Tiết lộ điểm yếu chưa từng biết của Ngô Thanh Vân, MC Quỳnh Chi

Ra mắt vào năm 1997 với trang bị tùy chọn động cơ V6, chiếc xe của hãng Peugeot thời điểm đó là một trong những “người dẫn đầu” về khả năng vận hành và cân bằng. Không chỉ xử lý sắc nét khi vào khúc cua, 406 Coupe còn có thể vận hành mượt mà trên những địa hình lồi lõm giống như đi trên đường phẳng, nhờ vào hệ thống treo linh hoạt kết hợp với hệ thống giảm xóc tốt đáng kinh ngạc.

BMW 3 Series (E46)

Năm sản xuất: 1997 – 2006

Kể từ khi ra mắt, BMW 3 Series đã thực sự khẳng đỉnh vị trí “người dẫn đầu” phân khúc sedan cỡ nhỏ, trong đó nổi bật là chiếc E46 được giới thiệu vào năm 1997.

Là “người kế nhiệm” của chiếc E36 cùng hãng, nhưng kiểu dáng của E46 đã được mài dũa hoàn hảo hơn với các đường cong tinh tế và sang trọng. So với đàn anh, E46 có khung xe lớn hơn nhưng trọng lượng các bộ phận trên xe thì nhẹ hơn.

Mẫu xe BMW 3 Series E46 (Ảnh: Autocar)

Phần động cơ của E46 cũng được cải thiện hơn khi sở hữu động cơ mạnh mẽ và hiệu suất cao hơn, nhưng đồng thời vẫn giữ được cảm giác nhỏ gọn, nhẹ nhàng trên đường.

Citroen Saxo VTS

Năm sản xuất: 1997 – 2003

Đây là một chiếc xe hạng nhẹ đang dần trở nên hiếm vì nhiều chiếc Saxo VTS hiện chỉ được sử dụng để thử nghiệm tốc độ và khả năng an toàn của phương tiện.

VTS được trang bị động cơ TU-series dung tích 1,6 lít hút khí tự nhiên đáng tin cậy sản sinh công suất 118 mã lực. Lúc mới ra mắt, chiếc xe này chỉ nặng khoảng 900kg kết hợp với động cơ mạnh mẽ, do đó có thể đạt tốc độ tối đa 204 km/h và tăng tốc lên 96 km/h trong 7,9 giây.

Mẫu xe Citroen Saxo VTS (Ảnh: Autocar)

Là một chiếc xe dễ lái và cân bằng tốt, VTS luôn là một niềm vui không bao giờ dứt khi lái trên đường vắng với tốc độ nhanh.

Porsche 911 (996)

Năm sản xuất: 1997 – 2004

Thuộc dòng xe đình đám Porsche 911, chiếc 996 là một chiếc xe đáng chú ý vì đã đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình 50 năm hãng Porsche điều chỉnh cách bố trí động cơ phía sau.

Khác với các thế hệ Porsche 911 trước, 996 đã giới thiệu một động cơ hoàn toàn mới làm mát bằng nước, với các tính năng hiện đại như điều chỉnh van biến thiên, đồng thời tạo ra nhiều công suất và mô-men xoắn hơn.

Mẫu xe Porsche 996 (Ảnh: Autocar)

Chiếc xe có tốc độ tối đa 177 km/h và có thể tăng tốc lên 60 km/h trong vòng chưa đầy 5 giây.

Ford Puma phiên bản coupe

Năm sản xuất: 1997 – 2001

Ngoại hình của Ford Puma trông đặc biệt dễ thương nhờ thiết kế đèn trước to giống đôi mắt, phần đuôi xe vuốt nhọn và cửa sổ bên cong - giống như tất cả những chiếc Ford coupe cổ điển.

Nhờ hệ thống treo được nâng cấp với lò xo căng, thanh chống lật to chắc và trục sau cứng hơn, cùng với khung gầm nhạy bén, lái Ford Puma thực sự là một trải nghiệm thú vị. Ngoài ra, điểm đặc biệt của chiếc Puma còn nằm ở trang bị động cơ dung tích 1,7 lít có thể sản sinh công suất 125 mã lực mạnh mẽ.

Mẫu xe Ford Puma phiên bản coupe (Ảnh: Autocar)

Đây là chiếc xe đã truyền cảm hứng để Ford hồi sinh tên tuổi trên một chiếc crossover nhỏ gọn xuất sắc mới hiện nay.

Volvo C70 phiên bản coupe

Năm sản xuất: 1997 – 2005

C70 là minh chứng cho thấy rằng ngoài những chiếc sedan hình hộp, hãng xe Thụy Điển Volvo cũng có thể tạo nên những chiếc coupe cao cấp phong cách với đường cong thanh lịch.

Được trang bị động cơ dung tích 2,3 lít có công suất 240 mã lực, chiếc coupe C70 thế hệ đầu tiên có khả năng tăng tốc lên tới 100 km/h từ trạng thái dừng chỉ trong 6,9 giây, một thành tích ấn tượng vào những năm 90.

Mẫu xe Volvo C70 phiên bản coupe (Ảnh: Autocar)

Chiếc coupe C70 là một sự lựa chọn tuyệt vời cho những chuyến đi êm ái qua đường cao tốc nhờ nội thất đẹp mắt, ghế ngồi thoải mái và hiệu suất mạnh mẽ, phù hợp với việc du lịch. Với việc xuất thân từ Vovlo thì độ an toàn của C70 là không phải nghi ngờ.

Honda Integra Type R

Năm sản xuất: 1997 – 2000

Hãng xe Nhật Honda giới hạn sản xuất chỉ 25 chiếc Type R mỗi ngày vì các chi tiết như ống nạp trên xe đều được đánh bóng thủ công và được lắp ráp rất tỉ mỉ.

Với trang bị động cơ VTEC và hệ thống dẫn động cầu trước chất lượng cao, Type R thật sự đem lại trải nghiệm lái thú vị. Ngoài ra, thiết kế cánh gió phía sau không chỉ để trưng bày mà nó có tác dụng giảm lực nâng ở phía sau xe xuống 30%. Để cải thiện trải nghiệm lái xe, Honda có thêm các mối hàn điểm trên khung xe để tăng độ cứng và thanh giằng bằng nhôm.

Mẫu xe Honda Integra Type R (Ảnh: Autocar)

Nhờ trọng lượng nhẹ chỉ 1.140kg, Type R có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 6,5 giây, đạt tốc độ tối đa 230 km/h.

Bentley Arnage

Năm sản xuất: 1998 - 2009

Bentley Arnage là một chiếc xe hạng sang cỡ lớn do Bentley Motors sản xuất và là sản phẩm đầu tiên của hãng này sau khi bị Volkswagen thâu tóm vào năm 1998. Khi ra mắt, Arnage đã được đón nhận nồng nhiệt khi hầu hết các nhà phê bình đều trầm trồ khen ngợi hình ảnh đẹp mắt của chiếc xe, nhưng lại bị chỉ trích về giá cả và chi phí vận hành đắt đỏ.

Không chỉ có vẻ ngoài tinh tế và sang trọng, chiếc xe Arnage thế hệ đầu được trang bị động cơ BMW tăng áp kép 4,4 lít công suất 354 mã lực.

Mẫu xe Bentley Arnage (Ảnh: Autocar)

Vào tháng 9 năm 2008, Bentley thông báo rằng việc sản xuất mẫu xe này sẽ kết thúc trong năm 2009 với chỉ có 150 chiếc Arnage thế hệ cuối cùng được chế tạo. 

Audi TT Mk1

Năm sản xuất: 1998 – 2006

Mặc dù đã được ra mắt cách đây hơn 20 năm, chiếc xe coupe thể thao nhỏ xinh này vẫn có thể hấp dẫn nhiều ánh nhìn như khi nó được ra mắt vào năm 1998.

Những mẫu xe Mk1 đầu tiên được cung cấp các phiên bản công suất 177 mã lực và 221 mã lực của cùng một loại động cơ 1,8 lít tăng áp với sức mạnh được truyền đến cả bốn bánh. Audi TT Mk1 có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong vòng hơn 6 giây.

Mẫu xe Audi TT Mk1 (Ảnh: Autocar)

Ngoài ra, chiếc xe cũng sở hữu khả năng vận hành và xử lý khá mượt mà.

Mitsubishi Lancer Evo V

Năm sản xuất: 1998 – 1999

Phiên bản thứ 5 của dòng xe Lancer Evolution, được gọi là Mitsubishi Evo V ra mắt vào tháng 1 năm 1998. So với đàn anh, Evo V đã có một số thay đổi từ ngoại hình đến hiệu suất tuân theo quy định mới của Giải đua xe đường trường (WRC).

Theo đó, một bộ vi sai hạn chế trượt xoắn được bổ sung ở phía trước để tăng cường độ ổn định của phanh và hiệu suất vào cua của xe. Đồng thời, động cơ cũng được nâng cấp đi kèm với các piston nhẹ hơn và vòi phun tăng áp lớn hơn.

Mẫu xe Mitsubishi Lancer Evo V (Ảnh: Autocar)

Về ngoại hình, Evo V được trang bị thêm một cánh gió phía sau bằng nhôm giúp xe lao qua khong khí nhanh hơn. Ngoài ra, nắp ca-pô đi kèm với các lỗ thông hơi lớn hơn giúp cải thiện khả năng tản nhiệt.

Thanh Lam(theo Autocar)

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu ô tô tốt nhất được sản xuất cuối những năm 1990

Trang Autocar đã tổng hợp danh sách những chiếc xe tốt nhất được sản xuất từ cuối những năm 1990, được đánh giá là khá hiện đại.

Mặc dù là nhà ống nhưng nhờ ở lô góc nên nhà có 2 mặt thoáng. Gia chủ quyết định chừa lại một phần diện tích làm sân vườn cản nắng, trồng cây cũng như làm chỗ đậu xe. 

Phòng ngủ chính và phụ đều có ánh sáng trời và khí tươi. 

Quỳnh Nga

Năm 2021 là năm thứ ba liên tiếp Nutifood GrowPLUS+ đứng đầu bảng xếp hạng về thị phần trong cả hai phân khúc sữa bột trẻ em và sữa bột pha sẵn cho trẻ em đồng thời duy trì được vị trí sữa đặc trị số 1 trong sáu năm liên tiếp (từ năm 2016 đến năm 2021).

Kết quả vừa được Công ty Nielsen công bố dựa trên số liệu nghiên cứu tại thị trường Việt Nam trong giai đoạn từ tháng 12/2020 đến tháng 11/2021. Thành tích này không chỉ minh chứng cho chất lượng sản phẩm và sự tin yêu của người dùng đối với nhãn hiệu Nutifood GrowPLUS+ mà còn khẳng định năng lực cạnh tranh của thương hiệu sữa Việt Nam với các công ty sữa đa quốc gia tại thị trường Việt.

Nutifood GrowPLUS+ giữ vững vị thế sữa trẻ em số 1 Việt Nam trong ba năm liền

Ông Trần Bảo Minh, Phó Chủ tịch HĐQT Nutifood chia sẻ: “Nutifood GrowPLUS+ được “thai nghén” từ tâm huyết của các chuyên gia dinh dưỡng Nutifood trước tình trạng suy dinh dưỡng, thấp còi của trẻ em Việt Nam so với khu vực và thế giới. Khởi đầu là sản phẩm đặc trị, qua 10 năm không ngừng cải tiến công thức và chất lượng, các chuyên gia của Viện nghiên cứu dinh dưỡng Nutifood Thụy Điển (NNRIS) đã xây dựng nền tảng cốt lõi FDI “Đề kháng khỏe - Tiêu hóa tốt” vững chắc, giúp Nutifood GrowPLUS+ trở thành giải pháp dinh dưỡng tối ưu, đáp ứng nhu cầu của mọi trẻ em Việt Nam”.

“Chúng tôi tự hào khi sáng tạo nên những sản phẩm chất lượng cao, mang đậm dấu ấn của người Việt, có thể cạnh tranh sòng phẳng với các sản phẩm ngoại nhập của các công ty đa quốc gia trên thế giới, mang tinh hoa dinh dưỡng đến với mọi gia đình Việt”, ông Minh nói.

Nhãn hiệu ra đời từ tâm huyết của các bác sĩ, chuyên gia dinh dưỡng

Không chỉ đơn thuần là sản phẩm dinh dưỡng, Nutifood GrowPLUS+ còn là “lời giải” cho những trăn trở của các bác sĩ, chuyên gia dinh dưỡng Nutifood qua nhiều chuyến thăm khám tại những vùng nông thôn vào thập kỉ trước. Các con số thống kê năm 2009 cho thấy tỷ lệ suy dinh dưỡng, thấp còi ở Việt Nam đáng báo động, đặc biệt là trẻ em dưới 5 tuổi chiếm đến 31,9%.

Trước thực trạng đó, các chuyên gia dinh dưỡng Nutifood đã dày công nghiên cứu và tiên phong cho ra mắt sản phẩm đặc trị dành cho trẻ em suy dinh dưỡng, thấp còi - Nutifood GrowPLUS+ Đỏ vào năm 2012. Ngay lập tức, sản phẩm nhanh chóng tạo cú “hích” trên thị trường bởi cung cấp đầy đủ các dưỡng chất cần thiết, giúp trẻ cao lớn, khỏe mạnh đồng thời có hương vị thơm ngon, hấp dẫn trẻ uống mỗi ngày. Chứng nhận lâm sàng từ Viện Dinh dưỡng Quốc gia (Bộ Y tế, năm 2013) cũng công nhận hiệu quả rõ rệt của sản phẩm Nutifood GrowPLUS+ đối với trẻ sau 6 tháng sử dụng.

Nutifood GrowPLUS+ tự hào đã đồng hành cùng nhiều thế hệ trẻ em Việt Nam trong 10 năm qua

Những năm tiếp theo, chuyên gia dinh dưỡng Nutifood lần lượt giới thiệu Nutifood GrowPLUS+ Xanh cho trẻ biếng ăn nhờ bổ sung thêm Lysine và MCT, sáng tạo nên Nutifood GROWPLUS+ Trắng với công thức Fiber Balance độc quyền dành cho trẻ thừa cân, béo phì được nhập khẩu hoàn toàn từ Thụy Điển.

Giải pháp dinh dưỡng tối ưu cho trẻ em Việt Nam

Ngay khi xuất hiện trên thị trường, Nutifood GrowPLUS+ đã nỗ lực thực hiện sứ mệnh giải quyết vấn đề suy dinh dưỡng, thấp còi cho trẻ em Việt. Năm 2019, “hãng sữa của các chuyên gia” đã thực hiện “Hành trình vì một Việt Nam thoát khỏi suy dinh dưỡng, thấp còi”, tư vấn dinh dưỡng, tặng sữa cho hơn 30.000 phụ huynh và trẻ em nghèo tại 12 tỉnh thành trên toàn quốc. Nhiều trẻ em nghèo đã được tặng sữa Nutifood GrowPLUS+ 1 năm để cải thiện thể trạng suy dinh dưỡng nặng.

Với đa dạng dòng sản phẩm chuyên biệt cho từng tình trạng dinh dưỡng của trẻ, Nutifood GrowPLUS+ được hàng triệu mẹ Việt tin dùng

Chị Thu Trang (Hà Nội) chia sẻ trải nghiệm nuôi con cùng Nutifood GrowPLUS+: “Hơn 2 năm cho con uống sữa Nutifood GrowPLUS+, từ một cậu bé chưa tròn 9kg dù đã gần 2 tuổi, con đã cán mốc 18kg ở sinh nhật thứ 5. Nhìn con ngày càng khỏe mạnh, cao lớn bằng bạn bè đồng trang lứa và cũng ít ốm vặt, với tôi đó là một niềm hạnh phúc không thể nào tả nổi”.

Qua 10 năm phát triển, Nutifood GrowPLUS+ ngày càng hoàn thiện cả về công thức lẫn các dòng sản phẩm chuyên biệt, trở thành giải pháp dinh dưỡng tối ưu, đáp ứng toàn diện mọi nhu cầu, thể trạng của trẻ em Việt, từ suy dinh dưỡng thấp còi, biếng ăn cho đến thừa cân béo phì. Toàn bộ dải sản phẩm Nutifood GrowPLUS+ đều được phát triển dựa trên nền tảng công thức FDI độc quyền của NNRIS, xây dựng bệ phóng “Đề kháng khỏe - Tiêu hóa tốt”, qua đó giúp trẻ cao lớn, thông minh, khỏe mạnh, phát triển toàn diện cả về thể chất lẫn trí tuệ.

Tố Uyên

- “Hôm nay em lại để dành được 2 lạng hoa thiên lý để đổi sữa cho con nên nó không lo đói nữa chị ạ”- chị Lân rưng rưng.

TIN BÀI KHÁC:

Để yên tâm, anh kiểm tra mã QR phía sau hộp thuốc và chắc ăn, đây đúng là hàng chính hãng.

“Tôi gửi cho em trai một hộp, 3 hộp còn lại mua giùm bạn bè. Nhà họ cũng có F0 nhưng tiệm thuốc đòi giấy xác nhận hoặc đơn thuốc. Nhiêu khê quá nên tôi mua giùm”, anh B. nói.

Thuốc Molravir 400 được bán với giá 250.000 - 290.000 đồng/hộp.

Theo anh B., mỗi hộp Molravir 400 có giá 290.000 đồng, chỉ cao hơn 40.000 đồng so với giá công bố trên báo chí. Giá rẻ, hàng thật, nhanh gọn, thế là anh bớt lo âu khi gia đình có người test nhanh 2 vạch. 

“Nhà nào có bệnh mới phải mua, không ai dại uống đề phòng vì thuốc này có nhiều tác dụng phụ. Nhân viên nhà thuốc họ đều tư vấn, mình không lo chuyện đó”.

Chị T., chủ một quầy thuốc tây tại TP.HCM cho biết, để có đủ thuốc cho khách quen đặt trước, chị phải “giành giật” với các bạn hàng. Vì làm ăn nhỏ nên chị không dám gom dự trữ. Bên cạnh đó, quy định bán thuốc Molnupiravir hiện nay khá nhiều thủ tục nên chị cũng chần chừ không dám nhập nhiều.

“Chủ yếu tôi bán cho khách quen. Molravir 400 đang “hot” lắm. Giá cũng nhảy múa. Ban đầu giá bán lẻ là 350.000 đồng, mấy tiếng sau đã giảm còn 290.000 đồng”.

Cũng theo chị T., trên một số sàn thuốc sỉ, Molravir 400 đã tạm hết hàng.

Nhiều F0 loay hoay không mua được thuốc dù đúng đối tượng theo khuyến cáo của Bộ Y tế.

Trên thực tế, từ thời điểm thuốc Molnupiravir chính thức lên kệ ở các cửa hàng dược phẩm, người mua được không nhiều. Cảnh tay không từ hiệu thuốc trở về rất phổ biến.

Lý do là người dân không đáp ứng đủ quy định như phải có giấy xác nhận F0, có đơn thuốc do bác sĩ ký tên.

Theo bác sĩ Trương Hữu Khanh, Chuyên gia dịch tễ, bán thuốc kháng virus theo đơn bác sĩ kê là đúng. Nhưng với Covid-19, quy định này lại trở nên quá khó khăn, nhiêu khê.

“Bác sĩ nào được quyền kê đơn này, đến nay vẫn chưa có quy định cụ thể. Bệnh nhân đang mắc Covid-19 làm sao đến phòng khám hay bệnh viện để bác sĩ khám và kê đơn được?

Còn nếu chờ giấy xác nhận F0 của địa phương thì đã muộn vì thuốc chỉ dùng trong những ngày đầu mắc Covid-19. Hãy cắt giảm thủ tục nếu không người bệnh vẫn rất khó khăn khi tiếp cận thuốc”, bác sĩ Khanh đề xuất.

Trong khi đó, PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Thành viên Tổ tư vấn chính sách và phục hồi kinh tế TP.HCM đề xuất 2 biện pháp. Thứ nhất,  giao cho trạm y tế phường xã nơi F0 khai báo, được kê đơn thuốc theo đúng chỉ định.

Ông cho rằng, trước đây y tế phường, y tế lưu động trực tiếp cấp gói thuốc C (thuốc Molnupiravir). Do vậy, việc ra toa thuốc cho bệnh nhân Covid-1 lúc này là phù hợp.

Yêu cầu đặt ra là việc kê đơn thuốc cho F0 phải nhanh chóng vì thuốc kháng virus chỉ có tác dụng trong những ngày đầu nhiễm bệnh. Hiện vẫn có phản ánh cho thấy, F0 cách ly tại nhà chỉ được nhận giấy xác nhận F0 cùng giấy hoàn thành cách ly khi đã test âm tính tại trạm.

“Chúng ta cần cho phép người dân đến trạm y tế để xin toa thuốc thay vì chờ đợi”, PGS Đỗ Văn Dũng đưa ra phương án.

Người dân TP.HCM trong ngày đầu tiên được mua thuốc Molnupiravir.

Thứ hai, các nhà thuốc xây dựng trang web để bệnh nhân đọc và ký tên trực tuyến. Thuốc Molnupiravir có thể có nguy cơ gây kháng thuốc hoặc có thể gây đột biến nhưng rất nhỏ so với nguy cơ tiến triển nặng của bệnh nhân.

“Molnupiravir không tương tác với thuốc khác nên không sợ bị kị thuốc”, chuyên gia cho biết. Bên cạnh đó, Bộ Y tế thường xuyên có những khuyến cáo về tác dụng phụ của thuốc, đối tượng chống chỉ định của Molnupiravir. 

Rõ ràng, hàng triệu liều Molnupiravir trong nước lúc này đã gần người bệnh Covid-19 hơn bao giờ hết. Thế nhưng, họ vẫn đang “khát”. Bác sĩ Trương Hữu Khanh thẳng thắn cho rằng, nếu còn khó khăn, người bệnh sẽ lại tìm đến thuốc lậu có giá vài triệu một hộp.

"Cuối cùng, người dân lại chịu hậu quả lớn nhất”, ông nói.

Trong khi đó, đại diện một công ty sản xuất dược phẩm tại TP.HCM cho biết, Bộ Y tế và các doanh nghiệp đã vô cùng nỗ lực để thuốc Molnupiravir được sản xuất trong nước, dù không phải sớm như kỳ vọng.

“Bước khó nhất chúng ta đã làm được thì tại sao không cắt giảm những thủ tục rườm rà để người dân thực sự được tiếp cận thuốc “nội”?”, ông bày tỏ.

Trước đó, bà Nguyễn Thị Huỳnh Mai, Chánh văn phòng Sở Y tế TP.HCM cho biết, đơn vị này đã có công văn gửi Bộ Y tế để xin hướng dẫn đối với việc kê đơn cho bệnh dịch loại A là Covid-19. 

Bà Mai khẳng định, thuốc Molnupiravir phải có kê đơn của bác sĩ. Bác sĩ chịu trách nhiệm khẳng định bệnh nhân mắc Covid-19, đủ điều kiện uống thuốc và theo dõi để phòng ngừa biến chứng xảy ra do tác dụng phụ của thuốc.

"Quản lý như vậy để bảo vệ người uống thuốc và bảo vệ cộng đồng trước nguy cơ kháng thuốc", bà Mai cho biết. 

Linh Giao

Những người không thể dùng thuốc Molnupiravir điều trị Covid-19

Bệnh nhân dưới 18 tuổi không được dùng Molnupiravir vì có thể ảnh hưởng đến sự phát triển của xương và sụn.