Trong khuôn khổ buổi họp báo về Diễn đàn "Toàn cảnh thương mại điện tử Việt Nam 2017" ông Nguyễn Thanh Hưng, Chủ tịch Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam (VECOM) đã viện dẫn câu chuyện về bản đề án của Uber bị từ chối đang được quan tâm trong thời gian vừa qua để minh họa cho vấn đề Nhà nước chưa thể thu được thuế như mong muốn đối với các dịch vụ xuyên biên giới trong bối cảnh khung pháp lý của Việt Nam còn gây nhiều tranh cãi.

Ông Nguyễn Thanh Hưng cho biết: Uber là một ví dụ điển hình và là minh họa rất tốt cho mọi câu chuyện của thương mại điện tử. “Những mô hình kinh doanh mới như Uber vào Việt Nam rõ ràng đem lại rất nhiều lợi ích, tất nhiên, cũng có không ít mặt trái. Công nghệ mới thay đổi hoàn toàn cách chúng ta suy nghĩ, kinh doanh và tạo ra giá trị gia tăng cho mọi đối tượng trong xã hội. Chúng ta không thể “viện” vào lý do pháp luật của chúng ta hiện nay chưa quy định vấn đề này để cấm. Đó là cách tư duy hoàn toàn lạc hậu".

Theo Chủ tịch VECOM: "Các dịch vụ cung cấp xuyên biên giới đa số là mang lại lợi ích tốt. Có thể một số loại hình nào đó chúng ta chưa thu được thuế thì đó là lỗi của chúng ta bởi đây là chủ quyền của Việt Nam. Chúng ta không thể đỗ lỗi cho họ mà phải nhanh chóng củng cố luật pháp".

Xu hướng công nghệ, đặc biệt là CNTT, Internet đang làm thay đổi mọi thứ trên thế giới và cả Việt Nam nhưng chẳng may luật pháp chưa hoàn thiện thì nhánh lập pháp phải cùng nhau nỗ lực để làm cho luật pháp tốt hơn theo lợi ích chung chứ không thể nói là vì luật pháp hiện nay  chưa quy định việc này mà cấm.

Mặc dù khẳng định rằng vẫn còn những điểm chưa tích cực đằng sau hoạt động của các mô hình kinh doanh mới như Uber. Nhưng Chủ tịch VECOM đã đặt ra một câu hỏi thú vị: "Nếu không có những dịch vụ công nghệ mới, chẳng hạn như Uber thì các hãng taxi có thay đổi nhanh như vừa qua không?".

Tuy nhiên, ông Hưng cũng phải thừa nhận việc thu thuế và quản lý hoạt động các loại hình dịch vụ mới không dễ và rất phức tạp: "Đánh thuế các dịch vụ trực tuyến xuyên biên giới là câu chuyện khó trên thế giới chứ không chỉ riêng Việt Nam. Và chúng ta không thể yêu cầu các nhà lập pháp thay đổi ngay lập tức. Câu chuyện này rất phức tạp bởi luật pháp phải đảm bảo cơ hội phát triển nhưng cũng phải đảm bảo sự cạnh tranh bình đẳng và cân bằng lợi ích giữa các bên. Điều này không dễ".

Rất nhiều tin đồn liên quan tới chiếc iPhone 8của Apple đã lộ ra. Chúng xuất phát từ những nguồn đáng tin cậy, ví dụ như từ nhà phân tích nhà phân tích Ming-Chi Kuo của KGI. Dựa vào những thông tin rò rỉ này, tác giả Handy Abo Vergleich đã dựng lên một concept tuyệt đẹp của iPhone 8 nhằm giúp chúng ta dễ hình dung ra chiếc smartphone của Apple - trong trường hợp các tin đồn là có thật. 

iPhone 8 sở hữu hệ thống camera kép cho độ phân giải 16 MP và khả năng quay video 4K. 

Rất nhiều tin đồn nói rằng, iPhone mới sẽ có màn hình cong sát cạnh và không viền màn hình. 

Apple có thể tích hợp nhiều cách mở khoá mới cho iPhone, bao gồm nút Home 3D Touch "ảo" và máy quét mống mắt. 

Lịch bảo dưỡng chiếc xe của bạn rất quan trọng để chiếc xe của bạn vận hành ổn định nhất, có rất nhiều lái xe đã sao nhãng và quên đi lịch bảo dưỡng, thay dầu, lọc nhớt, lọc xăng hay bảo dưỡng không đúng cấp độ khiến chiếc xe của bạn trì trệ, vận hành kém, tốn nhiên liệu cùng với đó giảm độ bền.

Các công việc của các cấp độ bảo dưỡng được chia làm 3 cấp độ chính mà lái xe cần ghi nhớ. Cấp 1 từ 5000km - 25.000km, ở cấp độ này, lái xe cần chú ý thay lọc dầu máy, kiểm tra xiết ốc gầm, kiểm tra bổ xung nước làm mát, nước rửa kính, cân hơi lốp. Cấp 2 đến 50.000km, lái xe cần chú ý thay dầu, lọc dầu máy, kiểm tra, xiết ốc gầm, kiểm tra bổ xung nước rửa kính, dầu phanh, dầu trợ lực lái, vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, đảo lốp, cân hơi lốp, vệ sinh khoang máy. Cấp 3 đến 80.000km, chiếc xe của bạn cần phải thay dầu, lọc dầu máy, kiểm tra xiết ốc gầm, vệ sinh cực ắc quy, vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa (nếu bẩn thay mới), bảo dưỡng phanh 4 bánh, bảo dưỡng bơm ga, rửa kim phun, vệ sinh dàn lạnh điều hòa, thay lọc nhiên liệu bên trong và ngoài bình xăng.

Trên đây là một số cấp độ bảo dưỡng lái xe cần lưu ý, nếu bạn chăm sóc chiếc xe của bạn đúng thời gian thì “dế cưng” đó sẽ vận hành được tốt nhất cùng với đó sẽ kéo dài tuổi thọ của xe.

Liên tục kiểm tra dầu máy, áp suất lốp

Kiểm tra dầu máy ít nhất một lần mỗi tháng là điều lái xe thường không chú ý tới, dầu máy có tác dụng và ảnh hưởng lớn tới tuổi thọ động cơ. Trong quá trình vận hành, tùy vào từng loại động cơ sẽ khiến bị hao dầu máy khi vận hành, điều này sẽ khiến chiếc xe của bạn trong tình trạng thiếu dầu, nếu không kiểm tra kịp thời sẽ ảnh hưởng tới quá trình vận hành cũng như giảm tuổi thọ của động cơ.

Để kiểm tra dầu máy, lái xe cần chú ý, rút que thăm dầu ra lau sạch bằng vải sạch, sau đó cắm trở lại và rút ra thêm lần nữa. Nếu mức dầu ở khoảng đánh dấu giữa vạch min và max thì lượng dầu trong động cơ đủ, nếu dầu bám trên que thăm dầu ở mức thấp (min) thì lái xe cần đổ thêm dầu máy cho động cơ.