10 CEO công nghệ được lòng nhân viên nhất

Ở thập niên 1960, hãng xe MZ đã trình làng những dòng xe có thể chinh phục giải đua xe Six Days trong nhiều năm liền khiến cho hãng xe này trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới. 
 

Phiên bản xe mô tô công vụ hầm hố

ETZ250 là phiên bản sau cùng thuộc dòng 2 thì của hãng xe MZ, được sản xuất trong thập niên 1980 đến những năm đầu tiên của thập niên 1990. Ở thời điểm đó, ETZ250 là dòng xe được nhập về Việt Nam để phục vụ cho các cơ quan quân đội, công an và cơ quan nhà nước.

Điều đặc biệt là ETZ250 có phiên bản được thiết kế riêng cho cảnh sát Đức với những đặc trưng như bộ yếm phía trước kéo dài xuống dưới chân máy, đèn, thiết bị âm thanh chuyên dụng đặt phía yên sau và hai cốp đựng đồ dọc theo phía sau thân xe. 
 

Ở thời điểm sản xuất, hãng xe MZ trình làng hai phiên bản có công suất lớn nhất là ETZ251 cho mục đích dân dụng và ETZ250 chủ yếu có mục đích công vụ. Cả hai phiên bản này cùng sử dụng chung máy có xi lanh đơn dung tích 250cc, hai thì, làm mát bằng gió và chỉ khởi động bằng cần đạp. Ở một số phiên bản 251 thì hãng có trang bị hệ thống pha nhớt tự động.

Tuy nhiên, nếu để ý kỹ thì phiên bản 250 được thiết kế hầm hố hơn phiên bản 251 với tổng thể xe cao và dài hơn phiên bản 251, càng sau của phiên bản 250 được thiết kế to và chắc chắn, bình xăng gù hay còn gọi là bình xăng lạc đà là đặc trưng của phiên bản này.

Ngoài hai chiếc xe này, ở thập niên 1990 tại Việt Nam thì các dòng xe mô tô lớn 2 thì của khối các nước Xã hội Chủ nghĩa chỉ có thêm hai chiếc khác là IZH350 của Nga và Jawa 350 của Tiệp Khắc. Đây là những chiếc xe rất kén người sử dụng bởi lẽ ngoài yêu cầu về hình thể người lái thì lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình của những chiếc xe này ở mức 5 lít xăng pha nhớt trên 100km luôn khiến nhiều người ở thời điểm đó phải đắn đo. 
 

Chính vì ETZ250 có dung tích 250cc nên được xếp vào hạng “mô tô” và được nhà nước quản lý theo cơ chế quản lý mô tô tại thời điểm đó.

Ở thời kỳ hoàng kim, ETZ250 được xem là một chiếc xe sang và nằm trong phân khúc những chiếc xe quý của các cơ quan chủ quản tại Việt Nam. 
 

ETZ250 ngày nay tại Việt Nam

ETZ250 sau khi hết thời hạn sử dụng và được thanh lý ra ngoài theo hai dạng là thanh lý và cấp giấy tờ cho sử dụng vào mục đích dân dụng, còn lại là thanh lý hủy, tuy nhiên theo tôi được biết thì hầu hết áp dụng theo phương thức thanh lý hủy.

Chính vì lẽ đó, ngày nay ETZ250 còn tại Việt Nam có số lượng rất hạn chế, đặc biệt xe có giấy tờ hợp pháp được liệt vào danh sách những chiếc xe được giới sưu tầm săn lùng. 
 

Ở môi trường đô thị ngày nay, việc sử dụng một chiếc xe cổ hai thì luôn gây ra những bất tiện khi lượng khí thải xả trên đường là vấn đề gây tranh cãi và không ít khó chịu cho người đi đường. Người sử dụng chiếc xe này luôn phải mang theo chai nhớt hai thì để pha vào xăng nếu không muốn dắt bộ vì ngày nay nhớt hai thì không phải cây xăng nào cũng còn kinh doanh.

Ngoài ra, trong quá trình di chuyển trên đường nếu gặp hỏng hóc thì việc sửa chữa chiếc xe này cũng rất khó khăn vì đa số thợ sửa xe ngày nay không hiểu về cơ chế hoạt động của ETZ250 cũng như không có phụ tùng thay thế.

Chính vì lẽ đó, xe cổ nói chung và ETZ250 nói riêng ngày nay chỉ chủ yếu phục vụ để người sưu tầm thỉnh thoảng chạy đi uống café cuối tuần, tham gia những lần diễu hành lễ hội.

Bên cạnh đó, trên thế giới và Việt Nam, đầu tư xe cổ luôn là một kênh đầu tư mang lại lợi nhuận ổn định cho người sưu tầm. Nếu gặp được một chiếc ETZ250 với giá cả phù hợp thì ngoài vấn đề hoài niệm, người sưu tầm hoàn toàn có thể nghĩ đến chuyện kiếm lợi nhuận. 
 

Luật sư Nguyễn Xuân Thủy (TP.HCM)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Năm 2019 được xem là một năm đầy khó khăn của thị trường BĐS TP.HCM. Theo đánh giá của các chuyên gia, những vướng mắc về thủ tục pháp lý là nguyên nhân chính khiến nguồn cung sản phẩm nhà ở mới bị sụt giảm.

Điều này dẫn đến một số chủ đầu tư, dù chỉ bước đầu đáp ứng được các thủ tục pháp lý cơ bản đã vô tư “thổi” giá, đưa dự án vào kinh doanh. Điển hình như dự án Paris Hoàng Kim (quận 2) do Công ty TNHH Xây dựng và Kinh doanh Nhà Khởi Thành (Công ty Khởi Thành) làm chủ đầu tư.

Trong vai khách hàng, phóng viên được V., nhân viên của Công ty TNHH Địa ốc Hoàng Anh Sài Gòn (đơn vị phân phối dự án Paris Hoàng Kim) cho hay: dự án có 2 block nhưng hầu hết các căn hộ block B đã bán hết sạch. Ngày 4/1/2020 công ty đã tổ chức mở bán tiếp các căn hộ đẹp nhất ở block A của dự án.

“Khách mua sẽ phải xuống cọc 100 triệu đồng/căn, giá bán từ 70 – 75 triệu đồng/m2 tuỳ hướng và độ cao. Sau 7 – 10 ngày khách phải đóng tiếp 10% giá trị căn hộ và dự kiến 6 tháng sau sẽ ký hợp đồng mua bán, khi đó phải thanh toán 15% giá trị căn hộ”, V. nói.

Chưa đủ điều kiện đưa vào kinh doanh nhưng dự án Paris Hoàng Kim đã bán nhiều đợt.

Theo tìm hiểu của PV VietNamNet, dự án Paris Hoàng Kim đang thi công phần móng, đến nay dự án vẫn chưa có trong danh sách các dự án đủ điều kiện bán nhà ở hình thành trong tương lai của Sở Xây dựng TP.HCM. Tuy vậy, Công ty Khởi Thành đã đưa dự án này vào kinh doanh với nhiều đợt bán hàng.

Liên quan đến quá trình thi công dự án Paris Hoàng Kim, cuối tháng 11/2019 Thanh tra Sở Xây dựng phối hợp cùng UBND phường Bình Khánh, quận 2 kiểm tra hiện trạng, phát hiện công trình xây dựng có sự sai khác so với giấy phép xây dựng được cấp.

Cơ quan chức năng phát hiện Công ty Khởi Thành xây dựng sai phép tại dự án Paris Hoàng Kim.

Tương tự, một dự án khác có công trình vi phạm trật tự xây dựng tại quận 12 là Picity High Park do Công ty TNHH MTV Đầu tư phát triển Gia Cư (Công ty Gia Cư) làm chủ đầu tư. UBND quận 12 từng ra quyết định xử phạt hành chính, buộc chủ đầu tư tháo dỡ phần công trình xây dựng không phép có diện tích hơn 1.200m2.

Việc có tháo dỡ công trình vi phạm tại dự án này hay không, đến nay vẫn chưa được các cơ quan chức năng thống nhất. Thế nhưng, Tập đoàn Pi Group, đơn vị phát triển dự án Picity High Park, đã rầm rộ chào bán các căn hộ và shophouse tại dự án.

Nhà mẫu dự án Picity High Park

Theo H., nhân viên bán hàng của Tập đoàn Pi Group, công ty nhận giữ chỗ số tiền 50 triệu đồng/căn đối với khách hàng có nhu cầu mua căn hộ và 100 triệu đồng với những căn shophouse. Vừa qua công ty đã bán được khoảng 400 – 500 căn hộ, còn shophouse chỉ bán một số căn suất ngoại giao.

Trao đổi với VietNamNet, bà Dương (đại diện truyền thông Công ty Gia Cư) cho hay, dự án Picity High Park đến nay đã được UBND TP.HCM chấp thuận đầu tư và công nhận chủ đầu tư. Hiện tại công ty đang khẩn trương thực hiện hoàn tất công tác xin giấy phép xây dựng toàn dự án.

Hàng loạt dự án đất nền bán "lụi"  

Bên cạnh phân khúc căn hộ chung cư, thị trường đất nền khu vực lân cận TP.HCM thời gian gần đây có tình trạng ngày càng nhiều khách hàng cầu cứu cơ quan chức năng vì gặp phải chủ đầu tư có dấu hiệu lừa đảo.

Đơn cử như tại dự án Hưng Thịnh Cát Tường do Công ty TNHH Đầu tư xây dựng BĐS Hưng Thịnh (Công ty Hưng Thịnh) làm chủ đầu tư. Đầu tháng 11/2019, nhiều khách hàng mua đất nền dự án Hưng Thịnh Cát Tường đã kéo đến Tỉnh uỷ, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Long An cầu cứu. 

Các khách hàng cho biết, họ ký hợp đồng mua đất với Công ty Hưng Thịnh từ năm 2017, đã thanh toán nhiều đợt và thậm chí gần đủ tiền giá trị hợp đồng nhưng đến nay không được giao đất, chủ đầu tư cũng không hoàn lại tiền.

Khách hàng mua đất của Công ty Hưng Thịnh cầu cứu cơ quan chức năng.

Theo đại diện Sở Xây dựng Long An, dự án Hưng Thịnh Cát Tường có quy mô chỉ 9,4ha, được phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 với 14 khu. Tuy nhiên, Công ty Hưng Thịnh mở bán, ký hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất giai đoạn 2 với quy mô 27ha nằm ngoài quy hoạch là không đúng quy định.

Một dự án khác khiến nhiều hộ dân địa phương lẫn khách hàng bức xúc là dự án Khu dân cư Đất Xanh Long An do Công ty TNHH MTV Đất Xanh Long An (Công ty Đất Xanh Long An) làm chủ đầu tư.

Người dân địa phương tố chủ đầu tư này ngang nhiên chiếm đất, tự ý san lấp, làm đường trên 3.000m2 đất đã cấp sổ cho dân để phân lô bán nền. Trong khi đó, những khách hàng mua đất nền tại dự án Khu dân cư Đất Xanh Long An đến nay vẫn chưa được Công ty Đất Xanh Long An giao đất.

Cuối tháng 12/2019, hơn 1.200 nền đất của dự án Khu đô thị Vietuc Varea (xã Lương Hoà, huyện Bến Lức, tỉnh Long An) cũng được Công ty TNHH Đầu tư phát triển Thịnh Hưng Holdings giới thiệu ra thị trường.

Theo một nhân viên bán hàng ở dự án này, khách có nhu cầu mua thì chủ đầu tư sẽ ký hợp đồng nguyên tắc đặt cọc với số tiền 30% giá trị hợp đồng, giá bán dao động từ 1,2  - 3 tỷ đồng/nền, nếu khách hàng không đóng tiền theo đúng tiến độ hợp đồng thì coi như… mất trắng, chủ đầu tư không hoàn lại tiền cọc.

Dự án Khu đô thị Vietuc Varea do Công ty TNHH Công thương nghiệp Thịnh Hưng làm chủ đầu tư.

Tìm hiểu của PV VietNamNet, năm 2003 UBND tỉnh Long An cho Công ty TNHH Việt Úc thuê  210.482m2 đất tại xã Long Hoà, huyện Bến Lức để xây dựng trang trại trồng trọt và chăn gia súc, gia cầm. Sau đó, công ty này đã chuyển mục đích sử dụng 208.290m2 thành đất ở nông thôn để đầu tư hạ tầng khu dân cư, thời hạn sử dụng đất từ tháng 1/2011 đến tháng 11/2081.

Đến năm 2015, Công ty TNHH Việt Úc chuyển nhượng lại cho Công ty TNHH Công thương nghiệp Thịnh Hưng (Công ty Thịnh Hưng). Tháng 6/2019, Sở TN&MT Long An quyết định cho Công ty Thịnh Hưng chuyển từ hình thức thuê đất trả tiền 1 lần sang giao đất có thu tiền sử dụng đất đối với 113.835,5m2. Thời giạn giao đất vẫn không thay đổi. 

Được biết, hiện dự án Khu đô thị Vietuc Varea đã có quy hoạch chi tiết 1/500 và  giấy phép xây dựng. Tuy nhiên, đến nay dự án này chưa được nghiệm thu hoàn thành cơ sở hạ tầng kỹ thuật và vẫn chưa được Sở Xây dựng Long An xác nhận đủ điều kiện đưa vào kinh doanh.  

Khách hàng căng băng rôn “tố” Công ty King Home Land vẽ dự án “ma” lừa đảo

 - Bức xúc trước việc Công ty King Home Land vẽ hàng loạt dự án “ma” lừa đảo, ngày 21/12/2019, hàng chục khách hàng đã tụ tập trước trụ sở Công an Quận Gò Vấp đề nghị xử lý ông Đặng Tiến Trường, Tổng Giám đốc công ty này.  

- “Cả nhà tôi sống nhờ xe bánh mì, giờ cháu nằm viện, không còn thời gian đi bán thì lấy gì mà sống, chữa bệnh cho cháu. Tôi đã gặp bác sĩ điều trị cho cháu để xin cho cháu về nhà nhưng bác nói vết thương chưa ổn nên cần phải tiếp tục điều trị nếu không sẽ nhiễm trùng và nguy hiểm. Chúng tôi đã phải vay nóng mấy chục triệu mỗi tháng trả hơn 3 triệu tiền lãi rồi không vay được nữa…”, mẹ Đặng Thái Dũng chia sẻ.

Theo giới thiệu của người quen chúng tôi đến gặp Đặng Thái Dũng (sinh năm 1989 quê Sóc Trăng đang ở trọ Bình Chánh,TP.HCM) để tìm hiểu hoàn cảnh.

Theo em Đặng Thái Dũng, vì hoàn cảnh ở quê không có việc làm, chỉ có một mảnh đất nhỏ để cả gia đình sinh sống nhưng vì có tranh chấp nhiều năm không được giải quyết. Cả gia đình đã đưa nhau lên thành phố kiếm việc sinh nhai.

Em Đặng Thái Dũng bị tai nạn gãy một chân và đa chấn thương.

 Cả gia đình gồm mẹ và anh trai (đã có gia đình) thuê chung một căn nhà để ở hằng ngày bán bánh mì ngoài vỉa hè. Cha của Đặng Thái Dũng cũng đã xuất giá đi tu lâu lâu mới về thăm nhà.

Nếu như không có biến cố xảy ra, thì nhờ bán bánh mì gia đình Đặng Thái Dũng vẫn ổn định.

Đặng Thái Dũng bị tai nạn bị chấn thương sọ não, chấn thương cột sống, giập tủy, chấn thương phổi, ảnh hưởng mắt trái và bị cụt một chân.

Chi phí điều trị cho lần bị tai nạn rất lớn mặc dù đã được người gây tai nạn chi trả tiền viện phí, gia đình Đặng Thái Dũng vẫn phải tiêu tốn rất nhiều tiền.

Suốt một thời gian dài điều trị tốn kém chi phí đi lại, ăn uống và không tiếp tục bán được hàng nên gia đình em đã gặp khó khăn.

Gia đình Dũng đã phải vay mượn tiền nóng bên ngoài để chữa bệnh đến nay vẫn chưa trả được. Do không còn tiền để tiếp tục điều trị nên mẹ em đã xin bác sĩ để về nhà để mẹ có thể đi làm kiếm tiền sinh sống. Tuy nhiên, bệnh tình của Dũng vẫn cần được tiếp tục theo dõi điều trị nên bác sĩ vẫn chưa cho về.

“Mẹ con tôi khó khăn quá mới phải xin bác sĩ cho con về. Từ ngày cháu bị tai nạn tới nay cả nhà không làm ăn gì được cứ phải trông nom trong bệnh viện. Cả gia đình tôi sống nhờ việc bán bánh mì, nếu không bán thì biết lấy gì mà ăn.

Bây giờ nợ tiền người ta hằng tháng phải lo tiền để trả lãi nữa. Tôi tính đủ đường rồi nên phải xin bác sĩ về để con ở nhà tôi còn đi làm. Con tôi có về nhà cũng không biết khi nào mới có thể đi làm lại được. Một chân bị cụt đã đành hiện hai tay cũng bị yếu cột sống cũng yếu chưa thể ngồi dậy.

Bác sĩ nói cần điều trị thêm một thời gian nữa chi phí cũng chỉ khoảng vài chục triệu nữa. Tôi nghĩ đây là khó khăn trước mắt của gia đình tôi thôi, nếu vay được tiền rồi dần dần chúng tôi cũng có thể trả được. Tuy nhiên, cảnh nhà thuê mướn, không họ hàng thân thích vay mượn cũng khó”, chị Hứa Ngọc Đào chia sẻ.

Sự khó khăn của gia đình em Đặng Thái Dũng cũng chỉ là tạm thời, số tiền để điều trị lành bệnh không phải là nhiều. Thậm chí theo chị Hứa Ngọc Đào nếu có chỗ vay mượn chị sẽ cố gắng để trả dần. Hy vọng rằng, mỗi sự chia sẻ dù nhỏ, dù lớn lúc này là rất ý nghĩa với gia đình chị Đào.

Đức Toàn