Soi kèo phạt góc Zenit vs Krylya Sovetov, 0h ngày 23/7

Bóng đá 2025-02-21 05:07:53 934
èophạtgócZenitvsKrylyaSovetovhngàtottenham – man city   Phong Lan - 22/07/2022 04:35  Kèo phạt góc
本文地址:http://live.tour-time.com/html/4d699106.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Bình Dương vs Hà Tĩnh, 18h00 ngày 16/2: Tiếp tục bất bại

Điểm trừ diễn xuất của Kiều Minh Tuấn, Quốc Trường ảnh 1Kiều Minh Tuấn tiếp tục đóng chính trong Kẻ ẩn danh.

Đây không phải là lần đầu Kiều Minh Tuấn đóng phim hành động. Năm 2013, anh từng tham gia một vai nhỏ trong Bụi đời Chợ Lớnnhưng phim bị cấm chiếu vì nhiều lý do. Sau đó, ngôi sao tiếp tục tích lũy kinh nghiệm với cảnh hành động trong 798Mười(2018), Chìa khóa trăm tỷ(2022).

Dẫu vậy, vẫn có thể xem Kẻ ẩn danhlà vai diễn quan trọng trong sự nghiệp Kiều Minh Tuấn. Đây có thể là bước ngoặt giúp anh thoát mác diễn hài để theo đuổi hình tượng "đả nam".

Theo ê-kíp tiết lộ, nam diễn viên mất gần nửa năm để nghiên cứu nhân vật và chuẩn bị cho vai diễn. Anh tự thể hiện các phân đoạn võ thuật để mang lại cảm giác chân thật nhất với người xem. Kiều Minh Tuấn cũng không ngại nuôi tóc dài, giảm cân và phơi nắng liên tục để có làn da đen.

Đáng tiếc, kết quả trên phim hoàn toàn khác. Trong phần lớn cảnh hành động, đạo diễn chủ yếu dùng góc cận hoặc quay từ sau lưng. Điều đó khiến người xem khó thể nhận ra những nỗ lực của Kiều Minh Tuấn ở hậu trường.

Các cảnh hành động trong phim diễn ra dồn dập và tạo được cảm giác mạnh. Nhưng khó ai có thể nhận ra Kiều Minh Tuấn đang tự đảm nhận cảnh hay có diễn viên đóng thế hỗ trợ.

Với những phân đoạn tâm lý, ngôi sao sinh năm 1988 chưa thể lột tả trọn vẹn nội tâm nhân vật. Anh không để lại nhiều cảm xúc với gương mặt một màu nghiêm nghị, đôi lúc hơi “gồng”.

Khi đóng cảnh tình cảm với Vân Trang, Kiều Minh Tuấn cũng chưa tạo được sự kết nối. Tương tác giữa các diễn viên còn hạn chế nên khiến người xem khó thể tin rằng 2 nhân vật đang yêu nhau. Tương tác giữa Kiều Minh Tuấn với Mạc Văn Khoa hay Mai Cát Vy cũng không nhiều, ít cảm xúc.

Điểm trừ diễn xuất của Kiều Minh Tuấn, Quốc Trường ảnh 2Điểm trừ diễn xuất của Kiều Minh Tuấn, Quốc Trường ảnh 3Điểm trừ diễn xuất của Kiều Minh Tuấn, Quốc Trường ảnh 4Điểm trừ diễn xuất của Kiều Minh Tuấn, Quốc Trường ảnh 5
Một vài hình ảnh trong phim.

Quốc Trường lên gân

Trước khi Kẻ ẩn danhphát hành, Quốc Trường là một trong những diễn viên nổi tiếng được tiết lộ. Tên tuổi anh là yếu tố hút khách hơn hẳn Vân Trang hay Mạc Văn Khoa.

Từ những hình ảnh được công bố, nhiều khán giả dự đoán anh sẽ vào vai phản diện, đối đầu với Kiều Minh Tuấn. Nhận định này trùng khớp với cách đạo diễn Dan Trần xây dựng kịch bản và phát triển nhân vật của Quốc Trường.

Trong phim, nam diễn viên sinh năm 1988 vào vai Tùng – kẻ đứng đầu đường dây tội phạm, thường xuyên chỉ đạo đàn xem thực hiện những phi vụ phạm pháp. Thoạt nhìn, Tùng dễ gây thu hút với vẻ ngoài điển trai và phong cách lịch lãm, đậm chất quý ông. Song, bản chất xã hội đen và sở thích bạo lực khiến khó ai có thể dành thiện cảm cho nhân vật.

So với Kiều Minh Tuấn, Quốc Trường nổi bật ở cả 2 mảng điện ảnh lẫn truyền hình. Nhưng kinh nghiệm và những lần đóng chính trên màn ảnh rộng lại có phần thua thiệt đồng nghiệp.

Vì là vai phụ, Quốc Trường có ít đất diễn hơn Kiều Minh Tuấn. Anh cũng không có nhiều cơ hội thể hiện bản lĩnh trong các phân đoạn hành động.

Điểm trừ diễn xuất của Kiều Minh Tuấn, Quốc Trường ảnh 6

Tạo hình của Quốc Trường trong phim.

Hóa thân Tùng, Quốc Trường chỉ đang lặp lại chính mình. Trong phần lớn cảnh quay, nam diễn viên thể hiện lối xử lý một màu, chủ yếu trợn mắt hay cười nham hiểm.

Bản thân Quốc Trường thừa nhận diễn xuất trong phim còn cũ kỹ khi chia sẻ trong buổi họp báo ra mắt phim tại TP.HCM. Thực tế, anh giữ nguyên lối diễn lên gân từ Bẫy ngọt ngào (2022), thậm chí có phần cường điệu hơn.

Một trong những yếu tố khiến dàn diễn viên chưa thể tỏa sáng chính là phần kịch bản của Kẻ ẩn danhcòn nhiều lỗi. Vì quá tập trung vào phần hành động, đạo diễn kiêm biên kịch Dan Trần chưa thành công trong việc phát triển tâm lý nhân vật, xây dựng đường dây câu chuyện.

Dù còn hạn chế, sự xuất hiện của Kiều Minh Tuấn và Quốc Trường vẫn giúp Kẻ ẩn danhthu hút khán giả. Hiện tại, phim thu về hơn 20 tỷ đồng sau gần một tuần phát hành, liên tục đứng đầu trong top phim ăn khách ngày theo Box Office Vietnam - đơn vị quan sát phòng vé độc lập.

Với thành tích này, nhiều khả năng phim sẽ cán mốc 30 tỷ đồng trước khi rút rạp.

(Theo Tiền Phong)

">

Điểm trừ diễn xuất của Kiều Minh Tuấn, Quốc Trường

Wisdom và bạn tình bên quả trứng mới. Ảnh: USFWS">

Chim hải âu già nhất thế giới đẻ trứng ở tuổi 74

Tác giả Nguyễn Khắc Cường.

Cuốn sách không chỉ dành cho những người yêu mến động vật, trẻ em mà cho cả người lớn. Những người trẻ cận Gen Z sẽ đồng cảm với nhiều khía cạnh trong cuốn sách này vì lớn lên với những kiến thức và ý thức về vấn đề môi trường, quyền động vật, nhạy cảm với nỗi đau, sự cô đơn.

Joni là tên một chú mèo Ba Tư, chú vốn sống ở Nga, tình cờ theo chủ đến Việt Nam rồi vì một sự cố, chú phải ở lại cũng những người chủ mới. Chú không thích bắt chuột, chẳng mê cá, lười vận động… nhưng chú đáng yêu, phúng phính và có những người bạn “bản địa” siêu tinh nghịch là chú chó Công Chúa đỏm dáng của tiệm “Tóc Kiều”, là bạn mèo Xúc Xích bị bỏ rơi từ nhỏ, lập “căn cứ địa” tại hầm xe chung cư, là Xám Vện - mèo hoang chính hiệu, Munchkin chú mèo chân ngắn mộng mơ…

Với tấm lòng nhạy cảm và mắt quan sát tinh tế, tác giả Nguyễn Khắc Cường rung động và ghi lại những điều mà chỉ người nuôi thú cưng mới hiểu: Một chú mèo luôn nuôi nhốt trong nhà, chỉ có niềm vui là cô chủ, nhưng cô chỉ cho chú ăn uống chứ ít chơi cùng, chú buồn quá đành ra ban công chơi với chim bồ câu, lỡ hụt chân rơi xuống lầu, và là một con mèo nhà, chú đã không còn có thể thích nghi với cuộc sống bên ngoài. Hoặc chú mèo của ông Đãng Trí bị chủ bỏ quên trong xe hơi rồi khóa cửa. Hoặc ban quản lý chung cư lạnh lùng cắt điện mọi căn hộ có thú nuôi nếu như chủ hộ không chịu rời xa chúng...

Bìa truyện Joni mặt tịt và đồng bọn tinh nghịch.

Những người yêu chó mèo trong chung cư nỗ lực hết sức để tạo nhóm, cùng che giấu chúng mỗi khi ban quản lý đi kiểm tra, dù ai cũng biết đó chỉ là tạm thời. Cuốn truyện kết thúc có hậu giữa tình thương yêu, nhưng thực tế ngoài đời thì không phải vậy. Người chủ không chỉ có chó hay mèo, nhưng con vật đôi khi chỉ biết mỗi chủ của mình.

Nối tiếng với bút danh “Me Rừng” trong bút nhóm Vòm Me Xanh một thời, tác giả Nguyễn Khắc Cường hiện đang là Tổng biên tập báo Mực Tím. Anh đã dựng nên cả một thế giới ngụ ngôn hiện đại nho nhỏ trong Joni mặt tịt và đồng bọn tinh nghịch, giúp chữa lành và khiến mọi người muốn sống tử tế hơn, yêu thương nhiều hơn.

Thiện Nhân

">

Chuyện về cuộc sống của những chú mèo và chó trong đô thị

Nhận định, soi kèo Real Kashmir vs Namdhari FC, 15h30 ngày 18/2: Lật ngược lịch sử

Volkswagen là thương hiệu xe Đức được ưa chuộng nhất tại Trung Quốc.

Các nhà sản xuất xe Đức đã đem đến triển lãm ô tô Thượng Hải năm nay hàng loạt những sản phẩm mới, chủ yếu là xe điện và dành sự quan tâm đặc biệt với thị trường Trung Quốc mà họ đang chiếm tới 1/3 doanh số bán hàng tại đây.

Trong đó, toàn bộ hội đồng quản trị của tập đoàn Volkswagen cùng hơn 100 nhân viên đã tới triển lãm nhằm thể hiện tầm quan trọng của Trung Quốc, vốn là thị trường toàn cầu lớn nhất của tập đoàn. Các quan chức cấp cao của Mercedes-Benz và BMW cũng có mặt tại sự kiện triển lãm này.

Xe Đức từ "dẫn đầu" chuyển sang "học hỏi"

Ông Oliver Zipse - Giám đốc điều hành của BMW phát biểu trong một cuộc họp báo: "Rất nhiều tính năng trên các mẫu xe của chúng tôi được giới thiệu tại triển lãm năm nay lấy cảm hứng từ Trung Quốc". 

Nhận xét kể trên đã cho thấy sự thay đổi quyền lực từ thời đại động cơ đốt trong với các kỹ thuật ô tô đỉnh cao thuộc về các hãng xe Đức sang thời đại xe điện (EV), khi họ đang phải học hỏi từ các đối tác Trung Quốc, những người đã tiến nhanh hơn trong việc phát triển công nghệ xe điện khiến phương tiện này trở nên khác biệt.

BMW  i Vision Dee concept được giới thiệu tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2023.

Ban lãnh đạo của Volkswagen cho biết quy mô toàn cầu của công ty sẽ giúp hãng giành chiến thắng trong cuộc đua về xe điện có giá bán phải chăng nhưng khả năng đó có thể biến thành tai họa nếu doanh số bán hàng giảm. Kể từ đầu năm đến nay, thị phần của BYD đã vượt qua Volkswagen tại Trung Quốc.

Theo số liệu bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, mặc dù thị phần xe điện chạy pin của các nhà sản xuất ô tô Đức tại Trung Quốc đang tăng lên nhưng nó vẫn còn rất nhỏ. Bốn ông lớn của Đức là Audi, Volkswagen, BMW và Mercedes-Benz mới chỉ nắm giữ 4,8% thị phần. Doanh số bán xe điện của cả bốn thương hiệu xe Đức chỉ bằng 1/4 doanh số của BYD vào năm 2022.

Các chuyên gia nhận định thị trường ô tô Trung Quốc không còn ổn định đối với các nhà sản xuất ô tô Đức như trước đây. Họ cần phải tăng tốc nhanh hơn để theo kịp cuộc chơi xe điện và phải thay đổi văn hóa kinh doanh tại đây.

Thay đổi tư duy chế tạo xe điện

Các nhà phân tích ở Thượng Hải đã chỉ ra xu hướng tiếp thị xe điện mới của các nhà sản xuất xe Đức chủ yếu dưới dạng là một phiên bản chạy điện của một mẫu xe hiện đang sử dụng động cơ đốt trong. Điều đó cho thấy họ vẫn chưa đặt mục tiêu điện khí hóa lên hàng đầu.

Mercedes-Maybach EQS chọn triển lãm ô tô Thượng Hải 2023 làm nơi ra mắt.

Điều quan trọng là phải coi xe điện là một thế hệ sản phẩm hoàn toàn mới chứ không phải là một phần mở rộng của xe ô tô sử dụng động cơ đốt trong.

Ông Phùng Hưng Á - Chủ tịch Tập đoàn ô tô Quảng Châu GAC Group cho biết: "Nếu các thương hiệu ô tô nước ngoài vẫn cứ ngoan cố với suy nghĩ của họ, họ sẽ bị loại bỏ dần trong cuộc chơi xe điện".

Trong khi đó, các thương hiệu xe Trung Quốc lại đang áp dụng các chiến lược bán hàng mới để thâm nhập vào thị trường châu Âu. Các nhà phân tích cho rằng nhiều thương hiệu xe của châu Âu cần phải học hỏi để theo kịp trong thời đại kỹ thuật số bùng nổ.

Các thương hiệu xe điện Trung Quốc như Nio và Lynk & Co cho biết các nền tảng không gian công cộng, quán cà phê, quán bar đều có thể trở thành nơi để bán hàng. Việc kiểm soát hoàn toàn trải nghiệm của khách hàng là một trong những mục tiêu chính của chiến lược này.

Tuy nhiên, các thương hiệu xe Trung Quốc trước mắt vẫn đang tập trung vào việc chiếm lĩnh thị trường nội địa trước khi thực hiện một chiến lược tích cực hơn ở châu Âu.

Mẫu xe điện BYD Seagull giá rẻ chỉ 11.000 USD sẽ được bán tại châu Âu.

Một nguồn tin yêu cầu giấu tên cho biết các thương hiệu xe điện Trung Quốc hiện đang định giá sản phẩm cao hơn để tránh việc các nhà hoạch định chính sách châu Âu lo ngại rằng xe điện Trung Quốc sẽ tràn ngập thị trường, mặc dù họ có thể đưa ra mức giá thấp hơn nhiều.

Tại triển lãm ô tô Thượng Hải năm nay, BYD đã ra mắt mẫu Seagull - một chiếc xe điện có phạm vi hoạt động hơn 300km chỉ có giá khởi điểm 11.000 USD, rẻ hơn nhiều so với phiên bản tiêu chuẩn của một mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong ở châu Âu. Công ty này đang có kế hoạch đưa các mẫu Seal và Dolphin đến thị trường châu Âu vào cuối năm nay. 

Theo Automotive Insight, ngày tàn của các thương hiệu ô tô nước ngoài chỉ còn là vấn đề thời gian bởi cuộc chiến về xe điện tại Trung Quốc đang rất khốc liệt.

Theo Reuters

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trung Quốc không còn là 'miếng bánh ngọt' của Tesla

Trung Quốc không còn là 'miếng bánh ngọt' của Tesla

Trước sự cạnh tranh gay gắt của các hãng xe điện nội địa, Tesla đang dần đánh mất lợi thế “kẻ tiên phong” của mình tại thị trường Trung Quốc.">

Xe Đức đang vất vả để cạnh tranh với xe Trung Quốc

Người Na Uy cực kỳ ưu chuộng mẫu xe Tesla Model Y tới từ Mỹ

Thông tin trên cho thấy ngược với suy nghĩ của nhiều người rằng Trung Quốc là một thị trường dễ tính với xe điện và có tốc độ phát triển nhanh, thì Na Uy mới chính là quốc gia gần như đầu tiên trên thế giới đạt cột mốc ấn tượng với việc điện khí hóa hoàn toàn thị trường ô tô mới của mình.

Na Uy chính là tấm gương tiêu biểu cho những thị trường ô tô khác tại châu Âu cũng như trên toàn thế giới học tập cho công cuộc chuyển đổi sang xe điện.

Thậm chí, theo tổ chức nghiên cứu Opplysningsradet for Veitrafikken cho biết, lượng khí thải CO2 vào môi trường của phương tiện giao thông đường bộ tại Na Uy đã giảm một cách khó tin, từ mức 186g CO2/km vào đầu thế kỷ XXI, chỉ còn 18g CO2/km vào năm 2022. Giúp cho những công dân của quốc gia này có một chất lượng không khí cực kỳ trong lòng và có lợi cho sức khỏe cộng đồng. 

Hùng Dũng (tổng hợp)

Top những xe điện di chuyển xa nhất thế giới, choáng váng với người dẫn đầu

Top những xe điện di chuyển xa nhất thế giới, choáng váng với người dẫn đầu

Xe điện ngày càng di chuyển với phạm vi tối đa xa tới đáng kinh ngạc. Những chiếc xe điện di chuyển xa nhất hiện nay có thể đi tới đâu.">

Quốc gia đầu tiên chạm gần tới phổ cập ô tô điện một cách ngoạn mục

友情链接