt đô thị trở nên hiện đại hơn. Nhưng chỉ có duy nhất một thứ chưa bao giờ thay đổi giữa thành phố hiện đại này, đó là tắc đường - thứ "đặc sản" mà mỗi khi nhắc tới, tôi tin ai từng nếm trải cũng cảm thấy rùng mình.

Thực tế là dù đường có mở to đến đâu, nhiều tầng, nhiều lớp thế nào, thì rồi lượng xe cá nhân cũng lại nhanh chóng phủ kín bề mặt trong một thời gian ngắn. Chính những con đường hiện đại nhất, to đẹp nhất giờ đây lại trở thành những điểm nóng về giao thông khi mật độ phương tiện cá nhân liên tục tăng theo cấp số nhân từng ngày, từng giờ. Có điều, dù hạ tầng giao thông có phát triển đến mấy cũng chẳng bao giờ đuổi kịp tốc độ gia tăng về số lượng xe máy, ôtô của người dân. Thế nên tắc vẫn cứ tắc, và người ta cứ ngày này qua tháng nọ cắn răng nhích từng mét trên những con đường thuộc dạng to, đẹp nhất nước.

>> 'Xe máy cản đường phát triển của xe buýt, tàu điện'

Gần đây, theo dõi các bài viết trên VnExpress, tôi lại thấy tranh cãi gay gắt về đề án hạn chế xe máy tại năm thành phố lớn, tiến tới dừng hoạt động loại phương tiện này trước năm 2030. Khỏi phải nói, một lượng không nhỏ trong đó là các ý kiến phản đối. Người ta phản biện đề án này bằng những câu hỏi như tại sao lại cấm xe máy, sao không cấm ôtô, sao lại đổ lỗi tắc đường do xe máy, cấm rồi đi bằng gì, giao thông công cộng đã phát triển đâu mà cấm...? Tôi không bất ngờ trước phản ứng này, bởi ai cũng biết, xe máy là phương tiện di chuyển chính của người Việt suốt nhiều chục năm qua. Và vì chiếm đa số nên họ đương nhiên không dễ chấp nhận việc bị hạn chế sử dụng phương tiện này.

Nhưng dường như, hầu hết những người phản đối cấm xe máy chỉ đang nhìn nhận và đánh giá câu chuyện này dựa trên góc độ của người đi xe máy. Chính tôi cũng là một người đang dùng xe máy làm phương tiện chính, nên hiểu rất rõ sự tiện lợi, cơ động của nó. Dễ luồn lách, tạt ngang tạt ngửa bất cứ lúc nào, leo lên vỉa hè, quay đầu mọi nơi, xuyên thẳng qua các ngõ ngách, dừng đỗ bất cứ nơi nào... với ngần ấy "công dụng", chẳng trách mà người ta thích đi xe máy đến vậy. Đó là chưa nói đến chuyện giá thành rẻ, không bị phạt nguội, dễ lấy bằng, dễ điều khiển... Xét về mọi khía cạnh, xe máy gần như không có đối thủ cạnh tranh.

Chắc sẽ có người thắc mắc, nếu xe máy tiện như thế, cơ động như thế, thì cớ gì lại cấm rồi bắt người dân phải sử dụng những phương tiện công cộng chẳng hề thoải mái, tiện nghi như xe buýt, tàu điện? Xin khẳng định rằng, xe máy không phải nguyên nhân duy nhất gây tắc đường. Ở đây, chúng ta phải hiểu rằng, phương tiện cá nhân nói chung (bao gồm cả ôtô lẫn xe máy) đều góp phần vào việc khiến giao thông Việt Nam quá tải và lộn xộn. Và đương nhiên chúng ta cần hạn chế cả hai.

>> 'Đi xe đạp 26 km một ngày tiện lợi hơn ôtô, xe máy'

Tuy nhiên, xin hỏi làm thế nào để hạn chế xe máy khi số lượng của loại phương tiện này đã đạt đến con số quá lớn, thậm chí mất kiểm soát. Chẳng lực lượng nào có thể tuần tra, kiểm soát, và xử lý xuể xe máy. Cách duy nhất chỉ có thể là cấm hẳn. Còn với ôtô, ít nhất vẫn còn nằm trong tầm kiểm soát, chúng ta có thể phạt nguội và dùng nhiều biện pháp khác để hạn chế số lượng phương tiện này (bằng các chính sách thuế và phí vào nội đô đang được tiến hành). Đó là lý do vì sao chủ trương đề ra là cấm xe máy và hạn chế ôtô cá nhân. Ở đây, hoàn toàn không hề có sự thiên vị, phân biệt đối xử nào.

Phương tiện công cộng cần phải được coi là trung tâm của giao thông ở bất cứ xã hội văn minh nào. Tiếc rằng, vẫn còn quá nhiều người Việt bảo thủ với xe máy nói riêng và xe cá nhân nói chung. Muốn xe buýt, tàu điện phát triển, ít nhất chúng ta phải tạo cho chúng một không gian đủ lớn, ít nhất cũng không phải lo luồn lách, giành giật từng mét đường với xe cá nhân để không bị trễ giờ.

Mặt khác, khi không còn xe máy trên đường, ôtô cũng bị hạn chế, lượng người có nhu cầu đi xe buýt, tàu điện cũng sẽ tăng lên đáng kể. Đó sẽ là cơ hội để dòng tiền đầu tư đổ vào giao thông công cộng, chất lượng dịch vụ chắc chắn cũng sẽ tăng lên theo thời gian để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Đừng vội đòi hỏi xe công cộng phải thế này, thế kia, khi bản thân chúng ta còn chưa mở lòng đón nhận dịch vụ của chúng.

Tôi cũng thấy một số người nói rằng, đến đi bộ còn chẳng có vỉa hè mà đi, thì sao mà ủng hộ xe buýt được? Để trả lời câu hỏi này, chúng ta lại phải lật lại nguyên nhân mà vỉa hè bị lấn chiếm. Hiện nay, vỉa hè tại Việt Nam bị người ta ngang nhiên chiếm dụng vì các lý do: buôn bán hàng hóa, làm chỗ để xe máy, hoặc bị chính xe máy leo lề giành đường.

>> 'Cấm xe máy để không mất một giờ cho đoạn đường bốn km'

Vậy nếu cấm xe máy thì sao? Vỉa hè sẽ không còn bị xe máy chiếm mất là chỗ đậu hoặc đường đi. Trong khi đó, khi không còn khách hàng (người đi xe máy), những người kinh doanh trên vỉa hè biết bán hàng cho ai (người đi ôtô chẳng bao giờ tạt ngang mua đồ vỉa hè vì làm gì có chỗ đỗ, lại dễ bị phạt nguội)? Như vậy, chẳng phải vỉa hè sẽ tự khắc được trả về cho người đi bộ hay sao?

Tóm lại, xe máy có thể không phải nguyên nhân duy nhất gây tắc đường, những người đi xe máy có ý thức (số lượng rất nhỏ) cũng không có lỗi, nhưng cấm xe máy sẽ giải quyết được rất nhiều thứ lớn lao: tạo cơ hội cho giao thông công cộng phát triển, giảm tải đáng kể áp lực giao thông, tiến tới một xã hội văn minh, phát triển bền vững. Vậy cớ gì người Việt không mạnh dạn thay đổi tư duy, từ bỏ thói quen đi xe máy không còn phù hợp với đời sống hiện đại?

Tôi biết, không dễ gì để thay đổi nhận thức của con người, nhất là khi chúng ta đã quá quen với việc ra đường cùng chiếc xe máy suốt hàng chục năm qua. Nhưng khó không có nghĩa là không làm. Bản thân tôi, dù đến giờ vẫn đi xe máy, nhà chẳng có cái ôtô nào, và cũng không có ý định mua xe hơi, nhưng tôi vẫn ủng hộ nhà nước loại bỏ phương tiện di chuyển chính của mình. Có thể tôi sẽ mất một phần tiện lợi, thêm nhiều phiền toái hơn, nhưng tôi tin nói sẽ chỉ là những cản trở ban đầu. Khi vượt qua được và quen dần với một cuộc sống không xe máy, ít ôtô, tôi tin chúng ta sẽ nhận lại được nhiều hơn những gì đã mất.

Hy sinh cái lợi cá nhân vì sự phát triển chung của cả xã hội, tôi mong người Việt sẽ làm được điều đó.

Minh Lý

>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.

Đó là câu chuyện gia đình trớ trêu của chị N.P.T, 33 tuổi. Hiện chị T làm nghề kinh doanh và đang sống cùng 3 con nhỏ tại phố Trần Nhân Tông, Hoàn Kiếm, Hà Nội.

Cùng gặp gỡ với người vợ này, lắng nghe những tâm sự thắt lòng của bà mẹ 3 con khi kể về cuộc hôn nhân sóng gió của mình và lần mới đây vì quá uất ức, chị đã buộc phải lên tiếng làm rõ mọi chuyện để lấy lại danh dự cho bản thân.

Chào chị, được biết vợ chồng chị trước khi ly hôn đã chung sống với nhau 10 năm và có 3 mặt con, cả 2 đã từng trải qua nhiều sóng gió trong hôn nhân rồi?

Cũng như nhiều đôi vợ chồng khác, vợ chồng tôi cũng tự tìm hiểu, yêu và đến với nhau bằng đám cưới hạnh phúc. Chúng tôi đã chung sống với nhau 10 năm, có với nhau 3 mặt con. Cả 3 con tôi đều là kết quả tình yêu mặn nồng của tôi và anh ấy. Như bạn biết đấy, xã hội bây giờ để nuôi dạy 1 đứa trẻ không phải điều đơn giản vì rất cần đến "kinh tế - thời gian - trách nhiệm". Nếu không phải vì tình yêu và ý thức gắn bó gia đình thì không người phụ nữ nào như tôi chỉ quanh quẩn với chuyện sinh nở như vậy.

Hôn nhân của chúng tôi cũng có khá nhiều sóng gió. Nhưng những sóng gió này cũng chỉ chủ yếu là xoay quanh những bất đồng trong công việc, sinh hoạt thường ngày. Tính chồng tôi thô lỗ nhưng anh cũng là người sống nội tâm và tình cảm, vì vậy tôi vẫn bỏ qua cho chồng nhiều lỗi lầm. Trừ lần này là việc lớn quá. Anh đã yêu thực sự người phụ nữ khác và tôi nhận ra anh coi trọng người phụ nữ mới này còn hơn gia đình của anh.

Có phải vì hôn nhân nhiều sóng gió nên chị đã từng đơn phương ly hôn vào năm 2012?

Chồng tôi là người mạnh mẽ và gia trưởng, cũng hay động tay động chân, nên mỗi khi có bất đồng tôi thường trốn về nhà bố mẹ đẻ ở Nguyễn Bỉnh Khiêm hoặc nhà chị em bạn bè để anh ấy nguôi giận. Nhưng anh ấy có tính đa nghi nên hay ghen tuông vô cớ, hoặc có thể trong thâm tâm anh không ghen thực sự nhưng lấy đó làm lý do để tôi không được làm trái lời anh.

Có 1 lần vì vợ chồng có bất đồng và xung đột lớn, tôi lại tiếp tục trốn về nhà bố mẹ đẻ như thường lệ. Anh đến đó tìm để đánh tôi. Tôi và bố mẹ phải về quê lánh mặt (vì anh nói nhiều điều không hay với bố mẹ tôi). Không gặp tôi để trút giận được nên anh đã tự ý tổ chức đám ma cho tôi ngay tại nhà bố mẹ đẻ tôi. Bố mẹ tôi và tôi phải liên hệ công an đến giải quyết.

Sự việc đó khiến mâu thuẫn của vợ chồng tôi lên đỉnh điểm. Vì thế, tôi quyết định đơn phương ly hôn. Trong đơn ly hôn tôi cũng trình bày đủ các việc đó, nên sau khi tòa xác minh và đã chấp thuận. Nhưng sau đó, vợ chồng tôi lại hàn gắn lại và sống với nhau như bình thường.

Chị vừa nói vợ chồng chị đã ly hôn rồi, lý do gì 2 người lại hàn gắn sau đó?

Sau khi vợ chồng đã chính thức ly hôn, nhiều lần anh và tôi vẫn tiếp tục tranh luận. Thời gian sau đó, anh cũng tỏ rõ thái độ ăn năn muốn tôi quên chuyện cũ để vợ chồng quay lại như trước. Chính xác 3 tháng sau khi ly hôn, chúng tôi quay lại chung sống và bỏ qua hết các xích mích xung đột trước đó.

Sau khi vợ chồng chung sống trở lại bình thường nhưng chúng tôi chưa kịp làm lại đăng ký kết hôn và có thêm 1 mặt con. Lý do vì cũng bận rộn nhiều việc và không nghĩ nó lại quan trọng như thế khi mà đã cùng nhau cúng vái tổ tiên, làm đám cưới rình rang 2 họ, có với nhau mấy mặt con. Tôi cũng không bao giờ nghĩ, đó lại trở thành cái cớ để người phụ nữ khác thản nhiên chen vào, nghiễm nhiên đẩy mẹ con tôi ra ngoài đường.

Tôi và chồng độc lập về công việc và kinh tế, không ai phụ thuộc ai nên khi quay lại vì con cái và cũng vì tình cảm nên mới thường cùng nhau tham gia câu lạc bộ và có các chuyến đi chơi xa. Nhưng khi bụng tôi càng to thì tần suất đi chơi xa cũng giảm đi (tôi cũng hạn chế đi các vùng sâu vùng xa, nên nhiều chuyến đi miền núi chồng tôi đi 1 mình). Vì thế nên có lẽ đã tạo điều kiện cho chồng tôi có người thứ 3 và thay đổi tình cảm với vợ con như hiện nay.

Chính xác từ thời điểm nào, chồng chị có người thứ 3 và bắt đầu thay đổi tình cảm với vợ con?

Theo tôi tìm hiểu thì chồng tôi và người thứ 3 gặp nhau trong chuyến từ thiện ở Pà Ủ cuối năm 2013. Nhưng ban đầu có thể họ chưa có gì nên trong sinh hoạt hàng ngày tôi chưa thấy chồng có sự thay đổi nào.

Đến kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 vừa rồi gia đình tôi đi Đà Nẵng cùng các anh em trong câu lạc bộ, chồng đôi tách ra đi riêng mấy tiếng. Khi về thì nhờ 1 anh đi cùng để làm nhân chứng ngoại phạm. Nhưng tôi hỏi đi đâu trong khoảng thời gian đó thì anh không giải thích được. Tôi tìm hiểu thì thấy cô TTT cũng ở Đà Nẵng lúc đó. Cô ấy lái xe của chồng cô ấy đi từ Hà Nội vào cùng nhóm bạn. Và tôi tìm hiểu được khoảng thời gian chồng tôi tách ra đi riêng đó thì cô ấy cũng tách khỏi nhóm bạn để đi riêng.

Lúc đó tôi cũng chỉ hoài nghi chứ chưa chắc chắn về việc chồng phản bội. Tuy nhiên từ lúc đó trở đi, thái độ của chồng tôi bắt đầu có sự thay đổi. Anh không còn tình cảm như trước, là vợ, tôi cảm nhận được rõ điều đó. Đến lúc tôi sinh con mới được 5 ngày thì chồng tôi chính thức thừa nhận đã có tình cảm sâu sắc với người thứ 3. Anh bảo định nói với tôi từ trước nhưng đợi tôi sinh con xong để tôi đỡ sốc.

Chồng thừa nhận có người thứ 3 đúng lúc chị vừa vượt cạn xong, lúc ấy cảm giác của một phụ nữ đang làm vợ, làm mẹ ra sao?

Vừa vượt cạn xong thì tôi phát hiện chồng có nhân tình vì bắt được trong điện thoại của anh ảnh của chồng và người thứ 3 ôm hôn nhau tình cảm. Ban đầu, tôi thực sự chưa quá sốc, vì chủ quan nghĩ chuyện đàn ông chơi bời. Nhưng khi anh công khai việc đó, post ảnh của anh và nhân tình lên facebook rồi không coi tôi ra gì, tôi mới thực sự càng sốc hơn.

Chị T và con gái mới sinh.

Tôi vừa sinh con xong, người còn yếu và phải thức đêm trông con nên người lúc nào cũng như mê man. Dù biết tin rất sốc nhưng chỉ biết khóc thương con chứ cũng không nghĩ được gì nhiều (Những ai có con chắc hiểu hoàn cảnh mới sinh con mà tôi nói).

Thậm chí, anh để cả người thứ 3 lên FB của anh để làm thơ bôi nhọ danh dự của tôi rồi dùng cả FB của cô ta để cạnh khóe tôi thì tôi không nhẫn nhịn được nữa. Tôi nghĩ thương con gái mới đẻ chỉ được gặp bố lúc vừa chào đời. Sau đó anh bỏ đi biệt với cô ta và không gặp con.

Có người thứ 3, chồng chị còn đối xử tốt với vợ con như trước nữa không?

Khi công khai với người thứ 3, anh bỏ nhà đi với cô ta suốt. Với con cái thì anh không quan tâm nữa. Còn với vợ thì anh hay động tay động chân. Và mỗi lần như thế tôi phải về nhà bố mẹ.

Chị biết gì về người đã xen vào giữa mối quan hệ của vợ chồng chị?

Người thứ 3 xen vào chuyện gia đình tôi như nào tôi cũng không rõ hai người ấy thì ai lôi kéo ai. Chỉ biết chồng tôi khi bị tôi phát hiện ra thì anh quay ngoắt 180 độ. Tôi không thể ngờ nổi. Tôi cảm thấy anh dọn đường trải thảm cho cô ta bước vào cuộc đời của cả gia đình tôi chứ không chỉ riêng với anh.

Còn cô ấy là một cô gái trẻ đẹp, hiện đang làm MC một đài truyền hình và cũng từng có một đời chồng. Những gì tôi biết chỉ có vậy.

Chị đã từng có cuộc nói chuyện nào với người thứ 3 để giữ lại mái ấm gia đình cho mình và 3 con chưa?

Tôi chưa bao giờ gặp gỡ nói chuyện với người thứ 3 vì lúc mới sinh con xong tôi còn rất yếu, con cũng quá nhỏ tôi không thể rời con được. Vào hôm mà con tôi 5 ngày tuổi, đó khi chồng tôi công khai mọi chuyện. Tôi tuyệt vọng nên lúc đó chấp nhận im lặng để 2 người đến với nhau.

Tôi nghĩ dù sao cô ấy cũng là người có học thức và vị trí xã hội. Xét về góc độ của các con tôi thì như vậy cũng tốt hơn là chồng tôi đến với 1 người phụ nữ không ra gì. Vậy mà, họ lại xúc phạm danh dự của tôi trầm trọng. Cô ta còn rêu rao tôi là "hàng xả" ai thích chơi đều được. Vì tức nước vỡ bờ nên tôi phải lên tiếng và phanh phui tất cả sự thật.

Khi bị chị phanh phui, được biết cả chồng chị và người thứ 3 đều lấy lý do chị đã từng phản bội chồng 7-8 năm về trước để ngụy biện cho việc này. Điều này là đúng hay hoàn toàn bịa đặt?

Tôi lấy anh vào tháng 5/2005 đến tháng 2/2006 thì tôi sinh con đầu lòng. Vậy thời điểm này, chồng bảo tôi phản bội là hoàn toàn bịa đặt. Hơn nữa như đã nói trên, chồng tôi rất hay ghen. Anh ghen cả với bạn bè bình thường từ trước khi vợ chồng yêu và lấy nhau. Nếu 7-8 năm trước tôi ngoại tình như lời anh nói thì làm sao 1 người gia trưởng như chồng tôi lại muốn gắn bó với tôi để có 3 mặt con như hiện nay được.

Mới đây khi làm giấy khai sinh cho con gái út mới sinh, chị để con mang họ mẹ chứ không phải họ bố? Vì sao thế?

Giấy khai sinh con gái út của tôi mới sinh phải mang họ mẹ với tôi là việc bất đắc dĩ. Vợ chồng tôi chưa làm lại đăng ký kết hôn nên chính quyền bắt phải có mặt bố mới được mang họ bố. Tôi có hẹn anh đến nhưng đến hôm đó thì anh bận đi làm từ thiện, nên tôi đành phải để con mang họ mình.

Chị T và 3 con của mình.

Với chị, hiện nay điều gì là quan trọng nhất và dự định của chị trong tương lai gần?

Thật sự, điều quan trọng nhất với tôi là các con tôi. Tôi là người nuôi dạy con nên mấy ngày qua tôi lên tiếng để lấy lại danh dự bản thân. Nếu tôi là loại người vô liêm sỉ như những điều họ bịa đặt kia thì tôi sẽ không thể bảo ban con tôi được.

Có thể nhiều người nghĩ thương các con tôi khi phải chứng kiến khẩu chiến của cha mẹ chúng trên mạng. Nhưng tôi nghĩ tôi lên tiếng thì mọi chuyện mới chấm dứt được. Còn hơn để con đi đâu cũng nghe các lời đồn nói xấu mẹ xuất phát từ cha và dì của chúng.

Hiện những gì cần giãi bày tôi đã giãi bày hết. Giờ thì tôi đang tập trung kinh doanh tiệm cơm văn phòng, lẩu và nướng. Sắp tới tôi cũng khai trương một salon tóc cổ phần với bạn. Hy vọng, mọi chuyện thuận lợi để tôi tập trung nuôi con và vẫn vững vàng như trước đây.

Cặp đôi có một cuộc hôn nhân ngắn ngủi nhưng lại có nhiều tình tiết khó ngờ.

Ảnh minh họa

Theo lời kể của người trong cuộc, tháng 11/2014 anh Lý và Tiểu Thủy gặp nhau lần đầu tiên và nhanh chóng yêu nhau. Để lấy lòng người đẹp, anh Lý đã không tiếc tiền mua cho Tiểu Thủy những món quà đắt đỏ. Tuy nhiên, đến tháng 1/2016, sau khi nhận được 800.000 tệ (khoảng 2,8 tỷ đồng) từ bạn trai, Tiểu Thủy đột nhiên cắt đứt liên lạc.

Tháng 4/2017, Tiểu Thủy bất ngờ nhắn tin với anh Lý qua Wechat. Sau đó, cô hẹn gặp trực tiếp và chủ động ôm hôn, nói lời xin lỗi với bạn trai.

Giọt nước mắt của cô gái đẹp khiến anh Lý một lần nữa bị mê hoặc. Anh bất chấp những nghi ngờ trước đó, nối lại mối quan hệ yêu đương với Tiểu Thủy.

Khi anh Lý bàn đến chuyện kết hôn, Tiểu Thủy sụt sùi nói về những lo lắng của bố mẹ nếu cô lấy chồng xa. Vì vậy, anh Lý đã gửi tiền cho gia đình Tiểu Thủy để họ có cơ hội sống gần con gái.

Ngoài ra, trước khi cưới, Tiểu Thủy còn yêu cầu anh ký một thỏa thuận tiền hôn nhân, sang tên một số bất động sản cho cô. Anh Lý đã làm theo yêu cầu của Tiểu Thủy, đồng thời tặng cho cô một chiếc xe ô tô BMV (giấy tờ xe mang tên của Tiểu Thủy).

Ngày 22/5/2017 hai người đăng ký kết hôn. Tuy nhiên, chỉ 22 ngày sau khi thành vợ chồng, Tiểu Thủy xin phép về thăm cha mẹ rồi biến mất cùng tiền và một số giấy tờ sở hữu tài sản. 

Quá bức xúc với hành động của người vợ trẻ, anh Lý đã báo cảnh sát. Sau đó, các điều tra viên đã phát hiện, trước và sau khi kết hôn với anh Lý, Tiểu Thủy có quan hệ với nhiều người đàn ông khác. 

Tháng 7/2019, anh Lý nộp đơn ly hôn ra tòa, đồng thời yêu cầu Tiểu Thủy trả lại 1,5 triệu tệ (khoảng 5,3 tỷ đồng, bao gồm giá trị bất động sản, tiền quà cưới mà anh đã gửi cho gia đình Tiểu Thủy), cũng như chiếc BMV mà anh đã mua cho cô.

Sau khi xét xử, tòa án đã ủng hộ hầu hết các yêu cầu của anh Lý, ngoại trừ chiếc xe ô tô BMV. Tòa án cho rằng, chiếc xe được coi là một món quà mà anh Lý tặng cho Tiểu Thủy khi theo đuổi cô nên không cần phải trả lại.

Tiểu Thủy không đồng ý với kết luận này và đã đệ đơn kháng cáo. Tuy nhiên, đơn kháng cáo của Tiểu Thủy sau đó đã bị bác bỏ.

Linh Giang(Theo Sohu, 163)

Cô dâu bỏ trốn trong ngày cưới, 22 năm sau quay lại đòi tài sản

Khi nhà trai đến đón, họ phát hiện cô dâu đã bỏ trốn. Sự việc khiến bố chú rể tức giận đến mức ngã xuống đất và qua đời.