Website của ITelecom đã dừng hoạt động vào thời điểm 18h ngày 25/4.

Tới thời điểm 18h ngày 25/4, website của Đông Dương Telecom đã dừng hoạt động. Khi truy cập vào trang web này, người dùng nhận được thông báo “Hệ thống đang được cập nhật”.

Đến 20h tối ngày 25/4, website của ITelecom đã trở lại hoạt động bình thường. 

Nhà mạng ITelecom vẫn chưa đưa ra thông tin chính thức về sự cố này.

Trọng Đạt

Không chỉ ở châu Á mà ngay cả toàn bộ thế giới đều thừa nhận, Singapore đang dẫn đầu cuộc đua toàn cầu về phát triển các phương tiện tự hành. Theo báo cáo của KPMG, Singapore đứng thứ 2 trong số 25 quốc gia trên thế giới sẵn sàng cho công nghệ xe tự hành.

Singapore đã tự biến mình thành cái nôi cho các công ty khởi nghiệp về lĩnh vực công nghệ xe tự hành nhờ cơ sở hạ tầng đường bộ phát triển, giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn giao thông cũng như ban hành luật dành riêng cho phương tiện tự hành. Nhờ đó, các startups về xe tự hành có được môi trường hoàn hảo để thử nghiệm và ra mắt những phương tiện tự hành đầu tiên với đầy đủ các chức năng.

Những chiếc xe taxi tự lái đã được triển khai thí điểm tại Singapore trong hơn hai năm qua. Chính phủ nước này cũng hy vọng họ sẽ vận hành thành công những tuyến xe buýt không người lái trên đường phố vào năm 2022.

Trong khi Singapore đang có những bước tiến mạnh mẽ trong lĩnh vực công nghệ hot này, phải chăng các quốc gia khác ở khu vực Đông Nam Á đang phải chạy theo “hít khói” phía sau?

Malaysia đưa lộ trình thử nghiệm đến năm 2025

Năm 2016, REKA, một công ty nghiên cứu phát triển có trụ sở tại Malaysia đã đặt mục tiêu đưa quốc gia này thành tên tuổi lớn trên thế giới về công nghệ xe tự hành.

Với quyết tâm phát triển xe tự hành, công ty này đã phát triển con chip gắn vào ô tô cùng với các cảm biến, định vị GPS và công nghệ video. Xe tự hành của REKA đã chạy thành công từ Kuala Lumpur đến Melaka với hai hành khách mà không cần có tài xế kiểm soát.

Công ty này sau đó đã tiếp tục phát triển công nghệ của họ và nhận được sự ủng hộ tích cực. Tháng 3/2018, chính phủ Malaysia tuyên bố sẽ thử nghiệm một chương trình R&D về xe tự hành, lộ trình đến 2025 nhằm phát huy hơn nữa những tiến bộ về công nghệ này.

“Bật đèn xanh” cho FPT thử nghiệm

Để tận dụng cơ hội vươn lên trong cuộc đua toàn cầu này, vào đầu năm 2018, một tập đoàn công nghệ luôn tiên phong trong các công nghệ mới ở Việt Nam là FPT đã được phép thực hiện thí điểm xe tự lái ở Khu công nghệ cao TP.HCM.

Theo đại diện Bộ Giao thông Vận tải, công nghệ tự hành góp phần quan trọng trong sự phát triển của quốc gia trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0. Nhận thức được thực tế này, từ năm 2017, FPT đã đầu tư mạnh mẽ và đạt được những thành tựu nhất định. Ô tô 4 chỗ và xe điện cho sân golf tích hợp công nghệ tự lái do FPT phát triển đã chạy thử thành công với vận tốc 25km/h và sử dụng các công nghệ như radar, định vị GPS, các thuật toán xử lý hình ảnh và tầm nhìn để đánh giá môi trường xung quanh, tự động vượt hoặc tránh chướng ngại vật.

Mới đây, FPT cũng đã tiến thêm một bước trên lộ trình phát triển công nghệ tự hành khi ứng dụng công nghệ tự lái trên xe điện Yamaha, đưa vào thử nghiệm cho việc di chuyển nội bộ của cư dân tại khu đô thị Ecopark. Không dừng ở đó, FPT còn nhanh chân kiến tạo nguồn nhân lực công nghệ số để chuẩn bị cho tương lai bằng cách tổ chức sân chơi về lập trình xe tự hành cho sinh viên - cuộc thi Cuộc đua số. Đây là cuộc thi duy nhất về công nghệ xe tự hành tại khu vực Đông Nam Á hiện nay, giúp giới trẻ Việt Nam tiếp cận và trải nghiệm những công nghệ hiện đại nhất, góp phần xây dựng nguồn lực số cho Việt Nam và khu vực.

FPT bắt tay Yamaha thử nghiệm xe điện tự lái trong khu đô thị

Sự vào cuộc của các quốc gia Đông Nam Á khác

Tại Philippines, mô hình thành phố thông minh đã được thử nghiệm tại dự án Clark Global City. Đây cũng là môi trường rất phù hợp để nghiên cứu và phát triển công nghệ xe tự hành. Những người tham gia dự án này hy vọng những tiến bộ trong nghiên cứu công nghệ tự hành tại Clark Global City sẽ tạo không gian cho các công ty khởi nghiệp về công nghệ có thể khởi động và phát triển. Tuy nhiên, Ủy ban bảo hiểm Philippines cũng cảnh báo chính phủ nước này rằng để tạo ra môi trường thích hợp cho những chiếc xe tự lái, trước hết cần phải có một cuộc cải cách toàn diện về hành lang pháp lý.

Tháng 8/2018, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Indonesia (Gaikindo) đã tổ chức một cuộc triển lãm kéo dài 10 ngày nhằm phô diễn những tiến bộ về công nghệ ô tô của đất nước này khi được đặt cạnh những tên tuổi lớn nhất thế giới trong ngành sản xuất ô tô. Tuy nhiên, chất lượng cơ sở hạ tầng của Indonesia vẫn chưa đủ đảm bảo cho các phương tiện tự hành.

Lệ Thanh

Vượt qua những “đối thủ” nặng ký, BRAVO 8 đã xuất sắc lọt vào Top 10 sản phẩm - dịch vụ xuất sắc nhất Sao Khuê.

Ông Ngô Đình Hải – Giám đốc Công nghệ BRAVO lên nhận giải

BRAVO 8 (ERP-VN) kế thừa và phát huy những tính năng ưu việt của phiên bản BRAVO 7 trước đây, là sự kết tinh giữa kinh nghiệm triển khai 20 năm, nắm vững quy trình quản lý của các doanh nghiệp Việt. BRAVO 8 (ERP-VN) được đánh giá cao bởi sử dụng những nền tảng công nghệ tiên tiến như: .NET Framework 4.5, WCF, Xamarin, AngularJS, Microsoft SQL Server…, từ đó “tính hiệu quả và khả năng ứng dụng” của sản phẩm đáp ứng nhiều yêu cầu của khách hàng.

Sản phẩm phục vụ bài toán quản lý cho nhiều ngành nghề lĩnh vực khác nhau nhờ hệ thống đã được xây dựng theo quy chuẩn đồng thời vẫn có tính tùy biến linh hoạt đáp ứng mọi yêu cầu đặc thù của từng ngành nghề và từng doanh nghiệp.

Với sản phẩm này, việc thiết kế xây dựng cơ sở dữ liệu đáp ứng được việc lưu trữ, phân tích và xử lý dữ liệu lớn trong các doanh nghiệp có đặc thù cần quản lý sâu và dữ liệu phát sinh liên tục với khối lượng lớn.

Giao diện phần mềm theo xu hướng hiện đại và đáp ứng hiển thị trên đa nền tảng, thiết kế tối giản trên nền phẳng. Cho phép người dùng có khả năng tùy chỉnh giao diện theo nhu cầu làm việc.

Sản phẩm cũng tích hợp công nghệ WCF, BRAVO 8 (ERP-VN) đảm bảo bảo mật tối ưu cho các doanh nghiệp nhiều chi nhánh, hay tập đoàn, tổng công ty cần truyền nhận và kết nối dữ liệu giữa các đơn vị qua Internet.

BRAVO 8 (ERP-VN) sử dụng webservices là cơ chế chung của các hệ thống hiện đại trên thế giới, giúp cho phần mềm có thể dễ dàng truy xuất dữ liệu khi kết nối với một hệ thống khác. BRAVO 8 cũng đã sẵn sàng để đáp ứng xu thế di động của người dùng, khi có thể truy xuất từ đa nền tảng (Windows, Web, App Android/iOS) từ cả máy tính và thiết bị di động.

Theo đại diện BRAVO, Top 10 Sao Khuê là phần thưởng cho nỗ lực hoàn thiện sản phẩm - dịch vụ không ngừng nghỉ của BRAVO trong suốt 20 năm qua. Những giải pháp như BRAVO 8 sẽ là công cụ hỗ trợ đắc lực cho các doanh nghiệp trong công tác quản trị, bắt kịp với xu hướng của thời 4.0.

Chương trình bình chọn, xếp hạng và công nhận Danh hiệu Sao Khuê là bước phát triển tiếp nối của chương trình Giải thưởng Sao Khuê, giải thưởng uy tín của ngành Công nghệ thông tin Việt Nam, được Hiệp hội phần mềm và dịch vụ CNTT Việt Nam - VINASA tổ chức hàng năm bắt đầu từ năm 2003.

Hòa cùng xu thế của cuộc Cách mạng Công nghiệp lần thứ tư, Danh hiệu Sao Khuê 2019 đóng vai trò tiên phong thúc đẩy chuyển đổi số tại Việt Nam. Với sứ mệnh “định hướng thị trường”, năm nay Sao Khuê đề cao các tiêu chí: “tính độc đáo; công nghệ, chất lượng sản phẩm; tính hiệu quả, ứng dụng; sự tiên phong trong cách mạng công nghệ 4.0”.

Cụ thể, với các sản phẩm, giải pháp phần mềm cần đáp ứng được  5 tiêu chí cơ bản như sau: Công năng và hiệu quả ứng dụng; Công nghệ và chất lượng sản phẩm; Tính sáng tạo và đột phá; Thị trường và dịch vụ hỗ trợ; Chất lượng hồ sơ và bảo đảm pháp lý.

Với các dịch vụ phần mềm, dịch vụ CNTT cần đáp ứng được các yêu cầu sau: Tính ứng dụng và hiệu quả của dịch vụ; Chất lượng dịch vụ; Thị trường và công tác chăm sóc khách hàng; Chất lượng hồ sơ và bảo đảm pháp lý.

Ngoài ra, tất cả các doanh nghiệp cần chứng minh được năng lực của mình.

Lệ Thanh