当前位置:首页 > Thế giới > Phân tích tỷ lệ Uruguay vs Nhật Bản, 6h ngày 21/6 正文
标签:
责任编辑:Thời sự
Nhận định, soi kèo Aluminium Arak vs Gol Gohar Sirjan, 19h00 ngày 2/12: Điểm tựa sân nhà
![]() |
Thiết kế ô tô vuông hơn khiến người đi bộ có nguy cơ tử vong cao khi va chạm. |
Trong một nghiên cứu mới, Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) phát hiện những phương tiện có mui phẳng sẽ nguy hiểm hơn cho người đi bộ so với những phương tiện có phần mui dốc.
Viện đã xem xét dữ liệu từ gần 18.000 vụ va chạm ở Mỹ liên quan đến phương tiện và người đi bộ. Nghiên cứu xác định ở những phương tiện cỡ trung bình chiều cao mui xe từ 30-40 inch (76,2cm-100 cm) có phần đầu xe vuông có nguy cơ gây tử vong cho người đi bộ cao hơn khoảng 26% so với những phương tiện có phần đầu xe dốc.
Đồng thời, IIHS cho biết họ cũng xem xét các đặc điểm khác của ô tô, như góc của kính chắn gió và chiều dài của mui xe, và nhận thấy rằng độ dốc của mui xe có tác động lớn nhất đến sự an toàn của người đi bộ.
Chiều cao của mép trước của mui xe cũng là một mối quan tâm lớn. Điển hình, những phương tiện có mui cách mặt đất 40 inch (100 cm) có nguy cơ gây tai nạn khiến người đi bộ thiệt mạng cao hơn khoảng 45% so với những phương tiện có mui cách mặt đất 30 inch hoặc thấp hơn.
![]() |
Nghiên cứu của IIHS xem xét về phần mui ô tô vuông vắn và loại được vuốt cong mềm mại. |
Tuy nhiên, đối với những mẫu xe có chiều cao trung bình và thấp hơn, hình hộp của mui xe có thể ảnh hưởng lớn đến sự an toàn của người đi bộ. Bằng cách xem xét dữ liệu chi tiết hơn, IIHS xác định rằng người đi bộ có thể lăn lên mui xe có mui nghiêng sau cú va chạm, trong khi họ bị những chiếc xe có hình hộp hất về phía trước, dẫn đến nhiều vết thương ở đầu hơn nguy cơ tử vong.
David Harkey chia sẻ thêm: “Rõ ràng kích thước ngày càng tăng của ô tô tại Mỹ đang khiến người đi bộ phải trả giá bằng mạng sống của mình. Chúng tôi khuyến khích các nhà sản xuất ô tô xem xét những phát hiện này và cân nhắc kỹ lưỡng về chiều cao cũng như hình dáng của những chiếc SUV và xe bán tải của họ".
Hiện nay, thị hiếu thiết kế ô tô hình hộp đang được đặc biệt quan tâm tại Mỹ. Trong 30 năm qua, một chiếc xe trung bình ở Mỹ đã tăng mạnh về kích thước và trọng lượng.
" alt="Nhược điểm của thiết kế ô tô hình hộp"/>Theo đó, lãnh đạo 3 địa phương thống nhất, việc xây dựng, trình UBND thành phố Hà Nội và các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh cơ chế chính sách áp dụng thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và bổ sung danh mục kế hoạch sử dụng đất để thực hiện dự án đầu tư xong trong tháng 10/2022; tổ chức lập, phê duyệt, cắm mốc GPMB và bàn giao ranh giới GPMB cơ bản hoàn thành trong tháng 10/2022 và hoàn thành toàn bộ chậm nhất trong tháng 11/2022; phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, ban hành quyết định thu hồi đất và GPMB, tái định cư xong toàn dự án đầu tư hoàn thành tháng 12/2023.
Về bàn giao mặt bằng, lãnh đạo 3 địa phương thống nhất: Tháng 6/2023, phấn đấu bàn giao 70% mặt bằng để khởi công công trình. Tháng 12/2023, cơ bản bàn giao mặt bằng đối với toàn tuyến của dự án. Phấn đấu khởi công công trình vào tháng 6/2023; hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2027.
Các địa phương cùng huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, tăng cường cải cách hành chính, duy trì hiệu quả việc giải quyết thủ tục hành chính; xây dựng, hoàn thiện các cơ chế, chính sách khuyến khích, ưu đãi và sử dụng hiệu quả các nguồn lực trên địa bàn; thực hiện nghiêm kỷ cương, kỷ luật, chống tiêu cực, lãng phí trong sử dụng các nguồn lực; thực hiện tốt công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát việc thực hiện các nhiệm vụ để kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và xử lý nghiêm những sai phạm, tiêu cực trong quá trình tổ chức thực hiện…
Doanh nghiệp liên quan ông Trịnh Văn Quyết bị siết nợ, bán "đất vàng"
Mới đây, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam – Chi nhánh Sài Gòn (Agribank Sài Gòn) vừa đưa quyền sử dụng 3.048m2 đất tại địa chỉ 358 Kinh Dương Vương, P.An Lạc, Q.Bình Tân, TP.HCM ra bán đấu giá. Thời hạn sử dụng đất 50 năm, kể từ ngày 24/1/2008. Giá khởi điểm lô đất này là gần 220 tỷ đồng. Chủ đầu tư được xây dựng trung tâm thương mại và cao ốc văn phòng.
Theo tìm hiểu, lô đất 3.048m2 nói trên trước đây thuộc sở hữu của Công ty Cổ phần Nông dược HAI (Công ty HAI), trụ sở tại Q.1, TP.HCM. Quyền sử dụng lô đất này được Công ty HAI dùng làm tài thế chấp theo hợp đồng ký với Agribank Sài Gòn vào ngày 18/9/2019. Ngoài ra, hai bên còn có hợp đồng tín dụng vào ngày 27/7/2021.
Công ty HAI được biết đến là doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái FLC do ông Trịnh Văn Quyết từng làm Chủ tịch HĐQT trong nhiều năm. Hiện Công ty Cổ phần Tập đoàn FLC cũng đang sở hữu không ít cổ phần tại Công ty HAI. (Xem thêm)
Nhiều địa phương liên tiếp cảnh báo về Công ty bất động sản Nhật Nam
Sau Hòa Bình, Lào Cai đến Phú Thọ đưa ra cảnh báo người dân cảnh giác trước hoạt động huy động vốn của Công ty CP Đầu tư thương mại Bất động sản Nhật Nam (Công ty Nhật Nam).
Theo UBND TP Việt Trì (tỉnh Phú Thọ), hoạt động huy động vốn thông qua “Hợp đồng hợp tác kinh doanh” của công ty có văn phòng đại diện tại thành phố Việt Trì bị đánh giá là “có nguy cơ phức tạp về an ninh kinh tế”.
Công ty BĐS Nhật Nam có trụ sở chính tại 54 Ngô Thị Thu Minh, phường 2, quận Tân Bình, TP.HCM. Người đại diện theo pháp luật là bà Vũ Thị Thúy (hộ khẩu thường trú khu 4, xã Thạch Tân, huyện Thạch Thành, tỉnh Thanh Hóa).
Thời gian gần đây, công ty này đã thành lập nhiều chi nhánh và các văn phòng tại các tỉnh, thành trên cả nước, lôi kéo nhiều nhà đầu tư với lợi nhuận khủng lên đến 5 - 7%/tháng, tương đương 60 - 84%/năm, kèm theo nhiều ưu đãi bất động sản (BĐS).
Hồi tháng 8/2022, Cục An ninh Kinh tế (Bộ Công an) từng ra văn bản thông báo trong đó có nêu Công ty BĐS Nhật Nam có hành vi huy động vốn thông qua “Hợp đồng hợp tác kinh doanh” tiềm ẩn nhiều rủi ro cho nhà đầu tư, đưa ra yêu cầu bảo mật thông tin và cam kết không hình sự hóa các tranh chấp, chỉ hòa giải dân sự tại tòa án kinh tế, nguy cơ phức tạp về an ninh kinh tế, an ninh trật tự. (Xem thêm)
Vụ chuyển nhượng dự án KDC Đại Nam của ông Dũng ‘lò vôi’ đổ vỡ
Liên quan đến thông tin Công ty TNHH MTV Tân Khai (thuộc Đại Nam Group của ông Huỳnh Uy Dũng, còn được gọi là Dũng “lò vôi”) vừa chuyển nhượng dự án Khu dân cư Đại Nam tại huyện Chơn Thành, tỉnh Bình Phước với giá hơn 2.400 tỷ đồng, theo đại diện Đại Nam Group, thông tin nói trên không chính xác vì việc chuyển nhượng chưa xảy ra. Hai bên chỉ mới ký hợp đồng ghi nhớ vào tháng 5/2022 và bên mua không chuyển tiền đặt cọc sau 7 ngày theo cam kết. Vì vậy, hợp đồng này đã vô hiệu.
Đối tác ký hợp đồng ghi nhớ để nhận chuyển nhượng dự án Khu dân cư Đại Nam từ Công ty TNHH MTV Tân Khai là Công ty Cổ phần Vinasing Group. Có trụ sở tại Q.Đống Đa, TP.Hà Nội, Chủ tịch HĐQT của doanh nghiệp này là ông Lê Minh Thơ. (Xem thêm)
2 dự án nghìn tỷ của EVNNPT, Bộ Xây dựng nói chưa đủ cơ sở góp ý thẩm định
Theo Bộ Xây dựng, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án Đường dây 220kV Mê Linh - Bá Thiện (Vĩnh Phúc) được lập có quy mô đầu tư xây dựng không phù hợp với Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia với tổng mức đầu tư khoảng hơn 994 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn của Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT) có quy mô đầu tư xây dựng không phù hợp với Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia giai đoạn 2011 - 2020 có xét đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 428/QĐ-TTg ngày 18/3/2016.
Dự án đường dây 220kV Than Uyên - Trạm biến áp 500kV Lào Cai trên địa bàn hai tỉnh Lai Châu và Lào Cai sử dụng nguồn vốn của EVNNPT với tổng mức đầu tư hơn 786 tỷ đồng hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tồn tại các văn bản pháp luật, tiêu chuẩn xây dựng đã hết hiệu lực, sơ bộ tổng mức đầu tư được lập thiếu căn cứ pháp lý, đồng thời thiết kế sơ bộ không đảm bảo các nội dung theo quy định. (Xem thêm)
Áp thời hạn sở hữu chung cư: Mục đích cuối cùng là gì?
Đề xuất của Bộ Xây dựng quy định thời hạn sở hữu nhà chung cư được xác định căn cứ theo thời hạn sử dụng công trình tiếp tục nhận được nhiều ý kiến tranh luận.
Theo TS. Phạm Duy Nghĩa, trên một lô đất xuất hiện nhiều tài sản, quyền tài sản khác nhau, nếu ta đăng kí riêng rẽ, sau này chùm tài sản đưa ra tranh chấp, tài sản phái sinh sẽ gây ra rủi ro vì sở hữu đa tầng không được quản lý nhất quán. Sở hữu chung cư 50 hay 70 năm, như vậy là can thiệp vào quyền tài sản. Vậy mục đích cuối cùng là gì, có phải an toàn hay khả năng lưu thông?
“Chúng ta đừng nên vì mỗi luật riêng mà nên làm tổng thể, đi từ gốc, tỉa bớt cành; trong quy trình này, cố gắng tham vấn ý kiến đa chiều khác. Quyền tài sản của dân, quyền giao dịch của doanh nghiệp không nên nay sửa, mai sửa”, ông Nghĩa nói.
Nhiều đại diện doanh nghiệp đề xuất nên giữ nguyên quy định thời hạn sở hữu nhà chung cư theo quy định hiện hành. Việc quy định thời hạn sở hữu căn hộ chưa phù hợp với tâm lý của người mua. Điều này có thể khiến thị trường nhà chung cư suy giảm và làm gia tăng nhu cầu về nhà ở thấp tầng, dẫn đến giá nhà đất sẽ tăng. Về tầm nhìn dài hạn, trong bối cảnh đất chật người đông, nhà chung cư là loại hình nhà ở đáp ứng nhu cầu nhà ở của tương lai. (Xem thêm)
Hà Nội sắp xây mới 2 chung cư cũ ở Long Biên
Hà Nội bổ sung thêm 2 khu tập thể cũ thuộc quận Long Biên vào danh mục tháo dỡ để cải tạo, xây dựng lại sau khi 100% các chủ sở hữu đồng ý thống nhất chủ trương xây dựng mới là Khu tập thể Hóa chất và Khu tập thể Rau quả nông sản tại 135 Nguyễn Văn Cừ, phường Ngọc Lâm, quận Long.
Theo kế hoạch ban hành đợt 1 và đợt 2, Hà Nội sắp cải tạo, xây dựng lại 8 chung cư cũ. Ngoài 2 khu tập thể tại Long Biên nêu trên, tại quận Ba Đình Khu tập thể Giảng Võ (nhà C8); Khu tập thể Thành Công (Nhà G6A); Khu tập thể Ngọc Khánh (Nhà A); Khu tập thể Bộ Tư pháp (2 đơn nguyên đầu hồi ở cấp D). Quận Đống Đa có nhà 51 Huỳnh Thúc Kháng. (Xem thêm)
Rao bán bát nháo ở dự án chung cư Kim Cương Xanh của Đất Xanh miền Tây
Giám đốc Sở Xây dựng TP Cần Thơ Mai Như Toàn mới đây đã ký ban hành văn bản chấn chỉnh công tác quảng cáo tại dự án Khu căn hộ chung cư Kim cương Xanh-Cara River Park (quận Cái Răng, TP Cần Thơ) do Công ty CP Dịch vụ và Đầu tư Đất Xanh miền Tây (Công ty Đất Xanh miền Tây) làm chủ đầu tư bán nhà ở không đúng quy định.
Sở Xây dựng cho biết, việc giao dịch kinh doanh nhà ở tại dự án theo quy định cần được Sở Xây dựng thông báo đủ điều kiện bán nhà ở hình thành trong tương lai theo quy định. Tuy nhiên, hiện nay Công ty chưa thực hiện thủ tục này.
“Mặt khác, ngoài quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư thì Công ty chưa hoàn thành bất kỳ thủ tục nào liên quan đến đầu tư xây dựng được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận, cấp phép. Do đó, những thông tin được nêu trong quảng cáo, rao bán… là không đúng sự thật, chưa có cơ sở pháp lý (như diện tích căn hộ, các tiện ích…)”, Sở Xây dựng TP Cần Thơ nêu rõ. (Xem thêm)
Thuận Phong
Tin mới siêu dự án vành đai 4 cảnh báo chiêu huy động lãi khủng của BĐS Nhật Nam
Nhận định, soi kèo Thanh Hóa vs Quảng Nam, 18h00 ngày 23/2: Đối thủ yêu thích
Phil Steiner thường thực hiện chuyến đi dài 1.050 dặm (khoảng 1.689 km) trong 17-19 giờ. Người bạn đời 35 năm của ông ấy đã bỏ cuộc cuộc sống trên "yên ngựa sắt" vào năm 1991, vì không chịu được. Vì vậy, từ đó đến nay ông Phil chạy mô tô "solo".
Chiếc Honda GoldWing đời 2014 của ông Phil hiện vừa lập một kỷ lục đáng nể trong giới biker, đạt 658.258 dặm, tương đương 1.059.363 km, trở thành chiếc GoldWing chạy động cơ nguyên bản đi tổng quãng đường dài nhất thế giới.
![]() |
Số ODO trên bảng đồng hồ xe Honda Gold Wing của ông Phil đã hơn 1 triệu km. |
Nhiều người trước đó đã tuyên bố chạy được 1 triệu dặm trên xe mô tô nhưng thường là xe đã phải thay động cơ thứ 3 hoặc thứ 4, tỏng khi đó Phil vẫn đang sử dụng động cơ nguyên bản kể từ khi chiếc xe xuất xưởng khỏi nhà máy. Đến nay xe đã 7 năm tuổi và vẫn cùng cụ ông 80 tham gia các hành trình dài ngày.
Phil cho biết đã chăm chút cho chiếc mô tô của mình rất chu đáo. Thời điểm chụp hình mốc hơn 1 triệu km là lúc ông đang thay bộ ly hợp mới trong một gara ở Ohio. Bơm nhiên liệu của xe cũng bị rò rỉ và cần được thay đổi. Đây là lần thay máy bơm thứ 2 của ông ấy. Phil cũng cẩn thận thay nước làm mát hàng năm và thay bugi, bộ lọc gió sau mỗi 100.000 dặm (khoảng 160.934 km).
![]() |
Chiếc Honda Gold Wing 2014 của ông Phil sắp đạt mốc 700 ngàn dặm, và sau đó ông sẽ mua một chiếc GoldWing mới. |
Ông Phil kể lại rằng đã mua chiếc Honda GoldWing vào ngày 17/12/2014, sau khi chia tay chiếc Gold Wing đời 2002 đã phục vụ ông tổng quãng đường được 552.063 dặm tương đương 888.459 km. Lý do ông mua xe mới là vì GoldWing mới có hộp số 5 cấp và nhiều tính năng đường trường thú vị hơn thế hệ cũ.
Chỉ trong năm đầu tiên sau khi mua xe, Phil đã đi được 100.000 dặm (160.934 km). Trong những năm thứ hai, thứ ba, thứ tư và năm thứ năm, mỗi năm ông "đều như vắt chanh" đi 100.000 dặm.
Phil nói rằng ông ấy muốn hoàn thành 700.000 dặm trên chiếc GoldWing này, sau đó sẽ mua một chiếc GoldWing mới đi kèm với hộp số 6 cấp.
Cụ ông 80 tuổi nói rằng thích có hai chiếc xe mô tô trong nhà để lúc nào cũng có một chiếc và chiếc còn lại ở trong nhà để xe.
![]() |
Chiếc GoldWing đời 2002 của ông Phil, trước đó ông sử dụng xe Moto Guzzi 74. |
Mẫu xe Honda GoldWing 2014 biểu tượng cho dòng đường trường sử dụng động cơ 6 xi-lanh, dung tích 1.832 phân khối, phun xăng điện tử. Công suất 116 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 167 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp. Xe có trọng lượng gần 400 kg.
Đình Quý(theo Cartoq)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tài xế là cụ ông 80 tuổi bị treo bằng lái 6 tháng vì chạy xe Subaru Impreza WRX với tốc độ cao lên đến 182 km/h.
" alt="Cụ ông 80 tuổi lập kỷ lục hơn 1 triệu km chạy xe phân khối lớn"/>Cụ ông 80 tuổi lập kỷ lục hơn 1 triệu km chạy xe phân khối lớn
Giá xe Lamborghini Autentica độc nhất thế giới hơn 1 triệu USD