Ống tai có tác dụng truyền dẫn âm thanh, nên người có thói quen ngoáy tai hàng ngày rất dễ khiến bộ phận này bị xước, thậm chí viêm phù nề, ảnh hưởng đến sức nghe. Nếu trong trường hợp tai có cảm giác ngứa, chúng ta cần đến các cơ sở y tế chuyên khoa để kiểm tra bệnh lý không chứ không nên tự động lấy ráy tai.

Đặc biệt, ống tai ngoài da rất mỏng, nên việc ngoáy tai thường xuyên sẽ khiến bộ phận này dễ bị tổn thương sẽ để lại nhiều hậu quả nghiêm trọng như rối loạn tiết ráy, ảnh hưởng đến chức năng bảo vệ cơ quan thính giác; bít tắc ông tai, gây ngứa, hoặc các bệnh như là nấm, viêm.

Vì vậy, bác sĩ Dinh khẳng định: “Chúng ta không bao giờ được tự ý ngoáy và lấy ráy tai. Các bạn nên đến bác sĩ để được lấy ráy tai bằng dụng cụ của thầy thuốc chuyên khoa.

Trong quá trình điều trị, một bác sĩ của bệnh viện Xanh Pôn từng chứng kiến rất nhiều ca bị mọc nhọt, viêm, chảy máu ống tai thậm chí thủng màng nhĩ vì thói quen này. Ngoài ra, một số bệnh nhân cao tuổi còn bị bông rơi, mắc lại trong tai gây ù mà không hề hay biết. Chỉ khi thính giác kém, buộc phải đi kiểm tra bác sĩ, họ mới phát hiện ra điều đó.

Bác sĩ này cũng khẳng định những bệnh nhân tự ý lấy ráy tai thường xuyên có tỷ lệ mắc các bệnh như viêm ống, mọc nấm trong cơ quan thính giác nhiều hơn.

Bên cạnh thói quen tự ngoáy tai tại nhà, cánh mày râu còn có sở thích lấy ráy mỗi khi đi cắt tóc. Nhưng điều đó cũng khiến họ phải đối mặt với nhiều nguy cơ mắc bệnh nguy hiểm.

Bác sĩ Nguyễn Thị Ngọc Dinh cho biết: “Do dụng cụ không được sát trùng nên việc lấy ráy tai ngoài hàng làm gia tăng nguy cơ nấm tai, lây chéo các bệnh truyền nhiễm, trong đó có HIV. Hơn nữa dụng cụ mà các hàng cắt tóc sử dụng thường sắc nhọn có thểm đâm vào thành ống tai gây viêm”.

Nhiều trẻ nhỏ và thậm chí là người lớn khi tắm thường bị nước vào tai và xử lý bằng cách dùng bông ngoáy, nhưng theo các bác sĩ đây là hành động sai lầm. Tai có cấu tạo dạng ống nên nước chảy vào sẽ có đường để thoát ra. Chúng ta chỉ cần nghiêng đầu, lấy tay ấn nhẹ vào phần sụn nhô phía trước là lập tức nước sẽ chảy ra.

- Theo quy chuẩn mới 41/2016, xe không được phép đè lên vạch liền dùng để phân chia các làn đường trong cùng một chiều.  Nếu ô tô đè lên vạch liền có thể bị phạt đến 200.000 đồng.

Từ 1/11 tới, quy chuẩn mới 41/2016 chính thức có hiệu lực, thay thế cho quy chuẩn 41/2012.

Ảnh minh họa.

Theo quy định này, vạch liền tại ngã tư sẽ xuất hiện trong quy chuẩn với tên gọi vạch 2.2, xe không được phép lấn làn và không được đè lên vạch. Bất cứ xe nào đè vạch liền trong cùng một chiều đều có thể bị CSGT thổi phạt theo căn cứ quy chuẩn 41/2016, trừ những trường hợp bất khả kháng như nhường xe ưu tiên, tránh tai nạn.

Về mức phạt, nếu xe đè vạch liền là phạm lỗi "không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường". Theo quy định tại 46/2016 (thay thế nghị định 171/2013 trước đây), mức phạt tiền là 100.000-200.000 đồng đối với ôtô và 60.000-80.000 đồng đối với môtô, xe gắn máy.

Loại vạch nói đến ở trên là vạch liền kẻ giữa đường, dùng để phân chia làn, không áp dụng cho loại vạch liền nhưng vẽ sát lề đường hoặc sát giải phân cách để giới hạn phần xe chạy hoặc phân chia làn xe cơ giới và xe thô sơ. Loại vạch này được phép đè khi cần thiết.

Các vạch kẻ đường trong Luật Giao thông đường bộ

Như vậy, ở quy chuẩn mới, quy định về vạch kẻ đường rõ ràng hơn khi tách thành các nhóm vạch dành cho hai chiều xe chạy và vạch dành cho xe chạy cùng chiều. 

Trước đó, những quy định về hiệu lực của vạch kẻ đường, biển báo được ghi trong quy chuẩn 41/2012, tác dụng của vạch liền gây nhiều tranh cãi.

Quy chuẩn 41/2012 không có mục nào nói đến vạch liền phân chia các làn đường trong cùng một chiều mà chỉ có vạch liền phân chia hai chiều ngược nhau. Nhưng thực tế trên đường, đặc biệt tại các nơi giao nhau thường kẻ vạch liền trắng, chiều rộng 15 cm với ý nghĩa phân tách các làn, xe không được đè vạch hay chuyển làn qua vạch.

Nhiều tài xế không đồng tình vì loại vạch này không có trong quy chuẩn nhưng lại bị CSGT thổi phạt khi đè lên vạch (không chuyển làn).

Hạnh Nguyên (Tổng hợp)

 - Jose Mourinho sẵn sàng giữ Juan Mata, Daley Blind và Fellaini nếu họ chứng minh được năng lực trong những trận giao hữu sắp tới của Quỷ đỏ.

Báo chí Anh cho hay, nhà cầm quân người Bồ Đào Nha hứa hẹn sẽ trao cơ hội cho bộ ba kể trên, dù trước đó nhiều thông tin đồn đoán cả Mata, Fellaini và Blind sẽ phải khăn gói rời Old Trafford.

Biết được điều này, Juan Mata có lẽ là người vui nhất, bởi vị trí của anh đang bị lung lay dữ dội. Còn nhớ, gần 3 năm trước, chính Mourinho đã đẩy Mata từ Chelsea sang MU.

Mata và Blind sẽ được Mourinho trao cơ hội chứng tỏ năng lực

Tại Old Trafford, Mata thích nghi tốt và trở thành quân bài quan trọng dưới triều đại Van Gaal. Tiền vệ người Tây Ban Nha mới đây còn mở một nhà hàng cùng cha đẻ ở Manchester.

Điều này cho thấy, Mata rất muốn tiếp tục gắn bó lâu dài với đội chủ sân Old Trafford, và có thể chấp nhận chuyện xoay tua đội hình, trận đá chính, trận dự bị dưới thời tân HLV Mourinho.

Về phần Fellaini, anh vẫn luôn bị đặt nhiều dấu hỏi kể từ ngày gia nhập MU với giá 27,5 triệu bảng. Cầu thủ người Bỉ cũng hiếm khi tạo được ấn tượng trong những lần ra sân.

Mặc dù vậy, nhờ thể hình lực lưỡng và khả năng không chiến rất tốt, Fellaini rất có thể sẽ trở thành quân bài quan trọng của Mourinho mùa giải tới.

Trường hợp Daley Blind, Mourinho "chê" anh quá thấp bé nhẹ cân để có thể thi đấu ở vị trí trung vệ, dù mùa trước cầu thủ người Hà Lan đá cặp khá tốt cùng Smalling.

Muốn tồn tại ở Old Trafford, Blind sẽ cần chứng tỏ mình chơi ổn ở những vị trí khác như hậu vệ trái hoặc tiền vệ trung tâm.

* Anh Tuấn

Lịch du đấu Hè 2016 của các CLB hàng đầu châu Âu  EURO 2016 kết thúc cũng là thời điểm các CLB hàng đầu châu Âu bắt đầu tour du đấu mùa hè. Tâm điểm thu hút sự chú ý đối với các đại gia lục địa già chính là giải giao hữu International Champions Cup (ICC). " border="0"/> Mourinho mở đường máu: Mata, Blind và Fellaini sướng rơn Nhận định, soi kèo Akwa United vs Niger Tornadoes, 22h00 ngày 27/3:

Quỹ Toyota Việt Nam tặng xe Hilux cho Ban ATGT Tuyên Quang

Chương trình trao tặng xe Hilux đã được TVF triển khai kể từ năm 2016 tại 3 tỉnh miền núi phía Bắc gồm Hòa Bình, Phú Thọ và Yên Bái.

Sau 2 năm sử dụng phương tiện vào việc công tác kiểm tra, thanh tra giao thông và kiểm soát việc tuân thủ luật giao thông, tìm kiếm và hỗ trợ các nạn nhân tai nạn giao thông, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn các tỉnh nói trên đã phần nào được cải thiện.

Năm nay, Quỹ Toyota Việt Nam tiếp tục trao tặng xe Hilux cho Ban ATGT tỉnh Tuyên Quang với mục đích hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trên địa bàn tỉnh.