Nhận định, soi kèo Bahia vs Bragantino, 7h ngày 19/9
发布时间：2025-03-17 11:15:20 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论ậnđịnhsoikèoBahiavsBragantinohngàmón ngon mỗi ngày Pha lê - 18/09/2021 04món ngon mỗi ngàymón ngon mỗi ngày、、。
ậnđịnhsoikèoBahiavsBragantinohngàmón ngon mỗi ngày Pha lê - 18/09/2021 04:40 Brazil
相关文章
Nhận định, soi kèo Eintracht Frankfurt vs AFC Ajax, 00h45 ngày 14/3: Chủ động giữ sức
Pha lê - 13/03/2025 08:23 Cup C22025-03-17
Nhận định, soi kèo Kheybar vs Chadormalou, 22h45 ngày 13/3: Khách thất thế
Hư Vân - 13/03/2025 04:35 Nhận định bóng đá g2025-03-17
![](<p style="text-align:justify">Những người dùng thử phiên bản Google Chrome 64 Beta đã phát hiện ra tính năng giúp tăng tốc độ tải dữ liệu hay còn gọi là Parallel downloading (tải song song). Nó giúp phân tập tin thành 3 luồng để tăng tốc độ tải xuống.</p><p style="text-align:justify">So với 32 luồng tải mà Internet Download Manager đang hỗ trợ, thì 3 luồng trên Google Chrome khá khiêm tốn. Dù vậy, việc tăng tốc độ tải file lên gấp 3 lần là một bước tiến lớn trên Chrome, đặc biệt là với những người không dùng phần mềm bên thứ ba như IDM, Flashget... để hỗ trợ download.</p><p style="text-align:justify">Trải nghiệm thực tế cho thấy, khi người dùng tải tập tin trên 100 MB, Chrome sẽ tự động chia thành ba luồng tải. Điều này giúp rút ngắn thời gian tải và khai thác tốt hiệu suất băng thông Internet.</p><p style="text-align:justify">Tính năng này có sẵn trên phiên bản Google Chrome 64 Beta. Tuy nhiên, người dùng bản Chrome 63 vẫn có thể kích hoạt trước bằng một số bước đơn giản sau.</p><p style="text-align:justify"><img alt="Bước 1: Từ trình duyệt Chrome nhập liên kết "chrome://flags" sau đo tìm từ khóa "Download"." src="https://znews-photo-td.zadn.vn/w660/Uploaded/ofh_jgmzfuqz/2017_12_13/Screenshot_1.jpg" style="height:328px; width:619px"></p><p style="text-align:justify"><img alt="Bước 2: Kích hoạt tính năng Parallel downloading." src="https://znews-photo-td.zadn.vn/w660/Uploaded/ofh_jgmzfuqz/2017_12_13/Screenshot_5.jpg" style="height:331px; width:619px"></p><p style="text-align:justify"><img alt="Bước 3: Khởi động lại trình duyệt" src="https://znews-photo-td.zadn.vn/w660/Uploaded/ofh_jgmzfuqz/2017_12_13/Screenshot_4.jpg" style="height:328px; width:619px"></p><p style="text-align:justify"><img alt="Tốc độ tải file được cải thiện đáng kể, khai thác hiệu quả sức mạnh của đường truyền." src="https://znews-photo-td.zadn.vn/w660/Uploaded/ofh_jgmzfuqz/2017_12_13/Screenshot_6.jpg" style="height:319px; width:619px"></p><p style="text-align:right">Theo <em><strong>Zing</strong></em></p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2017/12/04/winner-150.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Honda Việt Nam vừa tung ra phiên bản mới của mẫu xe côn tay Honda Winner 150 trong tháng cuối cùng của năm 2017.</p><p>Mẫu xe côn tay Honda Winner 150 vẫn giữ nguyên động cơ phun xăng điện tử PGM-FI, 150cc, DOHC hộp số 6 cấp, 4 kỳ, xi lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ cho công suất tối đa 15,4 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút.</p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2019/01/23/goviet(2).jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Go-Viet thu chiết khấu tài xế vào thời điểm sát Tết</p></td></tr></tbody></table><p>Từ khi tuyên bố ra mắt tại thị trường Việt Nam, Go-Viet được xem là một đối thủ xứng tầm nhất với Grab khi được hậu thuẫn bởi Go-Jek, đối thủ mạnh của Grab tại thị trường khu vực. Go-Viet cũng tiếp tục cùng Grab tạo nên một cuộc chiến khốc liệt ở thị trường gọi xe khi liên tục chạy đua đốt tiền để khuyến mại cho khách hàng và thưởng chuyến để thu hút tài xế với hàng loạt chuyến đi đồng giá. Ứng dụng này cũng đã thu hút một lượng lớn tài xế và khách hàng của đối thủ.</p><p>Sau 6 tháng vào Việt Nam, Go-Viet đã liên tục có những động thái điều chỉnh chính sách với tài xế. Từ 21/1, Go-Viet bất ngờ tuyên bố thu phí dịch vụ ở mức 20% tính trên cước phí mà đối tác tài xế nhận được cho mỗi đơn hàng thành công. Mức phí dịch vụ này áp dụng cho cả 3 dịch vụ hiện có của Go-Viet là Go-Bike, Go-Send và Go-Food ở cả Hà Nội và TP.HCM. Đối với các tài xế đăng ký trước ngày 10/8/2018 tại TPHCM, sẽ giữ nguyên chính sách ban đầu cho đến hết 31/1/2019.</p><p>Cũng từ ngày 21/1, Go-Viet cũng điều chỉnh chương trình điểm thưởng và hiệu suất hoàn thành đơn hàng. Theo đó, mức hiệu suất tối thiểu mỗi ngày mà tài xế phải đạt được để nhận thưởng sẽ là 70%, thay vì 60% như trước đây (hiệu suất là phần trăm số lượng đơn hàng thực hiện thành công trên số lượng đơn hàng yêu cầu được gửi vào ứng dụng). Thông tin này áp dụng cho cả Hà Nội và TP.HCM. Đồng thời, điểm thưởng cũng sẽ tăng lên (có nghĩa là số tiền thưởng mà tài xế được hưởng sẽ giảm xuống).</p><p>Trước động thái của Go-Viet, ở một số hội nhóm trên mạng xã hội nhiều tài xế Go-Viet tỏ ra lo lắng thậm chí chán nản. Nhiều tài xế thì với mức thu phí (chiết khấu) khoảng 20% thì chiết khấu này tương đương với mức Grab đang thu với tài xế GrabBike. Mặc dù Go-Viet cho hoàn lại 10% nhưng rõ ràng đây chỉ là chính sách tạm thời. Đồng thời, chính sách tính phí này rất phức tạp và tài xế không thể theo dõi được nguồn thu nhập của mình.</p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2019/01/25/nguyen-dinh-chien.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Ông Nguyễn Đình Chiến, Phó Tổng giám đốc Viettel cho rằng, Việt Nam có cơ hội trong nghiên cứu sản xuất sản phẩm công nghệ cao, nhưng Chính phủ nên có chính sách đầu tư, mua sắm công để bảo vệ thị trường.</p></td></tr></tbody></table><p>Phát biểu tại buổi làm việc mới đây của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc với Bộ TT&TT, ông Nguyễn Đình Chiến, Phó Tổng giám đốc Viettel tin tưởng rằng người Việt Nam có đủ khả năng tự chủ nghiên cứu sản xuất thành công thiết bị hạ tầng viễn thông để đảm bảo an toàn, an ninh thông tin quốc gia và sẵn sàng cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Hiện Viettel đã sẵn sàng các nguồn lực cho ngành Công nghiệp Điện tử Viễn thông.</p><p><strong>Cơ hội đang đến với Việt Nam</strong></p><p>Ông Nguyễn Đình Chiến cho biết, Viettel đã và đang xây dựng các khu nghiên cứu, phòng thí nghiệm hiện đại ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, các nhà máy sản xuất lắp ráp điện tử, nhà máy cơ khí chính xác và động lực học, các khu vực tích hợp, khu vực kiểm thử sản phẩm đảm bảo cho việc nghiên cứu, sản xuất các dòng sản phẩm Công nghiệp CNC. Ngoài ra, thiết bị viễn thông muốn đưa ra được thị trường trước hết cần có môi trường thực để chứng minh, thử nghiệm sản phẩm. Viettel với lợi thế là một nhà cung cấp dịch vụ viễn thông tại Việt Nam và 10 thị trường quốc tế nên các thiết bị do Viettel nghiên cứu sản xuất có nhiều cơ hội được trải nghiệm, kiểm chứng về chất lượng, đây là điều kiện mà không phải nhà sản xuất thiết bị hạ tầng viễn thông nào cũng có.</p><p>“9 năm qua, Viettel trải qua những nhiệm vụ đầy thách thức với mục tiêu rất cao, Viettel đã hình thành được đội ngũ kỹ sư nghiên cứu với hơn 3.000 người, tỷ lệ cán bộ nghiên cứu là Tiến sĩ, Thạc sĩ của các Viện nghiên cứu của Viettel chiếm hơn 25%. Trong đó, phần lớn tốt nghiệp xuất sắc, được đào tạo từ nước ngoài. Đội ngũ cán bộ nghiên cứu sản xuất của Viettel đã tích lũy được sự tự tin, kinh nghiệm trong nghiên cứu sản xuất các thiết bị Công nghiệp công nghệ cao trong đó có các thiết bị hạ tầng Viễn thông. Viettel và các doanh nghiệp khác cũng đã xây dựng được mạng lưới chuyên gia giỏi trên toàn cầu, sẵn sàng hỗ trợ, tư vấn cho các doanh nghiệp trong nước những vấn đề khó trong nghiên cứu sản xuất”, ông Nguyễn Đình Chiến nói.</p><p>Đại diện Viettel cho biết: "Hàng năm Viettel trích kinh phí từ lợi nhuận trước thuế để bổ sung vào Quỹ phát triển KHCN, hiện tại chúng tôi đang trích khoảng 3% lợi nhuận trước thuế để phục vụ nghiên cứu. So với các tập đoàn lớn trên thế giới như Apple, Samsung hay Huawei, nguồn kinh phí này không lớn nhưng là một nguồn lực đáng kể giúp tạo ra sự thay đổi không nhỏ trong việc triển khai nghiên cứu sản xuất thiết bị công nghiệp công nghệ cao trong đó có thiết bị hạ tầng viễn thông của Viettel".</p><p>Đại diện Viettel còn cho rằng, thành quả của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 đã giúp cho việc rút ngắn thời gian chuyển hóa từ nghiên cứu đến sản xuất. Viettel đã sử dụng các công cụ mô phỏng làm giảm thời gian nghiên cứu, thiết kế; gia tăng độ chính xác trong nghiên cứu sản xuất sản phẩm công nghệ cao, nghiên cứu và áp dụng các công nghệ mới của cuộc cách mạng Công nghiệp 4.0 như AI, Bigdata, IoT.. để đưa vào các sản phẩm Điện tử Viễn thông. Đặc biệt, cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 với nguồn tài nguyên quý giá nhất là dữ liệu và con người, đã xác định xuất phát điểm của Việt Nam không quá xa so với các nền kinh tế tiên tiến trên thế giới.</p>)
最新评论