Sharp SH002 dùng năng lượng mặt trời

Phong cách thiết kế chắc chắn đã có một bước tiến mới, hiện đại hơn, đặc biệt là phần đầu xe. Đây chính là điểm khác biệt căn bản giữa hai mẫu xe.Tuy nhiên, nội thất của XT5 lại mang nhiều nét cổ điển hơn so với SRX. XT5 rõ ràng mang dáng vẻ hoàn hảo vốn có của một chiếc crossover nếu nhìn tổng thể. Nhưng khi nhìn vào từng góc cạnh, mẫu xe này lại gây bất ngờ với thiết kế gồm nhiều đường dốc, những nếp gấp hay những đường cong bất thường đầy sáng tạo.

Dù kế thừa hình dáng và kích cỡ của đàn anh, nhưng XT5 lại có nhiều chi tiết khác biệt đáng chú ý. Những hình ảnh dưới đây là sự thể hiện rõ ràng nhất điều này:

Trong buổi làm việc với QTSC, sau khi nghe Giám đốc công ty chia sẻ khó khăn cần chi phí để hoàn thiện các phần hạ tầng còn lại, Bí thư Đinh La Thăng đã chỉ đạo “tập trung cổ phần hóa ngay” QTSC và nhà nước không cần nắm cổ phần chi phối. Ông đồng thời đề xuất bán cổ phần cho cán bộ, nhân viên của QTSC để gắn quyền lợi người lao động với công ty, nhằm thúc đẩy phát triển chung.

Chia sẻ với ICTnews về phương án bán cổ phần và chọn đối tác, ông Long cho biết sẽ chọn nhà đầu tư có cùng tầm nhìn và phải có công nghệ để phát triển và nhân rộng mô hình công viên phần mềm. Do việc cổ phần mô hình công ty dạng này chưa từng có ở Việt Nam nên ông Long cho biết đang có những khó khăn nhất định, có thể phải thuê đơn vị tư vấn. Ở nước ngoài, dạng công viên phần mềm thường do tư nhân đầu tư, ở nhiều nước khác thì nhà nước đầu tư ban đầu sau đó chuyển giao cho tư nhân, hoặc nhà nước sở hữu một phần.

Nói về định hướng sắp tới, Giám đốc QTSC cho biết sẽ xóa bỏ hình ảnh của công ty như một đơn vị cho thuê, một “khu công nghiệp đơn ngành” như mọi người vẫn thường hình dung. Có 3 hướng để QTSC phát triển thời gian tới: Về đối ngoại, để quảng bá hình ảnh, QTSC đã phối hợp với nhiều đơn vị để lập ra VNITO – Liên minh các doanh nghiệp gia công CNTT – nhằm hỗ trợ doanh nghiệp tìm kiếm đối tác, tìm kiếm hợp đồng, xúc tiến thương mại ở nước ngoài.