Soi kèo góc Tottenham vs Leicester, 21h00 ngày 26/1

Trực tiếp MU vs Brighton: Mệnh lệnh phải thắng

Trực tiếp bóng đá MU vs Brighton đá bù Ngoại hạng Anh trên sân Old Trafford, vào lúc 3h15 ngày 16/2.

Bé Q. đã bình phục sau 3 tháng điều trị

Tại Khoa Cấp Cứu, Bệnh viện Nhi Đồng 2, các bác sĩ nhanh chóng ghi nhận Q. viêm phổi nặng - nhiễm trùng huyết - suy hô hấp rất nặng phải thở máy thông số cao. Bệnh nhân diễn tiến xấu nhanh, tổn thương đa cơ quan nên được chuyển vào Khoa Hồi sức tích cực để tiếp tục hỗ trợ hô hấp, lọc máu liên tục và điều trị kháng sinh phổ rộng, kháng đông, kháng viêm.

Sau 4 ngày điều trị, tình trạng phổi của Q. diễn tiến xấu, tổn thương nặng lan tỏa 2 bên, thở máy thông số cao, có chỉ định sử dụng kỹ thuật trao đổi oxy qua màng ngoài cơ thể (ECMO). Đây là thiết bị hỗ trợ sự sống, có khả năng thay thế chức năng của tim và phổi, sử dụng cho những bệnh nhân bị đe dọa tính mạng.

Trải qua 80 ngày chạy ECMO, có những lúc tình trạng Q. tưởng chừng như không thể qua khỏi. Sự cố gắng hết mình, theo dõi sát từng giây phút bên giường bệnh của các y bác sĩ giúp Q. dần hồi phục, ngưng được ECMO và cai máy thở. Tuy nhiên, em còn viêm phổi nặng, phải thở áp lực dương liên tục qua mũi nên được chuyển đến Khoa Hô hấp 1 tiếp tục điều trị.

Sau thời gian dài chống chọi với Covid-19, Q có nhiều tổn thương về thể chất cũng như tâm lý, các bác sĩ Khoa Hô Hấp đã phối hợp cùng Khoa Dinh Dưỡng, Vật lý trị liệu, Tâm lý xây dựng các liệu pháp phục hồi chức năng tối ưu nhất cho Q.

Em được tập vật lý trị liệu hô hấp mỗi ngày để cải thiện chức năng phổi và chống dày dính màng phổi. Các chuyên gia dinh dưỡng theo dõi, tối ưu hóa chế độ ăn, bổ sung thêm năng lượng, các vitamin và khoáng chất cần thiết trong giai đoạn bệnh nặng để Q. dễ hấp thu, phục hồi nhanh chóng.

Bệnh nhân đã bắt đầu tiếp xúc vui vẻ hơn với mọi người xung quanh, hằng ngày gọi điện thoại để nhìn mặt, nói chuyện với gia đình. Q. tiến triển tốt dần theo thời gian, em giảm khó thở, được chuyển sang thở oxy, có thể ăn uống tốt hơn và bắt đầu tự đi lại được.

Sau 108 ngày chiến đấu với bệnh tật, Q. đã được xuất viện về nhà đoàn tụ trong niềm hạnh phúc của gia đình và tập thể y bác sĩ Bệnh viện Nhi Đồng 2.

An Yên

Trẻ sốt do mắc Covid-19, khi nào cần liên hệ nhân viên y tế?

Một số phụ huynh bày tỏ lo lắng khi tình trạng sốt của trẻ F0 không thuyên giảm dù đã cho uống thuốc hạ sốt và đặt câu hỏi, sốt ở mức độ nào cần liên hệ cơ quan y tế.

TIN BÀI KHÁC

Các nhà khoa học máy tính tại Đại học Leipzig, Đại học Bauhaus Weimar và Trung tâm Phân tích dữ liệu mở rộng và AI tại Đức, đã tiến hành nghiên cứu trên ba công cụ tìm kiếm phổ biến hiện nay là Google Search, Bing Search và DuckDuckGo.

Nhóm nghiên cứu đã phân tích 7.392 cụm từ tìm kiếm đánh giá sản phẩm trong một năm trên các công cụ tìm kiếm nêu trên. Kết quả cho thấy những website được xếp hạng cao nhất là những trang được tối ưu hoá SEO nhiều nhất, với nhiều liên kết đính kèm, trong khi chất lượng nội dung văn bản tương đối thấp.

Điều này cho thấy Google đang thất bại trong việc ngăn chặn những website rác với chất lượng nội dung thấp, hiển thị lên top đầu tìm kiếm.

Một trong những cách kiếm tiền mà nhiều trang web sử dụng hiện nay là tổng hợp và đánh giá sản phẩm. Những bài viết này được gắn liên kết (link) mua sản phẩm tại các nhà bán lẻ như Amazon, BestBuy hay các sàn thương mại điện tử khác. Khi người đọc click vào liên kết và mua hàng, website sẽ nhận được khoản tiền “hoa hồng” nhất định.

Trong khi một số website quản lý nghiêm ngặt những lợi ích kinh doanh này, thì số khác chỉ tập trung vào việc đánh lừa hệ thống với các thủ thuật SEO hòng kiếm tiền nhanh chóng mà không quan tâm rằng trang web bị lấp đầy bởi nội dung rác.

"SEO là cuộc chiến không ngừng và chúng tôi nhận thấy những website chuyên spam nội dung lại đứng đầu trong mỗi lần tìm kiếm", báo cáo của nhóm nghiên cứu nêu.

Google không muốn điều này xảy ra. Họ liên tục thực hiện các thay đổi và điều chỉnh thuật toán, song các nỗ lực đến nay không hiệu quả và chỉ có “hiệu ứng tích cực tạm thời”. Dù vậy, một điểm sáng mà báo cáo chỉ ra, rằng Google vẫn còn tốt hơn đáng kể so với Bing và DuckDuckGo.

Lily Ray, giám đốc về SEO tại công ty quảng cáo Amsive Digital cho hay, dường như Google “đã ngủ quên”. Cộng đồng SEO có thể thấy gã khổng lồ tìm kiếm đang giải quyết vấn đề, nhưng không có sự quyết tâm đến cùng.

“Chúng tôi chưa bao giờ thấy Google rơi vào tình trạng hỗn loạn như bây giờ”, Ray nói. “Ở một số mặt, họ trở nên tốt hơn, nhưng ở mặt khác, mọi thứ ngày càng tồi tệ”.

"Tiền đang chi phối kết quả tìm kiếm trên Google. Không phải lúc nào bạn cũng tìm thấy nội dung như mong muốn ở trên cùng của trang. Đó không còn là sân chơi bình đẳng", Charlotte Sheridan, Giám đốc Viện Small Biz, công ty chuyên quảng bá thương hiệu trên Google và mạng xã hội, cho biết.

(Tổng hợp)

Trước đó, kể từ tháng 5/2022 đến nay, Lado Taxi đã mua tổng cộng 150 xe VinFast VF e34 để cung cấp dịch vụ taxi điện tại Lâm Đồng và Bình Định. Cuối tháng 3/2023, Lado Taxi cũng ký hợp đồng thuê 300 xe VF e34 và 200 xe VF 5 Plus từ công ty GSM. 

Với việc mua thêm 300 xe VF 5 Plus từ VinFast, đến cuối năm nay, đội xe của Lado Taxi sẽ có gần 1.000 chiếc ô tô điện VinFast. Theo kế hoạch, đến năm 2025, Lado Taxi sẽ chuyển đổi 95% lượng xe của hãng trên thị trường thành xe điện, qua đó góp phần thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng giao thông xanh tại Việt Nam.

Hiện nay, Lado Taxi đang cung cấp dịch vụ tại 6 tỉnh phía Nam gồm Lâm Đồng, Bình Định, Phú Yên, Bình Thuận, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu. Theo kế hoạch chuyển đổi xanh trên toàn hệ thống, Lado Taxi sẽ dừng mua mới các dòng xe xăng kể từ năm nay, chỉ bổ sung mới xe điện và tiến tới thay thế toàn bộ xe xăng bằng xe điện trong tương lai. 

Phát biểu tại buổi lễ ký kết hợp đồng mua 300 xe ô tô điện VinFast VF 5 Plus, ông Nguyễn Ngọc Đồng - Tổng Giám đốc Công ty TNHH Đồng Thuý cho biết: “Taxi điện là xu thế chung của thế giới và cũng nằm trong chủ trương của Chính phủ. Lado Taxi sử dụng xe điện đến nay đã được một năm và ghi nhận hiệu quả vượt trội trong kinh doanh cũng như trải nghiệm khách hàng. 

Xe điện giúp giảm chi phí bảo trì bảo dưỡng đáng kể so với xe xăng, đồng thời giúp tối ưu nhân sự vận hành, với chỉ 1 kỹ thuật viên quản trị có thể quản lý và vận hành 100 chiếc xe điện, trong khi với số xe xăng tương đương cần đến 2-3 người. Việc trở thành hãng taxi đầu tiên tại Việt Nam hợp tác chuyển đổi xanh cùng VinFast cũng giúp Lado thu hút được nhiều sự quan tâm của khách hàng, giúp tăng lượng đặt xe và sự hài lòng cho khách hàng nhờ những ưu điểm của xe điện như vận hành êm ái, không mùi, không tiếng ồn, đặc biệt là không khí thải”.

Ông Trần Lê Phương - Phó Tổng Giám đốc VinFast Việt Nam chia sẻ: “VinFast rất vui mừng khi nhận được sự tin tưởng của các đối tác có chung tầm nhìn về giao thông xanh. Chúng tôi cam kết sẽ đồng hành cùng Lado Taxi và các doanh nghiệp vận tải trong quá trình chuyển đổi xanh, cung cấp các sản phẩm, dịch vụ chất lượng tốt nhất theo đúng tiêu chuẩn VinFast, cũng như tiếp tục đầu tư xây dựng và hoàn thiện hạ tầng trạm sạc trên cả nước để giúp khách hàng, đối tác an tâm và thuận tiện trong suốt quá trình sử dụng xe”.

Hiện tại, VinFast đã quy hoạch hệ thống 150.000 cổng sạc ô tô, xe máy điện trên 63 tỉnh, thành phố, đồng thời cung cấp các dịch vụ hậu mãi ưu việt như bảo hành chính hãng lên tới 10 năm, hệ thống xưởng dịch vụ không ngày nghỉ trên toàn quốc, sửa chữa lưu động (Mobile Service), sạc pin lưu động (Mobile Charging), cứu hộ 24/7 trong suốt thời gian bảo hành.

Thế Định

Trong các trường hợp tương tự, phẫu thuật viên thường sử dụng mô chết có thể phải thay thế tới 3 lần trước khi trưởng thành và 10 năm một lần sau đó. 

Theo Daily Mail, cậu bé Owen hiện đã được 4 tháng. Từ sau cuộc phẫu thuật tại Đại học Duke, bé đang lớn lên và đạt mọi cột mốc của một đứa trẻ bình thường. Mẹ của bé, Tayler Monroe, nói, ca phẫu thuật là phép màu đã cứu con trai cô. 

Dị tật thân chung động mạch thường là bản án tử đối với trẻ sơ sinh nếu không được phẫu thuật do tim phải làm việc quá sức để đưa chất dinh dưỡng đến mọi ngóc ngách của cơ thể. Tỷ lệ mắc bệnh khá hiếm, dưới 1 ca trong số 10.000 trẻ em Mỹ. 

Cha mẹ của Owen, Tayler và Nicholas Monroe, cho biết, họ có ít lựa chọn vì cậu bé có khả năng bị suy tim ngay sau khi sinh. Danh sách chờ đợi để được cấy ghép tim hoàn chỉnh khoảng 6 tháng nhưng Owen không thể chờ lâu tới vậy. 

Vì vậy, họ đăng ký tham gia cuộc phẫu thuật thử nghiệm tại Đại học Duke, nơi sẽ sử dụng mô sống để tách các động mạch hợp nhất.

Khoảng 90% trẻ sơ sinh được phẫu thuật bằng cách sử dụng mô từ người đã mất. Các bệnh nhân có thể sống thêm 40 năm.

Nhưng trẻ sẽ cần ít nhất 3 cuộc phẫu thuật khác trước tuổi trưởng thành để thay thế mô do cơ thể phát triển. Sau đó, bệnh nhân có thể phải thay mô mới 10 năm một lần. 

Các bác sĩ cũng phát hiện Owen bị hở van tim cần thay thế. Trong ca phẫu thuật, Owen nhận được mô sống và van từ trái tim hiến tặng của một trẻ sơ sinh khác.

Trái tim đó có van khỏe nhưng lại quá yếu để có thể cấy ghép toàn bộ. Các bác sĩ nói rằng nếu không có ca phẫu thuật của Owen, trái tim sẽ không được sử dụng.

Các bác sĩ cho biết Owen đang phát triển bình thường và cha mẹ bé không thể vui mừng hơn.

“Con tôi phát triển khỏe mạnh mang lại rất nhiều hy vọng cho những đứa trẻ phải trải qua tình trạng tương tự”, gia đình Owen chia sẻ. 

Tiến sĩ Joseph Turek, bác sĩ tim mạch, người đứng đầu cuộc phẫu thuật, nhận định: “Nếu loại bỏ được việc nhiều lần phẫu thuật tim khi van cũ không phù hợp với sự phát triển của trẻ, chúng ta có thể kéo dài tuổi thọ của đứa trẻ đó thêm hàng chục năm”. 

Chia sẻ về việc chọn Hưng Yên, ông Phạm Thiếu Hoa, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Vinhomes cho hay: “Chúng tôi xác định các dự án đang được triển khai tại Hưng Yên nằm trong chiến lược kiến tạo các siêu quần thể đô thị quy mô, với nhiều công trình trọng điểm tầm cỡ quốc tế, nhằm kéo giãn dân, giảm áp lực quá tải cho Hà Nội. Đặc biệt, Hưng Yên đang tạo điều kiện rất tốt cho các doanh nghiệp phát triển. Vì thế, Vinhomes quyết định sẽ đầu tư lâu dài tại Hưng Yên”.

Trước đó, Hưng Yên đã được coi là “nơi ước đến chốn mong về” của cư dân Thủ đô yêu cuộc sống xanh với đại đô thị Ecopark, nhưng phải tới khi Vinhomes xuất hiện mang tới nhịp sống sôi động thì Hưng Yên mới thực sự là “nơi ước đến chốn mong về” của cả cư dân lẫn các nhà đầu tư.

Việc mở đường của những doanh nghiệp lớn như Vinhomes hay Ecopark và tới đây là nhiều doanh nghiệp khác cùng những cam kết mạnh mẽ đã tạo nên làn sóng “sang sông”, chuyển từ phố cũ về các trung tâm mới. Nhìn vào con số gần 50.000 cư dân tại Vinhomes Ocean Park 1 được hình  thành chóng vánh chỉ sau một vài năm bàn giao có thể chắc chắn về sự sầm uất của Vinhomes Ocean Park 2 và 3 trong tương lai.

Sức lan tỏa của siêu đô thị kiểu mẫu

Nói về Hưng Yên, chuyên gia kinh tế, TS. Vũ Đình Ánh cho rằng, các dự án lớn như Vinhomes chính là nhân tố quan trọng đưa địa phương lọt top 10 tỉnh có số thu ngân sách lớn nhất nước. 

Tuy nhiên, không chỉ về ngân sách, điều vị chuyên gia nhìn thấy ở những quần thể đô thị như Vinhomes Ocean Park chính là khả năng giải quyết những vấn đề cấp thiết của xã hội, đó là giãn dân nhanh chóng. Không ít chung cư ra đời với mục đích này nhưng kết quả không như mong muốn, thậm chí có đại đô thị đã triển khai hàng chục năm, dân cư vẫn thưa thớt nhưng Vinhomes Ocean Park thì hoàn toàn khác biệt. Nhà phát triển bất động sản này đi đến đâu là mang lại sinh khí sôi động đến đó, với chiến lược hệ thống hạ tầng đi trước, để bất cứ lúc nào cư dân dọn về đều đã có mạng lưới tiện ích sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu của cuộc sống.

Điều đáng mừng theo ông Ánh là mọi thứ đang diễn ra nhanh chóng với năng lực tài chính mạnh mẽ của Vinhomes. Là một cư dân của Vinhomes Ocean Park 1, ông đã chứng kiến tốc độ hoàn thiện đáng kinh ngạc mà nhà phát triển bất động sản hàng đầu Việt Nam đang triển khai tại đây. Điều đó được lặp lại ở Vinhomes Ocean Park 2 với kỷ lục bàn giao gần 1.000 căn nhà đầu tiên cho khách hàng chỉ sau hơn 4 tháng ra mắt.

Theo Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM Lê Hoàng Châu, mô hình chuỗi đô thị như Vinhomes Ocean Park chính là tương lai của quy hoạch đô thị, bởi đó là con đường tốt nhất để tiết kiệm nguồn tài nguyên đất đai, tiết kiệm nguồn lực xã hội dành cho hạ tầng giao thông hay hạ tầng xã hội.

“Chuỗi đô thị Vinhomes Ocean Park với hàng trăm ngàn cư dân sẽ tạo ra nhu cầu lớn về chuỗi tiện ích phục vụ cuộc sống như các hình thức vui chơi, giải trí, học tập, khám chữa bệnh… ngay trong nội khu. Và khi đã có cầu đủ lớn, cung chất lượng sẽ tự nhiên xuất hiện một cách rất bền vững mà không cần một cú huých hành chính nào cả”, ông Châu phân tích.

Ở góc nhìn quy hoạch, phía Đông Hà Nội theo KTS Nguyễn Xuân Anh (Viện Quy hoạch Đô thị và Nông thôn quốc gia) giữ địa lợi là cửa trước của Thủ đô, từ đó mở rộng ra toàn bộ tam giác châu thổ sông Hồng - nơi có dư địa lớn cho công nghiệp hóa. Đây cũng là nơi chiếm lĩnh cả 3 mũi hành lang kinh tế Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lạng Sơn và Hà Nội đi các tỉnh phía Nam.

Nhìn từ bài học tại New Delhi (Ấn Độ), La Defense (Paris), vị chuyên gia thấy tương lai “lõi nội đô 2” ngay tại phía Đông Hà Nội. Nơi đây có thể trở thành trung tâm hoạt động của doanh nghiệp, trung tâm thương mại, tài chính lớn cấp vùng, quốc gia và quốc tế, với sự hội tụ của giới tri thức, các tập đoàn kinh tế, tài chính lớn. “Từ đây, sức lan tỏa của khu vực lõi nội đô thứ 2 này sẽ tạo thành tâm chấn, lan tỏa ảnh hưởng tích cực đến sự phát triển kinh tế tới các địa phương lân cận”, ông nói.

Thế Định