Mọi thứ thay đổi với Yuta Tsuruoka khi mẹ anh - chủ một cửa hàng nhỏ ở vùng nông thôn Nhật Bản chia sẻ nguyện vọng: Bà muốn mở một cửa hàng trực tuyến nhưng không biết cách làm.

“Đó là khởi đầu cho tất cả” – Tsuruoka, 30 tuổi cho hay. “Chúng ta đang ở trong một thế giới mà những người không có kỹ năng Internet và không có tiền giống như mẹ tôi, sẽ không thể biết cách tạo ra một doanh nghiệp trực tuyến”.

Tsuruoka – lúc ấy là thực tập sinh cho một công ty khởi nghiệp, đã quyết định phát triển một phần mềm giúp các cá nhân và doanh nghiệp nhỏ tự thành lập những cửa hàng riêng cho mình trên mạng.

Anh thành lập công ty riêng có tên Base Inc. vào năm 2012. Cổ phiếu của công ty tăng hơn 6 lần kể từ khi niêm yết vào năm ngoái. Giá trị thị trường của công ty được đẩy lên khoảng 1,7 tỷ USD và giúp Tsuruoka từ một nhân viên bình thường trở thành tỷ phú.

Base đã được hưởng lợi từ đợt tăng giá cổ phiếu công nghệ vốn hoá nhỏ ở Nhật Bản khi các nhà đầu tư bán lẻ tìm lối đi trong đại dịch.

Dịch vụ chính mà công ty cung cấp là cho phép mọi người tạo ra cửa hàng trực tuyến của riêng mình. Hiện tại, ứng dụng mua sắm của Base có 7 triệu người dùng.

Công ty không tính phí người dùng khi tạo trang web. Thay vào đó, họ kiếm doanh thu từ các công cụ thanh toán và thu phí giao dịch.

“Tôi bắt đầu gây dựng Base như một sở thích. Nhưng nó được mọi người đón nhận, vì thế tôi đã thành lập một công ty” – anh chia sẻ.

Không lâu sau khi Base ra mắt, đại dịch Covid-19 đã khiến các nhà bán lẻ ồ ạt kéo nhau lên mạng. Công ty cho biết số lượng cửa hàng đăng ký trên Base đã vượt mốc 1,2 triệu hồi tháng 9 năm nay, trong khi hồi tháng 8/2019, họ mới chỉ có 800 nghìn cửa hàng.

Tsuruoka nói: “Khi bạn mua hàng ở trung tâm mua sắm trực tuyến, bạn sẽ nhớ đến trung tâm mua sắm đó, nhưng nếu bạn mua chúng từ trang web riêng của cửa hàng, có thể bạn sẽ nhớ đến tên thương hiệu đó”.

Những thanh niên trở thành tỷ phú sau một đêm

Gustav Magnar, Eric Tse, chị em nhà Andresen là những tỷ phú trẻ nhất hành tinh nhờ thừa hưởng khối tài sản khổng lồ từ cha mẹ.

Gia đình đình nhỏ của em bé Xoài hào hứng thể hiện vũ điệu phân loại rác.

Nhựa và những chế phẩm của nhựa là một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày. Nhưng hẳn không ai ngờ rằng, những chiếc túi nilong mỏng chúng ta sử dụng hàng ngày phải mất 10-100 năm, những chiếc chai nhựa tốn từ 450 năm thậm chí cả nghìn năm… mới có thể phân huỷ. Những con số rúng động trên như một hồi chuông cảnh thức bản thân mỗi người trong chúng ta phải tìm cách nào đó, chung tay bảo vệ môi trường sống. Bởi, muốn có một đời sống dài lâu và khoẻ mạnh, chắc chắn chúng ta phải được sống trong một môi trường sống chất lượng, xanh - sạch nhất có thể.

Phân loại rác giúp “tiết kiệm kép”: vừa giảm thiểu thời gian thu gom và xử lý rác, vừa tạo thêm điều kiện để nhựa thải ra được tái sinh, hạn chế lãng phí

Vậy thì, hãy cùng nhau, bắt đầu từ việc phân loại nhựa tái sinh. “Phân loại rác đi nào để nhựa cũ được tái chế sau này… Nhựa và nilon cần có cuộc sống mới, tái chế nhiều thứ có ích cho cuộc đời”. Thay vì sử dụng những sản phẩm nhựa dùng một lần, hãy chung tay phân loại rác, bao gồm các vật liệu tái chế, để tạo cơ hội cho nhựa thêm nhiều lần tái sinh, tiếp tục đóng góp công dụng ý nghĩa của mình, giữ thiên nhiên xanh mãi. Giảm thải rác thải nhựa thông qua việc phân loại nhựa tái chế ngay từ từng hộ gia đình là cần thiết và cũng rất cấp thiết.

Hai cậu nhóc Minh Bủm, Bi Béo cùng bố Xuân Bắc đã có những trải nghiệm thú vị khi cùng nhau phân loại rác.

MV “Này này, phân loại rác đi nào” còn có sự góp mặt của CEO Tuấn Hải và MC Trang Mù Tạt.

Không phải đến tận 2020, việc phân loại rác mới được nhắc tới, tuy nhiên, đây mới là lúc phân loại rác thải, đặc biệt là rác thải nhựa có được sự chung tay góp sức của không chỉ người dân mà còn là các tổ chức, doanh nghiệp lớn một cách chính thức. Đứng trước những vấn nạn môi trường, trước thôi thúc muốn cống hiến để mang đến một cuộc sống tốt đẹp hơn cho cộng đồng, Unilever đã cùng với URENCO (Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội) đồng hành thực hiện chiến dịch Phân loại rác tại nguồn, gắn liền với Thu gom và xử lý rác thải nhựa tại Hà Nội. MV “Này này, phân loại rác đi nào” chính là một phần của chiến dịch đầy ý nghĩa này. Cùng với việc nâng cao ý thức sử dụng các sản phẩm nhựa của mỗi người dân cũng như khuyến khích phân loại rác tại nguồn, mục tiêu của dự án chính là hình thành chuỗi xử lý khép kín trong xử lý, tái sinh các sản phẩm nhựa, giảm thiểu rác thải nhựa ra môi trường, đem lại những vòng đời nhiều ý nghĩa cho những sản phẩm nhựa.

Chương trình Phân loại rác tại nguồn dự kiến được phổ biến trên toàn TP. Hà Nội từ nay đến hết 2025.

Đại diện cho Unilever toàn cầu, TGĐ Unilever Việt Nam cam kết cắt giảm 50% lượng nhựa nguyên sinh, tăng cường nhựa tái chế trong sản xuất bao bì. Tương lai, Unilever hướng tới việc sử dụng 100% nhựa tái sinh, tái sử dụng, tự huỷ khi sản phẩm ra thị trường, bên cạnh đó, Unilever cũng đặt mục tiêu thu hồi và xử lý bao bì nhựa nhiều hơn số lượng sản phẩm sử dụng nhựa có mặt trên thị trường lên hàng đầu. “Đừng để mẹ thiên nhiên phải hao gầy, chúng ta góp sức bảo vệ cho rừng cây. Nhựa và nilong cần có cuộc sống mới, tái chế nhiều thứ có ích trong cuộc đời. Một thành phố xanh còn đó vẫn đang đợi giảm lượng rác thải để thiên nhiên được thảnh thơi.”

Cùng khởi động phân loại rác với điệu nhảy vui nhộn này ngay thôi!

Tố Uyên

Lãnh đạo ACV: Cần thay đổi định kiến "hàng hóa ở sân bay rất đắt"

Bình luận về bài viết này, độc giả pha sil Nguyencho rằng nên thay đổi cách bán hàng và cho thuê dịch vụ bán hàng của ACV thì đúng hơn, vì cho thuê giá cắt cổ nên người thuê quầy họ bán giá trên trời là phải rồi. "Một tô mì với một cái trứng ở ngoài giá chưa đến 10.000 đồng nhưng khi vào sân bay thì giá gần 100.000 đồng, cái này không phải đắt mà là rất đắt".

Đồng quan điểm, độc giả Citizenviết: "Giá hàng hóa, dịch vụ ở những sân bay lớn, trung tâm không phải rất đắt, mà là rất rất rất đắt! Chai nước suối 20 ngàn, bên ngoài bán 5 ngàn. Tô phở hơn 200 ngàn, tô mỳ gói có nhúm thịt bò 70 ngàn, ổ bánh mỳ thịt bé tẹo 60k mà ngoài chừng 15-20k... chai rượu nhập khẩu hiệu CV bên ngoài bán 1.320 ngàn đồng, trong sân bay bán 1.850 ngàn đồng. Giá ở một sân bay lớn nhất nhì Việt Nam ta đó. Kéo giảm từ những hàng hóa, dịch vụ thông thường là bước đi cơ bản nhất!".

"Cũng bát phở bò, trong thành phố 50-60 ngàn là ăn ngon ngất ngây vậy mà trên sân bay 168 ngàn, ăn không ra gì. Trước khi muốn thu tiền cao thì nên chú trọng chất lượng dịch vụ, chất lượng món ăn, tiếp theo là giá cả phải cạnh tranh chứ không thể kiểu gà lùa vào chuồng rồi, giá thế nào tôi tự quyết định", độc giả Sheva Nguyen.

Độc giả Trung: "Làm gì có định kiến, mà sự thật rành rành là nó rất đắt so với mua bên ngoài".

Độc giả Phạm Quốc Khương: "Không phải là thay đổi định kiến mà là phải thay đổi cách vận hành".

Độc giả Hoang Haichia sẻ một thực tế rằng sử dụng dịch vụ ở sân bay từ xưa đến giờ là giá trên trời "Vậy nên hầu hết mọi người đều hạn chế tối đa sử dụng các dịch vụ ở sân bay như ăn, uống hoặc mua bất kỳ sản phẩm nào ở sân bay. Nhiều người mang theo đồ ăn, chỉ số ít người lâu lâu mới đi máy bay hoặc những người có thu nhập khá giả mới ăn uống hoặc sử dụng dịch vụ ở sân bay thôi".

So sánh với sân bay ở nước bạn Thái Lan, độc giả Bui Thien Duong: "Khi ở sân bay Thái Lan, đa số người tiêu dùng dốc hết sạch tiền tiêu trước khi lên máy bay quay trở lại Việt Nam, chi tiêu trong cảng hàng không ở Thái là rất nhiều tiền, trong khi ở Nội Bài mình thấy rất ít khách hàng chi tiêu ở đó. Nếu không thay đổi, sẽ rất lãng phí một ngành bán lẻ dịch vụ lữ hành với gần 100 triệu dân nội địa và một lượng rất lớn khách du lịch quốc tế đến Việt Nam".