Giải trí

Nhận định, soi kèo Barcelona vs Alaves, 20h00 ngày 2/2: Tin vào Blaugrana

字号+ 作者:NEWS 来源:Bóng đá 2025-02-06 17:53:29 我要评论(0)

Hư Vân - 02/02/2025 04:35 Tây Ban Nha real madridreal madrid、、

ậnđịnhsoikèoBarcelonavsAlaveshngàyTinvàreal madrid   Hư Vân - 02/02/2025 04:35  Tây Ban Nha

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Bentley Flying Spur Hybrid ra mắt thế giới từ giữa năm 2021 và sau hơn 1 năm đã có mặt tại Việt Nam với hai chiếc đầu tiên. Cả hai xe đều đã có chủ cho thấy giới đại gia Việt cũng rất quan tâm tới yếu tố công nghệ mới. 

Mới đây, một trong hai chiếc Bentley Flying Spur Hybrid trị giá gần 17 tỷ đồng đã xuất hiện ở Hà Nội. Chiếc xe này có màu xanh Portofino lấy cảm hứng từ vùng biển Địa Trung Hải.

Điểm nhấn ngoại thất của Bentley Flying Spur Hybrid ngoài màu sơn còn đến từ cụm đèn LED ma trận họa tiết pha lê, mâm mới kiểu đa chấu thẳng kích thước 21 inch đánh bóng, logo đặc biệt có đôi cánh phát sáng phía sau.

Ngoại hình Bentley Flying Spur Hybrid tương tự bản thuần xăng, ngoại trừ một vài chi tiết đặc biệt.
Cụm đèn LED ma trận hoạ tiết pha lê và logo "B bay" có cánh phát sáng là điểm nhấn trên xe
Dù có thêm động cơ điện nhưng phía sau Bentley Flying Spur Hybrid vẫn có 2 cặp ống xả kép.
Ngoài một cửa nạp xăng phía bên hông đuôi, bên còn lại của xe có cửa cắm sạc điện.

Nội thất trong xe vẫn là sự xa xỉ kết hợp giữa các vật liệu đắt tiền, cách bố trí màu sắc và cả tạo hình cổ điển pha hiện đại. Da nội thất của Bentley được tuyển chọn thủ công từng tấm một, từ những đàn bò đực nuôi ở miền Bắc Âu, màn hình lật trên Flying Spur được bao bọ bằng gỗ tần bì Tamo Ash và đen mun Grand Black.

Bố cục bệ trung tâm vẫn theo lối truyền thống với màn hình thông tin giải trí 12,3 inch, đồng hồ kỹ thuật số, vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp lẫy chuyển số. So với bản máy xăng, đồng hồ của Flying Spur Hybrid hiển thị thêm thông tin liên quan đến công nghệ hybrid.

Da ốp cánh cửa với hoạ tiết kim cương 3D. Xe đi kèm hệ thống âm thanh Naim 19 loa cao cấp công suất 2.200 W. Hàng ghế thứ hai với màn hình điều khiển các chức năng riêng ở vị trí khe gió điều hoà.

Nội thất da và gỗ xa xỉ trên xe 
Mỗi hàng ghế đều có cửa sổ trời riêng.
Vô-lăng bọc da kèm các nút bấm tích hợp.

Bentley Flying Spur Hybrid được trang bị động cơ V6 2.9 lít, sản sinh tổng công suất 536 mã lực và Mô-men xoắn cực đại 750 Nm với sự hỗ trợ của động cơ điện. Những thông số này cao hơn 95 mã lực và 50 Nm so với chiếc Bentayga Hybrid ra mắt trước.

Trên xe có tính năng điều khiển E-Mode với các chế độ: EV Drive chỉ dùng môtơ điện, Hybrid kết hợp xăng-điện và Hold ưu tiên máy xăng, tiết kiệm điện.

Sự kết hợp giữa động cơ xăng và điện giúp chiếc siêu sang có thời gian tăng tốc từ 0 - 96 km/h chỉ 4,1 giây, nhanh hơn Bentayga hơn nửa giây. Tốc độ tối đa đạt là 285 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Bentley Flying Spur Hybrid ở đường hỗn hợp là 5,1 lít/100km, thấp chỉ tương đương dòng xe Kia Morning. Nếu chỉ chạy động cơ điện, lượng pin sạc đầy giúp xe đi được 34 km.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngắm chiếc Bentley đắt nhất mọi thời đại thuộc về nữ hoàng AnhNhà sản xuất xe hơi Anh Bentley đã cho ra đời chiếc xe cấp nhà nước đắt nhất thế giới trị giá hơn 15 triệu USD và là chiếc Bentley đắt nhất mọi thời đại." alt="Cận cảnh xe siêu sang Bentley giá 17 tỷ, hao xăng chỉ bằng Kia Morning" width="90" height="59"/>

Cận cảnh xe siêu sang Bentley giá 17 tỷ, hao xăng chỉ bằng Kia Morning

W-mercedes-benz-sls-amg-1-1.jpg
Sau một thời gian dài vắng bóng, ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Chủ tịch Tập đoàn Cà phê Trung Nguyên đã trở lại với bộ sưu tập siêu xe "đỉnh" nhất Việt Nam. Lần này, chiếc Mercedes-Benz SLS AMG đã được ông lựa chọn để đi cà phê buổi sáng tại Quận 5, TP.HCM.
W-mercedes-benz-sls-amg-2-1.jpg
Là chiếc SLS AMG đầu tiên lăn bánh tại Việt Nam, chiếc xe có màu sơn nguyên bản bạc Iridium Silver. Mặc dù mua thêm nhiều mẫu siêu xe hiếm và giá trị hơn, ông Vũ vẫn giữ chiếc SLS AMG này suốt hơn 10 năm trong bộ sưu tập của mình và thỉnh thoảng sử dụng.
W-mercedes-benz-sls-amg-4-1.jpg
Là mẫu xe kế thừa của Mercedes-Benz SLR McLaren, SLS AMG cũng sở hữu thiết kế cổ điển với nắp capo dài và thiết kế cửa mở kiểu cánh chim "gullwing" độc đáo, vốn được lấy cảm hứng từ huyền thoại 300 SL. Giống như những chiếc xe khác trong bộ sưu tập, ông Vũ đã cho dán thêm ký tự "UN" ở 2 bên thân xe.
W-mercedes-benz-sls-amg-8-1.jpg
Ông cũng làm mới chiếc xe này khi dán tối màu hệ thống đèn hậu. Cánh gió điều khiển điện cũng được dán lại với lớp decal màu đen mờ.
W-mercedes-benz-sls-amg-7-1.jpg
Xe vẫn giữ nguyên bộ mâm 7 chấu từ thời điểm có mặt tại Việt Nam, kích thước 19 inch ở cầu trước và 20 inch ở cầu sau. Bề mặt mâm cũng được ông Vũ cho sơn đen lại. SLS AMG được trang bị tiêu chuẩn đĩa phanh bằng gang hoặc tùy chọn đĩa phanh bằng carbon-ceramic.
W-mercedes-benz-sls-amg-9-1.jpg
Nội thất của chiếc xe vẫn giữ nguyên tùy chọn ghế bọc da cao cấp màu nâu và ốp nội thất da lộn. Sau hơn 10 năm, bề mặt ghế đã có dấu hiệu thay đổi theo năm tháng.
W-mercedes-benz-sls-amg-10-1.jpg
Bố trí không gian nội thất của xe mang ngôn ngữ nam tính của những mẫu Mercedes-Benz cổ điển với nhiều chi tiết ốp kim loại. Ông Vũ cũng thửa riêng khay giữ cốc cà phê và xì gà quen thuộc.
W-mercedes-benz-sls-amg-11-1.jpg
Trái tim của Mercedes-Benz SLS AMG phiên bản đầu tiên là khối động cơ V8 dung tích 6.2L, sản sinh công suất tối đa 571 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Đi kèm với động cơ này là hộp số ly hợp kép 7 cấp AMG Speedshift và hệ dẫn động cầu sau.
W-mercedes-benz-sls-amg-6-1.jpg
Theo công bố từ nhà sản xuất, Mercedes-Benz SLS AMG có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 315 km/h.
W-mercedes-benz-sls-amg-5-1.jpg
Khi vận hành ở tốc độ từ 120 km/h, cánh gió sau sẽ tự động bật mở, giúp tăng thêm lực ép xuống mặt đường. Chi tiết này cũng đóng vai trò là một phanh gió chủ động khi xe phanh gấp.
W-mercedes-benz-sls-amg-3-1.jpg
Hiện nay, gần như toàn bộ các phiên bản Mercedes-Benz SLS AMG tại Việt Nam như Coupe, Roadster, Final Edition... đều nằm trong bộ sưu tập của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Ông cũng sưu tập đầy đủ các phiên bản của mẫu xe AMG GT tại Việt Nam. Tuy nhiên, chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren độc nhất Việt Nam vẫn chưa thuộc về bộ sưu tập "khủng" này.

Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ông Đặng Lê Nguyên Vũ bất ngờ tậu Aston Martin Vantage mui trần hàng hiếm

Ông Đặng Lê Nguyên Vũ bất ngờ tậu Aston Martin Vantage mui trần hàng hiếm

Chiếc Aston Martin Vantage Roadster bất ngờ được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua lại sau thời gian dài “vắng bóng” trên đường phố Sài Gòn." alt="Ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua Mercedes" width="90" height="59"/>

Ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua Mercedes

Volvo XC90 IIHS.jpg
Volvo XC90 là mẫu xe SUV hạng sang cỡ trung nằm trong Top Safety Pick+ của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Ảnh: IIHS

Năm 2021, Volvo cũng trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên có toàn bộ dải sản phẩm được xếp hạng an toàn cao nhất tại Mỹ. Trong đó, mẫu xe SUV hạng sang đầu bảng Volvo XC90 đã có 4 năm liên tiếp (2021-2024) nằm trong danh sách những mẫu xe đạt điểm an toàn cao nhất Top Safety Pick+ của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) của Mỹ.

Theo quy trình đánh giá của IIHS, các xe đều phải trải qua nội dung đánh giá quan trọng đầu tiên là thử nghiệm va chạm trực diện. Ở nội dung này, có 4 bài thử độ an toàn của xe gồm: Đâm phía trước lệch ít bên trái, đâm phía trước lệnh nhiều bên trái (theo cách cũ), đâm phía trước lệnh nhiều bên trái (theo cách mới) và đâm ngang hông (theo cách mới).

Ngoài ra, IIHS còn có thêm 2 bài kiểm tra khác về phòng ngừa va chạm trực diện, 1 bài kiểm tra đèn pha, 1 bài kiểm tra dây đai an toàn và 1 bài kiểm tra về sử dụng ghế trẻ em trên xe.


Quy trình thử nghiệm an toàn của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc. Nguồn vieo: IIHS

Đối với bài thử nghiệm va đập trực diện, xe sẽ di chuyển thẳng về phía vật cản cứng ở tốc độ 64 km/h. Với bài kiểm tra va chạm bên hông, một vật thể có hình dạng xe SUV nặng 1,5 tấn sẽ lao tới va chạm bên phía người lái ở tốc độ 50 km/h. Với Volvo XC90 đời 2021-2024, chiếc SUV hạng sang này đều đạt kết quả chấm điểm là Tốt (Good - mức chấm cao nhất của IIHS) ở tất cả bài thử.

Trong tất cả các bài thử nghiệm xe, đánh giá về đèn pha của IIHS nổi tiếng là khó vượt qua nhất thì Volvo XC90 cũng được xếp hạng Khá (Acceptable). Bài kiểm tra về dây đai an toàn được đánh giá tổng thể ở mức Tốt (Good). Các bài kiểm tra phòng ngừa va chạm trực diện của Volvo XC90 cũng đạt kết quả từ Nâng cao (Advanced) cho tới Vượt trội (Superior). 

Không chỉ có vậy, hai cơ quan đánh giá xếp hạng an toàn xe uy tín trên thế giới gồm Cục An toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) của Mỹ và Chương trình Đánh giá xe mới châu Âu (Euro NCAP) đều đánh giá cao khả năng an toàn của Volvo XC90 trong các bài thử nghiệm va chạm. 

Screenshot_61.png
Hạng mục điểm chấm cho Volvo XC90 thế hệ hiện tại của NHTSA tại Bắc Mỹ và Euro NCAP tại châu Âu. Ảnh: Wikipedia

Trong đó, tiêu chí đánh giá xe của NHTSA có 3 nội dung quan trọng là thử nghiệm va chạm trực diện, thử nghiệm va chạm hai bên, thử nghiệm an toàn khi lật xe. Các phiên bản của Volvo XC90 được sản xuất từ 2016-2024 đều đạt kết quả chấm điểm 5 sao cho 2 nội dung đầu. Chỉ riêng bài kiểm tra về an toàn lật xe đạt 4 sao. Tuy nhiên, xếp hạng an toàn tổng thể, mẫu xe này của Volvo vẫn giành 5 sao. Theo NHTSA, mức 5 sao có nghĩa là nguy cơ chấn thương nghiêm trọng khi xảy ra tai nạn trên mẫu xe là 10% hoặc ít hơn.

Đối với Euro NCAP, tiêu chuẩn đánh giá có một số điểm tương đồng với hai tổ chức tại Mỹ, đặc biệt là các thử nghiệm va chạm như tác động từ phía trước (tốc độ 64 km/h), tác động hai bên hông xe (50 km/h), tác động với vật nhọn từ hông xe (32 km/h) và tác động đến người đi bộ (40 km/h).

Kết quả thử nghiệm của Euro NCAP đối với Volvo XC90 năm 2016 cũng đạt mức an toàn 5 sao tương tự như NHTSA. Kết quả này được Euro NCAP áp dụng đối với các phiên bản hiện hành cho đến khi mẫu xe này ra mắt thế hệ mới.

Sự khắt khe về an toàn là mục tiêu hàng đầu

Tất nhiên, để đạt được những đánh giá cao nhất trong các bài kiểm tra an toàn va chạm, Volvo cũng đã dành nhiều tiền của và công sức cho các cuộc nghiên cứu thử xe tại đại bản doanh của họ. Theo Volvo, một lượng không nhỏ xe sản xuất ra dùng để phá, theo đúng nghĩa đen.

Volvo XC90 đã vượt qua các bài đánh giá an toàn thế nào để cứu sống tài xế?